5 причин, почему ХАРДТЕЙЛ лучше ДВУХПОДВЕСА для меня. Велоблог
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2018
- Я решил не покупать двухподвес. В этом видео рассказываю подробно про причины этого решения.
Продажа этого Giant Anthem - www.olx.ua/obyavlenie/giant-a...
Продажа моего Jamis - docs.google.com/document/d/1O...
Видео про зимнюю форму Sugoi - • Моя зимняя велоформа -...
Одежда Vovkulak - vovkulak.com/
Видео про Giant Anthem - • Мой новый велосипед GI...
Канал в Telegram - t.me/igtrip
Хочешь помочь каналу? Можно тут - youtube.streamlabs.com/itsago...
Или на карту :)
5363542306805855
Моя партнерка самая крутая, подключайся и ты! join.air.io/itsagoodtrip
По вопросам сотрудничества - itsagoodtrip@gmail.com
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мой Twitter - / lyapotasasha
Мой Instagram - / lyapotasasha
Мой VK - lyapota.sasha
Мой FB - / lyapota
больше смахивает на оправдание перед человеком у которого отказываешься покупать велосипед )
среди друзей так часто бывает)
ибо всё относительно....
@@serg1222
Что-то не найду никак описанную тобой причину.
поехал в лес и выговорился)) Молодец!
)))
Попробуй в качестве туринга jamis renegade , оч комфортный и крепления под все есть. Оч рекомендую, динамика и скорость как на шоссере а удобство не многим уступает dragonу
Хорошо сказано о том, что велосипед - это средство получения удовольствия и он должен в первую очередь нравиться! 👍🏽 Будешь в Харькове - пиши в директ и можем составить с друзьями компанию в покатухе ✌🏼- instagram.com/ruslan.kolotilo/
нормальный вел, жестоко эксплуатировал Кубика два сезона, не обслуживал, все ок, только восьмерку поставил на зад, но это вопрос к водителю
Да да балтун ещё тот 😂
Мы с товарищами ездим немного, за поездку 80 - 95 километров из них непосредственно по горам 40 -45 км, остальное по асфальту, грунтовым или гравийным дорогам. Я на подвесе, они на хардах, поясница не болит только у меня.
У них не правильная посадка или размер рамы...
Спина не болит у того, кто кроме велосипеда занимается бегом, и делает разные упражнения на укрепление спины. Если этого не делать, то она заболит рано или поздно.
@@buscadordeviento2084 чем помогает бег , от болей в спине?
Не троллю, просто интересно, потому что не вижу связь, - укрепление спины, растяжка бицепса бедра и ягодичных, - безусловно поможет, за бег просите , но не могу понять...
@@newenter4994 При беге работают другие мышцы, чем при езде на веле. Соответственно , если только катаешь, часть мышц слабеет. А должно быть всё равномерно. Мому знакомому гонщику тренер не рекомендовал бегать, говорил, что результаты на байке упадут. Всё взаимосвязано. Я получил травму, и не могу бегать. Но очень много катаю на байке. И по прошествии года стал чувствовать спину. Когда нагружвл организм разнообразно, было лучше.
@@buscadordeviento2084 тогда лучше лыжи или ролики, спина намного больше работает , бег убивает колени и см спину быстрей чего либо...
Двухподвес нужен там, где ездить на хардтейле становится самоубийством, грубо говоря. По трейлам и в горах в мануале ты не носишься, дропы ты не прыгаешь - так что априори с таким стилем езды он тебе не нужен, тем более в кантрийнике за второй аморт платить смысла нет как по мне.
Все относительно, мануал на хардтейле проще делать а в дисциплине дерт джампинг двухподвес редкость, почему? Хардтейл все таки более универсальный на текущий момент. ИМХО.
А ты попробуй прокатиться на Specialized Epic - злющий кантрийный подвес, который вкатывает апхилы бодрее хардтейлов.
Эпик не каждому по карману и учитывая лучшую в мире четырехрычажную рамку и систему брейн - не удивительно что Эпик бодрее хардов.
Ivan Ivanov велосипед позволяет тебе раскрыть потенциал, а не делает за тебя работу. И при должном умении такте подвесы позволят тебе более чем хардтейл.
Подвес даже в городе кайф
Купил подвес, какой же это кайф для спины..
