Ruedas enduro y enduro extremo
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- čas přidán 2. 07. 2021
- Muy buenas.
Aquí dejo un video de las nuevas adquisiciones de ruedas respecto a una encuesta hecha en Istagram en la que salía ganadora la michelín enduro medium y segunda la mitas 754.
Doy mi opinión sobre algunas ruedas y próximamente os comentaré desnaciones con ellas.
Espero que guste y sirva de ayuda.
Un saludo y gas.
Mi istagram para más contenido :
@michelcabrejas
Esa mitas agarra y dura mucho, para zonas norte o terreno blando, , lo mejor calidad precio.
La verdad que calidad precio va estupenda y como dices, agarra bastante, es parecida a una raya verde pero con más taco y más durabilidad👌👌👌
Esa mitas la e tenido yo y iba muy bien
Buenas Michel, gracias por el vídeo. Estoy empezando en esto y hago de momento caminos y senderos. Q gomas recomiendas?
Buenas.
Para senderos o caminos prueba con alguna de compuesto más tirando a duro, aunque si estas empezando, como se supone que no vas a ir a fondo y así, puedes montar un compuesto intermedio y así te ayudará y facilitará las cosas en terreno complicado. Quizás una mitas raya amarilla(durilla) o verde(más blandita) te puede ir bien e incluso esta que voy a montar(la 754) creo que puede ir bien para eso pero como no la e probado no me arriesgo a recomendarla de momento. Espero haberte ayudado. Un saludo y mucho gas.
Recomiendo para enduro tradicional. Maxxis SI (terreno intermedio a suave)
👌
Pues no las he probado, pero se intentarán probar. Muchas gracias.
Mejor maxxis desert it
@@alejandromartinez9088 son muy diferentes, y ambas muy buenas en sus aplicaciones.
La MAXXIS SI es para terreno intermedio a suave. Para motocross y enduro tradicional donde el taco de la llanta se entierra total o parcialmente en el suelo.
La MAXXIS IT es oara terreno intermedio a duro. Los tacos de la llanta son más cortos, hay más tacos, se usa cuando los tacos de la llanta no se alcanzan a enterrar en el suelo.
La Maxxis DESERT IT como su nombre lo dice esta diseñada para ir a una mayor velocidad en desiertos, por eso es que la carcasa es más dura para evitar ponchar a esas velocidades. También es más duro el compuesto, para hacer qué no se desgaste la llanta tan rápido en las piedras y lodo.
Ahora si que a cada quien le acomoda la llanta/modelo depende del terreno qué la use.
Esa 754 tiene el mismo dibujo que la c02, supongo cambiará el compuesto
Buenas. Por lo que he visto si, debe ser el dibujo igual o parecido lo que debe cambiar es el compuesto. Desconozco como es el de la C02, el de la 754 más menos es para entendernos algo intermedio entre el de la EF07 raya verde y la raya amarilla.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.