untuk S nya itu manual tp nggk kopling ya kayak naik motor bebek. tetep bisa pindah gigi walau nggk turun gas tp ya terasa pindahnya lebih bagus tetap lepas gas tp ingat semua tergantung RPM nya. ukuran kecepatan setiap giginya hampir sama dengan manual. untuk nanjak2 kalau pakai d udah agak berat atau rpm ngedrop ya wajip pakai S dan sesuaikan giginya. atau misal mau stay di gigi S 2 dan di rpm tertentu waktu lg nanjak2 biar tenaga nggk ngedrop. jadi ya D dan S tetep wajip di pakai bergantian sesuai medan
Sebaiknta lepas gas Om, Supaya perpindahan nya halus dan tidak kasar, baik saat tambah gigi ataupun mengurangi gigi atau turun S nya, Semoga menjawab ya 🙏☺
Assalamualaikum om.. mau tanya, kalo dari D ke S kan otomatis masuk gigi S4 ya om? Trus kalo misal kita kecepatan tinggi om, katakan lah misal kecepatan 120Km, apakah kalo dari D ke S nya otomatis masuku gigi S6??🙏🙏🙏
Wa'alaikumsalam, mas Leon. Wah ini pertanyaan bagus mas. Saya sendiri tidak kepikiran untuk nyoba pindah dari D ke S kecepatan tinggi. Buat PR kami ya mas, nanti kita info kalau sudah ada jawaban pastinya 🙏, Mohon maaf ya mas
bantu jawab, idealnya S4 krng lebih sama dgn gigi 4 mobil manual, mobil manual gigi 4 maksimal 80km/jam mas, diatas 80kpj disarankan pakai gigi 5 (atau S5 jika mobilnya matic). Maka kalo dari D pengen ke S, sebaiknya turunkan dulu kecepatannya minimal sampe 80kpj, atau dibawahnya, baru pindah ke S4. #cmiiw
Om klo pkai D trus aman kh ..tidak ngaruh kepda kruskn transmisi nya ...Karena klo untuk prempuan yng bwa pasti agk kesulitan untuk memahami yng ke S nya .bila di tnjakan tidak terlalu terjal dari brhenti lngsung pkai D trus..
Bg aan mau nanya,, dr sistem gear Drive (D) dengan Sport (S) untuk pemakaian bahan bakarnya mana yg akan lebih boros, menggunakan sistem D atau S, karena kalau sistem S digunakan sprtinya sama seperti menggunakan Gear Manual sistem kerjanya
Permisi om Aan... Mau tanya nii... Aku di setiap akan mulai jln.. Begitu tuas gigi sdh di posisi D... Kok selalu ada gerakan greg. gitu. Begitu pula dr D ke R dan sebaliknya. Padahal tuas rem sdh aku injak. Pertanyaanku... Itu emang sdh biasa atau gimana ya om..? Terima kasih..
Solusi awal cek rem belakang Pak, Kemarin saya menemui kasus yang sama. Bunyi gerakan greg juga, ternyata kampas rem tromolnya bantat. Saya ganti rem baru Alhamdulillah sembuh, Semoga bermanfaat
maaf agak OOT mas, saya ingin tanya transmisi CVT ya (wuling almaz misalnya), bkn AT Gear-nya innova reborn. Kalau tetap di posisi D d pakai nanjak yg agak ekstrim dan muatan penuh apakah kuat? Dari posisi berhenti mau jalan lagi kira2 kuat ga mas? Oh ya sarannya lebih bagus CVT atau AT gear mas (menurut opini mas)
tergantung yg dinilai. kalau kerusakan cukup berat cvt ganti 1 unit at sparepart aja bis. tenaga bawah enak cvt, at agak lemot dikit tetep ada terasa sensasi manualnya. cvt 4 gigi plus vbelt bisa tembus 160 keatas tergantung cc. at gear gigi lebih banyak biar bisa kecepatan tinggi. main tanance 11 12. cvt banyak pilihan mobil murah. at gear kalau nggk mobil lama ato yg harganya ehem ehem.