Да и колени скажут спосибо
Вставать хоть иногда нужно )
Ну он и стоит не кайфово
@@Mr.WhiteMr. gt helion
Я себе заказал амортизатор, не параллелограмм (что кажется лучше), а стальной треугольник, бюджетный вариант. И лучше фэтбайк наверное для комфорта спины
Чувак. Скажу одно - если человек технически не грамотный, лень отвести байк в сервис , или же просто жалко денег, то да - подвес это не его тема. Минусы подвеса - больший вес, обслуживать саму подвеску. НО ! Поставил сзади хорошие крылья которые защищают линки от грязи - и проблемы нет. Ну потрать пару тыщ на сервис. запрессовать промы или перебрать аморт раз в год - это не беда. Зато твоя поясница скажет тебе за подвес огромное спасибо....блокировка аморта - и у тебя хардтейл...
Купи циклик, там надо следить только за трансмиссией тормозами и давлением в покрышках. на харде то вилочку тоже обслуживать надо.... НУ а вообще нет велика - нет проблем. следить за ним не надо.
когда впервые сел на подвес с харда тоже так думал. а теперь снова на подвесе и понимаю на сколько я тогда был не прав
Данный подвес очень легкий , у меня такой же антхем только не X версия - килограм 11
Слушай, а двухподвес, если взять, реально геморой с надежностью ? Вечно надо все перебирать, чистить итд?
@@TonyMPS3 Брехня
Спасибо за информацыю! Весьма полезное видео ,мне очень помогла определиться с выбором велосипеда!.
Купи себе гараж))
А в вашем доме не планируется подвал и хозпомещения? У нас почти во всех домах есть подвал. В новых конечно бывает и нет. Я думаю отапливать гараж не обезательно)
нахер вообще в квартире жить
>>что бы хранить велы нужен теплый гараж
откуда вы это берете? от холода велик развалится? в мото-теме тоже много таких "мотик должен зимовать в теплом гараже". да с фига ли? больше 10 лет мои велики и мотики зимуют в холодном гараже и ничего с ними от этого не происходит. главное чтобы сухо было.
betamvmt.... Да с фига ли сухо? Вот уже больше 10 лет мои велики и мотики хранятся в холодном гараже с прогнившей крышей и на них льёт дождь и снег ❄ и не чего! Как новые. =D
betamvmt... Это стёб если что)))) У всех загоны свои в голове, пусть хоть на чердаке хранят, там тоже тепло.)))
Я просмотрел ролик, прослушал и озадачился твоим вопросом. Думал и прикидывал, и пришёл к выводу: КУПИ СЕБЕ БЕГОВЕЛ...;))
Красавчег ! Лайкос!!! Ты в этом видео прямо таки озвучил мои мысли по поводу велосипедов в целом !
Красава! Сказал как есть. Мы с тобой во многом похожи.Я в велосипедах новичок, но ты мне во многом помог разобраться. Удачи тебе и процветания!!!
Думаю.. блин, чето давно небыло видосика Саши. И тут хоп! Видосик.)
Вот это мнение.. Это как дать подвес шоссеру или фиксеру и он такой -'' ну чёт наката нет и в гору не едет, какая то хрень.''у меня подвес и он для меня шикарен, что по городу, что по лесу, что на дальняк (поднял Седло, заблочил или накачал аморт). Да, сложнее, да дороже. Но это стоит того. И аморт не надо вечно протирать и так далее, как и с вилкой. Странное мнение у вас.
Саня-красава! Согласен со всем выше сказанным. Более того,я согласен с турингом. Это вообще идеальны вел.
Согласен с тобой во всём, крутой видос, спасибо) Ждём новых великов)
За старание в такую погоду особенно, жирный ЛАЙК. Молодца, с удовольствием смотрю выпуски
Спасибо!
После кантрийника пересел на эндуро подвес и че то как то нет желания пересаживаться обратно. Правда и стиль катания у меня другой. Я не любитель обвешиваться всякими мешочками, сумочками и прочей херней XD Онли лайт!
аналогично :D 29-ый эндурик на 160 хода - самый универсальный велосипед))) Для меня
однако и на подвесе можно прекрасно турить и путешествовать в лайт-стиле. 3-10дней. однако непонимаю едущих по автобанам, когда можно проложить маршрут по грунтам. как вы бля дышите этим дерьмом, чудики!! и пользы ноооль😁☝
@Sergey White да бери подвесный найнер,если мало бабок,то в ложись в раму,а потом всё нужное купишь)
@Sergey White
Так затяни ремень и копи на будущий год.
@@diman0956 а подскажите магазин в Украине, где продают рамы. Сколько искал - не нашел.
К вопросу надежности, на двухподвесе тыс 11-12 проехал, всего одно то за все время делал, подвеска без проблем
Похоже наболело) Интересное мнение. Пока не попробуешь что-то конкретное (например двухподвес) не поймешь, что тебе он не нужен) А пробовать новое (пусть и не всегда нужное) всегда интересно. Хорошего наката!
