K tomu problému co pán zmiňuje s airmaticem na Mercedesu CLS mu musím říct že je to jen o údržbě. Prapůvod problémů je v kompresoru kde lidé nemění filtr,a hlavně Silica gel. Ten na sebe totiž váže vlhkost a když ho nikdo nemění tak pak na tom umírá celý systém. Takže za to že mu to umřelo může jen zanedbaná a nebo špatně provedená údržba.
Ahoj, to bezplatné nabíjení u Tesly je pro První sérii Model S a platí pouze na Superchargerech od Tesly. Další série to měla taky, ale pouze pro 1. majitele. A aktuálně to jde koupit taky, když se Tesla kupuje přes nějakého člověka (třeba Influencera/CZcamsra), ale je tam snad jen 5000km nebo tak něco - neber mě striktně za slovo ;) A ano, bylo to takové "lákadlo" a "bonus" pro ty první, kteří byli ochotni autu odpustit ty chyby, nedolazený SW, atd.
Závidím já jsem udělala nový kompresor nový ventil blok a pak zas ventil blok asi to servis udělala špatně je to možný a pevné v to doufám nic méně jsem nechtěl čekat až přijde další závada a bylo pro mě zajímavější auto prodat když mám doma další auta která používám vic
V tomhle co bylo vidět na fotce ve videu tak v tomhle typu Tom nejezdil. V kobře 11 tvůrci preferovali jen sedany u hlavních představitelů seriálu kobra 11.
Můžu se ze zvědavosti zeptat nevim jak je to u audi. Uvádí ze má 2.0fsi v základu 147kw. Nemel tento motor 110kw a 2.0 tsi 147kw. Jen se ptám jelikož si nejsem jisty. A zajímalo by mě zda dělal jen výkon motoru nebo dělal kvůli výkonu neco se spojkou prevodovkou brzdama.
Do Audi TT druhé generace se dával motor 2.0TFSI, tedy ten samý, který můžete najít i v Octavii RS druhé generace, Golfu GTI 5,6 atd. První TT této 2. generace ho měly označen jako 2.0TSI Turbo, později TFSI. Tedy to může dělat trochu zmatek :-) Ale vždy se jedná o motor s výkonem 147kW, resp. 200hp. Ostrá verze TTS ho měla silně upravený s výkonem 200kW (272hp) a vždy s pohonem quattro (haldex novější generace) a adaptivní podvozek, který funguje s kombinací čtyřkolky perfektně, což mohu potvrdit z vlastní zkušenosti ;-).
Bych se bál spíš toho eNka,takovej výkon na čtyři válce chce vždy 🤑. Zato ten Challenger snese v pohodě i navýšení výkonu.. a díly z usa jsou na Dodge za dobrou cenu.
200kW to určitě bez dalších úprav nemá... TTS má 200kW z výroby, ale ten motor je uvnitř již z Audi výrazně upraven oproti běžnému TT a tomu odpovídají i standardní brzdy, kde vpředu je 340mm a vzadu 310... Tam se dá softem dostat někam na 230kW + další úpravy a jsme někde na odbržděných 240kW, tedy lehce pod TT RS (z vlastní zkušenosti). Jestli tahle stříbrná má kolem 180kW, tak to je moc...
@@HonzaJR84 Souhlasím. Na 200kW se nemohl dostat bez dalších úprav (turbo, sání, svody). Já jezdím Audi TT quattro 3,2l V6 a jsem (zatím:) v základu na 184kW a 250HP. Používám Metabond do oleje, jezdím na Vervu 100 kvůli biolihu v 95tce/ zimnímu stání. Brzdy, jak říkáš, mám 340mm vepředu, 310mm vzadu. Minulý rok jsem měnil brzdové třmeny a keramiky. Přeci jen s Haldexem moje TTčko váží 1450kg, a to už je znát.
