Was nach 300.000 KM noch funktioniert... //Mercedes W211 E 220 CDI//
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- ACHTUNG! Hier geht es zu unserem Online Kurs "Der sicherste Weg Zum Gebrauchtwagen" : www.digistore2...
In diesem Video möchte ich auf die Schwachstellen eingehen die bei Gebrauchtwagen höherer Laufleistung und älteren Baujahres auftreten können.
Ich möchte die Vor und Nachteile aufzählen.
Den Privatkunden über die Vorteile beim Gebrauchtwagenkauf bei Händlern aufklären.
Mein Instagram:
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Die Scheinwerfer kann man doch polieren,
ist halt verboten aber egal, macht jeder so.
viele verstehen das nicht die Km das Auto kaputt machen .... sondern schlechter Umgang mit dem Auto, Kaltstart, Kurzstrecke, dauerhaften Stadtfahrten .... Autos lieben Autobahn !
So ist es!
Aber nicht jeder muss jeden Tag auf die Autobahn...
@@Alex-iq7td stimmt... Ich mein nur Fahrzeugabnutzung ist in der Stsdt viel höhe als wenn mann langstreken fährt... Das wegen oft Fahrzeuge mit viel Km garnicht so kapput.
Mir ist ein Auto mit mehr Kilometer Langstrecke lieber, als ein Auto mit wenig Kilometer und Kurzstrecke.
Ist nicht nur für den Motor und Getriebe besser, sondern auch Bremsbeläge und Bremsscheiben etc. werden weniger beansprucht.
@@Alex-iq7td Ich fahr auch bei Kurzstrecken immer einen Umweg über Langstrecke. Verbessert den Durchschnittsverbrauch ;-)
Ich habe mir vor 1 Jahr eine eklasse Kombi 270 Diesel gekauft
160000 km erste hand. Bis km140000 Scheckheft gepflegt.
Bezahlt habe ich dank dem damaligen Diesel Paranoia Gerede 2000 euro mit frischem TÜV.
Was soll ich sagen, es ist ein Traum. Platz ohne Ende und fährt besser wie so manchen neue von VW
Wollte mir dieses Auto kaufen da ich meinen Führerschein seit ca. 1 Monat habe. Was meinst du ist es empfehlenswert?
Diesel Paranoia ...hehe jaa schade viele gute Autos wurden weggegeben ...fahre mein euro4 weiterhin ....
Mercedes damals wie heute Dauerläufer 😅👌🏻⭐️
"2/4 sind noch drinnen" 😁 alleine das hat ein ABO verdient.
2/4 könnte 1/2 sein.Wie dumm muss mann sein. Adam Riese?!
Ist das wirklich so? Er meinte er hat bis jetzt bisschen über 600km seit dem letzten tanken und es ist noch immer die Hälfte drin? Was ist bei so einem Auto die Füllmenge des Tankes?
@@wow4356 der große Tank fasst 80l + Reserve. Die Tankanzeige ist auch ungenau. Gefühlt ist bei 1/2 nur noch 1/3 drin. Aber bei moderater Fahrweise kommt man mit dem Großen Tank 800 - 850km. Bei nur Autobahn ohne Stau und max. 140 km/h rutscht mein E280 cdi auch unter 8l/100km
211 problem Zugstrebe oder Traggelenke, aber sonst so eine geile karre!!
Leider sehr anfällige Vorderachse
I love this car! Mercedes did an excellent job (as usual) on engineering a car that'll able to enjoy for years if not decades to come. Thanks for the vid!
Möcht jawohl sein da noch was funktioniert. Unser Volvo V70 hat jetzt 720000 km runter und alles in Ordnung. Das ist Qualität,
Qualität ist Made in Germany
720 k 😮👍
Qualität = Benz!
Die sitzwange ist völlig in Ordnung. Die Scheinwerfer kann man aufpolieren
Für die Lauleistung ist der wirklich noch superfit. Ist halt kein Dacia. Die Kameraführung während der Fahrt ist allerdings stark ausbaufähig.
03:47 "Ist Robust, *ROBUSTE TECHNIK* " ich schmeiß mich weg :D
Grad mal warm gefahren bei 300 Tausend. Kumpel von mir hat mal eine alte E Klasse gehabt mit 1 Milli runter und das Ding ist gefahren und gefahren nie Probleme gemacht
👍🏻😁
Alles nur eine Frage der Pflege. Das Mb sehr hochwertige Autos baut steht, denke ich mal, außer Frage.
So ein tolles Auto! Meiner auch Automatik geht in den Export, da immer noch nur D3 Abgasnorm. Aber bestes Auto, das ich je hatte! 18Jahre ohne Probleme, 10 Jahre mit erster Batterie, noch erster Auspuff!!!, nur ein Einpritzueberdruckventil fuer 20€ defekt. Neue Reifen und Bremsen, Tuev und das war's!