Tergantung medannya Kak, Kalau tanjakan biasa pake D saja sudah cukup. Kalau di tanjakan curam pakaiannya S tergantung kecepatan, misal dr berhenti ya S1, terus S2 dan seterusnya, Semoga bermanfaat ya ☺🙏
Om kalo kita dikecepatan tinggi menggunakan D terus berpindah ke S untuk menyalip dimobil Crv apakah kecepatan menyesuaikan ? Itu tanpa mengoperasikan gigi paddle ? Thnks 🙏
Awalnya saya di belajari pakai mobil Innova reborn 2019 katanya cuma mengandalkan D saja ketika naik dan turun, setelah melihat vidio ini saya semakin tambah paham .terimkasih
hampir semua komentar di balas sama om nya,👍👍👍👍
Insya Allah mas Tomi, Semoga bisa menebar manfaat 😇
Kudu injak rem gak masukin dan mundurin S nya mas
Bermanfaat sekali om buat saya yang punya mobil manual👍
Alhamdulillah, Semoga mobilnya semakin berkah dan mas nizar semakin sukses ya
Sama om punya saya jga manual. Dan tujuan saya lihat2 Vidio kyk gini mau ambil Innova ribon tipe G metik solar moga tahun depan kesampaian 🙏🏻
Bos penggemar baru nih
Semoga chanel nya bisa di tonton seantero jagat
Aamiiin ya Allah, Matursuwun mas Wahyu
Terima kasih Om Aan. Sangat bermanfaat. Semoga saya dapat berkesempatan memakai mobil matic.
Aamiin, semangat Kak
saya minggu kemarin keliling 4 sulawesi dgn inova Reborn.
Mantap
Trimakasih informasinya... bener yang mas bilang itu, saya sering mencobanya dalam perjalanan dari banten ke aceh make inova rebornd dissel metik
Wah mantappp, Pasti perjalanan yg sangat menyenangkan ya mas.
Semoga selalu sehat dan semakin sukses ya mas
@@OmAan bg mau tanya klo s1 trus kita gk pindah² giginya apakah dia akan ganti sendiri giginya ? Ke s2 ?
Mantap penjelasan nya
Hanya saja saya baru kenal mobil innova reborn, jadi tolong jelasin tombol2 yg ada di dashboard nya om🙏
Siap, insya Allah nanti akan kami bahas satu persatu detail indikator mid dashboard
Mending,bahas Bagaimana mengoperasikan mobil Toyota Reborn Matic secara Benar,
Salahnya dimana kak?
Ini yg benar, kami dr Toyota 🙏
Trims ilmunya bang
Sama-sama kak 🥰
untuk S nya itu manual tp nggk kopling ya kayak naik motor bebek. tetep bisa pindah gigi walau nggk turun gas tp ya terasa pindahnya lebih bagus tetap lepas gas tp ingat semua tergantung RPM nya. ukuran kecepatan setiap giginya hampir sama dengan manual. untuk nanjak2 kalau pakai d udah agak berat atau rpm ngedrop ya wajip pakai S dan sesuaikan giginya. atau misal mau stay di gigi S 2 dan di rpm tertentu waktu lg nanjak2 biar tenaga nggk ngedrop. jadi ya D dan S tetep wajip di pakai bergantian sesuai medan
Klo pas S,cara ganti gigi nya gmna yaa?
Cara pengunaan turun kan rpm speed saat turunan yg tajam..
Tampa pijak rem..
Betul kak
Tcakep 👍👍👍
Sukses terum om 👌
Aamiiin, Terimakasih pak Eko
Mas...kalo baru star lgsung pake gigi S, misal S1 baru star, tanpa menggunakan D apakah BS?
