ca 0,5 sec langsamer und schätze mal so 50 kg bei 200 ? Laut Carbonproduction macht der Spoiler bis zu 120 kg bei 250 Km/h Und ich merke den Spoiler ab 110 definitiv
@@nascher2306 bitte nicht negativ sehen, hier mal eine ganz sachliche Frage: Was wäre wenn ich statt des Flügels 50kg Ballast in den Kofferraum legen würde? - dann hätte ich auch 50kg Abtrieb - 100-200 wäre etwas langsamer, aber ob mir dann auch 0,5s Verloren gehen wie mit Flügel ? - klar, das Mehrgewicht wäre in der Kurve von Nachteil
@@vollcare4076 kannst du natürlich machen dir 50 kg hinten reinlegen dann hast du mehr traktion gerade aus zb. bist aber auch etwas langsamer macht kein mensch^^.Und darum geht es ja auf der rennstrecke leicht und trotzdem mit nur 5 kg schwerem heckspoiler zusätzliche 50-70 kg Abtrieb erzeugen
Wie viel langsamer ca 100-200 durch den Flügel ?
Hast ne Idee wie viel kg Abtrieb du generierst bei zb 200 km/h ?
ca 0,5 sec langsamer und schätze mal so 50 kg bei 200 ?
Laut Carbonproduction macht der Spoiler bis zu 120 kg bei 250 Km/h
Und ich merke den Spoiler ab 110 definitiv
@@nascher2306 bitte nicht negativ sehen, hier mal eine ganz sachliche Frage:
Was wäre wenn ich statt des Flügels 50kg Ballast in den Kofferraum legen würde?
- dann hätte ich auch 50kg Abtrieb
- 100-200 wäre etwas langsamer, aber ob mir dann auch 0,5s
Verloren gehen wie mit Flügel ?
- klar, das Mehrgewicht wäre in der Kurve von Nachteil
@@vollcare4076 kannst du natürlich machen dir 50 kg hinten reinlegen dann hast du mehr traktion gerade aus zb. bist aber auch etwas langsamer macht kein mensch^^.Und darum geht es ja auf der rennstrecke leicht und trotzdem mit nur 5 kg schwerem heckspoiler zusätzliche 50-70 kg Abtrieb erzeugen