Dass Mercedes-Benz hier gute Qualität ablieferte, kann ich als Besitzer eines S211, 200 Kompressor leider nicht bestätigen.
Der Wagen ist bewusst als Auto mit billigen Erstausrüsterteilen so konzipiert worden, dass der jeweilige Erstbesitzer im Rahmen der Garantie und Kulanz noch glimpflich davon kam, alle Besitzer danach dürfen die Sparpolitik dieses Modells mit horrenden Ersatzteilpreisen und Werkstattkosten ausbaden.
Dass beim W211 schon bei ca. 100.000 km die vorderen Federn brechen, sich die Traggelenke verabschieden, hinten die Airmatik o. Niveauregulierung die Luft verliert,
dass bei ca. 150.000 km die Heckklappendämpfer beim T-Modell versagen, dass beim 200er Kompressor sich die "Fahrradkette" (sorry Steuerkette) längt, dabei gleich mal die Zahnräder der Nockenwellenversteller mit zerstört (Reparaturkosten von rund 2.000 €), dass die Magnetventile undicht werden und Öl in den Kabelbaum bis zum Steuergerät durchlassen, dass bei Vor-MOPF-Modellen die SBC-Bremse versagt, dass bei 150.000 km die mit billigen Kunststoff verkleideten Scheinwerfer matt sind, dass sich der Softlack am Lichtschalter-Modul auflöst und klebt, dass das Innenraumgebläse zwitschert (weil Öl in der Welle fehlt), und etc., etc....
....all das sind Auswüchse der Sparpolitik von MB und "Kleinigkeiten", die bei meinem gepflegten S211, Bj. 2009 (mit 145.000 km gekauft) und bei diesem Km-Stand aufgetreten sind und auch die für dieses Modell typisch sind.
Wenn man sich also ein bisschen mit dem Modell beschäftigt hätte, dann wäre im Video vielleicht heraus gekommen, dass Dein Modell diese Standard-Mängel auch hat - oder evtl. nicht.
Zumindest halte ich diese o.g. Mängel bei dieser Laufleistung bei weitem nicht für ein qualitativ gut gefertigtes Auto. Diese Teile halten bei anderen Marken durchaus länger.
Ich liebe dieses Auto ich schaue das Video so oft🥰🥰🥰🙈
Endlich mal jemand der sich mit Autos auskennt! Mein Abo hast du
Moin, ich habe den S211 als mopf mit dem 220er Motor. Bei mir war das gleiche Problem mit der PDC. Ich habe vorne links den Hauptstecker hinter der Schürze abgezogen und Kontaktspray reingesprüht. Schon war der Fehler weg
Unser 211er hat jetzt 410k runter und der läuft wie ein Uhrwerk. Aber bei nem reihen 6 Zylinder ist das auch kein Wunder
Ich schaue mir gerade die Videos des W211 bei dir an. Gekauft hattest du den Wagen bei einem KM-Stand von 288.648. Dein Fazit nach gesagten 10.000 km passt da nicht so ganz, denn der Stand des KM-Zählers in diesem Video liegt bei 289.815 km. Das sind keine 1.200 km, seitdem du ihn fährst. Entweder funktioniert der Zähler nicht richtig, oder du hast die Zahl wieder verändert.
Das macht dich jetzt etwas unglaubwürdig... bist du nun 10.000 km mit gefahren oder nicht?
Das muss man sich mal vorstellen !
2.500 Euro für dieses schöne Auto.
Manche kaufen sich einen Satz Reifen mit Felgen, der manchmal schon mehr kostet.
Das stabilste Auto was es gibt und auch strak
Lass raten !!°! Du hattest einen Unfall mit einem Fiat500, und gewonnen
Hab den selben mit 450km runter und m
Fährt immernoch wie eine 1 🥳🥳
Tausend?
Norbert Rech ja :)
Fährst du ihn heute immernoch? Will mir auch einen holen mit 325.000km. Kannst mir empfehlen?
@@@mrsazizxxm7153 /8.Oder W116
aber kein 211
Der w211 ist echt ein top Auto und wegen den Kilometern keine Sorge machen ist ein Benz
von damals.... heute sind die Motoren auch nicht mehr ganz so robust
@@rolandsiegert2776 Ja wegen Euro 6 und dem ganzen Mist
@@rolandsiegert2776 Ist doch offensichtlich eine Geldmacherei...den 1.9Tdi z.B haben die angeschafft und als Produktionsfehler deklariert, weil sie gemerkt haben, dass er zu langlebig ist.
Die Aussage dass die Emissionswerte nicht passen ist eine Ausrede
Mir haben sie einen im Sommer verkauft. War glücklich,daß die Klimaanlage ging.