Bisa mas, tinggal digeser ke belakang sampai S1 mas ☺
terimakasih infonya
Sama-sama mas Haikal
Bos yg lebih baik pemindahan gigi dari S 4 ke S 5 lepas gas atau sambil nancap gas..atau pun sebaliknya ke S4 ke S 3
Sebaiknta lepas gas Om,
Supaya perpindahan nya halus dan tidak kasar, baik saat tambah gigi ataupun mengurangi gigi atau turun S nya,
Semoga menjawab ya 🙏☺
Misal berhenti ditanjakan curam macet muatan penuh penumpang 8. Masuk gigi D kuat ngga ya, apa harus gigi s1
Kalau jalanan naik dan turun apakah kita lebih aman pakai transmisi manual S2 saja om...
Saya pakai Innova reborn 2019 diesel
Betul, biar ada engine brake nya mas
Saya sudah membuktikan lewat kawasan Dieng Wonosobo Jawa Tengah, menggunakan manual S2 dan S1 saat naik dan turun . Alhamdulillah aman...
Om..klo buat tanjakan parkir gedung baik nya di D atau S 4/3/2 ..mksih
Pake S mas, biar torsinya dapat dan enak buat nanjak ☺🙏
S 4 atau s 3
Assalamualaikum om.. mau tanya, kalo dari D ke S kan otomatis masuk gigi S4 ya om?
Trus kalo misal kita kecepatan tinggi om, katakan lah misal kecepatan 120Km, apakah kalo dari D ke S nya otomatis masuku gigi S6??🙏🙏🙏
Wa'alaikumsalam, mas Leon.
Wah ini pertanyaan bagus mas. Saya sendiri tidak kepikiran untuk nyoba pindah dari D ke S kecepatan tinggi.
Buat PR kami ya mas, nanti kita info kalau sudah ada jawaban pastinya 🙏,
Mohon maaf ya mas
@@OmAan Siap om.. d tunggu di video selanjutnya, salam sukses om
@@OmAan kalau kecepatan tinggi jangi pindah d kurangin dulu
bantu jawab, idealnya S4 krng lebih sama dgn gigi 4 mobil manual, mobil manual gigi 4 maksimal 80km/jam mas, diatas 80kpj disarankan pakai gigi 5 (atau S5 jika mobilnya matic). Maka kalo dari D pengen ke S, sebaiknya turunkan dulu kecepatannya minimal sampe 80kpj, atau dibawahnya, baru pindah ke S4. #cmiiw
Bisa mas, akan langsung ke S tinggi
mas, kalo dari P mau ke R itu hand rem di lepas dulu ndak..mksh
Lepas dulu, tp pedal rem diinjak ya
Mas, take reborn utk trip Jogja - Wonosobo via Borobudur -Salaman aman kah jika pake D saja ? Medan lumayan nanjak & padat.
Aman Kak, yang penting nggak ngeden saat nanjak curam
@@OmAan siappp
Terima kasih atas jwbnya
Klau utk jalanan menurun yg tajam caranya seperti apa Pak
Pindahkan tuas persneling dari D ke S, dan turunkan Ke S2 atau S1 jika sangat pelan,
Supaya rem tidak panas dan dibantu engine brake Pak 🙏
sangat membantu...bagi pemula...
Om klo pkai D trus aman kh ..tidak ngaruh kepda kruskn transmisi nya ...Karena klo untuk prempuan yng bwa pasti agk kesulitan untuk memahami yng ke S nya .bila di tnjakan tidak terlalu terjal dari brhenti lngsung pkai D trus..
Aman mas Hady, Cukup D saja dan gas rem akan lebih praktis. Dan memang cocok untuk perempuan ☺🙏
Assalamualaikum om.. kalau dri S1/S2/S3 langsung ke D bisa om? Jadi ngga ke S4 dulu. Terimakasih, sukses selalu buat om
Terimakasih pertanyaannya mas Kevin,
Bisa mas.
Untuk praktek nya sudah ada videonya jg mas
Kalau tetap di posisi D d pakai nanjak yg agak ekstrim dan muatan penuh apakah kuat? Dari posisi berhenti mau jalan lagi kira2 kuat ga bos?