как у нас совпадает мышление про велосипеды, приятно было посмотреть, спасибо за видео
Судячи з твого стилю їзди тобі і одного байка хватило б - ТУРІНГА. А якщо два, то однозначно турінг і двохпідвіс. Мати турінг і хардтейл якось не бачу сенсу (більше місця займають, потрібно обслуговувати), а кататись на них будеш практично в одному стилі. Купи краще ще два вілсета з зубастою резиною. Якщо збираєшся в ліс швидко перекинув колеса і погнав. Така моя думка)
согласен. туринг с лёгкостью справится с тем бездорожьем по которому катает Саня. хардтейл в состоянии выдержать и более агрессивное и скоростное катание.
Туринг / багажник / грузовой туризм на несколько дней... это точно или может раз в год может быть? на деле рюкзак большая подседельная сумка и карбон циклокросс/гравел если ночёвки с палатками не планируются. если уж так хочется сталь то прекрасный не особо дорогой производитель genesis модель Croix de Fer , new tiagra с TRP гидравликой до 1000евро, ну никак не мифические 2200 долларов за непойми что. Но подумав об удовольствии / скорости / легкости / универсальности все же что то карбоновое гравэл с зазором под колесо 35/38. можно для универсальности 2 вилсета один для леса зубастый , другой для асфальта... ламповое тепло хромоля оставте грузовым туристам с недельными автономными забегами
сталкуй заради ,эки энтать мову читать )))
Yaro Slav пиши по русски, нихуя не понятно
Знаешь ведь русский язык, почему ты так себя ведешь
Привет! Обрати внимание на линейку Renegade от Jamis. Линейка гравел великов. Очень универсальный, подходит как для города, как туристический, так и в дебрях рассекать. В линейке есть сталь и крабон. В стальном можно ставить колеса 650b*47 - то есть толстая резина для проходимости.
Лайк, что бы увидел.
Георгий Хорошилов specialized sequoia elite, вот что такое идеальный велосипед)
Вот ты все говоришь и говоришь, купи себе велосипед аист и все и минусов не найдеще и он всегда универсал
обажаю веловлоги
сидишь такой, смотришь, слушаешь, чаек попиваешь)))
ага
Ничего не сказано про комфорт а также безопасность, а в нашей стране подвес просто жизненнонеобходим!!!
Лучше делай так как нравится, не покупай, то что тебе не нравится ибо нафиг эти велосипеды вообще иметь если не кайфовать при их использовании)
просто повторил его слова\\
красава, прислушался к тебе. поменял свое мнение о таких велосипедах, в том числе и о двуподвесах
Тогда бери Десну-2 в ближайшей деревне найдешь за 10-20 баков.
@Sergey White школа уже незнает что такое десна(((
Это советский велосепед
Не понимаю, причем тут
@@Podlesnuy десна до сих пор велы делает
@@Maijin78 да кстати, у меня десна 2610 горный вел, очень классный, а покупал за 12000👍
Сам себе противоречишь во многом. Всё просто, двухподвес берут когда нужен двухподвес. Если нужен вёл для туризма - берёшь вёл для туризма. И не нужно никаких объяснений. И нет никакой универсальности. Универсальный вёл одинаково неудобен во всем.
полный бред и ложь. Хардтейл удобен во всем. Ну просрет пару километров в час шоссеру на скоростях за 35-40км в час и что? Смертельно? зато по колдобинам он гораздо лучше проедет, чем обоссанный шоссер. А даунхильные велосипеды 17-20 кг, как на них кататься в гору и по обычным дорогам? Все это Onetrick дерьмище.
хардтейл очень просто превратить в тот же шоссейник, например. Поставить узкие слики, заблокировать вилку, если она нормальная, а если вилка шлак, то заменить на карбоновую ригидку и все! хардтейл может все.
@@lizardx6504 посоветуй ригидную вилку на хардтейл. я бы себе поменял
@@lizardx6504 вы наверное сравниваете хардтейл за полторы-две тыс долларов и шоссейник за 500? Потому что средний хардтейл, весом более 12 кг, с посредественной вилкой 30 может и поедет, но не долго, а 40 - это нужно укакаться, чтобы на пару секунд его разогнать до такой скорости. Средняя на среднем хардтейле до 800 у.е. (который у большинства) - 25-27 в лучшем случае. Про карбоновые весом до 10 кг не говорю, не пробовал, но тоже вряд ли дотянет до шоссейника, хотя поверю, что 30 поедет. Но придется вкручивать, в то время как на шоссейнике 30 едется очень лекго. В общем, я думаю вы просто не катались на хорошем шоссейнике. После него садясь на хардтейл, кажется что сзади прицепили прицепчик с кирпичем, нет той легкости и наката.
