Video není dostupné.
Omlouváme se.
Щелочной аккумулятор НК 125 (обзор и разборка)
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2019
- Сылка на обзор щелочного аккумулятора НК-160
• ВЕЧНЫЙ ЩЕЛОЧНОЙ АККУМУ...
Мой второй канал
/ @dommasteraleksey
В данном видео я произведу разбор щелочного аккумулятора НК-125.Обзор данного АКБ.(эксперимент)
СОСТАВ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
Аккумуляторы НК-55, НК-125, НК-55П, НК-125П, KL160P состоят из положительных и отрицательных электродов ламельной конструкции, разделенных между собой полимерным сепаратором.
Блок электродов НК-55, НК-125 помещен в стальной сосуд, НК-55П, НК-125П и KL160P в полипропиленовый.
Крышки аккумуляторов НК-55, НК-125, НК55П, НК125П, KL160P оснащены вентильными пробками.
Блок 5KL160P состоит из 5 последовательно соединенных аккумуляторов KI160P помещенных в металлопластиковый каркас.
В электровозах типа ВЛ размещены 42 аккумулятора НК125П соединенных последовательно.
В электровозах типа ЧС-2Т размещены 2 х 40 аккумуляторов НК125П соединенных последовательно.
Пластины состоят из плоских трубок, внутри которых засыпана активная масса. В положительных пластинах засыпан никель, а в отрицательных кадмий, для взаимодействия с электролитом трубки имеют большое количество калиброванных отверстий. Так же в активную массу добавляют чешуйчатый графит. Пластины друг от друга изолированы эбонитовыми полочками. Каждый блок имеет выводную шпильку, отрицательная проходит через изолированную втулку, а положительные соединены непосредственно с корпусом аккумулятора. Перемычки смазывают техническим вазелином для защиты от окисления. Между выводами в корпусе имеется отверстие закрытое вентильной пробкой для заливки электролита.
Каждый аккумулятор со стальным корпусом установлен в резиновый чехол для изоляции банок друг от друга. В ящике аккумуляторы уложены и уплотнены деревянными или гетенаксовыми прокладками.
Электролит применяется калиево-литиевый или натриево-литиевый. В одной банке 1,2 литра. Плотность электролита составляет летом - 1,19-1,21гр/см3, зимой - 1,25‑1,27гр/см3. Уровень электролита должен быть выше верхнего края пластин на 10-12 мм.
Максимальное напряжение - 1,25 В, максимальный ток - 125 А.
Преимущества: 1) Обладают большей механической прочностью, за счёт того что активная масса закрыта. 2) Имеют большую электрическую прочность, т.е. не боятся незначительных токов КЗ, обладают более высоким внутренним сопротивлением. 3) Высокий КПД. 4) Больший срок службы.
Недостаток - низкое напряжение одной банки, максимальное напряжение - 1,25В, в отличии от кислотных с максимальным напряжением - 2,2В.
Данное видео не является учебным пособием.В роликах,представленных на этом канале,я показываю и рассказываю (визуализирую)те моменты и информацию,которые происходят лично у меня с моими солнечными электростанциями.Проблемы и их решения,которые я принимаю,вопросы и ответы на них,которые возникают у меня.Автор роликов не несет ответственности за действия других пользователей.Все,что вы делаете-вы делаете на свой страх и риск.Автор не призывает никого повторять за ним.Ролики несут чисто ознакомительный характер.Будьте внимательны и осторожны в своих действиях,связанных с напряжением и током,которые вы получаете от любых источников электроэнергии.Любые действия ,связанные с электрооборудованием,должны производиться квалифицированным специалистом!
Моя почта kevorg13@mail.ru только для конфиденциальной информации.Об отправке письма просьба сообщить в комментариях под любым роликом.
#щелочнойаккумулятор
#НК125
Группа ВК- solarpa...
Прикольные аккумуляторы. Я находил на свалке такие 80-90х годов, заряжал и они работали. Со свинцовыми уже так не прокатит.
Спасибо за разборку.Акумы на работе есть такие но ни разу не разбирал😀
Всегда пожалуйста)))
Эх, у меня, по недосмотру, сгнило штук 25 НК150. Горе то какое было.....
