Займись дизелем или топливной. У меня террано, он разгоняется на много быстрее с учётом на то, что у меня колёса побольше. А так в общем, машина огонь. Владею уже год, он был везде и в грязи и в лесу и в снегу, нареканий нет, очень доволен
Даров.распространненая проблема всех авто.связанная с частым прогревом и работой на холостом ходу.собирается конденсат и соответственно перемерзает.отогревай периодически авто в тёплом боксе,а летом чисти сапун.соответсвенно снимать крышку клапанов и чистить приёмник сапуна.если он в крышке соответственно я точно не помню надо глядеть техничку
А про подлокотник они продаются у меня стоит удобно во время езди у меня бензиновый 3 л VG30e 148 л. 21 куз. я, катаюсь седьмой г. машина супер только единственный минус зимой по городу и летом любит кушать а на трассе при скорости от 90 до 100 кушает очень эко. 10.8 если Даш жару немного больше вот так Я очень доволен и ремонт не слишком дорогой
Хороший честный обзор 👍. На этом террано много болячек, но самые неприятные это плохой автомат, который менять придётся и коррозия металла! Гниёт очень быстро, так что надо обязательно покрыть ,в первую очередь раму, тем же раптором, а в низ кузова залить любое масло, проделав отверстие с заглушкой и тогда сохранив этот авто, ты сможешь либо долго ездить на нём или продашь легко не вкидываясь в дорогой кузовной ремонт. А чтобы автомат дольше жил не насилуй машину, не таскай на прицепе, не жги его в застрявшем снегу или грязи, вовремя меняй масло. Что касается двигла, то это хороший двигатель и в отличии от того же паджеро у которого стоит либо 4д56 или 4м40 , если мы о дизелях, гораздо надёжнее, голова у него чугунная и перегрев не так страшен, 2сите, 2 лт на тойотах у них эта самая проблема. Удачи!
правильно текло масло с щупа, картерным газам деться некуда они копятся в моторе) делай боник сантимов 5 и ставь резину 32" и этого монста не остановить будет) ну и лебедку тоже не забудь) на всякий случай чтоб не платить тракторитам! я в свой вкорячил 33 колеса но пришлось крутить торсионы и ставить на жопу эндуровские пружины с амортами, тебе не советую крутить торсеоны потому как страдают шрусы! а на 32 резине будет самое то без фанатизма)
Тир 21 на одинаковой резе на порядок проходимей тлк 80, на опыте, а насчёт динамики это чот с мотором у вас, так то на низких по городу с 0 до 60 махом разгон, проблема идти на обгон после 100км/ч.
Сапун не может перемерзнуть, ну если ты конечно не попал в - 59, как я . Щуп выдавило и масло на улицу. Хорошо уже возле города, утром гаера остановили. Иногда для пользы😁
Здарово! Видео отличное, спасибо за труды. Но один момент меня немного насторожил. Зачем ты покупаешь машины так резко, без нормальных тест драйвов, без детального осмотра авто, без четкого понимания, подходит тебе оно или нет. Продал марка, купил аллиона, не понравилось, продал, пошёл на эмоциях взял себе ниссан. Где тут логика?! Вроде, взрослый адекватный мужик! Хотя я и сам раньше этим грешил. В последний раз взял себе Субару Легаси бл5 универсал 2009 года(свап с дизеля на бензин), тоже на эмоциях, понравилось, как выглядит, драйвовая, мощная. Потом пришлось доводить все до ума, вложил в неё ещё 3 тысячи долларов, когда надоела, решил продать. А продавать потом пришлось больше полугода, такие тачки берут только ценители. Больше решил так не поступать. Теперь если брать, то только с умом и с четкой проверкой авто. Чего и тебе советую! А по контенту не хватает информативности и четкого плана обзора. Начинаешь говорить про что-то, потом уходишь в другую степь, потом обратно возвращаешься. Успехов!
То что взял Терранчика не прогадал в сравнении с Паджеро машина с ТД 27 изначально лучше в сравнении с другими дизелями.Сам владею уже вторым мистралем только из за ТД 27 взял его.