@@lizardx6504 Ахах, когда катаешь на дешманском двуподвесе стелс фокус уже как 12 лет и бед особо не знаешь :) Знаю, что он не айс, но чертовски надежен для своей цены, подвеска - пружина регулируемая, без аммортизаторов и регулировок отскока, но мелкие ямки проходит круто, да и вес у него 19кг. Много, согласен, но зато в будущем, когда буду пересаживаться на новый, будет ощущение мощности, так сказать воздастся за мучения мои)
Очень сильное видео!! Однозначно лайк! Отлично донёс информацию о двухподвесе, и возможно предостерег многих от ненужной траты денег)) Спасибо Саша! Меня навсегда покинули мысли о двухподвесе!
У каждого свои предпочтения и это здорово ! Так что, Саша, делай так, как тебе больше нравится. У меня тоже hardtail и мне он очень нравится 😉 И да, главное, чтоб велосипед нравился по-настоящему, что было в кайф ездить, а не просто гоняться за трендами... И больше блогов на вело-тему ✌
Саня красава! Я с тобой согласен, очень правильно все говоришь.
Не пользуюсь велосипедами, но видео по ним обожаю:)! Саня молодчик, отлично делает видосы!
А Н деньги на велосипед не проблема, просто я кайфую от поездов)))), за год проезжаю не очень много, но тысяч 20 получается:)
Та ну, после того как пересел с хартейла, больше не сяду, только подвес
Санька як завжди молодець! Багатьом людям при виборі вела треба глянути це відео!!!
Дело вкуса и там где больше катаешься! Отличный видос!!!
Судя по кадрам из видео там и подвес не нужен, люди покупаю дорогие велосипеды, но весь потенциал его не раскрывают, получается переплата денег.
Сразу лайк, потом просмотр )))
Благодарю за информативное видео. У меня было 6 хардтейлов разных фирм. И в этот сезон я решил что надо брать двуподвес. Теперь вопрос с двуподвесом отпал ещё раз благодарю. P.s. да простые тонкие рамы меня тоже привлекают больше.
Правильно описал свои желания! Иногда кому-то сложно объяснить свой выбор и почему тебе хочется именно это. Для меня эстетическое наслаждение не менее важно чем технологичность (продвинутость). И это относится к выбору не только велика!
Как вариант циклокрос,жёсткий и по пересеченке можно понаваливать так и по шоссе, универсальный и под бутылочки место найдется)))))
Анастасия Богатырева , ну покрышки можно разные подобрать, я со своего подвеса слез ,взял прокатиться у приятеля хардтейл, было не привычно ...... И жестко,камфорта не какого на мой взгляд, ну если заднего подвеса нет то и передней мне кажется неважен, зато реально жёстко по пацански и темболее вроде красиво и модно, ну эт на мой взгляд
по лесу с корнями и кочками на циклике руки и пятая тоска через 20 минут становятся деревянными - удовольствие для избранных.
покрышки не помогут) мтб карбоновый с 2,2 покрыхами и воздушной вилкой в разы мягче любого циклика ))) свой циклик использую как шоссер - бо асфальтовые дороги порой как кантрийные трассы
Тогда уж гравийник
Анастасия Богатырева На кроссовом байке как раз-таки самые внедорожные покрышки из всей дорожной категории. Потому что велокросс - это подъемы и спуски по говнам, песку и мокрой траве.
Привет, когда расскажите про five ten велосипедную обувь?
Надо? Могу рассказать
It's a Good Trip - Приключения и еда! Интересно всё, что связано с вело тематикой. 😊 Было бы инрересно, какие ощущения после обуви shimano.
Holmsas 1 Five ten это не shimano, а адидас
Спасибо Бро! Ничего, что на Ты. Ты прям озвучил Всё, что я хотел сказать! Продолжай в том же духе. То есть высказывай свою точку зрения!
Саша, подписываюсь под каждым словом!)
вкус поддерживаю) олдскул рулит! )))
А на счет бутылочек, советую гидратор от 2 литров если на дальняк гонять:)
На дальняк с рюкзаком - не
С рюкзаком плохо,а вот гидратор вполне себе вариант
Может не те рюкзаки? Мне лично по комфорту понравились Ergon, те что с шарниром в плечевом поясе, нагрузка больше ложится на бедра, поэтому лямки не давят на плечи. А вообще есть мировоззрение-байкпакинг.
Так в итоге что с твои айфоном ?(сколько раз менял по гарантии)
Тоже понравился туринг и хардтейл, ждем новых обзоров!
Like! Все как есть! Велик для гор и леса! Все остальное - не его стихия. Надеюсь он быстро найдёт нового хазяина, кто будет его использовать на все 100! Если кто-то готов его забрать - пишите, могу скинуть контакты продавца.
