Привіт Андрій, моя думка ти молодець і мислиш як європейці. А ми українці, і внас є таке чуства як '' жаба'', проплужу на туплю, но сам зроблю, тому вони на мтз і їздять,а шось імпортне бояця. Ну це так як з автомобілями, ті хто боїця іномарку їздять на жигулях, там же може сам масло замінить.
З приводу фільтрів і масел ти правий, хоч і ні один з виробників техніки сам фільтра і масла не робить але оригінал завжди виходжує набагато краще ніж аналоги тому що замовляється воно заводами виробниками техніки на заводах виробниках фільтрів і масел для того щоб воно працювало з гарантією
Навіть при збиранні на конвеєрі в Німеччині бувають помилки. Забули поставить штопорне кільце на полуось заднього моста Ламборджіні. Немає вічної техніки , ламаються Фенд, Джон Дір, Кейс ,Ню Холланд а перші МФ що колись заїхали в Україну вважалися не дуже надійними. По ходу сама надійна техніка 90- х років. Працював в господарстві де на фірмову техніку гроші були , а на ТО трактористу приходилось не виходити на роботу щоб зробили..Потрібно щодня обдуть , продуть , заглянуть , подивитись , понюхать , пощупать. Може бути проблема невелика , а якщо не додивився потягне більші проблеми , особливо після гарантії .Можна лупить , а через чотири роки помінять на новий , якщо старий хтось купить.
Вот именно,так и должно быть,каждый должен зарабатывать себе и давать другим,на этом построенная вся экономика,что же будет если я зарабатываю а другому не даю,элементарно,у него не будет денег обратиться к моим услугам,соответственно пострадаю я в дальнейшем
Як на мене МТЗ своє вже віджив. Він норм трактор для тих хто тримає до 30 гіктар землі. Або як трактор допоміжний в господарстві щось підвезти підгорнути, не більше. Сучасний мтз боїця ногрузок
Андрюха я б ставив фари на кришу,там буде більше поле налаштування,а на крилі сильно донизу не опустиш бо буде крило затуляти,але це як на мене,а там тобі видніше 🤝
Я про те що мтз що робились раніше були якісніші.З нового працюю і обслуговую сам.Головне вчасно міняти масло і фільтри і ненасилувать.А після 2010р мтз хлам.Не поміняв би ні за що.
В МТЗон викидаються гроші в ремонт, і ніби не шкода бо треба обробляти поля, а в імпортну техніку на ТО шкода. Зате сів і робиш роботу і насолоджуєшся.
Кожен має робити свою роботу, в мене також турок Хатат на гарантії, будуть обслужувать тільки сервісники. Є в мене спрінтера ремонтую сам, скільки грошей пішло на мої помилки навіть згадувать не хочеться. Ця наука обійшлась дуже великими мозолями, так навчився тонкостів ремонту, але якою ціною. Тому підтримую на 100%,тільки сервіс, це в рази дешевше.
Ти правий треба підбирати техніку яка б вона не була б під свій гаманець індівідуально але гайки всеодно доводиться крути при заміні колес але це ніщо якщо щось серйозне стається лайкос поставив 👍
Раніше це коли, коли люди на підводах їздили? В нас в колгоспах від мтз 50 сутками робили, роботи для них на полях від посіву до уборки, ше й зимою органіку возили, і гнилу солому по полях рострушували. В колгоспах де були корови, свині, заготівля силоса, соломи, сіна, гички, прополку міжрятки, брискали все колйосні трактора робили мтз, юмз, т-40, т-25.
Привіт. На рахунок замінників по фільтрах, якщо і ставити замінники то тільки на фільтр кабіни і повітряний фільтр двигуна і все, а то все краще брати по оригіналу.
На рахунок обслуговування повітряного фільтра час на відео 2:57 в посиланні czcams.com/video/QiPu0kZulN4/video.htmlsi=-_h8gI5rvWF_5Zg9&t=178 Уточни у гарантійної компанії цей момент.