Од, это по русски 3я передача. Блокировка ГТ, это 5я . Коробки разные, хоть и модель одна. На более поздних, ГТ/5я включалась при спокойном режиме, на 60ти км/ч, чуть позднее выпуском, уже на 80ти. Вот у меня сейчас Террано, 90го гт включается на 70ти. км/ч
Это все нормально приникните я, на своем теранчике иногда лечу и 100, да 100 км не какой вибрации я лечу как на легковом если его не насиловать хватит очень долго, я, не где не участвую что бы не гробить авто, а многие покупают специально просто как хобби участвовать, гряз песок, лужи гори и так дали если есть какие опроси напишите смогу отвечу да у меня 1994 г. с кругл им торпед о такой как у Вас..................
100 это ни о чём ,просто , если дорога нормальная 120 ,140 и едешь комфортно . По дороге до Абакана разгонял до 160 ,там дороги идеальные. Владею Терранчиком 13 год.
У меня террано 90г, нечайно включилась кнопочка овер драйв на рычаге переключения автомата и машина перестала быстро ехать. Обороты уже за 3000,а больше 50 км/ч не едет. Кнопку отжал машина можно сказать полетела. Может кому то пригодится такой случай на заметку.
Тоже с круглой панелью. У вас топливо и температура тоже глючит? Типо температура больше середины не подымается стрелка, хотя двигатель горячее. А топливо то зашкаливает, то норм кажет.
А так лучше бы немного добавил и купил сурф террано был постоянно ремонты ходовка слабая гранаты особенно каждый выезд в лес что то ломается то вал в коробке и не раз постоянно гранаты стучат люфт у них да и рвал низковат колеса чуть больше не поставить вот только дачный вариант
По расходу без понятия. Но жрал много. Я своего брал за 330. Через 2 месяца продал и перекрестился. Драволет тот ещё. За 250...там вообще страшно представить что...
Мертвый мотор походу или насос на данном экзэмпляре,ездил на 27-ом моторе хоть и дизель пёр не хуже 1KZ что с места что по трассе,по трассе ездил 130 говорили мне задрочишь движку и хрен бы там.
Весной думаю опять попытаться жипа взять, голова говорит надо 8-10 летнюю Джимни Сиерру брать, а жопу все так же на старые ведра типа такого вот Терранчика, Паджеро или Сурфы тянет. Вот не знаю кто победит. Больше всего интересует как все это дело на нашей соляре зимой заводится... У нас тут ниже -20 редко опускается, однако мои товарищи дизелисты в такой мороз дома сидят, или на такси ездят.
Не знаю, именно когда я взял терану, морозы были и есть от минус 35 и до 50. Ну пару раз я его не трогал. А так, сигнализация, прогрев по температуре, да и вроде бы нормально все,...
@@Zaprav_do_polnogo Я думал у вас там как у нас, вечером глушите утром заводите). В такой мороз наверно никакой, даже новый исправный дизель не заведется, после 10 часового простоя. Тем более с нашим качеством топлива.
Про турбину не прав абсолютно. Вентиляция картеных газов. Конденсат из под клаппанной крышки может ввести в заблуждение, про это мало кто знает. Конденсат с маслянным туманом, если быть точнее.
Поздравляю.
Я с Террано с 2004го.
Других не признаю .
🤝 из Магадана
На самом деле дизайн 21го очень крутой, не все видят просто
Да все просто без глаз слипые
Ниссать прорвемся 😁Давай продолжай эту тему!! Поздравляю с покупкой!
Приветствую, у меня такой-же только зелёный вроде. Поздравляю аппарат понравится.
Вот это поворот реально переход на новый уровень 👍
Займись дизелем или топливной. У меня террано, он разгоняется на много быстрее с учётом на то, что у меня колёса побольше. А так в общем, машина огонь. Владею уже год, он был везде и в грязи и в лесу и в снегу, нареканий нет, очень доволен
Богдан молодец. У меня тоже терранчик первый джип. Только в 50 будке и с qd32eti под капотом. Реальный танк.
