Ларгус кросс 2020 г.в. маркировка на кпп Lada 80901. Верхняя пробка не заливная и не контрольная - уровень масла выше. Слилось 2.5 литра масла. Заливал через датчик сверху коробки. Для доступа к нему, снимал аккум., корпус воздушного фильтра с резонатор ом впуска.
@@user-ne2vt1kg5w может коророб вазовсого производства да и только а по сути логан. недовлючение задней передачи на логане, меня ещё в автошколе об этом предупреждали. недавно сел на новый кросс и такая фигня присутствует.
Теперь печально все испортили у меня тоже к4м продавать пока нету смысла 99600км, все прекрасно работает масло не кушает, каталик убрал и немного чипанул просто кайф от езды,
Ларгус кросс с вазовским мотором, очень доволен. Коробка JR5, но передаточное доработан под вазовский мотор. Пробег небольшой, чуть меньше 30 тысяч. Иногда возникает проблема переключения с первой на вторую ну и общая болячка при включении задней скорости. Совсем этим знаком ещё с логана, пол года владел, разочаровался в первую неделю. Обороты бешеные, рёв страшный, и жрёт бензин как газель. На ларгусе с вазовским двигателем и коробкой JR5 передачи подобраны классно. В городе очень редко приходится включать 4 передачу, 3 хватает с головой. Пятая вытягивает с 70, не ракета конечно но уверенно. 100 км.ч на 5 передачи приблизительно 2600 оборотов. Бензин 92 и кросс 2018 года.
@@Sanya32951 у меня такой же авто, всем доволен кроме подъемов в гору. Какие даете обороты на подъеме? 2 - 3000 орет включаешь 3 непотягивает. 4000 как то непривычно...
@@bubu0026 мне заявили что шеснарь идёт с рено кпп, а восьмиклоп с ваз. Я и вижу что стоит рено кпп. А у приятеля ларгус с КПП ваз. Воет как обычно. А моя тихая.
У отца Ларгус с Рено мотором, полное говно по сравнению с вазовским, я задолбался его чинить, ролики ремьня ГРМ подыхают слишком часто, и подушки вроде больше визуально чем вазовские, но все равно глубоко просидают быстро, двигатель садится на подрамник и начинает об него стучать при трогании. По КПП, механизм переключения передач очень ненадежный, три раза ломался за полтора года езды, оставляет включенной одну передачу, приходится снимать КПП , чтоб исправить, а это такой геморрой. А про переднюю подвеску с вылетающими пальцами, я вообще промолчу
Купил значит 2020 году новый Ларгус сел и понял что машине не едет ну не предал этому значения ,ну новый думал прикатается ну не туту то было так и проехал до 10000 тыс Км. На холодную приходилось крутить 5 сек чтоб запустить мотор сейчас пробег 15000 км запускается уже со второго раза бензу лью 95 расход бешеный дилер обанкротился гарантии нету думаю вот свечи поменять и давление в рампе замерить а после если не поможет прошивку сделать кстати ещё детонация страшная мотор работает оч громко ну дерганий на ходу ни каких нету как на весте так вот напишите кто нибудь у всех так или у меня косяк с завода какой то ??? АЗС в городе все перепробовал
Купил Лада Ларгус 2020 года в марте .После 20т км появился стук похоже на гидрокомпенсаторы ,было масло шел 5w40 ,поменял на ликви моли герменское но стук гидрокомпенсатора остались на холодном запуске.?
Поражаюсь машина новая под капотом вид такой словно ей сто лет, на моей 20 летней мотор блестит каждая трубочка , снизу нержавеющий глушак , кузов цинк, 330 пробег наверно не буду менять немца на ларгус. А то начнётся то катализатор то ещё че нибудь.
@@bubu0026 отчасти каты на вазах убиваю сами владельцы: аи92 (может и не так критично) - не до понтов типо экономлю и понты с дорогим (по большей части подделка или низкоресурсное) масло - которое начинает гореть тысяч на 5 а ездят до предела по замене ну или проблемка с дилерской обслугой. шел и эльф точно не буду заливать, ну а 95 лью потому что авто резвей и пробег такой же хоть и бенза меньше получается. выкинул со своей жиги кат тысяч на 80 ( он не забитый был - просвечивает), больше напрягал провис трубы из за него. я не первый владелец но сомневаюсь что меняли - перешить дешевле в 2 раза., ещё одна проблема: тошниловка в пробках - не гуд для движка. как вывод: не лить хз что в бак, чаще менять масло и периодически так сказать продувать котлы - не обязательно при этом гонять как оглашенный, можно просто какой то участок пути проезжать на более низкой передаче без снижения скорости. как бдить не добросовестную дилерскую обслугу?! задача сцуко... предстоит... чтонить придумается. недавно пересел на новый кросс.
