Partes recicladas para un pequeño Ford en el taller

Encontramos un misterioso motor que estaba escondido en el taller.
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LAS PARTES QUE UTILIZAMOS EN EL EPISODIO:
Duralast: Duralast Marine Starting Battery
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Duralast: Duralast Platinum AGM Technology Battery
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E3 Spark Plugs: E3 Spark Plugs
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Race-Gas.com: Race Gas Ultra
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Summit Racing: Cantion Racing Oil Pan
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Summit Racing: Cometic MLS Head Gaskets
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Summit Racing: COMP Cams Pushrods
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Summit Racing: Flowtech Cylinder Heads
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Summit Racing: Ford Performance Aluminum Valve Covers
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Summit Racing: Meziere Electric Water Pump
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Summit Racing: MSD 8.5mm Super Conductor Spark Plug Wire Sets
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Summit Racing: MSD Pro-Billet Distributor
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Summit Racing: Permatex The Right Stuff Gasket Maker
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Summit Racing: Summit Racing Double Roller Timing Set
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Summit Racing: Trick Flow Headers
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Summit Racing: Trick Flow Pro Calibrating Pushrod Length Checker
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ARP: ARP Fasteners
Holley: Holley 750 CFM Brawler Dyno Carburetor
Holley: Holley Sniper Nitrous System
Matco Tools: MATCO Tools are the Official Tool Supplier to PowerNation
The Industrial Depot: Tools, Hardware, Shop Supplies

[@rodolforosales8347]

Hola gracias por la ilustración seguimos aprendiendo saludos

[@cesarbarrios1378]

Me encanta la prueva que hicieron hoy

[@danmav2899]

Me encanto, muy buen video. la explicación y las pruebas son excelentes.

[@chitoalex1]

Excelente

[@user-dh9kc9dp5p]

Excelente la demostración de cambios...

[@alejaresendiz]

Que motor es ese

[@alejandrotarquino7057]

💯💯💯💯💯

[@Bishop7272]

Si ant ansted sabe estos saben mas geniales mecánicos

[@davdhortaramirez7635]

Porqué nunca los he visto trabajar en algún jeep v8?. 🤔

[@m.chaconaction8987]

Usaron el Vernier de forma incorrecta para medir el comprobador de varilla. Tiene un pequeño escalón.

[@goe3341]

Nunca falta el sabiondo que corrige a todo el mundo, solo fue una imagen ilustrativa 🤡