Меняю фильтр так же как и Вы, но из куска фанеры 10-ки, подходящего размера, сделал ключ. Отверстие диаметром крышки и пропилы под рёбра. Как Вы и сказали, на Дукато стоит насос НД, не надо ни каких "канистрочек", включаем несколько раз зажигание и этот самый насос сам прокачает всю систему, это хорошо слышно по звуку.
Это просто нечто,что ты придумал))!Смотрю и поражаюсь!Машиной владею 7 лет и за все эти годы ни разу до такого не додумался.....даже в страшном сне не мог такое увидеть)))!Парень,ты молодец,что так терпеливо и целенаправленно продвинулся к цели,но разбирать и тем более демонтировать ничего не надо.Фильтр меняется на раз-два,просто!Интересно,сколько стоит этот "заветный ключ" из за которого тебе пришлось так помучиться??Сколько стоит??Ты говоришь,что дорого.....сколько?
У меня ducato 2.8 2005г, пригнал с Англии 3 года назад, стоит в деревне. Сначала заводилась, с пол оборота и тянула как зверь. Затем перестала тянуть, чихала под нагрузкой и на высоких оборотах . Теперь чихает, глохнет уже на холостом на ходу, глохнет. В чем дело?
Цена вопроса 300 рублей и заветный ключик упростит эту процедуру в 10 раз.Не нужно демонтировать ни корпус,ни трубки,так как клипсы очень хрупкие и стоят дорого,намного дороже 300 рублей.Есть желающие?Напишите и замена фильтра для вас станет приятным и простым занятием!
Александр,я это делаю ключом,"специальным",как отмечает парень из ролика.Ключь мне друг подогнал,самодельный,простой и без лишней головной боли.Если действительно нужен,могу попросить,ещё одну смастерит.Только,вот,как передать?
нормальный ключь и все и не надо так тянуть до отсечки forceauto.com.ua/goods/7555-nabor-dlya-zameni-toplivnogo-filtra-fiat-opel-1-9jtd-cdti-km-en-46784
Спасиботебе добрый человек
Ты единственный кто без понтов рассказал как вынимать шланги
СПАСИБО!!!
Очень полезное видео. Спасибо.
спасибо на фиат добло точно такой фильтр и снять штуцера была еще та задачка всё четко и внятно
Спасибо. Очень помогло
Меняю фильтр так же как и Вы, но из куска фанеры 10-ки, подходящего размера, сделал ключ. Отверстие диаметром крышки и пропилы под рёбра. Как Вы и сказали, на Дукато стоит насос НД, не надо ни каких "канистрочек", включаем несколько раз зажигание и этот самый насос сам прокачает всю систему, это хорошо слышно по звуку.
Да, я послушал про верхнюю трубку, и так сделал. Весь в саляре, и подкапотное то же.
Спасибо братишка! Всё по делу.
Спасибо за видос!
Сразу обе трубки одеваешь и несколько раз зажиганием закачиваешь .
Коммонрейл такого не прощает. Воздух туда низя
@@Justpause-pp2jr раз 50 точно прощал . Главное не стартером сразу крутить , а просто зажигание включать .
@@Ivan87878 50? В сервисе работаешь или себе каждый месяц меняешь?
@@Justpause-pp2jr в сервисе
Супер. Но зачем монтировать и выкладывать видео с исправлением, если можно сразу смонтировать правильный вариант ))))
Спасибо за видео! Выручило!
спасибо помогло,только крышку я открутил с помощи струбцины,так же закрепил на тисках а на крышку затянул струбцину но не сильно.
Присоединён ко всем спасибо!!!!
Завтра будем практиковать увиденное)
Спасибо!!! теперь всё ясно,у меня точ такой фильтр
Вместо цепи , можно использовать старый ремень от грм..👍👍👍
Да. Я сегодня ремнем закручивал.