Привіт) Все як має бути! По ціні ще й реально адекватно. Я сам робив то, особливого нічого немає, але питання в самій ціні роботи. Все розумію, робота має цінитись, питань нема. Але коли щось більш грандіозне то тоді вже сервіс! Клапани у нас регулювати на Нюхі кожних 1000 м.г. то трохи запас більший)
Андрюха оригинал запчастей , это который стоит на Тракторе, а то что продают в магазине и говорят что оригинал, это не правда это запчасти которые не прошли сертификат качества на заводе при постоновке на технику, их отправляют на продож в магазины.
Оо вот это правда, согласен на все 100%, и это не только про мтз, везде так. Теже стойки на машыне. Знакомый когдато был на заводе мтз, говорит смотрю мужык одни запчасти в одну кучу ложет, другие в другую, говорит спрашываю чого так, а тот говорит они бракованые, их у нас укрзапчастына заберёт 😅
Яка різниця мтз чі клас чі джон, моя думка потрібно самому ремонтувати свою техніку, анедавати сервісам вас нахиляти раком.сервіс дере в три шкури міняють що треба і нетреба, придумують собі роботу.
Робіть як знаєте , а я знаю що після закінчення гарантії але при сервісном обслуговуванні , відрегне коробка , то мені її замінять , а вам ні бо ви ж САМІ
У тебя своеобразная гарантия, ты блогер и имеешь медийность. Пример, сельхозпеределкин - на китайце поменяли мотор потому что он блогер и то скрипя зубами. Обычному человеку такое б не сделали.
@@0733 как бомбить перестанут, стану, а так под обстрелами много не снимешь, привет из Харькова. А так вы отличаетесь от обычного фермера, и это все понимают. И я знаю как сложно снимать нормальный контент, так как пытался заниматься этим до 24 февраля (
Привіт Андрій, моя думка ти молодець і мислиш як європейці. А ми українці, і внас є таке чуства як '' жаба'', проплужу на туплю, но сам зроблю, тому вони на мтз і їздять,а шось імпортне бояця. Ну це так як з автомобілями, ті хто боїця іномарку їздять на жигулях, там же може сам масло замінить.
З приводу фільтрів і масел ти правий, хоч і ні один з виробників техніки сам фільтра і масла не робить але оригінал завжди виходжує набагато краще ніж аналоги тому що замовляється воно заводами виробниками техніки на заводах виробниках фільтрів і масел для того щоб воно працювало з гарантією
Добре якщо попадеться спеціаліст по сервісу. Нажаль там працюе куча балбесів(
Андрюха,лайк вже а перегляд трішки пізніше!👍🏻🤝
Навіть при збиранні на конвеєрі в Німеччині бувають помилки. Забули поставить штопорне кільце на полуось заднього моста Ламборджіні. Немає вічної техніки , ламаються Фенд, Джон Дір, Кейс ,Ню Холланд а перші МФ що колись заїхали в Україну вважалися не дуже надійними. По ходу сама надійна техніка 90- х років. Працював в господарстві де на фірмову техніку гроші були , а на ТО трактористу приходилось не виходити на роботу щоб зробили..Потрібно щодня обдуть , продуть , заглянуть , подивитись , понюхать , пощупать. Може бути проблема невелика , а якщо не додивився потягне більші проблеми , особливо після гарантії .Можна лупить , а через чотири роки помінять на новий , якщо старий хтось купить.
👍👍👍
Вот именно,так и должно быть,каждый должен зарабатывать себе и давать другим,на этом построенная вся экономика,что же будет если я зарабатываю а другому не даю,элементарно,у него не будет денег обратиться к моим услугам,соответственно пострадаю я в дальнейшем
👍🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍
Згоден на всі 100%
Як завжди лайк👍🤝🤝🤝👍👍
👋👋👋Все по ділу. Відос клас👍👍👍
Красота розумні речі говорите
Та не це ще і нормально для такого коника.... 👌👌👌 А в МТЗ тоже сервіс є і там теж сума вилазить 🤦♂️ і все тече 😢..
Як на мене МТЗ своє вже віджив.
Він норм трактор для тих хто тримає до 30 гіктар землі.
