Mach diesen Fehler nicht! Bike Check TREK Fuel EXe 9.8 XT
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- čas přidán 10. 11. 2023
- #mountainbike #EMTB
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Ausrüstung (mit Provisions-Links, damit unterstütz ihr diesen Kanal)
Action Cam 1: GoPro Hero 9 Black amzn.to/2QACoGm
Action Cam 2: GoPro Hero 7 Black amzn.to/2NX3i40
Chestmount: GoPro Chesty V2 amzn.to/2yvvyWz
Fotokamera: Canon EOS R amzn.to/2si1o9i
SD Cardbox: amzn.to/2AoM1Q2
Haupt-Objektiv: Canon RF 24-105 f4 amzn.to/2PW0xo0
Lieblingsobjektiv: Canon EF 70-200 2.8 amzn.to/2iUddh5
Tripod: amzn.to/3dhPvCJ
Monitor: HP Z27 amzn.to/34Uhh5R
Monitor Arm: amzn.to/2JyjPzp
Flaschenhalter: amzn.to/2JzQQXr
Downhill Größe R2
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Enduro Trek Slash 9.8 Large
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EMTB Größe - L
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Transparenz
Damit ihr einordnen könnt wie mein Channel supported wird liste ich euch die Besonderheiten auf.
Trek Bikes
KL-Bikes Regensburg
Ich mache meine Filme komplett in Eigenregie und schicke sie keiner Firma zur Freigabe oder zum Vorab-Check. Die Firmen unterstützen mich, aber ich bin finanziell unabhängig durch meinen Hauptberuf.
Alles was ihr seht und hört ist meine persönliche Meinung über Dinge und Produkte. Ich werde nicht für bestimmte Aussagen bezahlt.
Falls etwas davon abweicht sage ich im Film Bescheid und kennzeichne das. - Sport
Guter Bericht von Dir. Ich fahre das 9.9 XX1 AXS und bin total begeistert von diesem Bike. Hab auch noch ein Rail 9.8 AXS, das aber nur noch selten bewegt wird. Mit der Reichweite bin ich (dank guter Beinkraft) absolut zufrieden und man kann es sich ja gut einteilen. Dieses Bike macht am Trail, egal ob Bikepark oder bei Touren in den Alpen, den meisten Spass - dafür ist es ja auch gemacht. Der Luftfruck im Fahrwerk und in den Reifen werden bei diesem Modell (leider nicht immer) an die App übertragen. Überhaupt finde ich die App sehr gut gelungen. Alles sehr übersichtlich und die Motoranpassung ist echt Klasse. Upgrades: Pirelli Scorpion Reifen (TOP für Touren) / zweiter Laufradsatz mit Maxxis für den Bikepark :-) / Bremsscheiben und Ceramic-Bremsklötze von Cyclotech (perfekt!) / Bontrager SPD-Pedale / SQ-Lab 601 Sattel - ansonsten sind ja eh schon viele Edelteile verbaut. Mit den E-Thirteen Carbonkurbeln habe ich keine Probleme. Eher mit der Verarbeitungsqualität von Trek: Von Anfang an knackste und knarrte das Bike an allen Ecken und Enden. Trek baut alles "trocken" zusammen. Bissl Fett an allen Hinterbauschrauben, den Schrauben der Motorhalterung und an der Verbindung Kettenblatt/Motor (plus richtiges Drehmoment für´s Kettenblatt - Trek Technik Update) schafften endgültig abhilfe. Seitdem glücklich und zufrieden viele tolle Höhen- und Kilometer abgespult...
Hey danke! Gratuliere zu deinem Hobel!
Das mit dem trockenen Drehpunkten ist bekannt und das federn eigentlich die Shops ab indem sie das vor der Auslieferung checken und nachbessern falls das ausfällt. Schade wenn es bei dir nicht so war! Zum Glück ist es nicht so wild, aber nervig wenn man wieder deshalb zum Shop muss! Hoffe du hast trotzdem viel Freude mit dem bike.
Viele Grüße
Tom
super video über scehr schönes ebike😊
Deine Erfahrungen mit den Bontrager Reifen kann ich so absolut bestätigen, ich fühle mich mit den Reifen super sicher
Super danke für die Bestätigung. Ich habe vorne gerade wieder den G Spike hergerichtet, wenns dann wieder winter ist hält der super. Ähnlich wie ein Maxxis Shorty.
Bin der selben Meinung. Ich bin eigentlich ein Conti Fan, aber die Bontrager Reifen haben mich noch nie enttäuscht und die bleiben solange drauf bis ich sie runterradiert habe 😊
Ich habe die gleichen Gabel, kann man die auch komplett sperren? Wenn ja was muss man de beachten?