Tergantung derajat tanjakannya mas.
Kalau untuk tipe transmisi konvensional seperti innova reborn, insya Allah kuat mas. Tapi ngeden
Makasih bos🙏
Sama2 mas
@@OmAan mas kalau perjalanan jauh pakai D trus kira 2 pengaruh ke engime atau transmisi mas
Klau misalkan di jallan lurus pake S4 gimna mas sya lupa e udh jallan jauh bgt.. apakah merusak??
Ini yg di pake Innova tipe 2.0/2.4 om
2.4 mas 🙏
Bg aan mau nanya,, dr sistem gear Drive (D) dengan Sport (S) untuk pemakaian bahan bakarnya mana yg akan lebih boros, menggunakan sistem D atau S, karena kalau sistem S digunakan sprtinya sama seperti menggunakan Gear Manual sistem kerjanya
Kalau penggunaan ideal (sesuai tarikan) akan lebih hemat di S, karena mobil tidak terlalu ngeden, 🙏
Permisi om Aan... Mau tanya nii...
Aku di setiap akan mulai jln.. Begitu tuas gigi sdh di posisi D... Kok selalu ada gerakan greg. gitu. Begitu pula dr D ke R dan sebaliknya. Padahal tuas rem sdh aku injak.
Pertanyaanku... Itu emang sdh biasa atau gimana ya om..? Terima kasih..
Solusi awal cek rem belakang Pak,
Kemarin saya menemui kasus yang sama. Bunyi gerakan greg juga, ternyata kampas rem tromolnya bantat. Saya ganti rem baru Alhamdulillah sembuh,
Semoga bermanfaat
Pas tanjakan posisi lampu merah caranya petunjuknya ya boss terimakasih
Ok mas, Insya Allah nanti diagendakan buatkan videonya
Kenapa ya bang...reborn disaat turunan ga di gas kok gas nya meraung sendiri (kayak digas tnpa power dorong)
Ada engine brake kaj
Bagaimana caranya bikin cumi cumi di transmisi matic bang di posisi S
Cumi-cumi maksudnya gmn bang? 😃
maaf agak OOT mas, saya ingin tanya transmisi CVT ya (wuling almaz misalnya), bkn AT Gear-nya innova reborn. Kalau tetap di posisi D d pakai nanjak yg agak ekstrim dan muatan penuh apakah kuat? Dari posisi berhenti mau jalan lagi kira2 kuat ga mas?
Oh ya sarannya lebih bagus CVT atau AT gear mas (menurut opini mas)
tergantung yg dinilai.
kalau kerusakan cukup berat cvt ganti 1 unit at sparepart aja bis.
tenaga bawah enak cvt, at agak lemot dikit tetep ada terasa sensasi manualnya. cvt 4 gigi plus vbelt bisa tembus 160 keatas tergantung cc. at gear gigi lebih banyak biar bisa kecepatan tinggi.
main tanance 11 12.
cvt banyak pilihan mobil murah. at gear kalau nggk mobil lama ato yg harganya ehem ehem.
@@pakdenuril6700 makasih jawabannya mas🙏
Bang kalau tanjakan nya lumayan panjang apakah kita tetap stay di D atau pindah ke S
Kalau D tidak ngeden (ngaung) di D saja biar tinggal gas rem saja mas,
☺🙏
kalo misalnya kita pindahkan dari s1 ke s2 harus lepas gas om ?
Tidak lepas gas juga bisa tapi kasar perubahan giginya, kalau pengen halus ya lepas gas mas Alvin
Kalo ditanjakan mending pake D atau S 1-2 om?
Kalau tanjakan lumayan tinggi pake S1-2 mas,
Supaya naiknya ngacir ☺🙏
Posisi S itu klo lagi kecepatan pelan pasti akan ke S1 ato s2. Harus dinaek2in lagi klo mau tambah kecepatan..