Im Winter wurde dann der Innenraum nicht warm. Da hat doch jemand die Standheizung
entfernt und die Schläuche Blindgeflanscht. War eine sehr langwierige und Teure Sache.
Also beim Kauf immer kucken ob die Agregate für die andere Jahreszeit funktionieren.
Habe den selben mit 350.000 läuft top
Ich weiß nicht warum hier die km Leistung immer so hervorgehoben wird. Das ist ein 220er, so ziemlich der beste MB Motor was Verbrauch, Haltbarkeit, und Wirtschaftlichkeit betrifft. 300tkm sind für den Motor nix, meiner hat 368tkm am Tacho, kenn andere die das doppelte drauf haben, der Diesel läuft noch immer 1A!
Sedge Sedge Ein Kollege hatte den 220CDI im Taxi gehabt als 150 PS Version (im Taxi Programm sind die Motoren etwas gedrosselt gewesen) und bei 550.000km bekam er noch richtig gutes Geld zur Subvention von Mercedes. Fuhr ganz ordentlich nur der Anlasser machte langsam zicken.
@@derindividualist6625 Wie gesagt, der 220er ist meiner Meinung nach fast unkaputtbar, vorausgesetzt er wird nicht "gechipt", Ölwechsel immer planmäßig erledigt, immer schön warm gefahren usw.
Klar, ist auch kein Rennwagen warum auch Chip reinhauen. Die laufen und laufen die 220er.
RO G Deshalb auch relativ selten am Gebrauchtwagenmarkt zu finden, im Vergleich zu anderen Diesel Motoren. Und ich meine die gut erhaltenen 220er CDI :)
Leider fehlt in diesem Video der Hinweis, ob das Fahrzeug regelmäßig in einer dafür autorisierten Werkstatt gewartet wurde. Der E220 CDI ist ein Auto, dass bei ordentlicher Pflege, Fahrweise und Wartung eine sehr lange Kilometerleistung erreicht - 300 000 km ist gerade einmal etwas über die Halbzeit.
Hey,
wie sieht's mit einem Kauf eines 220 Cdi's Baujahr 2006-2009 aus?
Möchte eins holen..Würdest du sagen ist immernoch eine gute Idee ?
Tacho sagt 250.000km
@@Yusuf-43 Wenn Du ein Fahrzeug ab Baujahr 2007 findest, welches regelmäßig in einer Mercedeswerkstatt gewartet wurde, kannst Du nichts verkehrt machen. Unseren Mercedes haben wir seit 2007. Er ist jetzt knapp 300000 Km gelaufen und alles funktionert.
@@g.w.2329 ja habe auch davon gehört dass die Elektronik unter 2007 Probleme macht.
Das mit der Mercedes-Werkstatt ist so eine Sache...
Ist das wirklich zwingend notwendig und würde nicht eine Untersuchung bei Mercedes vor dem Kauf ausreichen ?
Lg
Gutes Auto, noch immer.
Bei der Sonnenblende Ballistol Sprühöl verwenden. Wirkt nach paar Tagen wunderbar. Alles andere funktioniert nicht.
Scheinwerfer bitte polieren! Werden wieder 1a😁.
R N Da reicht kein polieren
Einfach neue Scheiben kaufen. Easy
Klar reicht da polieren.
Reines Spülmittel auf die Scheinwerfer sprühen und vertreiben.
Hat bei mir jedenfalls geklappt. Die Mattigkeit war weg.
Das wichtigste ist eigentlich Getriebeöl wechseln !!! Alle 60tkm wird empfohlen .... der Motor an sich ist top .
Aber die Getriebe machen öfter Probleme
Dennoch besser als jedes Audi oder BMW getriebe.
Kommt auch drauf an,welches verbaut ist. Am robustesten ist das 5G, aber auch das 7G ist gut.
@@HalloAutomobil 5G sind langlebiger habe ich mir mal sagen lassen. 7G Getriebe hatten schon merhmals Probleme ( bei Freunden/Bekannten) und die 220cdi motoren sind die immer noch die besten die Mercedes je gebaut hat.