Спасибо✌️
❤❤
Спасибо очень помогло ваше видео)))
Спасибо помог )
Это просто нечто,что ты придумал))!Смотрю и поражаюсь!Машиной владею 7 лет и за все эти годы ни разу до такого не додумался.....даже в страшном сне не мог такое увидеть)))!Парень,ты молодец,что так терпеливо и целенаправленно продвинулся к цели,но разбирать и тем более демонтировать ничего не надо.Фильтр меняется на раз-два,просто!Интересно,сколько стоит этот "заветный ключ" из за которого тебе пришлось так помучиться??Сколько стоит??Ты говоришь,что дорого.....сколько?
Спасибо!)
Спасибо
Спасибо большое очень полезное видео и доходчиво меня волнует другой вопрос долго горит лампочка накала свечей какая может быть проблема не подскажите
Смотри на блоке датчик температуры охл. житкости. Их там 2 .Внизу слева на двигателе.
А ключ я слышал подбирается в строительном магазине для смены фильтров воды)
Сделал самодельный ключ и не снимая корпус, поменял фильтр, а если корпус снимать обязательно какие нибудь крепления обломаются
Вот ты Идиот))
Мама родная😲
Красава
Все понял, нужно нажать вглубь
У меня ducato 2.8 2005г, пригнал с Англии 3 года назад, стоит в деревне. Сначала заводилась, с пол оборота и тянула как зверь. Затем перестала тянуть, чихала под нагрузкой и на высоких оборотах . Теперь чихает, глохнет уже на холостом на ходу, глохнет. В чем дело?
А как датчик воды отцепляется не сказал!
просто абаріген..
Цена вопроса 300 рублей и заветный ключик упростит эту процедуру в 10 раз.Не нужно демонтировать ни корпус,ни трубки,так как клипсы очень хрупкие и стоят дорого,намного дороже 300 рублей.Есть желающие?Напишите и замена фильтра для вас станет приятным и простым занятием!
Дружище привет!какую рекомендацию по съему фильтра без гемора можешь порекомендовать?заранее спс.
Александр,я это делаю ключом,"специальным",как отмечает парень из ролика.Ключь мне друг подогнал,самодельный,простой и без лишней головной боли.Если действительно нужен,могу попросить,ещё одну смастерит.Только,вот,как передать?
А можно хотя бы фото этого ноу-хау, конечно если это не секрет?...сам так же мучался с фильтром.
Это просто ключ.
Ребята, лучше открутить две гаечки на 13, защелки на фильтре ломаются на раз
молодец, но так сильно не надо , на копусе написано 30 ньютонов , можно от руки затянуть
Если от руки,чвстенько солярка течет.
Хрен ты его рукой затянешь . Иногда даже зубилом потихоньку подбиваю , иначе течет .
Тоже самое оно затягиваеш слабо и солярка лупит
А в ручную можно открутить без тисков?
Можно,но сложно(
Давление в системе как скинуть перед снятием?
Крышку бака открой
я на какомто старом видел с картриджом фильтр.
нормальный ключь и все и не надо так тянуть до отсечки forceauto.com.ua/goods/7555-nabor-dlya-zameni-toplivnogo-filtra-fiat-opel-1-9jtd-cdti-km-en-46784
pity it's not in English
Какого года фиат?
2008 го
На дукато фильтр не такой, это пежовский!! На дукато корпус алюминиевый, а крышка на болтиках под шестигранник
Не прав. Это фильтр дукато 244. На Елабуга стоят точно. На итальянца не знаю, скорее всего.
Забыл, может, за 244-го!!!Пежо Боксер на таких фильтрах!! 250,290-й - на алюминиевых
Фиат дукато 2011 2,3 двигун, фильтр точно такой же
с подогревом
Цепочкой не надо лопнет гайка
Резьбу смазываеш и всё от руки откручиваеться и закручиваеться и саляру в фильтр можно не лить
Я етот фильтер выкинул.... Он изначально предназначен для убийства топливной...изначально заложено конструкцией
Почему убивает тс?
И на что заменили?
Ролик отстой. Каким образом ты этот корпус от туда достал приходится только догадываться.
Поменял фильтр , незаводится , вчем причина