Або як трактор допоміжний в господарстві щось підвезти підгорнути, не більше.
Сучасний мтз боїця ногрузок
Андрюха я б ставив фари на кришу,там буде більше поле налаштування,а на крилі сильно донизу не опустиш бо буде крило затуляти,але це як на мене,а там тобі видніше 🤝
Добрий вечер трудяги робота іде полним ходом молодці весна іде треба робить пока погода дає ))
Мтз 82,1 2005р.Клапана пару раз регулював.Двишун коробка зщеплення ніразу нічого не відкривалось.Напрацювання 6700 мг.
Я про те що мтз що робились раніше були якісніші.З нового працюю і обслуговую сам.Головне вчасно міняти масло і фільтри і ненасилувать.А після 2010р мтз хлам.Не поміняв би ні за що.
В МТЗон викидаються гроші в ремонт, і ніби не шкода бо треба обробляти поля, а в імпортну техніку на ТО шкода. Зате сів і робиш роботу і насолоджуєшся.
Кожен має робити свою роботу, в мене також турок Хатат на гарантії, будуть обслужувать тільки сервісники.
Є в мене спрінтера ремонтую сам, скільки грошей пішло на мої помилки навіть згадувать не хочеться. Ця наука обійшлась дуже великими мозолями, так навчився тонкостів ремонту, але якою ціною.
Тому підтримую на 100%,тільки сервіс, це в рази дешевше.
Ти правий треба підбирати техніку яка б вона не була б під свій гаманець індівідуально але гайки всеодно доводиться крути при заміні колес але це ніщо якщо щось серйозне стається лайкос поставив 👍
Привіт, згоден, краще довірити роботу спеціалістам) але в наших реаліях викручуємося як можемо) в мене ось 1000 годин, сам товктимуся
Вітаю це правильний підхід
Цікаво порівняння т.о. масей-клаас
Повністю Згоден Повністю___+++++
В мене більше 2000т мг ще до клапанів не лазив, Т О роблю сам, тільки росходніки купую в них.
Сервісній книжкі, що про клапани нічого не написано?
@@user-wb9im2zo6i Там багато чого написано, взять відкрити і подивитись що там все норм потім назад закрити?
В мене тільки сервіс за роботу взяв 14 000 грн, це New Holland T7060,а за все останнє, під 80 000 грн. Це так сервіс в Техноторзі "стереже🙂
За роботу забув прикріпить фото , робота вийшла 12240. Грн
Дональдсон дуже хороша заміна орігіналу
Все правильно робеш э обученi для цього луди
Фільтра воздушного продувайте кожен жесь після роботи і все буде ок
Добрий вечір Андрій чужими руками тільки жар загрібать,треба и самому,як е приказка на людей надійся а сам не площай.
Раніше мтз в полях майже не працювали , тягали тільки сз 3.6 і оп 2000.
Раніше це коли, коли люди на підводах їздили? В нас в колгоспах від мтз 50 сутками робили, роботи для них на полях від посіву до уборки, ше й зимою органіку возили, і гнилу солому по полях рострушували. В колгоспах де були корови, свині, заготівля силоса, соломи, сіна, гички, прополку міжрятки, брискали все колйосні трактора робили мтз, юмз, т-40, т-25.
Привіт. На рахунок замінників по фільтрах, якщо і ставити замінники то тільки на фільтр кабіни і повітряний фільтр двигуна і все, а то все краще брати по оригіналу.
А ціна послуг ТО ?
Деякі купляють диз.паливо в каністри,а потім міняють фільтра через день.Але вони на "рівень вищі"чим ти.
Якщо доглядати, то техніка і працювати буде надійно. А якщо спочатку запустиш, то потім будеш мудохатись і говорити що техніка ненадійна.
10 років китайський трактор купував новим жодного разу не лазив до клапанів, масла фільтра
Ну я причом? Регламент заводу виробника пише , не зробиш потім не дай Бог що не гарантійний випадок.
Друже, цікаво чи не вирішив ти все з таки посіяти соняшник?
Ні в якому разі
Бери Колю за руку і вчіться клапана регулювати.