Tergantung jenis transmisinya mas Hendry,
Kalau yg sudah CVT akan turun sendiri, kalau yg di innova reborn ini akan tetap di S awal
Harus injek rem lagi gak sih saat naik dan turunin gigi S 1-S 6 nya
om klau inova D-s kaga ada s1s2 gimana om mobil saya inova rebon tive G
Masa di MID tdk ada keterangannya mas?
Setau saya, type G juga ada indikator S1, S2 dan seterusnya mas.
Coba konsultasikan dg bengkel resmi mas,
Saya pakai reborn tipe G ada kok S1 S2
Mas kalau perjalanan jauh pakai D terus apakah aman .terimakasih
Aman mas, S hanya untuk meningkatkan torsi saja. Tidak wajib
Mas kalo posisi kita di S4 terus tancap gas sampe ngeden rpm naik apa otomatis tambah gigi sendiri (naik S5 dst) atau tetap di S4?
Saya bantu jawat,gigi tetep di s4
Terimakasih sudah bantu jawab Kak
Jgn dipaksa gas terus menerus jika pakai mode Sport. Temperatur mesin bakal cepat panas. Berefek ke pemakaian bbm.
Gan saya mw nanya klo dr posisi D pindah ke S itu betul lsg S4 ya? Walopun posisi dr N pun jg seperti itu ya?
Untuk Innova reborn dari D ke S langsung S4 karena type matic nya konvensional.
Kalau dari N harus ke D dulu baru ke S ☺🙏
Kalau di D untuk tanjakan tinggi apakah juga kuat om? Atau harus pakai S?
Tanjakan kan bervariasi ya,
Dicoba saja. Kalau nggak kuat pindah ke D dan mundur kan ke D rendahnya
Saya sampai tujuan pake s5 terus gimana om ga tau mobil minjem
Mau nanya kak.. Kalo nanjak di gigi yg mna y kak.. Toongdi jawab y
Tergantung medannya Kak,
Kalau tanjakan biasa pake D saja sudah cukup.
Kalau di tanjakan curam pakaiannya S tergantung kecepatan, misal dr berhenti ya S1, terus S2 dan seterusnya,
Semoga bermanfaat ya ☺🙏
Mksh kak.. Penjelasaanya
Soalnya biasa pake inova lama skarang pake rebon.. Agak brebeda soalnya.. 🙏🙏
Mobilku inova raibon G om...
Nggih, Sudah saya jawab di komen sebelum nya nggih Pak
Kalau untuk jalur nanjak D trus apa pake s bang??
Disesuaikan saja bang,
D terus boleh
Pindah ke S jg boleh, kalau nanjak curam sebaiknya S biar tenaga mantap
Om kalo kita dikecepatan tinggi menggunakan D terus berpindah ke S untuk menyalip dimobil Crv apakah kecepatan menyesuaikan ? Itu tanpa mengoperasikan gigi paddle ? Thnks 🙏
Iya mas menyesuaikan
Klo di tanjakan pake gigi apa ya?
Apakah di perbolehkan mindah s3/s2 ke d,tp posisi mobil dlm keadaan berjalan???
Sangat diperbolehkan kak, nanti otomatis gigi akan menyesuaikan
Innova Transmisinya AT atau CVT om?
Masih AT gear Kak
Tuasnya gk kelihatan
Mohon maaf kak 🙏
Pakek camera apa om?
Go Pro mas Fiky
@@OmAan GoPro apa om
Hero 5 mas
Pengen punya mobil yg bisa mode S
Semoga terijabah ya mas
Bingung juga,, Matic kog ada gigi 1,2,3,
Namanya triptonic kak, fitur mobil sekarang.
Jangan bingung ya kak, ikuti saja caranya dan bisa dipraktikkan di reborn
Awalnya saya di belajari pakai mobil Innova reborn 2019 katanya cuma mengandalkan D saja ketika naik dan turun, setelah melihat vidio ini saya semakin tambah paham .terimkasih