"Приора мотор" 126(98л.с.) и 127(106л.с.)Приора,Калина,Гранта) ,а 129 - Веста ,Х-рей,Ларгус(106л.с.)
Ларгус кросс 2020 г.в. маркировка на кпп Lada 80901. Верхняя пробка не заливная и не контрольная - уровень масла выше. Слилось 2.5 литра масла. Заливал через датчик сверху коробки. Для доступа к нему, снимал аккум., корпус воздушного фильтра с резонатор ом впуска.
Маркировка это не факт,надо корпуса сравнить.вообще должно быть коробка Рено,а колокол новодел.
@@user-ne2vt1kg5w может коророб вазовсого производства да и только а по сути логан. недовлючение задней передачи на логане, меня ещё в автошколе об этом предупреждали. недавно сел на новый кросс и такая фигня присутствует.
Воздушный фильтр с середины 19 года установлен BIG filter с новым корпусом, и на Весте тоже
Запаску перетерает кронштейном, разрезал кислородный шланг и одел на кронштейн где соприкосается с шиной.
Спасибо. Буду знать.
Кому это интересно , что осталось на том или новом месте под капотом?и где сливная пробка.
Теперь печально все испортили у меня тоже к4м продавать пока нету смысла 99600км, все прекрасно работает масло не кушает, каталик убрал и немного чипанул просто кайф от езды,
А чем испортили? 129 кажется достойный мотор в связке с вазовской коробкой,на скорости меньше оборотов двигателя чем на к4м.
Ларгус кросс с вазовским мотором, очень доволен. Коробка JR5, но передаточное доработан под вазовский мотор. Пробег небольшой, чуть меньше 30 тысяч. Иногда возникает проблема переключения с первой на вторую ну и общая болячка при включении задней скорости. Совсем этим знаком ещё с логана, пол года владел, разочаровался в первую неделю. Обороты бешеные, рёв страшный, и жрёт бензин как газель. На ларгусе с вазовским двигателем и коробкой JR5 передачи подобраны классно. В городе очень редко приходится включать 4 передачу, 3 хватает с головой. Пятая вытягивает с 70, не ракета конечно но уверенно. 100 км.ч на 5 передачи приблизительно 2600 оборотов. Бензин 92 и кросс 2018 года.
@@Sanya32951 у меня такой же авто, всем доволен кроме подъемов в гору. Какие даете обороты на подъеме? 2 - 3000 орет включаешь 3 непотягивает.
4000 как то непривычно...
@@user-ti2ip9nw5z Крутой подъём в гору на второй и заезжаю. Наверное просто не так быстро, поэтому до 3000 тысяч недокручиваю.
@@Sanya32951 а почему этот гавномотор выше 3000 нельзя крутить ?
Коробка рено,должна быть. Колокол новодел
КПП после замены масла заметны улучшения?
Здравствуйте. Почему не показали процедуру съёма масляного фильтра и как залили масло в кпп.
Сорян в следующем видео покажем
Мой ларгус 20го года, с таким же двигателем. Кпп рено.
20го они вроде все с кпп ваз. Только восьмиклоп с кпп рено
@@bubu0026 мне заявили что шеснарь идёт с рено кпп, а восьмиклоп с ваз. Я и вижу что стоит рено кпп. А у приятеля ларгус с КПП ваз. Воет как обычно. А моя тихая.
Здравствуйте в К4М при обрыве ремня гнулись клапана,а у этого мотора гнёт?
Да
У меня 126 была на Приоре . 129 тоже есть ?
А на крос версии говорят реношная коробка ,только пятая передача там изменена,не знаю правда или нет.
не, у меня кросс 19 года, все от автоваза
Коробка должена быть рено,а колокол сцены новодел.
У меня ларгус FL кросс брал месяц назад движек уже 129 и коробка 89 стоит с 3,9 отдача ничего реношного нет
У отца Ларгус с Рено мотором, полное говно по сравнению с вазовским, я задолбался его чинить, ролики ремьня ГРМ подыхают слишком часто, и подушки вроде больше визуально чем вазовские, но все равно глубоко просидают быстро, двигатель садится на подрамник и начинает об него стучать при трогании.