Auto je to hezký. Ovšem pokud je to 2006, tak bych si pod to vlezl, jak je to zrezlé? Další věcí, které teď řeším na svém Audi TT quattro 2008 jsou 14 let staré gumové silentbloky (!) Jestli miluješ zatáčky, tak sorry, ale tvoje auto musí už plavat. Budu to řešit polyuretanovými silentbloky, které (prý) mají doživotní záruku. Samozřejmě k tomu jdou ruku v ruce - tlumiče, klouby, zavěšení, stabilizátory... a jak to u Audi cen chodí: "Kdo chce opičku, musí mít na banány!". Já dal minulý rok za brzdy (nové třmeny, kotouče, keramické destičky + práce) přes 100 tisíc! :)
Už to mám rok a byl jsem pod tím několikrát. Nikde žádná řez auto je ošetřeny komplet včetně podběhu. Zbytek je samej hliník ... S tím že by auto plavalo problém nemám spíš to chce lepší gumy a kousavější brzdy tady vidím velké rezervy ale auto bude za nedlouho na prodej tak ať si s ním hraje někdo jiný
Tak v casinu a bordelu platily dobre tak proc vy si to nekoupil když se mu to libilo?? Nahodou sympatak kamo kup si mercedesa s class nebo velky ml na tvoji postavu uz zapomen na coupe
Podle videa vypadá v dost dobrym stavu a má relativně malej nájezd 140tkm je slušný na auto, kterýmu je 18 let :D a ještě je to S-line, takze proto ta cena. Chapu ne kazdymu se libi audi tt :D
Už jsem chtěl chválit, že si takovej týpek koupil zrovna TTéčko (mezi náma, na rozdíl od hnusného předku CLS a celé Pumy je tohle krásné auto a jestli jezdí majitel sám, je snad fuk, že se za sebe dozadu nevejde:))) Říkal jsem si, že má borec smysl pro humor a jeho volba se mi líbí, ačkoliv sám na malé sporťáky vůbec nejsem. No a pak přišla zmínka o čipu, ach jo. Auto má v původním továrním nastavení zrychlení za 6,6 a maxko 240km/h.....za mě neexistuje důvod mrvit to čipem. Kdyby shodil 50kg, dosáhne u auta úplně stejného efektu a ke všemu mu vydrží podstatně dýl:))))) Dle TUF jsou totiž TTčka jedny z nejspolehlivějších aut vůbec.
@@erboscz ale pokud si někdo koupí teslu znovu, dá se to převést,ale v žádné nabídce to není. Je to o vyjednávání. Každopádně pokud někdo v inzerátu uvádí "dobíjení zdarma",je to podvod. To jedině bez přepisu.
@@erbosczdobíjení zdarma mají modeli S a X do roků 2018 ty poslední roky už to mají jen na prvního majitelé ty první kousky to mají doživotně na auto.
@@TheMonzar nemají to doživotně na auto. Řešili jsme to a nešlo to převést na nového majitele. "Doživotně" je bráno jen během záruky,pak životnost a vše se toho týkající končí.
Na to že je to o rok starší ,než Fabia 2 ,tak je to pěkný nestárnoucí design .
K tomu problému co pán zmiňuje s airmaticem na Mercedesu CLS mu musím říct že je to jen o údržbě. Prapůvod problémů je v kompresoru kde lidé nemění filtr,a hlavně Silica gel. Ten na sebe totiž váže vlhkost a když ho nikdo nemění tak pak na tom umírá celý systém. Takže za to že mu to umřelo může jen zanedbaná a nebo špatně provedená údržba.
30:50 a to jsme tady 4 dospělí XDDD
Jednooky kral mezi koncernovymi slepci !!!😊
Je vidět, že i pokrok ve videích. Líbí se mi i záběry auta z venku za jízdy. Pěkné.
Fajna cara .Neviem ci som dobre videl ,ale nebola tam ta stropnica odlepena?
padnuty strop je top 😂😂😂
Mooc pěkný auto 😊
Ahoj, to bezplatné nabíjení u Tesly je pro První sérii Model S a platí pouze na Superchargerech od Tesly. Další série to měla taky, ale pouze pro 1. majitele. A aktuálně to jde koupit taky, když se Tesla kupuje přes nějakého člověka (třeba Influencera/CZcamsra), ale je tam snad jen 5000km nebo tak něco - neber mě striktně za slovo ;) A ano, bylo to takové "lákadlo" a "bonus" pro ty první, kteří byli ochotni autu odpustit ty chyby, nedolazený SW, atd.
Hmm, super informace. A je vůbec někde v ČR supercharger od Tesly?