10:56 Thema Antrieb: Echt interessant! Ich habe ein Fuel EX 9.8 XT und mir ist letzte Woche die verbaute Ethirteen Kassette auf einer Tour beim Klettern um die Ohren geflogen. Der 3. Gang ist komplett weggebrochen! Ich hab sowas noch nie gesehen.
Oje, ist bei meinem 9.8 XT auch verbaut. Bei mir ist auch die E13 Helix Kurbel verbaut. Dachte eigentlich eher das es ein Update ist, aber jetzt mach ich mir sorgen.
Man kann ja auch nicht so einfach auf Shimano Kassette umrüsten weil SRAM XD Freilauf. Was hast Du dann gemacht?
Ja die Helix Kurbel hab ich leider auch. Da löst sich der Lockring vom Kettenblatt eigenständig. Ethirteen ist für mich ne Katastrophe. Hatte in der Vergangenheit schon schlechte Erfahrungen mit dem Hersteller gemacht. Stehe bezüglich der Kassette in Kontakt mit meinem Händler. Hätte am liebsten die XT Kassette die eigentlich drauf gehört +Micro Spline Freilauf zum Umbauen. Aktuell wird mir aber nur eine Sram Kassette angeboten.
Sprich: E13 Kurbel+Sram Kassette+XT Schaltwerk.
Das seh ich nicht ein.
@@ridedh2450 Hmm ok. Die Helix Kurbel hab ich auch auf meinem 2022 Roscoe drauf. Da hält sie bis jetzt ohne Probleme. Mal schauen, wenn die Teile anfangen Probleme zu machen, hau ich sie weiter.
Oje! Also bin ich kein Einzelfall. Du kannst beim Trek Händler den Micro Spline Freilauf bestellen für dein Laufrad. Sollte nicht die Welt kosten. ODER du baust dir eine alte Sram AXS GX drauf mit der GX Kassette, das läuft bei mir zumindest auch aktuell noch sehr gut.
@@TomStemplinger Ich warte jetzt erstmal ab was bei meiner Garantieanfrage raus kommt. Den Micro Spline Freilauf würde ich im worst case noch selbst zahlen, aber alles was drüber hinaus geht, sehe ich nicht ein. Klar könnte ich jetzt die mir angebotene Sram Kassette nehmen.. Aber dann noch 400€ für ein GX Axs Upgrade Kit zahlen?
Das Rad ist 3,5 Monate alt, hat einen Neupreis von UVP über 7000€.. Da darf man ja wohl eine gewisse Qualität der verbauten Komponenten erwarten, wenn es schon nicht mit der bestellten Ausstattung kommt.
Allgemein muss ich sagen, dass m.M.n. die Verarbeitungsqualität bei Trek stark nachgelassen hat. Ich habe den direkten Vergleich zu meinem 2018er Remedy, welches ich immernoch besitze und fahre.
Wenn ich nur an das Kunststoff Schaltauge denke... (übrigens auch schon mit Haarriss).
Wie kommt man auf solche Ideen bei Rädern dieser Preisklasse?
Siehst du (ihr) das anders?
Ein Glück, dass das Rad an sich wirklich maximalen Fahrspaß bereitet, sonst würde ich den Kauf bereuen.
Macht es Sinn vorne auf 160mm upzugraden? Oder verändert sich die Geometrie zu sehr?
Ach das geht voll klar. Das Fahrwerk ist ja nicht statisch, sondern die Gabel federt permanent. Falls es ungut wird, fährst du einfach etwas mehr SAG vorne und die Änderung in der Geo ist dahin.
Geiles Teil! An meinem Fuel EX 9.8 XT Gen6 (ohne E) haben die auch die 9-50 E-Thirteen Helix Kassette und Kurbel statt die XT Variante montiert, warum auch immer. Preislich ja hochwertiger, aber mal schauen wie lange das bei mir hält.
Fuel ex 8 2022 was best and most beautifull model ever
Und...wo...war jetzt der Fehler, den man nicht machen soll?
Ich erkläre es bei 12:35 -> keine 165 er Kurbel fahren. Eher 170 oder 175 mm.
Dazu die Kurbel unbedingt korrekt anschrauben, die 0-Stellung der Achse ist „codiert“
Digga warum fährst du nicht
Erste Fahrt! TREK Fuel EXe 9.8 bei 0 Grad
czcams.com/video/CEQRboyvqcs/video.html
@@TomStemplinger oh sorry