По КПП, механизм переключения передач очень ненадежный, три раза ломался за полтора года езды, оставляет включенной одну передачу, приходится снимать КПП , чтоб исправить, а это такой геморрой.
А про переднюю подвеску с вылетающими пальцами, я вообще промолчу
Автор ты с Ростова??? Мне на ремонт надо приехать на Ларгусе
У меня на кроссе 19г воздушный фильтр как на весте
Ларгус вообще то РУМЫНСКИЙ, а не ФРАНЦУЗСКИЙ!
У меня 170 000 км прошол, движок как новый. Ужас хозяину....
👍
У вас какой движок и коробка ? Как себя ведёт
Я до горлышка лью ! Примерно 11 литров у меня входит
Купил значит 2020 году новый Ларгус сел и понял что машине не едет ну не предал этому значения ,ну новый думал прикатается ну не туту то было так и проехал до 10000 тыс Км. На холодную приходилось крутить 5 сек чтоб запустить мотор сейчас пробег 15000 км запускается уже со второго раза бензу лью 95 расход бешеный дилер обанкротился гарантии нету думаю вот свечи поменять и давление в рампе замерить а после если не поможет прошивку сделать кстати ещё детонация страшная мотор работает оч громко ну дерганий на ходу ни каких нету как на весте так вот напишите кто нибудь у всех так или у меня косяк с завода какой то ??? АЗС в городе все перепробовал
Скорей заводской косяк на моей все норм
Ларгус 19 года с 21129. Все хорошо работает. Дай Бог.
Ужас а не авто страшная капризная чихает пердит никакои динамики как будто из березы эту машину сделали газ 52 короче
Дорогое масло, можно и дешевле - все равно уипешь или ты или тебя до того как движок сдохнет :))
в итоге через какое отверстие заливали масло в кпп?
Можно так и так но мы по старинке как на 2108 над приводом
@@user-ys9qc3kv5p принято, спасибо
Здравствуйте Сколько литров заливать масло
4 литра
@@user-ys9qc3kv5p спасибо.
🙄🙄🙄🤔
На к4м троссик на газ идёт?
До 2016 года
Дизлайк. Работай над дикцией!
Купил Лада Ларгус 2020 года в марте .После 20т км появился стук похоже на гидрокомпенсаторы ,было масло шел 5w40 ,поменял на ликви моли герменское но стук гидрокомпенсатора остались на холодном запуске.?
Успокойся это перестук поршней, езди не обращай внимания, пора привыкнуть к ньюансам автоваза
Там объем масла 3.5 литра какие 4 средний уровень?
У меня тоже 4
4,350 литра обьем картера сейчас на новом ларгусе FL
@@user-tv5vp8gs5i там разве, чтото поменяли на заводе? у меня 129 дв. 4л.ровно
@@Liseenkov...Cepera походу да на моем 129 моте входит ровно 4л350гр походу да брал ларгус кросс FL в конце июля
А о чем видео, да ни о чем.
ниочём блть
Поражаюсь машина новая под капотом вид такой словно ей сто лет, на моей 20 летней мотор блестит каждая трубочка , снизу нержавеющий глушак , кузов цинк, 330 пробег наверно не буду менять немца на ларгус. А то начнётся то катализатор то ещё че нибудь.
У ваза кат нн болезнь
@@bubu0026 отчасти каты на вазах убиваю сами владельцы: аи92 (может и не так критично) - не до понтов типо экономлю и понты с дорогим (по большей части подделка или низкоресурсное) масло - которое начинает гореть тысяч на 5 а ездят до предела по замене ну или проблемка с дилерской обслугой. шел и эльф точно не буду заливать, ну а 95 лью потому что авто резвей и пробег такой же хоть и бенза меньше получается. выкинул со своей жиги кат тысяч на 80 ( он не забитый был - просвечивает), больше напрягал провис трубы из за него. я не первый владелец но сомневаюсь что меняли - перешить дешевле в 2 раза., ещё одна проблема: тошниловка в пробках - не гуд для движка. как вывод: не лить хз что в бак, чаще менять масло и периодически так сказать продувать котлы - не обязательно при этом гонять как оглашенный, можно просто какой то участок пути проезжать на более низкой передаче без снижения скорости. как бдить не добросовестную дилерскую обслугу?! задача сцуко... предстоит... чтонить придумается. недавно пересел на новый кросс.