BMW 335i e92 - Je malej brácha M3 fakt tak malej?
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2023
- 3 litrovej šestiválec s dvěma turbama umístěnej vepředu pohánějící zadní kola výkonem 225Kw zní jako... No sakra zajímavý auto. Povedlo se v BMW udělat 335i tak, že dokáže svůj výkon pohodlně zkrotita přenést na asfalt?
Díky @veroniqueen8 za zapůjčení, najdete ji na Instagramu
#bmw #bme3 #cz #vlog #autokecy #recenze #videorecenze #auto #auta #car #cars #e92 #335i #bmw335i #speed #power #review #carreview #plzen
Test celkem pěkný ale pozor☝️ty už testujes 335i n55 to znamená facelift a single turbo,první 335i n54 byli twinturbo a cca od roku 2010 až 2013 jsou spolehlivější motory👍👍👍vlastním ji taky a vím o čem píši. Nenechej se oklamat krytem motoru ten nechali kluci z mnichova stejný.
Čau mám v plánu si koupit tohle auto a vlastně si splnit sen...Načteného něco mám ale není naškodu se zeptat... Co si myslíš/myslíte bude lepší koupit 335i N54 nebo po face 335is N54t..?
@@alexandrlisecky8729 n54 is bolo robené len pre americký trh pozor nato či nebolo burane v amerike keďže sú to dovozy n54 je brutálna na úpravy ale je to servisne naozaj náročný motor môj kamarát to mal a išlo to neskutočne so stage 2 ale aj pýtalo neskutočne peniZe určite by som išiel radšej do n55 tam často odchádzajú ojnicne ložiska a rad sa prehrieva olej takze vymeniť ložiska a dať olejový termostat od mosselman
Ahoj, než točíš nějaké video děláš si něco jako rešerše? Nebylo by od věci si pár věcí zjistit dopředu.
To auto co máš ve videu není bi-turbo ale single twin-scroll turbo (jedno turbo s dvěma kompresorovými komorami). V letech 2009 - 2010 v tom byl malinko bordel. Můžeš kouput auto po faceliftu, třeba sedan v Mpaketu ale pod kapotou bude pořád bi-turbo N54. Tohle je ale určitě N55, poznáš to třeba podle krytu motoru, nebo trubky přívodu sání.
Řízení se ti zdá kolem středové polohy hluché a zbytečně tuhé protože auto má s velkou pravděpodobností buď servo plně elektrické (což je v e90 na p*ču) nebo adaptivní řízení.
Hydraulické servo v autech před faceliftem je asi to úplně nejlepší, co můžeš v tomhle segmentu za tyhle peníze mít.
S tím volantem že je tuhžší by spoustu lidí s tebou nesouhlasilo čim víc jedeš tím víc tuhne a to je dobře je to auto víc cítit pod rukama mám e61 530d xd a když si sednu ke kamarádovi za volant ovce dvojkovi tak mám pocit že ten volant má vůli a bojím se že to v zatačce převratim
no ale taky záleží , v jakém stavu máte dané testované auto :/ popisujete chyby jak kdyby už měly silentbloky po svojich efektivních rocích a podvozek byl tzv vykydlej, rozhoupaný a méňě ovladatelný...bylo by fajn zohledňovat názor na auto podle daných kilometrů a hlavně stavu komponentů vozidla... jinak děkuji za video!
Super test akorát ty v tom máš n55 a to je jedno turbo
Je to tak, twin to v názvu má, jen ne twinturbo, ale twinscroll turbo. Facelift měl tuším též twinturbo, ale to byla limitka 335is.
@@kupra_3230presne opacne, skorsie verzie mali dve turba, neskorsie mali uz len jedno, technologiu, twin scroll turbo aj koli lepsej odozve na plyn…teda twin power turbo.
@@robertkassak3664 ano, predfacelift měl 2 turba N54, ale facelift měl poté speciální edici 335is, kam dali znovu N54 s 2 turby. Mám pocit, že to bylo jen pro americký trh a bylo jich necelých 5 tisíc
Parádne video lem ma pobavilo že dlhú prevodovku na 3q 140kmh 😅 RS 1 octavka tá má dlhú prevodovku 1q 70kmh, 2q 120kmh, 3q 180kmh, 4q 230kmh a 5q donekonečna 😅
Pozor na to. On říkal, že 140 na 3q a pořád není omezovač. Kamarád ho má, jednou jsem s tím ujel 800 km za den a věř, že na trojku to jede asi 180 km/h. A jede to jak bodlá svině. Od začátku až do konce. A dálky to fakt jede do 8 litrů. Podle mě je to naprosto dokonalý motor. Jen je potřeba se o něj patřičně starat.
A jen takový postřeh - mám e91 2008, ale v naftě, jeden z posledních pre LCI modelů a uvnitř je pro mě (186 cm) daleko víc místa než v tomhle e90/92
@@martink.8452 to je parádne auto mne osobne sa tento motor N54 páči ešte viac ako ten motor z M3 a určite je to ten motor ktorý by som chcel mať v E90/91/92. Ja mám BMW E60 535d a som s ním veľmi spokojný žere okolo 8l priemerne ide to perfektne a pri 140km/h točí 2tisic otáčok, to je paráda 👍
Krajšia E92 v M-packete nebola? Toto je grc
A hlavně co si budeme povídat bago předběhlo dobu
Určitě moc pěkné BMW 335i, říkám určitě moc pěkné ale já nedám dopustit na italskou značku Alfa Romeo!!!
Alfy jsou sice hezke, ale pokud beru v potaz starsi kousky schazi pohon zadni napravy a nejaky hezky radovy 6-valec. Proto radsi Bawo.
@@chorchecze Ty určitě, a bez nějaké urážky, nechceš slyšet o italské značce Alfa Romeo ale já, když zabrousím do starších modelů, tak Alfa Romeo 75 V6, kterou jsem vlastnil a byl to naprosto geniální vůz a potom Alfa Romeo 155 V6 2.5, kde jsou motory do V a jsou přímo brilantní. Hezký den ti přeje Petr Havlíček.
Zvazoval jsem 156 a nasledne 159 (ackoliv to uz nebyla ta "prava" Alfa), nepotrebuju ta auta nijak hanit. Sestivalec mam radsi radovy nez do V, ale u ciste predokolek je problem se zastavbou takovejo motoru. Tak jsem nakonec skoncil u BMW E91 s N52 motorem a ackoliv uznavam ze uz je to starik, snazim se o auto pecovat aby vydrzelo co nejdele.@@petrhavlicek393
Alfy byly vždycky super auta na ježdění, hrozný auta na servis.
Cesta Svojšín Černošín 😂
335i dálniční speciál :D aha, vypínám, mějte se
Pa pa
Bože to jsou zase kecy..