Ano, nevím kolik jich je dnes, ale v roce 2021 byly 4, Plzeň, České Budějovice, a ty dva nevím z hlavy....@@erboscz
Pohodář kluk 👍jeden z normálních👍
Dekuji
Takovej velkej řízek a tak maly auta?? Kamo kup si tu velorexku z vrchní prchni
mozna by mel borec se sebou neco delat... je zadychany ikdyz jen mluvi :(
@@davidpetrov3878měl v kufru tašku do fitka... Tak třeba něco dělá.
@@davidpetrov3878 11:48 :D
Ten do toho auta nenastupuje..
Ten si ho obléká..🤷🏻♂️😁
Tak kolikrát erbos řekl :ty kráso 😂😂😂
Zajímavý s těma podvozkama. Já mam už šest let Touarega na vzduchu a žádnej problém,ani v servisní historii neni nic, že by to řešili...
Závidím já jsem udělala nový kompresor nový ventil blok a pak zas ventil blok asi to servis udělala špatně je to možný a pevné v to doufám nic méně jsem nechtěl čekat až přijde další závada a bylo pro mě zajímavější auto prodat když mám doma další auta která používám vic
Pěkná stropnice ta je taky fčipu?
Jen takový malý info Simir Gerkhan ze seriálu kobra 11 jezdil jen v BMW E36, e46, E90 a série f. V Merglech jezdily jeho seriálový parťáci.
V tomhle merglu nejezdil Tom primo?
V tomhle co bylo vidět na fotce ve videu tak v tomhle typu Tom nejezdil. V kobře 11 tvůrci preferovali jen sedany u hlavních představitelů seriálu kobra 11.
@@361984Miky tak zrovna partáci meli vetšinou coupé mercedesy
Můžu dotaz, kde najdu toho týpka, co ti dělal chiptuning? Díky.
Můžu se ze zvědavosti zeptat nevim jak je to u audi. Uvádí ze má 2.0fsi v základu 147kw. Nemel tento motor 110kw a 2.0 tsi 147kw. Jen se ptám jelikož si nejsem jisty. A zajímalo by mě zda dělal jen výkon motoru nebo dělal kvůli výkonu neco se spojkou prevodovkou brzdama.
Do Audi TT druhé generace se dával motor 2.0TFSI, tedy ten samý, který můžete najít i v Octavii RS druhé generace, Golfu GTI 5,6 atd. První TT této 2. generace ho měly označen jako 2.0TSI Turbo, později TFSI. Tedy to může dělat trochu zmatek :-) Ale vždy se jedná o motor s výkonem 147kW, resp. 200hp. Ostrá verze TTS ho měla silně upravený s výkonem 200kW (272hp) a vždy s pohonem quattro (haldex novější generace) a adaptivní podvozek, který funguje s kombinací čtyřkolky perfektně, což mohu potvrdit z vlastní zkušenosti ;-).
On má tfsi kód motorů bwa
Když máš čtyři kruhy nejsi druhý....😉
Taky mám TT chtěl jsem přijet ho ukázat ale pan mě předběhl 😂
ještě do toho dávali 2.5 TFSI 250kW (340k) , to byl nejsilnější motor. Kdyby ho někdo přišel ukázat bylo by fajn:)
Řekl bych že bez turba by proti V6 byl ten motor stále slabší.. Ale taky by mě zajímal boost V6 :)
Nechtěli byste vidět i30N? Abyste třeba změnili názor na korejce? 😇
Nó, tak to jsem zvědav. Napiš na erbos@seznam.cz
Tak to je pecka! Už vím co koupím jako druhé auto!
Jen teda škoda te propadle stropnice, ale to se dá pořešit vždycky.
co ta spadlá stropnice? :D
Mna bavi jak berie kazdu dieru inak ok 👍👍
Bych se bál spíš toho eNka,takovej výkon na čtyři válce chce vždy 🤑. Zato ten Challenger snese v pohodě i navýšení výkonu.. a díly z usa jsou na Dodge za dobrou cenu.
Ten týpek patří do ram 1500 s hemi.
Souhlasím ještě na takový vůz šetřím
Pusté si cobru 11 simir měl BMW 🙈🤣🤣🤣👍 jinak pěkná Audi ❤️👌
Kdyby jsi chtěl s pumou 1.7 92kw můžu přijet do pořadu :D
No, tak napiš na erbos@seznam.cz
Napíšu@@erboscz
To nabijanie zadarmo maju TeslyS vyrobene do roku 2017.Potom to ua nebolo.
jinak mužu ukazat vranu e46 325i v cabru ale bohužel ostrava
Hele pořád můžeš zkusit natočit video a poslat. Udělám pak speciál domácích videí 😉
Ty kráso to je oblek! 😂😃
Jako někdo řeší výfuk a přitom mu nevadí ta stropnice?😮 To je strašný auto za ty peníze.