автомобиль обалденный. Очень нравится. Следить надо хорошо за ним, но он того стоит)
Неплохо неплохо.... Это определенно то на что стоит обратитьь внимание
Я помню середину 90х,эти теранчики в букс по асфальту ехали…
Золоте наверное время было... Не сравнивайте, тогда у них пробег ещё были никакие для дизелей. Не то что сейчас, по 300 400к
Красавчик!!!
Вам определенно в группу, клуб надо таких авто.
Даров.распространненая проблема всех авто.связанная с частым прогревом и работой на холостом ходу.собирается конденсат и соответственно перемерзает.отогревай периодически авто в тёплом боксе,а летом чисти сапун.соответсвенно снимать крышку клапанов и чистить приёмник сапуна.если он в крышке соответственно я точно не помню надо глядеть техничку
А про подлокотник они продаются у меня стоит удобно во время езди у меня бензиновый 3 л VG30e 148 л. 21 куз. я, катаюсь седьмой г. машина супер только единственный минус зимой по городу и летом любит кушать а на трассе при скорости от 90 до 100 кушает очень эко. 10.8 если Даш жару немного больше вот так Я очень доволен и ремонт не слишком дорогой
Хороший честный обзор 👍. На этом террано много болячек, но самые неприятные это плохой автомат, который менять придётся и коррозия металла! Гниёт очень быстро, так что надо обязательно покрыть ,в первую очередь раму, тем же раптором, а в низ кузова залить любое масло, проделав отверстие с заглушкой и тогда сохранив этот авто, ты сможешь либо долго ездить на нём или продашь легко не вкидываясь в дорогой кузовной ремонт. А чтобы автомат дольше жил не насилуй машину, не таскай на прицепе, не жги его в застрявшем снегу или грязи, вовремя меняй масло. Что касается двигла, то это хороший двигатель и в отличии от того же паджеро у которого стоит либо 4д56 или 4м40 , если мы о дизелях, гораздо надёжнее, голова у него чугунная и перегрев не так страшен, 2сите, 2 лт на тойотах у них эта самая проблема. Удачи!
Автомобиль действительно шикарный и надёжный, если в правильных руках))
В низ кузова налить масло, не пойму где сверлить, что бы залить, только купил
Я скоро такое же выпущу, мечта сбылась купил терана, теперь на марка турбо времени нет
На /сапунит/ пробку на крышке клапанной снять, будет видно.
Руку поставь.
У меня на одном струя воздуха почти до капота била, масло не жрал.
Всё верно.
правильно текло масло с щупа, картерным газам деться некуда они копятся в моторе) делай боник сантимов 5 и ставь резину 32" и этого монста не остановить будет) ну и лебедку тоже не забудь) на всякий случай чтоб не платить тракторитам! я в свой вкорячил 33 колеса но пришлось крутить торсионы и ставить на жопу эндуровские пружины с амортами, тебе не советую крутить торсеоны потому как страдают шрусы! а на 32 резине будет самое то без фанатизма)
Терано это ни машина а танк!владею 12 лет масла менял раза 6 за все время,в коробке масла вообще не менял .Жду когда откажет но едет и едет
Тир 21 на одинаковой резе на порядок проходимей тлк 80, на опыте, а насчёт динамики это чот с мотором у вас, так то на низких по городу с 0 до 60 махом разгон, проблема идти на обгон после 100км/ч.
Поздравляю,я купил мистраля 😂это медленный танк но везде 👍
Тоже купил мистраля ) первый джип так сказать
У меня террано 1 на автомате, прëт вообще норм!
Тд 27 тоже
Сапун не может перемерзнуть, ну если ты конечно не попал в - 59, как я .
Щуп выдавило и масло на улицу.
Хорошо уже возле города, утром гаера остановили.
Иногда для пользы😁
В -60 ездил ,ничего не замерзает ,если надо ехать ,еду в любой мороз.
Здарово! Видео отличное, спасибо за труды.