@@Jokerboss81 audi hast recht.aber bmw getriebe ist das beste getriebe der welt,mit richtige wartung unkaputbar! Mercedes auch
Also die Scheinwerfer. Bei meinem Wagen der 2006 BJ E 320 CDI... Da hatte ich natuerlich auch die Mattigkeit der Scheinwerfer aber was wichtig ist und das ist ein Problem das bei manchen Baujahren auftritt: Die Isolierung der Kabel im Scheinwerfer ZERFALLEN! Also auswechseln. Der Thermostat bleibt offen, was ebenfalls ein bekanntes Problem ist und das ist ein leichter DIY job. Die swirl flaps die in der Ansaugbruecke drin sind da muesste man sehen ob die noch gaengig sind, die haben ein Gestaenge das man manuell bewegen kann. Da kommen durch das EGR da Kohleanteile rueber die sich dann dort absetzen und die swirl flaps dann blockieren. Das Getriebe muesste UNBEDINGT gespuelt werden ..do it yourself ist moeglich, aber besser zur Werkstatt. OELwechsel der Maschine zur vorgeschriebenen Zeit ist TOTAL wichtig. Auch inspektion der Einspritzduesen ist einfach, da gibts den Black death, entsteht dadurch dass der Dicht ring/ heatshield am Boden der Duese undicht geworden ist und jetzt Gase manchmal ziemlich hoerbar, neben der Einspritzduese oben am Motor herauszischen. Kein allzu grosses Problem solange die Einspritzduese nicht bricht beim demontieren. Dieser Motor ist der beste Motor ueberhaupt, ja es gibt andere Wehwehchen und es ist TOTAL eine gute Entscheidung diesen Wagen zu erhalten! Man kann auch das bloede Kommando system ausbauen und durch ein Android system ersetzen. Eigentlich lohnt es sich. Ein schoenes Stueck Arbeit aber ist ok wenn vollendet! War ein guter Fang diese Kraxn! Glueckwunsch! Muss noch inzufuegen: Heizung die im Winter manchmal geht manchmal nicht: Ist IMMER ein Misch ventil das kostet nicht viel und is DIY moeglich, es befindet sich an der Firewall auf der Passagierseite. Kniffliger job aber ist zu schaffen. Alles Gute!
Gutes Video, aber arbeite bitte etwas an Deiner Moderation, ich finde du sprichst ultra gelangweilt, das langweilt dann auf Dauer auch den Zuschauer.
Grüße
Hat der eine Steuerkette? Macht die Probleme?
Danke.
Die Uhrzeit stellt man über die Tasten am Lenkrad ein. Zumindest kenn ich das so von meinem W211...
Viel Spaß mit dem Auto und allseits gute Fahrt.
Dank Dir das Probier ich morgen mal aus 👍🏻
Wenn der Thermometer bis 60 grad geht dann Motor wird auch nicht warm genug .Fährst du dann mit kalten Motor durch die Gegend))
Hi Simon ist das dein privater Benz ?
Nein VG
Ok dachte vg
Was heißt den Tank noch zu 2/4 voll? Halb voll oder was?
Nein zu 4/8 voll 🙃
Ne nur zu 50% voll
Fast voll
Ne nur zu Hälfte
halb leer
300.000 für eine OM646 ist nicht viel. Der Motor hält problemlos das Zweifache. Einige Taxen haben die Million geknackt, mit der ersten Steuerkette.
Der OM651 ist dagegen ne Katastrophe
211er immer Facelift kaufen!!!
Definitiv !
Taki Taki bei mercedes fast immer facelift
@@SP-bu9uz 212er z.B. ist eigentlich beides gut, aber hast schon recht. Mercedes bringt halt immer in jeder Baureihe viele Innovationen, weshalb die VorMopfs dann häufig Kinderkrankheiten kriegen, die spätestens beim Facelift behoben werden.
Neue Scheinwerfer kaufen ? Du kannst die einfach polieren
und du erwartest das , dass Navi funktoniert obwohl das komplett unbrauchbar ist wegen desen Alter des Navigeräts..
Klar kann man polieren dann sehen die aber nach paar Monaten wieder so aus und ist verboten
Ich würd an deiner Stelle das Thermostat bald wechseln. Für den Motor bzw das Öl ist das nicht gut wenn er nicht richtig warm werden darf. Zum Ölverbrauch ich hatte auch den w211 als Taxi mit über 700.000km ebenfalls kein Öl verbrauch 🤣
Thermostat ist bereits neu siehe letzes Video 🤦🏻♂️😄
@@simonauto habs gesehen, Danke und du machst es echt gut und hast auch Ahnung ☺️👋
Ich verstehe das nicht, jetzt haben die dich schon auf den Kicker wegen rote Nummer, und jetzt holst mit dem Mercedes E klasse noch Autos wo dann Überladen bist 👏🤦♂️😂. Holl Dir dann zumindest Mercedes S klasse Anhängelast 2100 kg und dann noch auflasten, oder ein SUV. Mercedes E klasse Anhängelast 1900 kg minus Autohänger 700 kg ist gleich 1200 kg. Also darfst grad noch z.B. Corsa drauf tun auf den Hänger. Ps.: Wenn Die dich erwischen wird es nicht billig sein. Nur zu Info 😉✌️
ich habe die Gläser geweckselt für 40,-€ und die sind wie neu, einfach in die Backröhre bei 60 Grad eine viertel Std. geht ganz leicht auseinander
Ein Benz halt...👍👍👍😃
Warum fährt man 10tkm mit einem kaputten Thermostat?
antwort bitte !?
Warum sollte er ? Sein Problem
Schönes Auto!