Derian132 Ціна?
До работы на двухподвесе. Комфорт и кайф. Если дистанция > 100км, тогда не пойдет. Вывод: иметь как я 2 велосипеда)
а почему все говорят что на подвесе нельзя на даль, заблочил аморт и все, как бы
Прошло 3 года и Саня ездит на пред топе Конане технологичный и не красивый дизайн как по мне но рад что мнения у людей меняются иначе небыло бы прогресса.
А как насчет 27.5 vs 29? Мнение не поменял, пока ездил на Giant'e?
первая причина, размер квартиры? Все, поле этого выключил видео, ну нафиг.
ТОже поржал!
@Sergey White это достойно цитирования
У меня был кроскантрийный хартейл найнер CUBE Analog 2015.
Отличный велик ! Оставил массу приятных воспоминаний !
Единственный недостаток-хартейл требует хороших ровных дорог.
Пусть земляных,но ровных.
Он не предназначен для езды по разбитому асфальту,где яма на яме.
Продал хартейл,купил подвес.
Там,где ехал по разбитому асфальту со скоростью 8 км/ч,на подвесе еду 20 км/ч.
Много читал в инете про раскачку на двухподвесах.Не знаю.Может мне подвес достался удачный.Хотя он дешёвый.41 тыс.
trial-sport.ru/goods/51516/973575.html
Я особой такой раскачки не заметил.Как ездил по воскресениям на хартейле на остров в 5ти км от моего дома,с такими же усилиями еду и на двухподвесе.
Да и никакого такого сверх обслуживания двухподвес не требует.Пару раз в году подкачал амортизатор воздухом,и катайся )
Да, 5 км это показатель..
Еще один кадр, который ездит по колдобинам никогда не вставая с седла...
@@lizardx6504
Знаешь, я тоже, как и Саша, живу в Киеве. И когда-то самым популярным маршрутом для велосипедистов, мотающихся между Троещиной и Броварами, была трасса на Зазимье с выездом на заброшку через ТЭЦ-6. Пробей по карте к востоку от ТЭЦ-6. Так вот, теперь почти никто там не ездит, ибо на харде даже с высокоуровневой вилочкой и стоя, ты будешь ехать по трассе в районе 5 км.ч. А все потому, что она однорядная, почти без обочины и по краю, в нынешнее время, представляет из себя музей всех видов фактуры асфальта и подложки в очень разбитом состоянии. Даже по заброшке можно ехать впятеро быстрее, чем по трассе, по которой тебе придется тошнить около часа.
Молодец Саша!!! Поддерживаю ,сам тоже эксплуатирую уже больше 20 лет немецкий Gudereit на 28 колесах и Cr-Mo раме, и удобнее и надежнее этого класса велосипеда не знаю, пробовал ездить на разных иных типах и марках но простой, без амортизации, с удобным сиденьем, рулем и как следствие комфортной посадкой ,получаю истинное удовольствие от езды на нем круглый год, сейчас на шипованой Nokian Hakkapeliitta ,летом на Shwalbe .Имею на борту "всего" 21 передачу ,но этого хватает мне за глаза! Хорошо понимаю что ты хочешь сказать. Удачи во всех твоих делах и увлечениях!
Как насчёт езды на двухподвесе в городе?
Можно ли ездить по ступеням, бордюрам и т.д.?
аргументы весомые ,но я хочу двухподвес)))
5 пунктов начинаются после 5:50
Даже не начинаются
Смард
Да, да и ещё раз да. Полностью солидарен с этим мнением. Так как я с небольшого города, и на границе с Китаем, из двухподвесов у нас только ашанбайки, сыпятся, болтаются, много весят и не имеют вообще наката. Жёсткий велосипед дешевле, накатистее и мне он нравится куда больше. Я придерживаюсь консервативных взглядов. Ценю простоту, надёжность. Дороги у нас если не разбитый асфальт, то грунтовые. Не испытываю трудностей с эксплуатацией жёсткого велосипеда, и получаю удовольствие от катания.
Расскажи про велосипеды 27.5 розмер плюсы и минусы в сравнении 26 и 29, ну и особняком 28, стоит ли покупать
Все верно говоришь. Сань, когда полный отзыв и ощущения про контактные педали ?
Так было уже два видео )
It's a Good Trip - Приключения и еда! В тех видео так, вскользь, было бы очень интересно более подробно послушать, именно в твоем исполнение.
КИТАЙ ДЁШЕВО для чего? Купи попробуй. Не понравится вернёшься к топталкам. Или я чего то не понимаю?