Классные АКБ. У меня были даже 70х годов и прекрасно работали до сего дня. Очень жаль что сейчас таких не купить.
Спасибо за видео.
Спасибо!
@@user-Aleksey1302 Переглянув.👍 Трішки повернулись назад у 20 століття.Такі акумулятори були актуальні на той час.
Зараз у 21 столітті є гідна заміна акумулятора НК 125 на акумулятори типу Winston LFP (фосфат заліза).
А вже мабуть у майбутньому будуть атомні якісь акумулятори !🔋
@@igorkvachun3572 будемо чекати на атом))) дякую.
Сгнили корпуса не беда. Отрезай по верхней крышки и в пластиковую банку - канистры. И все...... И все опять в строю.
Юра, я как раз думаю на эту тему. Хочу его промыть,собрать и запустить.
О щелочях можно говорить днями. Эта тема не устареет никогда. Другой вопрос научиться их понимать работать содержать. И они тебе добром отплатят. Молоток Леха.
полностью согласен.
Да,Юрец. Планирую потихоньку закупать акб на будущее.
@@user-Aleksey1302 Лёх? на нашем авито продают их пачками.
@@user-cs3el2bk4k Точно Костя. Просто разабраться с ними что да как и проблема ваще не проблема по накапителям.....
@@radiopower4150 Есть у нас тоже в продаже в интернетмагазинах. "Золотого запасу" нет. Надеюсь по чуть-чуть получится прикупать.
У меня щелочные аккумуляторы достались возрастом лет 15 И на пасеке проработали ещё 15 лет заряжались от 100 ватной солнечной панели было так что разряжались за зиму до ноля и эта панель их ракочегаривала что она хватало на весь сезон телик смотреть и свет в поле и ни когда интерьер не уходил в защиту в сезон не разряжал ниже 10,5 вольт а вот когда приобрел гелевый он проработал всего 8 лет и вышел из строя вот с ним были казусы иногда интерьер уходил в защиту теперь хочу вновь приобрести только щелочные для альтернативы .
czcams.com/video/-B7Ijz9zmwU/video.htmlsi=xIcUsdrIJmDVKqz6
Вот интересный результат. 😀😀👍👍
Привет Алексей ,очень интересный подробный видео урок ,в своё время когда я изучал какие акумы наиболее подходят к СП ,я узнал что КПД у них 60% и заряжаются они большими токами что не приемлемо к СП особенно зимой.
Привет,Женя. Ты абсолютно прав. И с нашими зелеными АКСИОМАМИ они (акб) работать не смогут.
@@user-Aleksey1302 да только большие токи нужны для разгона. а кагда стоят уже в системе можно любыми. главное поставить барьер не ниже потери памяти.
Мог на дембель прихватить (вполне реально, дослуживал возле дома) практически любое количество. У нас их списывали с хранения, абсолютно новые, вообще не юзаные. Но тогда голова была занята девками, а не альтернативой))) А сколько там этих аккумов было.... не сотни..... тысячи, и разной емкости. Начиная от акб для носимых р/с, до блоков питания станций дальней связи.
Знал бы прикуп-жил бы в Сочи)))
Класс супер молодцом лайк. Щелоч рулит. 😁👍
Да, Заур, согласен.
Вот умели же делать Акб раньше ! А сейчас 3-5 лет и выкинул Акб , а то и раньше .
Все так и задумано.. 3-5 лет и выкинул....рынок...ничего не поделаешь.
Здорово! Я про щелочь незнал ничего. Очень хорошее видео!
Спасибо.
Здраствуйте Алексей а чем можна покрасить корпус с наружи у меня сотки 1967года и вроде еще работают к удивлению наверно они вечные пол века и рабочие а какой у них срок службы по годам что 100лет проживут
Здравствуйте. Можно покрасить грунтовкой, типа сурика железа. Можно краской маслянной. Пф.
Сколько проживут не знаю. Что видел, это акб 1976 года в рабочем состоянии.