Multipla odporný auto. Ale slintáš nad Šůtama. 😁😁😁
Semir měl dycky BMW řady 3!!!! Tohle nevědět, to je ostuda....😂
Stydím se
multipla je krásne škaredé auto.
Ze 147kw udelali jen softem 200kw?
Nesmysl. Ja se se serii chipem dostal na odbrzdenych 176kw
I ja si myslím že reálne nemá 200 to už by bolo moc..jedine že bol odmerať ale pochybujem 🙈😁😁
200kW to určitě bez dalších úprav nemá... TTS má 200kW z výroby, ale ten motor je uvnitř již z Audi výrazně upraven oproti běžnému TT a tomu odpovídají i standardní brzdy, kde vpředu je 340mm a vzadu 310... Tam se dá softem dostat někam na 230kW + další úpravy a jsme někde na odbržděných 240kW, tedy lehce pod TT RS (z vlastní zkušenosti).
Jestli tahle stříbrná má kolem 180kW, tak to je moc...
@@HonzaJR84 Presne jak pises…
@@HonzaJR84 Souhlasím. Na 200kW se nemohl dostat bez dalších úprav (turbo, sání, svody). Já jezdím Audi TT quattro 3,2l V6 a jsem (zatím:) v základu na 184kW a 250HP. Používám Metabond do oleje, jezdím na Vervu 100 kvůli biolihu v 95tce/ zimnímu stání. Brzdy, jak říkáš, mám 340mm vepředu, 310mm vzadu. Minulý rok jsem měnil brzdové třmeny a keramiky. Přeci jen s Haldexem moje TTčko váží 1450kg, a to už je znát.
Clk ja na základe c-ka
Přemýšlel jsem, že dám vědět Erbosovi a dojedu s Toyotou 4Runner ale když čtu ty hejty tak mě chuť vždy přejde :D
No jo, ale ten nejhorší vyhraje🤣🤣🤣
to bez turba ma tolko koni fsi nema turo ci ?
Jasne že ma
Má turbo
Ten ručník na pot u spolujezdce je strasny 😂😂... Ale ma ta KW... To je hlavní...
Musím už uschopnit Renault nebo vectru 😂
Chalan robil výfuk 😂😂
Zahnuta trubka😂
tak to je tfsi ?
Označení FSI turbo, pak jsou i tfsi
Jo tfsi
Kapesní zbraň
Určitě startovat, prosím!!
🤣😉👍
dobrý den v čem spočívá pořad ukaž vránu ? zúčastnění hrajou o nějakou výhru? nebo to nemá žádné další opodstatnění? @@erboscz
@@openyoureyes-2030 největší vránu za rok 24 hodíme z Vyšehradu. Jo a taky je možno vyhrát tričko LoserCar😉
Auto je to hezký. Ovšem pokud je to 2006, tak bych si pod to vlezl, jak je to zrezlé? Další věcí, které teď řeším na svém Audi TT quattro 2008 jsou 14 let staré gumové silentbloky (!) Jestli miluješ zatáčky, tak sorry, ale tvoje auto musí už plavat. Budu to řešit polyuretanovými silentbloky, které (prý) mají doživotní záruku. Samozřejmě k tomu jdou ruku v ruce - tlumiče, klouby, zavěšení, stabilizátory... a jak to u Audi cen chodí: "Kdo chce opičku, musí mít na banány!". Já dal minulý rok za brzdy (nové třmeny, kotouče, keramické destičky + práce) přes 100 tisíc! :)
Už to mám rok a byl jsem pod tím několikrát. Nikde žádná řez auto je ošetřeny komplet včetně podběhu. Zbytek je samej hliník ... S tím že by auto plavalo problém nemám spíš to chce lepší gumy a kousavější brzdy tady vidím velké rezervy ale auto bude za nedlouho na prodej tak ať si s ním hraje někdo jiný
Bez urážky, ale...
Proč ten mladší a la korpulentní "Ivan Jonák" kupuje/kupoval tak malá auta (Puma/Audi TT)? 😳
A proč ne? Coupe je jen pro chcípáky jako jsi ty? Omezení není nikde, tak kde je jako problem?