Но один момент меня немного насторожил. Зачем ты покупаешь машины так резко, без нормальных тест драйвов, без детального осмотра авто, без четкого понимания, подходит тебе оно или нет. Продал марка, купил аллиона, не понравилось, продал, пошёл на эмоциях взял себе ниссан. Где тут логика?! Вроде, взрослый адекватный мужик!
Хотя я и сам раньше этим грешил. В последний раз взял себе Субару Легаси бл5 универсал 2009 года(свап с дизеля на бензин), тоже на эмоциях, понравилось, как выглядит, драйвовая, мощная. Потом пришлось доводить все до ума, вложил в неё ещё 3 тысячи долларов, когда надоела, решил продать. А продавать потом пришлось больше полугода, такие тачки берут только ценители. Больше решил так не поступать. Теперь если брать, то только с умом и с четкой проверкой авто. Чего и тебе советую!
А по контенту не хватает информативности и четкого плана обзора. Начинаешь говорить про что-то, потом уходишь в другую степь, потом обратно возвращаешься. Успехов!
Попробуй найти и попробовать сузуки эскудо тд52 может и зайдет ток двс 1.6 или 2.0 рядные четверки в6 не бери
Террано огонь. Меняй автомат на МКПП, подними кузав на 5 см, резину 33 МТ и узнаешь что это за трактор
То что взял Терранчика не прогадал в сравнении с Паджеро машина с ТД 27 изначально лучше в сравнении с другими дизелями.Сам владею уже вторым мистралем только из за ТД 27 взял его.
Од, это по русски 3я передача.
Блокировка ГТ, это 5я .
Коробки разные, хоть и модель одна.
На более поздних, ГТ/5я включалась при спокойном режиме, на 60ти км/ч, чуть позднее выпуском, уже на 80ти.
Вот у меня сейчас Террано, 90го гт включается на 70ти. км/ч
Дизель не гонка это точно) 😆
У миня тирана 1 ездию окала три года 3 литра бенэин свабодна до 140топил ,бодрыи
Тнвд,форсунки,турбина!!!Он должен хорошо ехать!!!
Это все нормально приникните я, на своем теранчике иногда лечу и 100, да 100 км не какой вибрации я лечу как на легковом если его не насиловать хватит очень долго, я, не где не участвую что бы не гробить авто, а многие покупают специально просто как хобби участвовать, гряз песок, лужи гори и так дали если есть какие опроси напишите смогу отвечу да у меня 1994 г. с кругл им торпед о такой как у Вас..................
100 это ни о чём ,просто , если дорога нормальная 120 ,140 и едешь комфортно . По дороге до Абакана разгонял до 160 ,там дороги идеальные. Владею Терранчиком 13 год.
У меня террано 90г, нечайно включилась кнопочка овер драйв на рычаге переключения автомата и машина перестала быстро ехать. Обороты уже за 3000,а больше 50 км/ч не едет. Кнопку отжал машина можно сказать полетела. Может кому то пригодится такой случай на заметку.
Тоже с круглой панелью. У вас топливо и температура тоже глючит?
Типо температура больше середины не подымается стрелка, хотя двигатель горячее. А топливо то зашкаливает, то норм кажет.
Да у него приборка вообще работала в зависимости от положения Сатурна относительно Луны.
Вывозимый тирыч по чукотке покатался на нем 💪 вдоль и поперек.
Проблему с сапуном решил?
С газами?
Правда на АКПП ездил 140, на МКПП больше 100 не стоит( лучше 90 на пятой ехать и в гору и с горы)😂
Да тиранчик нормальный аппарат
Если не секрет по чем Вы, купили
Мода это хрень.
Надежность важна.
У меня на механике едет достойно резво
А так лучше бы немного добавил и купил сурф террано был постоянно ремонты ходовка слабая гранаты особенно каждый выезд в лес что то ломается то вал в коробке и не раз постоянно гранаты стучат люфт у них да и рвал низковат колеса чуть больше не поставить вот только дачный вариант
Сколько есть топлива? Тоже думаю брать за 250 на ходу как думаешь стоит таво тоже дизель
По расходу без понятия. Но жрал много. Я своего брал за 330. Через 2 месяца продал и перекрестился. Драволет тот ещё. За 250...там вообще страшно представить что...
