Момент затяжки колеса 110! Мужик прав... все нужно делать правильно. Перетягивать тоже очень плохо. В одном сервисе мне все протягивали по установленным усилиям, даже свечи. Думаю, в этом есть смысл.... Но мне было бы интересно посмотреть, как он колесо заклеивал своими руками на парковке)))
40 лет затягивал гайки колес без диноключа, резьбу нигролом смазывал. Машины от легковых до тяжёлых грузовых. Колёса не терял. Сегодня прозрел-оказывается всё делал не так))) 🤔
@@Conel96 + вон случай был - мужик 10000 раз работал на токарном, а в 10001 раз не повезло - намотало на станок и разорвало на куски. Всё из-за несоблюдения ТБ
@@user-nt7xu1fw6h Я тоже был на шиномонтаже, где есть динамоключ, первый раз нормально, а второй раз другой мастер затянул гайковертом так что ключ сразу счелкал и не дотягивал. Динамо ключ от перетяжки не спасает, а у мастера то ли аврал был, то ли лень просто играться.
Надо пустить энергию на постоянную приборку и мойку в салоне, тогда всё наладится, исчезнут мысли о необходимости контролировать момент затяжки гаек колес.
У меня на машине немного другая ситуация, не недокручены, а наоборот перетягивают, причем на шиномантаже. Заднюю ступицу поменял из за этого, теперь на правом переднем один болт выпендривается, получается постоянно вытягивают резьбу, охламоны. Постоянно им делаю замечание. То болты бросают прям на асфальт, в пыль, резьба мелкая, моментально забивается пылью и песком. Как так? Зарабатывают деньги, а купить динамометрический ключ нетушки. Отрезать четверть пластиковой бутылки с дном или использовать коробочку бод болты после демонтажа, тоже нетушки. Эх молодежь.
Если хочешь сделать хорошо, сделай сам. Ну или как вариант купить динамометрический ключ и привозить его на шиномонтаж вместе с ёмкостью под болты. Но мне кажется не все работники шиномонтажа знают о моменте затяжки)))
@@ivan2653 знать то знают как должно быть, но вот моменты затяжки разные и разбирать все это не каждый хочет, а в книгу заглянуть или стремно или накладно
+Иннокентий Винокуров Я сделал такое заключение не только из этого ролика с болтами) Посматриваю его уже давно и та скрупулёзность, дотошность напоминают мне людей именно с этим знаком зодиака.
Что за значения: 5 или 9,6 ? Килограмм-метр? Удивительно, в книжке те же величины! Соответственно, показание шкалы данного динамометра надо умножить на 10, чтобы получить момент затяжки в Н*м ?
место то есть только поднимать там будешь в разы выше сначала кузов потом подвеску(уходит вниз потому что), проще под рычаг а лучше мост(балку) если домкрат позволяет
@@zapadnyi669 ниче не перепутал? Только у идиотов на ржавых тазиках наверное и может что-то уходить! Ничего глупее в жизни не слышал, развал у него уходит! Как ты тогда ездишь по нашим дорогам идиот?
@@levlvovich1839 чудики поначитаются и давай корчить из себя умников . ни один динам ключ не затянет так как реальное чувство своих рук. Школьники садитесь на велосипед
Можно сделать на глаз. Но ведь усилия затяжки болтов не спроста рассчитаны. При меньшем усилие болты могут открутиться по дороге, при большем может произойти деформация резьбы на болтах или ответных втулках (не знаю как назвать правильно). Если есть возможность, лучше делать правильно. На кону безопасность езды и жизнь.
John Doe я те могу обычным ключом болт на 16 скрутить, а гаечки эти на 12 × 1.25 одним нажатием пальца уйдут. Не у всех макароны из плеч растут. Мужик все правильно делает так и нужно по уму все болты и гайки зажимать - динамометрическим ключом.
Момент затяжки колеса 110! Мужик прав... все нужно делать правильно. Перетягивать тоже очень плохо. В одном сервисе мне все протягивали по установленным усилиям, даже свечи. Думаю, в этом есть смысл....