Du brauchst beim Start denn Schlüssel nicht halten. Einfach kurz nach rechts drehen und loslassen langt
Könntest du recht Haben 😄👍🏻
Korrekt, nennt sich Tipp-Start-Funktion. Gab es schon beim W210 :)
Hast Du schon Probleme mit der SBC-Bremse gehabt, bzw. wurde die bei dem KM-Stand schon einmal gewechselt? Die Sonnenblenden gehen bei mir übrigens auch verdammt schwer.
Nein hab da noch nie Probleme gehabt , allerdings fahr ich den Benz auch erst seit 2 Monaten 🤦🏻♂️
OK...habs unten gelesen. Die Frage wurde schon beantwortet. Was hast Du jetzt wegen der SBC gemacht?
Max Caspar Kees Flevoland/Urk noch gar nichts hab das Problem erst seit gestern .
Viele haben geschrieben das es an der kleinen Batterie liegen könnte , diese hab ich bestellt und Wechsel die als erstes Mal aus 👍🏻
Max Caspar Kees Flevoland/Urk haha 😂 haha einfach so obwohl er das schon beantwortet hatte
@@deinboss6751 Seufz...ja..auch das habe ich gesehen. Höre ich nur das Wort SBC fangen wie auf Kommando sämtliche Hirnsynapsen an zu spinnen.
Super Video! Coole Kommentare. Die Uhr geht nicht, dass nervt mich total ... 😄😄😄 Geil!
Was mich nervt, hab mir heute die Karre mit 218 000 für 4000 € gekauft und höre jetzt, der im Video hat 2500 € gekostet???
Krass. Jetzt bin am Arsch oder? 🤷😳
Denkt ihr würde ein Softwaretuning diesem Auto soviel schaden ? Habe meinen mit 160.000KM 2018 gekauft der hatte die Softwareoptimierung seit 2015 verbaut , jetzt 2020 habe 208.000KM aber noch keine Probleme ....
Thermostat musst schnell machen Verbrauch steigt und dpf setzt sich voll
Kostet nur 26€
Hast recht deswegen ist das schon gemacht worden siehe letzes Video 😄👍🏻
Super ja bin durch Zufall auf dieses Video gestoßen lass dir auf jeden Fall Abo da💪
Fahre den selber auch und da kann man sich bisschen was an Infos holen gefällt mir😂
Super
Mal Kontaktspray Schalter reinsprühen..
Wo bekommst du den den bitte für 2,5k
Da hat jemand anscheinend, ich vermute nach einem Federbruch vorn, neue eines Classic oder Elegance eingebaut. Definitiv keine Avantgarde-Höhe . Hinten passt es.
Diese alten Mercedes waren einfach unverwüstlich.
Zwar ist es ein Mythos, dass ein Auto durch die Laufleistung verschleißt, denn warum sollte ein Wagen dadurch, dass es den Zweck erfüllt, für den es konstruiert wurde, verschleißen, das wäre so, als ob man den Verschleiß unseres Herzens anhand der Schläge messen wollte, die es geschlagen hat, es ist absolut lächerlich. Aber man darf nicht vergessen, welche anderen Faktoren an einem Auto während der ganzen Zeit nagen. Die ständige Unternutzung, die wir jedem Wagen antun müssen, wenn er herumsteht und gammelt, und wenn wir ihn abschalten, was leider bei jedem Wagen vorgenommen wird, so dass er erkaltet und sich beim Losfahren wieder erwärmen muss und somit die ewigen Temperaturzyklen, die er durchläuft. Aber auch das schnelle Fahren oder das Ziehen von Lasten, was sehr auf die Bauteile geht. Die Zeit, die an jeder Konstruktion nagt. Oder mögliche Vibrationen, die ein Wagen erleiden musste.
Und wenn man diese ganzen Faktoren berechnet, ist es wirklich bemerkenswert, was diese Wagen schaffen. Ich würde den niemals verkaufen, sondern fahren, solange er kann. Wenn er funktioniert, was will man mehr.
Und diese alten Automatik sind zwar häufig bodenlos im Verbrauch, aber Verbrauch ist das, was am wenigsten schmerzt beim Wagen. Dafür sind die Mercedes Automatik die besten der Welt, das Getriebe überlebt den Motor. Das bedeutet, selbst wenn der Wagen irgendwann aufgibt, hat man wahrscheinlich ein noch immer funktionierendes Getriebe - mega.
Und solange der Wagen läuft, ist er so bequem und angenehm zu fahren. Also bestes Leben. Ich liebe solche alten Wagen mit einer langen Geschichte, die immer noch laufen und Spaß machen. Das sind für mich Autos, mit denen man angeben kann.