Спасибо! это видео самое объективное по щелочникам! Классные аккумуляторы, требуют внимания и опыта при эксплуатации с этим согласен. Живые до сих пор 5КН 100 1968года у меня в аварийке работают. есть 5НК125 1978г и тоже живы. покрасил их поменял электролит, стали на вид как новые! Теста не хватает, надеюсь сделаю тест своим с подсчётом ёмкости. КЛ 160 пока мечта, при возможности обязательно приобрету. .
Спасибо.
Что в них заливать?
Спасибо за видео интересное! Лайк
Спасибо.
Приветствую! Лайк от меня👍👍👍 Посмотрел с интересом!
Спасибо!
вещь идеальная и вечная . вот все думаю как и из чего новые корпуса делать. видео лайк.
А нельзя найти пункты приема и купить пластиковые корпуса?
тогда лучше сразу акб купить там в пластике. но я у нас спрашивал и ни в пластике вообще не принимают.
Тогда искать подходящую емкость...Варианта нет.
да приглядываюсь вот к нк-55 нашел подходящий а к 125 пока не могу подобрать.
@@user-cs3el2bk4k Понятно. Ничего это дело времени...Загляни в группу,я тебе там вопрос задал.
Добрый вечер Алексей. Подскажите пожалуста по щелочным акб.Достались мне 10 шт KL -125P акамулятора. 5 из них дого наберают вольтаж и также теряют долго. А 5 банок быстро набирают и теряют заряд .При разряде на хороших еще 1.2вольта а плохих 0.9 0.8 вольта. Замена щелочи в плохих банка изменит ситуацию?
Добрый вечер.Все не однозначно.Сперва их нужно хорошо промыть.Заливаете горячей дист.водой и через несколько минут сливание сильным встряхиванием. Пока не пойдет чистая вода. Затем новая Щелочь и три цикла заряд-разряд . Если они просто грязные,то начнут работать,а если активная масса сильно кристализовалась,то может и не получится. Нужно пробовать.
@@user-Aleksey1302 Спасибо
Классное видио!!У меня есть 6 щелочных акб они поменьше в раза два.я в них по незнанию долил электролит кислоту.Теперь их можно выкинуть?Или еще можно восстановить?
Уже выкинуть
промой похорошему и замени электролит пару раз должен заработать.
@@user-cs3el2bk4k наврядли. Тоже самое если щелочь залить в кислотный аккум. Это противоборющая среда, реанимировать уже не получится. Пластины приехали там уже
@@user-cs3el2bk4k Хорошо попробую!!
это так да но есть способ восстановления акб залитием кислоты и если он просто долил то концентрация будет небольшая и есть шанс восстановления . я так восстанавливал емкость.
Привет видео просто класс большое спасибо
Привет. Спасибо!
кстати... примерно за 1200 руб банку нонче продают в интернете "с консервации" - поисковики в помощь. Как повод подумать )
Да,спасибо.
Т.е. єтот тип АКБ хорошо подходит под использование в 12/24-В инверторах бесперебойного питания?
Как раз нет. А вот без инверторов...Это тема хорошая.
@@user-Aleksey1302 а на мототранспорт можно?
на али экспресс для них продаюся корпуса из орг стекла с крышками по 300 р банка толщина стенок 4мм
Спасибо. Даже и не думал что такое бывает.
я канешно извиняюсь но для аварийного освещения я думаю самое то а за информацию спасибо просто прикупил по дешовке пару сборок по 6 вольт думаю восстановить и панелька есть на 150 ват так чисто для аварийки а то зимой бывает как вырубят замахаешся генермтором крутиь ещо раз спасибо
Так и есть. Для освещения очень хорошо пойдут👍
с мррт-контроллером - дрянь дело, надо одну банку выкинуть и всё ок. у меня на 9 банках "полет нормальный" - правда я для освещения 12В их использую, с интвертором не пробовал. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН
С инвертором использовать...это проблема.Приходится ухитряться...А для постоянки 12-15 в самый раз.
что если заменить его электролит KOH на NaOH? повлияет ли это на работу аккумулятора снизит его ресурс?
Врать не буду. Но всегда использовали мы именно едкий кали и гидроокись лития.