Je v pohodě,líbí se mu to a asi to nebude žádný “malopérák” který si potřebuje honit velkou károu👍
Tatru 815 pro toho zadýchanýho "tlouštíka" .
Semir měl vždycky jen BMW, a jeho kolegové Mercedesy.
Spletl jsem si jména nejsem fanoušek toho seriálu
Erbos, jen doplním je to 2.0 TFSI ne FSI.
Jako jo no, ale můžeš říct i FSI Turbo 😂
Přesně tak, první dvojková TT měla označení FSI Turbo a pak postupně už po novu jen TFSI (generace EA113...).
Subwoofer si sadne do Microsoft autíčka,,,neverim
Mamut
Ten borec se do toho auta vleze jak tak
Jen tak tak ale vleže jako do formule1 :D
Na nákup 5 rohlíku,
A nebo 4 housky .už jsem tam dostal i 5 balení šunky
Karel čtvrtý by do zadu vlezl
Sranda kdyz takovy velky typek vyleze z takoveho anglicaka 😂
to ses posral ne? takova popelnice tpc a dal si za to 270? tpc to se nekdo dobre smeje auto v dost hroznym stavu teda za ty prachy
ted jeste dalsi vec proc takova velryba TPC si koupi asi to nejmensi CUPECKO na svete tohle opravdu nepochopim
Tak v casinu a bordelu platily dobre tak proc vy si to nekoupil když se mu to libilo?? Nahodou sympatak kamo kup si mercedesa s class nebo velky ml na tvoji postavu uz zapomen na coupe
Podle videa vypadá v dost dobrym stavu a má relativně malej nájezd 140tkm je slušný na auto, kterýmu je 18 let :D a ještě je to S-line, takze proto ta cena. Chapu ne kazdymu se libi audi tt :D
Ty penize takhle jsou, hezkej najezd a automat. A pro majitele: zase tak nespolehlivy to neni mam 230tkm a pohoda
@@aim8179 proto mame tolik aut kazdymu se libi neco to jeste pochopim ale urcite nechapu kdyz vazim 200kg merim 180+ tak si tohle proste nekoupim :D
Doplnková výbava-stropný vankúš
Už jsem chtěl chválit, že si takovej týpek koupil zrovna TTéčko (mezi náma, na rozdíl od hnusného předku CLS a celé Pumy je tohle krásné auto a jestli jezdí majitel sám, je snad fuk, že se za sebe dozadu nevejde:))) Říkal jsem si, že má borec smysl pro humor a jeho volba se mi líbí, ačkoliv sám na malé sporťáky vůbec nejsem. No a pak přišla zmínka o čipu, ach jo. Auto má v původním továrním nastavení zrychlení za 6,6 a maxko 240km/h.....za mě neexistuje důvod mrvit to čipem. Kdyby shodil 50kg, dosáhne u auta úplně stejného efektu a ke všemu mu vydrží podstatně dýl:))))) Dle TUF jsou totiž TTčka jedny z nejspolehlivějších aut vůbec.
Tesla to měla tak deset let zpět a nedá se to převést na dalšího majitele.
Hmm, jasný. Nic není zadarmo.
@@erboscz ale pokud si někdo koupí teslu znovu, dá se to převést,ale v žádné nabídce to není. Je to o vyjednávání. Každopádně pokud někdo v inzerátu uvádí "dobíjení zdarma",je to podvod. To jedině bez přepisu.
Ale dá musí to být SOH1
@@erbosczdobíjení zdarma mají modeli S a X do roků 2018 ty poslední roky už to mají jen na prvního majitelé ty první kousky to mají doživotně na auto.
@@TheMonzar nemají to doživotně na auto. Řešili jsme to a nešlo to převést na nového majitele. "Doživotně" je bráno jen během záruky,pak životnost a vše se toho týkající končí.
Prej tasku do fitka, prase
hehe.4miestne auto pre dvoch ľudí.
Moderátor - amatér
Ale dělá to s láskou a je hodnej
Konečně audi noobové....😊👍
Už to chtělo nějaký vrak tak jsme se dočkali 🙏
@@_4G63_ heh ale pán mi příjde na to auto velkej :p
@@Axtrion taky bych ho viděl spíš na korbě Avie 😂