Bist du aus Kreis RE zufällig ? Ansonsten schönes Video, meiner hatte 1.3mio 😍😂 hab noch einen E320CDI vormopf, die sind alle fast unkaputtbar und geil✌🏾
Ja bin ich 👍🏻
Hast du Ahnung von SBC‘s ? 🤔😂
Leider nein 😄
Sorry ich kann da nicht zuhören...mir sind wirklich die Füße eingeschlafen.
10000 Kilometer? Mein Freund wenn mann sich das erste Video anschaut wo du zum TÜV gefahren bist und jetzt das Video bist du grade mal 1000 km gefahren.
Aber jetzt bist du uns eine Erklärung schuldig
Moin Simon, grüße aus Dortmund. Neue Videos von dir würde ich feiern.
Die 300.000km sind aber sehr wenig für das Auto
Stimmt .. im Taxibetrieb wird es schon nach 3-4 Jahren erreicht ))
jo, 80 000 km pro Jahr...sind drinn
Ist normal beim 211 wenn da Feuchtigkeit in den sensor kommt gehen die meistens nicht
Mercedes-Benz hat da draußen schon Autos (meist Taxis) mit einer ganz ganz anderen Laufleistung als, die 300.000km.
Ich brauch meine Uhr nicht stellen.Das geht automatisch. Kann man meine ich bei der EKLASSE auch einstellen. Ich habe eine C Klasse
Fensterheber fahren bisschen langsam hoch ..ist aber glaub ich bei den etwas älteren Mercedes Modellen normal
JA die alten Autos hatten weniger Verbrauch als die neuen, wenn man Langestrecken gefahren hat.
Was sind schon 300tkm für en Mercedes die laufen gut und gerne 500 700tkm ist die Anhängerkupplung nachträglich eingebaut worden dann ist die evt nicht hinter legt und man hat beim rückwärts fahren immer auf Störung
Die SBC Einheit macht bei diesem Modell gelegentlich Probleme!
Ob du es glaubst oder nicht die hat heute schlapp gemacht bei meinem 🤦🏻♂️
Hatte ich bei meinem auch ..
abc de mies ist das🤦🏻♂️
Das kann man kostengünstig neu Programmieren lassen. Neue kostet der Spaß Schlappe 2300,-
@@andruxa9995 wie kann man das programmieren lassen ?
Gibts den noch ? Würde ich gerne kaufen !
Schreib mir bitte eine E-Mail : Simon-automobile16@freenet.de
sei froh das das nicht mein Audi S6 ist,(gleiches Bj) da könntest 3 mal so lange reden,was alles kaputt ist.......😊Merce is top👍
😄🙈
2 viertel, man sagt auch ein halb🙄😜
Ich überlege mir dieses Jahr auch nen 211er zu holen. Hab noch etwas Angst wegen der Elektronik, fahre momentan nen 89er W124
Ja kannst ruhig machen die haben ab 2007 keine Probleme mit der Elektronik , einfach W211 Facelift ab 2007 , am Besten direkt ein E320CDI hab nen E220CDI bin vollkommen zufrieden aber ein 320iger ist bisschen stärker
Ja st ruhig kaufen. Ich habe einen 270 gehabt. Sehr gut nur bisschen laut. Jetzt haben wir nen 320.sehr gutes Auto nur bißchen hungrig wenn ich ihn mit meinem BMW und dem Audi vergleiche sind beide allrad und wirklich wesentlich sparsamer als unser 320er nur Heck. Er bietet aber mehr Platz! Und verkaufe janicht deinen 124
@@romanmik2162 ja obwohl Diesel wenn man öfters drückt werdens nicht mehr als 500km das is schon heftig
Moin hab auch einen W211 und der Schaltet wen er kalt sehr hart und die Drehzahl schwankt immer 100 bis 200 Umdrehungen hoch und runter aber sobald er warmgelaufen ist sind die probleme alle weg.
hab da jemand eine idee was das sein könnte?
Ich habe einen W211 420 CDI Mopf. 😁
Hallo:) ,
Steht das Auto noch zum Verkauf? Ich konnte es leider auf deiner Mobile Händlerseite nicht finden. Weißt du bereits was man tauschen müsste da du im Video sagtest das es Vorne leicht poltert sowie die Einparkhilfe (Pdc) nicht immer funktioniert. Habe dich erst vor kurzen gefunden da ich auch schon länger auf der Suche nach einem W211 als Diesel bin.
Liebe Grüße
Grüß dich,
Vorne ist wohl ein Querlenker ausgeschlagen den reparieren wir noch .Die Einparkhilfe funktioniert im Moment wieder einwandfrei. Viele Grüße
E-Mail : simon-automobile16@freenet.de
@@simonauto Danke für die Info. Soll ich dir hier oder am besten eine Email schreiben zwecks des Mercedes?