@@user-Aleksey1302 KOH закончился в 2 банки зарядил NaOH разницы при зарядке- разряде нет, единственное что заметил когда готовил электролит на NaOH то он грелся сильнее чем на КОН, просто интересно разрушит это аккумулятор или нет пока точного ответа в интернете не нашел
@@chelovechishe По разрушению не переживайте. По инструкции можно применять у нас просто не поступал натр.
@@user-Aleksey1302 это хорошо
@@user-Aleksey1302 и еще вопрос может поможете, эти аккумы нужно заряжать высоким амперажем, а если заряжать током 6 ампер это вредно? какого минимума по току желательно придерживаться при заряде
У меня 10 шт нк 125 с 1990 года. Буду поставить на мини гэс
Думаю, что все будет нормально.
У меня штук 15 внж-300-у2 за сколько их можно толкнуть?
Посмотрите на авито-сореинтируетесь.
...да ну нахрен по 1 000 рублей вы чё ? Они же железо содержащие ! 200 р так как Б . У ...
. - .
Лучше купить литий и непарится для ночинаюших или dzmтяговые тоже хороший вариант
Согласен.
Лодочный электро мотор он потянет?
Нет. Для моторов идет марка тяговых. ТНЖ
Я не встречал щелочных аккумуляторов, у которых конечное напряжение было бы отличное от 1,4В... Причем те, что были у меня тоже NiCd. Странно...
Как не встречал? А инструкция по использованию АКБ?. На самом деле конечное напряжение ПРИ заряде! ,в зависимости от типа АКБ может колебаться в пределах 1,6-1,8 Вольт.все остальное недозаряд.
1,4 это напряжение заряженного АКБ в покое.после полного заряда.
@@user-Aleksey1302 У меня есть автоматическкая зарядка, которая сама все регулиует и отображает емкость, напряжение, ток и т.д. Полный разряд-заряд это от 1В до 1,4В. Думаю, зарядное выдает напряжение выше, это очевидно, но на полностью заряженных АКБ напряжение 1,4В.
@@horlonangel совершенно верно. На заряженных 1,4. Многие путают это с напряжением заряда. Через время проблемы с ёмкостью.Еще и в современных инструкциях Пишут заряд до 1,4. ))
👍
Ток слабый на них, преобразователь в защиту уходит. А так у меня на солнечной системе уже 16 лет
Все так и есть. 16 лет работы-это показатель!Класс!
@@user-Aleksey1302 единственное надо следить чистить клема и дисводу заправлять, пьют они хорошо.
Так и есть. Я пользую 9НКЛБ-70. 2 сборки. Воды уходит много и часто (относительно свинца).Я в ролике их показал,там где соединительные шины медным купоросом покрылись)))
@@user-Aleksey1302 недавно приобрел холодильник на 12вольт и к нему тяговый на 180 амп. кислотный аккум и начились проблемы с током, панелей не хватает всего на максимуме в пик около 6ват и постоянный недозаряд,, а кислотному это гибель.
К щелочным привык как то не страшно до конца разряжал.. жаль у них тока мало
Ну тут приходится чем то жертвовать. Идеальных акб пока не придумали. Вот мы и приспосабливаемся.
По сроку службы им нет равных!
Это точно. Так и есть, пока ничего не придумали более "долгоиграющего".
@@user-Aleksey1302 как бы на мотоцикл такой достать.если можно их ставить-то спрошу на радиорынке.
@@user-hx3pc2ln8l одна банка 1.2 вольта. И генератор мотоцикла такой акб не зарядит. На мотоцикл меньшей емкости идет.
@@user-Aleksey1302 у меня 4 ампер часа кислотный-но его мало.
@@user-hx3pc2ln8l купите 7 а ч... А вообще по документам кской нужен? Щелочь не пойдет даже из за своих габаритов. Если только 3ШНК10.
одной штуки мало ))) надо ещё 9 штук )))
У меня 2 блока 9 НКЛБ 70. А этот для эксперимента.
Хороше видео Вот еще одно видео, когда такие акб текут их ремонт czcams.com/video/Q00BRZ_FQxY/video.html
Смотрю))