Бо знову скажете що не вміємо ))))
Євро механізатори )))))
Фільтер на мотор з переду стоїть а заді це на печку
А вартість роботи яка?
12240
Це ваш трактор?
За запчастини 15 т, а за роботу скільки взяли?
Тоже маю таке питання
Забув вставить, 12240грн
Ключі так собі у нас були 41х46! Ото річ!!! Хоча ремонтники є ремонтники!
через 5 днив скажеш за погоду
Ок
Кожний повинен робить свою справу
Так точно 🫡
На рахунок обслуговування повітряного фільтра
час на відео 2:57 в посиланні
czcams.com/video/QiPu0kZulN4/video.htmlsi=-_h8gI5rvWF_5Zg9&t=178
Уточни у гарантійної компанії цей момент.
Андрій, шось Арсенчік десь пропав
Це що ж кожен місяць робити то?
Недавно ж робили то...
Кожні 250 мотогодин , на массеі робили ?
То класа робили то. А я подумав що цього
Так
За скільки днів наїжає 500 мотогодин?
Плюс мінус рік
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Привіт) Все як має бути! По ціні ще й реально адекватно. Я сам робив то, особливого нічого немає, але питання в самій ціні роботи. Все розумію, робота має цінитись, питань нема. Але коли щось більш грандіозне то тоді вже сервіс! Клапани у нас регулювати на Нюхі кожних 1000 м.г. то трохи запас більший)
Привіт, тут же теж кожну тисячу сервіс сказав. Перший раз тільки на 500. А на мтз кожні 500 регулюй і то мабуть багато))
@@andrii.volovyk, Привіт! Та мтз, навіть і говорити не хочеться 😅
Всі люблять Польщу в гонорі і славі. Всяк московит Московію трубить. Лиш нам чомусь відмовлено у праві свою вітчизну над усе любить. Ліна Костенко.
А чого гума така горбата
Могила не виправила
Андрюха оригинал запчастей , это который стоит на Тракторе, а то что продают в магазине и говорят что оригинал, это не правда это запчасти которые не прошли сертификат качества на заводе при постоновке на технику, их отправляют на продож в магазины.
Оо вот это правда, согласен на все 100%, и это не только про мтз, везде так. Теже стойки на машыне. Знакомый когдато был на заводе мтз, говорит смотрю мужык одни запчасти в одну кучу ложет, другие в другую, говорит спрашываю чого так, а тот говорит они бракованые, их у нас укрзапчастына заберёт 😅
Яка різниця мтз чі клас чі джон, моя думка потрібно самому ремонтувати свою техніку, анедавати сервісам вас нахиляти раком.сервіс дере в три шкури міняють що треба і нетреба, придумують собі роботу.
Робіть як знаєте , а я знаю що після закінчення гарантії але при сервісном обслуговуванні , відрегне коробка , то мені її замінять , а вам ні бо ви ж САМІ
Краше тео та комфорт
А не пиляку нюхать
Погодився
Так а яка цена за роботу??? Чи вам коли трактор на гарантії платити треба тільки за запчасті??? 15700 грн за запчастини і робота коштує 0???
12.240 тупонув не прикріпив
У тебя своеобразная гарантия, ты блогер и имеешь медийность. Пример, сельхозпеределкин - на китайце поменяли мотор потому что он блогер и то скрипя зубами. Обычному человеку такое б не сделали.
Ніхто цьго не скрива що я блогер (який не який) ставай і ти блогером і. Все буде люкс
@@0733 как бомбить перестанут, стану, а так под обстрелами много не снимешь, привет из Харькова. А так вы отличаетесь от обычного фермера, и это все понимают. И я знаю как сложно снимать нормальный контент, так как пытался заниматься этим до 24 февраля (
Хотя наверное не назвал бы свой контент нормальным, но все же свою законную 1000 подписчиков получил.
@@FarmersLife_agro підписався , в тому що бомблять моєї вени немає
@@0733 я розумію, і ні в якому разі вас не звинувачую в цьому
У вас тільки вартість матеріалів
12240 робота
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