@@Vincentr92 am besten per email
Sag doch tank halb voll 2/4... Oder doch nicht halb voll was ich nicht glaub das man 600 km mit halbe Tank weit kommt
Er muss sich versprochen haben, kein Mensch sagt 2/4
Hallo! Ich denke das Problem mit den Navi liegt am GPS Signal, dass würde auch erklären, warum sich die Uhr nicht mehr einstellen lässt. Beim 211er wird die nämlich über GPS synchronisiert. Hatte das Problem neulich auch
Gut zu wissen 👍🏻
Ja liegt am GPS Signal. Liegt aber am GPS rollover (einfach mal Nachlesen) nicht am Fahrzeug
Marci 97 Es kann aber auch einfach nur irgendwo ein Antennenstecker locker sein, war bei mir der Fall
300000km sind für einen E Klasse Mercedes CDI Nichts , Mein Nachbar hat eine Milionen 347 Tausend runter und er läuft wie ein Uhr Werk alle 80 bis 100 Tausend km Automaticgetriebe. Spühlen
Hey leute vielleicht kann einer helfen habe einen w211 200cdi 2008 191000km bei den warmen temperaturen habe ich kaltstart probleme also nur beim aller ersten start klettert die drehzahl langsam hoch als ob etwas hängt
Ist es so um die 10 grad oder kälter taucht das problem nicht auf dann ist die drehzahl sofort im soll
War auslesen leider keine fehler also muss es ein mechanisches problem sein falls jemand den fehler kennt wäre für jeden tipp dankbar
300.000 km für diesen Motor gar nichts, der Nachfolger ist da kritischer zu bewerten. Wir von der R.U.F. GmbH betreuen einige Kunden und bei guter Pflege und REGELMÄßIGEN Ölwechseln von Motor UND Getriebe halten diese Fahrzeuge mindestens das Doppelte. Kühlerwasser und Servoöl wechseln nicht vergessen! Wenn der Nachfolgermotor schon längst mit Kettenproblemen und anderen Dingen "tot" ist laufen diese Motoren gerne in die 1 Millionen Km. Und bitte: Mopf kaufen, also nach der Modellpflege, ein sehr gutes Auto. Das bekommen die Neuwagen so nicht mehr hin.
Jap das thermostat ist nicht kaputt, hab einen c200 ähnlich motorisiert wie deiner, werden durch geringe Leistung kaum warm und haben ein gutes Kühlsystem, wenn du human fährst bleibt er teilweise sogar immer unter 80 grad außer wenn du sehr sehr weite Strecken fährst
Hallo, ist der schon zu verkaufen, wenn ja wo ? Mit freundlichen Grüßen
Enrico Reinel Hallo ja das Auto ist in Datteln zu verkaufen .
Simon-automobile16@freenet.de
Viele Grüße
Wie viel kostet die Versicherung und Steuer für das Auto
Steuer 340 Versicherung kommt immer darauf an auf wie viel % zu fährst‘
Für mich persönlich ist der W211 die letzte gute gebaute Mercedes.
Hat irgendwer von euch auch so einen E220CDI und hat ihm eine Auspuffanlage jeweils ein Rohr links ein Rohr rechts oder sogar 4 Rohre rangebaut, falls ja -> wie hat ers gemacht und wo .... Danke.
Hab einen 270cdi vormopf und habe doppelrohr links und rechts, losung ist amg paket zu kaufen 🤗
@@Smokeyy911 ja der e220cdi hat leider keine 2 ESDs hinten , das is ja der punkt weil mit nem 270cdi oder 320cdi der 2 rohre hinten rechts links jeweils eins hat da brauch ich das da ned reinschreiben hahahahahahah dann is mir kla was zu machen is
Mal jemand aus Casachstan-Rauxel auf CZcams 😂✌🏼
Ich beantworte mal deine Frage:
Was funktioniert noch bei 300tkm.
Wie soll ich es dir am besten erklären😂, es ist ein Mercedes! Da funktioniert alles.
meiner hat 1mio nicht aufgegeben klar ö ,l kette ...und das wars
Kein
die ventilsteuerung war innenliegend über kette....nicht wie heute,aussen über zahnriemen ... klar die nockenwelle mein ich
Wieso 220CDI ? Da ist doch ein 5 Zsylinder drin....??????
Nö, ein 4 Zylinder.
Habe noch so ein Radio mit Navi Rechner rumliegen, da ich bei mir ein Android Radio eingebaut habe.
Ok cool und was willst du dafür haben ?