у меня сейчас по счёту 4й байк от jamis. dragon серия конечно подкупает своей необычностью, вернее олдскульностью, но нет, чувак, не бери. дело даже не в весе, сталь дарит непередаваемые ощущения езды, а в качестве исполнения. не буду перечислять все косяки, скажу лишь что намучаешься с горизонтальными дропаутами, вернее с тем как они их спроектировали.
PiterRu А что в этих дропаутах не так? Я просто тоже себе именно Dragonslayer планирую купить...
они горизонтальные с плавающим кронштейном, достаточно распространённая конструкция, я не знаю как реализовано у других производителей, но у джамисов не получилось добиться сколь- нибудь приемлемой жесткости фиксации колеса. в результате однажды вы в лучшем случае после (во время) поездки не обнаружите части комплектующих данного узла, или обратите внимание на не корректную работу заднего переключателя, а в худшем колесо переклинит и дальнейшая судьба будет зависеть от вашего умения убираться.
но если очень хочется, то берите, просто я не считаю что покупая байк за 2-4 к$ должен что-то колхозить и делать работу за инженеров именитой компании.
официально jamis в России представлен только в триале, в прошлом году slayer не было, в этом не поступило велосипедов этого производителя вообще, но пока рано, хотя обычно они вывешивали на сайте ожидаемые модели.
один велосипед я сдал, по двум идёт суд, два из трёх с приставкой pro.
может быть посмотреть в сторону сандаля??
trial-sport.ru/goods/51516/1224786.html
титан - дело вкуса (понты если хотите), по типу сёдел broocks, стоит дорого а толку мало
Константин Солодков Мне в Триале обещали, что в этом году их будут завозить. Писал запрос им специально... Хочу модель Sport - она мне больше подходит, как внешне, так и по характеристикам...
Ураа! Велогблог!
Такое впечатление что коменты про двух подвес типа ненужне и тд оставляют люди которые на двух подвесе и не катались. мне сегодня пришел двухподвес 27.5 до того у меня был КК 26. Вы о чем люди? небо и земля. И я уверен что для дальних он будет лучше и для города. У нас не автобаны и дороги сплошные ямы да как и у всех почти. Это на столько сильно комфортно что просто не передать. Нужно просто проехать. И не поменяю я в жизни двухподвес теперь на хардтейл пока не сделают дороги) А так как живу я в пригороде так тем более. До того я вот сидел вычитывал коменты и мнения. Я почти даже купил себе 29й хардтейл. Рамы моего размера небыло и мне сказали что на аморте заднем есть локаут что значит в горку ехать проще. Да и не скажу что без локаута сложно. я сегодня просто взлетел на тот мост на котором на своем старом по сравненеи с этим еле взбирался. Что бы понимать у меня Спеш хардрок 12 года в который я влил порядка 1000 баков. А новый это канондейл Хабит 6 18 го года. У друга 29 е колеса тоже канондейл трейл 2 кажеться. Катался и на нем. но всеровно не то круто быстро но наши дороги не для хардейлов. Если вы не житель столицы или впринцыпе большого города.
Но как говориться каждому свое. И все познаеться в сравнении. Нельзя говорить что лучше и что хуже не попробовав и то и то.
мусор всякий берешь, купи уже нормальный карбон фрейм
Комфортный велосипед это конечно хорошо, но универсальность превыше всего.
100%
Кому как. Я бы двухподвес взял.
По нашим дорогам и с двухподвесом не зазорно. Зачем трястить если можно с комфортом ехать?
Как считаешь стоит ли покупать велосипед марки GT?
Полностью поддерживаю твою позицию по поводу того, что велосипед в первую очередь должен нравится тебе, а все технологии уже вторично) Считаю, что это касается и всего остального, например, музыкальных инструментов, ноутбуков, телефонов и прочего) Если эта вещь тебе действительно нравится, то просто в 1000 раз приятнее с ней взаимодействовать!
100%
Бред, накачай и настрой аморты, все будет жестко. Единственный реальный минус - это багажник не повесишь.
В остальном корни, ямы, бордюры - превращается в источник кайфа а не боли.
Но опять же нужен подобранный вел с качественной навеской.
почему нельзя багажник? я детокресло к подседелу цеплял 25кг и норм.
на подседело багажник можно привязать палатку, спальник и воды 3л легко, остальное в рюкзаке: жратва и горелка и по мелочи
Alexey Laptev еще можно заблокировать аморти
Topeak делает багажники для подвесов (но только для алюминиевых и стальных - на карбон производитель их ставить не рекомендует)
Бери велосипед Украина ето тебе Old school и некаких батингов труби тоненькие
Гениальное видео. Название - пять причин, почему двухподвес хуже хардтеила. Реальность - чувак рассказывает о своей одёжке и о том, как разблокировать айфон носом. Браво.