Но мне было бы интересно посмотреть, как он колесо заклеивал своими руками на парковке)))
40 лет затягивал гайки колес без диноключа, резьбу нигролом смазывал. Машины от легковых до тяжёлых грузовых. Колёса не терял. Сегодня прозрел-оказывается всё делал не так))) 🤔
Этим мы отличаемся от немцев.! " Зачем мне инструкция, я же не дурак?" 40 лет Вам везло, но может и не повезти!
@@Conel96 + вон случай был - мужик 10000 раз работал на токарном, а в 10001 раз не повезло - намотало на станок и разорвало на куски. Всё из-за несоблюдения ТБ
Смазывать обязательно?
А для каждой марки и модели автомобиля свой момент затяжки болтов.
колесо окончательно затягивается без домкрата - это норма
ни разу не видел шиномонтажа с динамометрическим ключом. Огорчает ((
Как вариант можно вложить деньги открыть шиномонтажку и в качестве рекламы указать про динамометрический ключ!!!
В пятом колесе всегда при установке затягивают дино ключем, правда ценник у них конь.
Я попал только один раз на шиномонтаж, где мастер делал подтяжку динамоключём. Два щелчка и колесо подтянуто по норме
@@user-nt7xu1fw6h Я тоже был на шиномонтаже, где есть динамоключ, первый раз нормально, а второй раз другой мастер затянул гайковертом так что ключ сразу счелкал и не дотягивал. Динамо ключ от перетяжки не спасает, а у мастера то ли аврал был, то ли лень просто играться.
С этими санкциями и подорожаниями людям не до ремонта,многие мастера без работы сидят.
Правильно. Гоняют пока шрузы неразлетятся и поршня через капот не полезут
Сейчас заебис
Чувак помни и заучи как строевой устав, крест на крест, ВСЕГДА! Ёпт, панабирают детдомовцев.....
Надо пустить энергию на постоянную приборку и мойку в салоне, тогда всё наладится, исчезнут мысли о необходимости контролировать момент затяжки гаек колес.
Домкрат стоит не правильно там со стороны двери под ней есть квадрат для установки домкрата в специальное место под машиной
У меня на машине немного другая ситуация, не недокручены, а наоборот перетягивают, причем на шиномантаже. Заднюю ступицу поменял из за этого, теперь на правом переднем один болт выпендривается, получается постоянно вытягивают резьбу, охламоны. Постоянно им делаю замечание. То болты бросают прям на асфальт, в пыль, резьба мелкая, моментально забивается пылью и песком. Как так? Зарабатывают деньги, а купить динамометрический ключ нетушки. Отрезать четверть пластиковой бутылки с дном или использовать коробочку бод болты после демонтажа, тоже нетушки. Эх молодежь.
Если хочешь сделать хорошо, сделай сам. Ну или как вариант купить динамометрический ключ и привозить его на шиномонтаж вместе с ёмкостью под болты. Но мне кажется не все работники шиномонтажа знают о моменте затяжки)))
Так не езди туда
@@ivan2653 знать то знают как должно быть, но вот моменты затяжки разные и разбирать все это не каждый хочет, а в книгу заглянуть или стремно или накладно
А вы случайно не Козерог по гороскопу?)
+Иннокентий Винокуров Я сделал такое заключение не только из этого ролика с болтами) Посматриваю его уже давно и та скрупулёзность, дотошность напоминают мне людей именно с этим знаком зодиака.
Egor Fishchuk
хехе, я тоже козерог...буду с динамометрическим ключём колёса менять..
отличный видос. спасибо.
я вообще 20 делаю. Ногой прыгаю. Вот ключ теперь надо покупать. )
потом бабе сказать ездить хочешь, значит азы должна уметь делать, пусть попробует колесо сменить!
Нихера , на таких как ты ключей не напасешься)
Смеркалось.... :))))
Как называется этот индикатор
Что за значения: 5 или 9,6 ? Килограмм-метр? Удивительно, в книжке те же величины! Соответственно, показание шкалы данного динамометра надо умножить на 10, чтобы получить момент затяжки в Н*м ?