@@Zaprav_do_polnogo что из джипов посаветуйте?
За 250? Эскудо.
@@Zaprav_do_polnogo да я от 250 до 400
@@Zaprav_do_polnogo не зашол тебе)?
Хочу себе такой купить ,живу в Сибири, скажите а как печка? греет или так себе?
Пожалуй единственное что было в этой машине хорошего, это печка.
Как утеплишь двигатель ,так и будет греть.
Подросток купил джип
Это Комсомольск-на-Амуре
Мертвый мотор походу или насос на данном экзэмпляре,ездил на 27-ом моторе хоть и дизель пёр не хуже 1KZ что с места что по трассе,по трассе ездил 130 говорили мне задрочишь движку и хрен бы там.
Забыл спросить, как машина?
Пажерик гавно в сравнии с Террано.
Что то он у тебя не едет, мой и летом по асфальту на перекрёстках с визгом бочиной выходит и по 130-140 на дальняки едет но мой на коробке
Весной думаю опять попытаться жипа взять, голова говорит надо 8-10 летнюю Джимни Сиерру брать, а жопу все так же на старые ведра типа такого вот Терранчика, Паджеро или Сурфы тянет. Вот не знаю кто победит. Больше всего интересует как все это дело на нашей соляре зимой заводится... У нас тут ниже -20 редко опускается, однако мои товарищи дизелисты в такой мороз дома сидят, или на такси ездят.
Не знаю, именно когда я взял терану, морозы были и есть от минус 35 и до 50. Ну пару раз я его не трогал. А так, сигнализация, прогрев по температуре, да и вроде бы нормально все,...
@@Zaprav_do_polnogo Я думал у вас там как у нас, вечером глушите утром заводите). В такой мороз наверно никакой, даже новый исправный дизель не заведется, после 10 часового простоя. Тем более с нашим качеством топлива.
@@user-nf6xy8vw2c вчера заправил хреновую соляру, приходится с ключа запускать, а так ничего, бодрячком, хоть и тяжко ему по начапока не разогреется
@@user-nf6xy8vw2c вы ничего не знаете о дизелях! Дизельный мотор в хорошем состоянии зимой заводится лучше бензинки!
@@user-nf6xy8vw2c Стоит жигулёвский котёл ,в любой мороз включаешь на час и заводишь.
Про турбину не прав абсолютно.
Вентиляция картеных газов.
Конденсат из под клаппанной крышки может ввести в заблуждение, про это мало кто знает.
Конденсат с маслянным туманом, если быть точнее.
По чём покупал ?
330
У меня ЖИП У МЕНЯ ЖИП У МЕНЯ ЖИП )))))))) КРАСАВА )
тож купил 93 года диз автомат, восстанавливаю, ниву скинул 8 мес обладал этим гавном, ниссан это машина.
Нива это какой-то деревянный сундучек.
@@LAV1985 Чумадан на колесах.
Ниссан действительно на несколько порядком лучше. Более качественные автомобили.
Есть и Нива ,и Терранчик ,обои 94г.в. Ценю ,люблю и уважаю обоих !!!
Это правда там не цепи не ремня грм?
Х*й его знает
Правда, там шестерни. И судя по отзывам на весь срок службы мотора)
@@user-nf6xy8vw2c я думал ремень)
@@user-nf6xy8vw2c правильно говоришь. Вечный мотор 👍
@@Zaprav_do_polnogo там нет ремня грм, там шестеренчатый привод грм.
Пижи электронные с ними много гемора
Так а чем он не понравился почему продал?
Дрова голимые
Не просто что-то с топляком он сильно тупой у тебя
Нажми на рычаг что бы включить пониженую
Это город комсомольск-на- Амуре что ли мой любимый город
У тебя не работает насос на генераторе из за это го тормоза плохие и колеса у тебя гавно 31.105 р 15