Melde mich per mail
Wenn ich Mercedes-Benz fahren will ,dann rufe ich mir einen Taxi 😀
Also mit mein w203 c180 komme mit voll tank 700km
Mein c180 w202 hat 281k runter und was soll man sagen alles super,🌚👌
Yamato mein W202 c180 T hat jetzt 259tkm und bis auf die üblichen Sachen alles top. Wischermotor vorne war jetzt mal dran und Radlager aber ansonsten keine Beschwerden
Der Thermostat ist nicht kaputt das ist bei dem kalten Wetter normal ich hab genau das gleich auto
Aber auf der Autobahn geht die Anzeige runter bis auf 30 grad das ist doch zu kalt 😄
Ist nicht normal, hab das gleiche Auto und die Anzeige ist immer auf ca. 86 Grad
Johann Resch So ist es! 👍
Dann ist der Thermostat auch bei dir defekt! ☝️🙋♂️
Thermostat kaputt war bei mir auch , für 30€ neues gekauft eingebaut und schön 90 grad
Meine Güte.... Bei Dir sind auch zwei Viertel noch drin, was? Am Besten gehst Du weiter Deinen Namen tanzen.... Anstatt mal was reparieren zu lassen wird der Wagen runtergerockt. Eine Schande ist das. Bau Dir ne Tüte und kaufe nen VW. 🙄
Dein Klima ist an drück auf AC off, dann wird's auch wärmer
Das AC sollte immer an bleiben. Auch wenn das an ist wird es warm im Innenraum 😄 dann laufen auch die scheiben beim wärmen nicht an.
@@CrazyMF91 Hast ja richtig viel Ahnung
Du weißt schon was AC heißt und wie deine Klima im Auto Funktioniert oder?
Der AC bleibt in der Regel immer an. Auch im Winter.
@@CrazyMF91 Mein lieber Freund, AC für Air conditioning. Einmal zum klarstellen: wenn die Taste nicht rotet leuchtet, so ist der Kühlkompressor an, was zur Folge hat das dein Fahrzeug auch wenn du auf hohen Temperaturen einstellst dein Fahrzeug nicht richtig heizen wird. Ich als W211 Fahrer sollte es wohl besser wissen. Man kann ja viel schreiben wenn der Tag lang ist...
Ich fahre selber 211er und kenne mich sehr wohl als Mechaniker und Mercedesfan an fast allen Modellen technisch sehr gut aus. Wenn der klimakompressor mit läuft hat das nichts damit zu tun dass wenig warme Luft aus deinen Düsen kommt. Wenn du deine Klima auf 30 Grad stellst und der klimakompressor mit läuft, kommt trotzdem 30 Grad Wärme Luft da raus, nur eben trockene Luft.
Wenn du deine Scheibe vorne im Sommer frei haben willst und den Knopf dafür an deinem Klimabedinteil drückst, geht der Kompressor mit an.
Bei mercedes ist nicht umsonst standardmäßig der kompressor immer an. Der Knopf AC off ist für Menschen die Probleme mit der trockenen Luft haben.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
2/4 😂😂😂
Ich hasse dieses Auto. Ich hab die Schrottkarre aber als 500er und hat 272.000km. Jeden Monat flutschen da mehrere 100€ rein. Drecks Kiste. Und das Radio ist sowas von beschissen. Kein mp3, kein Bluetooth, kein AUX, Navi scheisse. Dreckskiste. Ein anderes rein zu machen ist sehr aufwendig. Fahrwerk ist fürn Arsch. Die airmatic steht schräg und ist schwammig. Und ein scheiß 6er Golf gti ist fasst genauso schnell. Gasanlage geht bei dem auch nicht. Scheiss Auto. Und hässlich ist der auch noch. Weiß auch nicht was mich dazu getrieben hast den Scheiss zu kaufen.
🤣 👍🏻 was willst dafür haben ?
@@simonauto keine chanche. Der geht nicht weg weil ich auch bald ein CZcams Kanal eröffnen werde und dann mach ich darüber ein tutorial. Das Auto ist fasst wie neu da ich den auch komplett frisch lackiert habe, das amg e63 bodykit dran habe, ein schwarzen Grill, neue 19 Zöller für Winter und neue 20 Zöller für Sommer. Ich hab auch das xtrons Radio drin. Glaub mir das Auto hat mich so viel nerven gekostet. Wenn ich jetzt zu ein anderes Auto Wechsel mit noch mehr PS dann fängt wieder die ganze scheisse von vorne an Geld in die scheiss Kiste zu stecken. Ein M5, M6 V10 würde mich reizen oder ein rs5, S8 oder ein phaeton w12. Ein Mercedes kommt mir in Zukunft nicht mehr in Frage. Die haben mir ein viel zu großes Opa-Rentnerimage.
Viata Grea hast du auch recht , dann würde ich den auch behalten 👍🏻
Viata Grea Nerv doch nicht, zwingt dich keiner Benz zu fahren
Heulsuse :) Klassischer Fall von "ich habe keine Ahnung und kauf mir nen Benz" Du denkst ein Auto mit großer Ausstattung und weit über 200.000km ist frei Fehlern? Kauf dir einen BMW oder Audi, ich glaube dann hängst du dich weg, wenn du jetzt schon so am jammern bist...