9,6 это 96н/м
Как индикатор называется?
Харош мужик! Одной рукой колёса то затягивать)
с таким усилием, по п....де ладошкой..
Озвучивать цифру момента затяжки вера не позволяет?
Не стал смотреть
Ни в одном магазине не могу именно такой ключ найти со стрелкой
1800 руб, в любом нормальном магазине инструмента.
Это динамометрический ключ такой? Ни разу такой не видел
+Ренат Матросов Специально купил такой динамометрический ключ со стрелкой, чтоб реально смотреть.
Это не ключ, а индикатор (по сути). На ключах выставляется необходимое усилие, и ты им дотягиваешь пока не сработает трещётка.
Блин, горе ремонтники, чем вам штатное место установки домкрата не нравится? Уронить машину сто пудов
А то что нп некоторых машинах потдомкратники маленькие и хлибкие.
Где такой бреобретали ,ссылочку просим
отличный ключ...где брал
laik : )
Ну ты дядь деревянный, рукой по ключу бьешь
Он бы еще посмотрел инструкцию куда домкрат упирать и как ставить, а то ещё удивляется что это его перекосило?!.........
ну ты спец...
ненадо плиать стучать по ключу
там на пороге есть место для домкрата
место то есть только поднимать там будешь в разы выше сначала кузов потом подвеску(уходит вниз потому что), проще под рычаг а лучше мост(балку) если домкрат позволяет
@@AlexDick-fb9xcа потом развал уходит из-за таких идиотов,которые под балку домкратят.а про автора видео,я воомолчу,такиз поискать надо ещё
@@zapadnyi669 ниче не перепутал? Только у идиотов на ржавых тазиках наверное и может что-то уходить! Ничего глупее в жизни не слышал, развал у него уходит! Как ты тогда ездишь по нашим дорогам идиот?
1:03 а озвучить момент затяжки вслух в тягость?
Когда коту делать нечего он яйца лижет, тут такая же картина
что за порно
на переднюю ось, такое ставить не надо. даже на время
140Нм затягиваю
мужик без комплексов
Прибор сам зделал
Надо динамометрический ключ или срывные головки...
а этот чем плох? Это же и есть динамометрический ключ
дйскй стальные металл дает усадку проедьте 100 км проверьте свою затяжку её там по просту не будет)
Момент от 6.7 до 9.4 кг
Проговорить нельзя что ли? Специалисты блин
Чушь не о чем
ВАМ ЧТО 15 ЛЕТ?ГЛУПОЕ ВИДЕО
Я шиномонтажник - набил уже руку свою как затягивать правильно.
так у разных машин - свой момент затяжки. И все запомнили ?
@@levlvovich1839 чудики поначитаются и давай корчить из себя умников . ни один динам ключ не затянет так как реальное чувство своих рук. Школьники садитесь на велосипед
Надо лом и трубу тогда будит нормально!👄👏
...неужели тяжело сказать момент затяжки ?..а не показывать в книге , там все равно не хрена я так и не понял..
момент всегда больше сотни Нм, а когда говорят о 6-9 то это кг/см вроде
@@AlexDick-fb9xc да, Ньютон это 90 на Lanos
Болты смазать не мешало бы
Болты нельзя смазывать
хреновенький ключ, дядя
Почему?
Да мужик колесо поменять для тебя проблема по книге делаешь.Отарутить 4 болта у тебя целая наука.
Можно сделать на глаз. Но ведь усилия затяжки болтов не спроста рассчитаны. При меньшем усилие болты могут открутиться по дороге, при большем может произойти деформация резьбы на болтах или ответных втулках (не знаю как назвать правильно). Если есть возможность, лучше делать правильно. На кону безопасность езды и жизнь.
John Doe я те могу обычным ключом болт на 16 скрутить, а гаечки эти на 12 × 1.25 одним нажатием пальца уйдут. Не у всех макароны из плеч растут. Мужик все правильно делает так и нужно по уму все болты и гайки зажимать - динамометрическим ключом.
На туалетной бумаге тоже инструкцию читает видимо ....
Пропихивает рекламу ключа
Смотреть противно