Саня почему отказался от шосера?
купи гараж
Став лайк если ждал велоблог👍
Привет Саша!
В начале просмотра твоего ролика хотел написать: "Купи гараж".
Но досмотрев до конца согласен с тобой на 99%. (на 99% потому, что ни что не дает 100% результата).
В ноябре 2017 собрал себе велосипед согласно своего видения. Который тоже не дал мне 100% результат, но дал мне опыт и больше понимания, что нужно.
Если интересно могу выслать фото своего вела ))))
Arn Arno давай)
Arn Arno давай)
:-) как прислать или лучше видео?
Arn Arno видео круто было бы конечно) можно и фото. Как удобно, я есть везде, инстаграм: _.__vlad.com__._
Viber/Whatsapp: +380958416204.
Надеюсь будущее за велосипедом ;p
Думаю что когда-то у тебя появиться велосипед твоей мечты, возможность есть такая что появиться желание сменить его познее на что-то именуемого карбоном!
какие могут быть причины, и так понятно харт что бы катать далеко в режиме прогулки, а двухподвес для спусков, он не создан что бы ездить дальняки и по городу. двухподвес это так привез на машине на трейл спустился, погрузил на авто и поехал домой. Суть как у эндуро
По хорошим дорогам, забыл добавить
Типа, этот минус не в сторону двухподвеса, это лично в моей голове, моё предпочтение. И тем не менее этот минус повесил на двухподвес! З-а-ш-и-б-и-с-ь. :)))))) И так пол ролика!! Такую критику нельзя воспринимать всерьёз. И ещё! Он якобы не универсален. На нём нет места для третьей бутылочки. Ну пиз...ц бред какой-то!:))) В рюкзак положи, ё моё! Он для чего тебе за спиной??!
А я с ним согласен в этом вопросе, я не хочу ничего на спине, не хочу мокрой сзади футболки. Как по мне у вела должен быть багажник, и весь груз на нём или(и) на раме. Вел не должен мотыляться верх-вниз постоянно, и колёса при моих 187 роста мне больше нравятся 27.5 чем 26 2х-подвеса. Для амортизации езжу на седле с пружинками, может быть как-нибудь ещё попробую подседельный штырь с амортизатором, но и без него неплохо
??? предложи вариант 2хподвеса на колесах 27.5 с незаоблачной ценой. Летом прошлого года покупал себе вел, определился что мои колёса 27.5 и не нашёл такого двухподвеса
Про байкпакинг слышали? У меня тоже двухподвес, купил 17 литровую подседельную сумку, под заказ пошили внутрирамную сумку, легкую палатку или гамак на руль можно поцепить, а для сложных автономных походов есть велоприцепы Extrawheel. А проблема с водой решается легким гидропаком или с помощью поясной сумки, я к примеру фляги укладывал в задние карманы велофутболки. Потом подвес редко превратить в ригид заблокировав амортизаторы, ну и хороший подвес меньше раскачивается, у меня лично трек фуел.
Se Ye добрый день! Хочу подобрать себе велосипед, мой рост 182 и интересуют вот какие вопросы: размер рамы, диаметр колес. Думал насчет 29 дюймов и 27,5. Сомневаюсь в 29 из-за их прочности, т.к. хочу брать merida 100, а в 27,5 смущает размер, не маловаты ли? Как Вам на них катается? И какой примерно размер рамы под вас предпочтительнее?
Добрый! Да я не особо опытный велосипедист, и в моделях не силён, могу разве что своими впечатлениями поделиться.
Для начала стоит с целью определиться. Я в основном на веле катаю по городу по работе, когда не надо в багажник машины много грузить и ехать не очень далеко. Или целенаправленно - туристический выезд на весь день или несколько. В любом случае чаще всего чего-то везу на багажнике.
Багажник взял на базаре алюминиевый с изгибом под дисковые тормоза. Правда дорабатывал, сделал изгиб меньше и поотпиливал лишний металл на крепежах, всё равно багажник затирается и продавать не собираюсь.
На найнерах ездил в магазинах, перед покупкой, мне показались неповоротливыми. Купил летом 2017 с рук CYCLONE LX 27,5". Понравилось, что был в очень хорошем состоянии. Сейчас на такой даже не сразу ссылку нашёл
probicyclegroup.com/cyclone-lx-27-5
Рама 21, вперёд наклоняться приходится, но я так и хотел, для аэродинамики, особенно когда ветер в лицо :) При желании могу уменьшить наклон, поменяв вынос руля.
Вчера в Харькове было что-то типа открытия сезона - массовая покатушка в пригород. Был приятно удивлён накатом, с горок не крутя и равной стартовой, с колёсами 26 все отставали, шоссеры с их 28 колёсами некоторые тоже, с найнерами катился вместе. Моделью и размерами доволен. Очень нравится плоская сверху рама, можно и даму подвезти, и самому посидеть, когда ожидаешь и даже как-то большой пакет пёр вообще без прикручивания, просто между руками на раме, за верх на руле придерживал.
полностью тебя поддерживаю, мыслю аналогично.
заказал себе Giant Talon 29 4 GI 2019 счастлив как слон.
Мне тоже нравятся 2 триугольника! ))) И под мой стиль катания подвеска не нужна!
давай прайд, будь патриотом)
Китая?
Чувак, я тебя наверное удивлю, но Pride украинский производитель)
мне нравится прайд, но сравните эти два велосипеда и поймите, что мерида лучше и дешевле cycles.com.ua/velosipedy/gravijnye/pride-rocx-tour и cycles.com.ua/velosipedy/gravijnye/merida-silex-200
одна из самых херовых стран, зачем её поддерживать? Сам из Мариуполя, цены жопа просто на всё, особенно коммуналка.
Давай покупай таврию ну или сенс, будь патриотом))) глупо....есть деньги, покупай спешиалайзд, трэк или ещё что - то.
То он хейтит еппл, а теперь хвалит фейсайди ... Что за человек 😐
как хорошо, что вас радуют одни и те же вещи всё время. А вот мне приходится постоянно покупать себе что-то новое
Андрей , хочу купить горный велосипед , новый до 5 тысяч Грн , посоветуй какой .
P.s заранее спасибо !
нашёл у кого интересоваться.
Новый до 5 тыс. грн. лучше не покупай, я бы советовал взять за эти деньги б/у хардтейл более-менее известного бренда и его со временем по чуть-чуть апгрейдить, дольше прослужит! =)
До собери деньги и купи получше
Твоё дело, но ты зажрался...)))
Удается переубедить аудиторию на своей точке зрения?)...сколько людей столько и предпочтений,видео ни о чем(
Видео о моем мнении, я привёл 5 причин, почему мне это не подошло. Кому-то поможет с выбором
Поможет,...у кого не сформировано свое Я)
Бред пишешь
Почему....+ или - очевидны даже без обзоров,если человек технически образован и развит ...
Ага, поможет, здаеться пару роликов назад ты говорил какой двухподвес крутой и нужный, а теперь ты говоришь, нафиг все, буду ездить на том, что мне нравится эстетически.🤔
Доброго времени суток!!! Скоро сниму видо про Stern 29... Я взял себе Stern 29, и радуюсь покупкой. Думал перед этим взять китайский "фетбайк" но хорошо что не взял, Саш, сможешь снять видео бюджетных велосипедов которые не не "Ашан байк" !))
Очень хорошо описано свое мнение)
Последний пункт полностью согласен) я бы это назвал красота в минимализме и простоте)
А где ты и как заказываешь jamis?
Как по мне, найнер - самый универсальный из хардтэйлов. 1) Амортизационная вилка и толстая резина для бездорожья, 2) жесткая вилка и узкие слики для дорог, 3) багажник, 4) бутылочки :)
Лайк. Вот согласен хромоль выглядит очень стильно, титан еще более технологичен, но уже не для всех. Сам много о чем мечтал и о титане и о двухподвесе и о 29er и т.д. В итоге начал с хардтейла 26", потом было 3 двухподвеса 26", 27,5", 29" при чем последний на осях и сзади и спереди, но жесткости в них нет, зад виляет. В итоге закончил турингом 28" ригидом и пока доволен как слон. То, что искал по передаточным, жестко, не требует обслуживания, даже смирился с ободными тормозами (пока). В идеале хромоль или скандий 28" с тройным треугольником, возможно карбоновой вилкой, хорошей дисковой механикой, 30 передачами (и ну их нах эти 1х12, 1х13) двумя багажниками и конечно бессменное седло Брукс с пружинами. И хочется попробовать руль-бабочку, баран не люблю, а рогов на палку не совсем хватает.
Абсолютно солидарен и категорически поддерживаю!
Что за крутой рифец в начале ролика? Подскажите кто знает...
Правильные мысли говоришь, согласен по всем пунктам ! Я тоже долго болел темой разных велосипедов (у меня их 4 , на даче уже доживают свой век) , потом сделал себе туринг и забыл обо всем ) езжу на нем везде уже 3 года . Сел тут как то на днях на МТБшный вел, нуууу прикольно, но мне вообще не надо ) асфальт везде , хотя и по лесу на туринге тоже можно проехать без проблем . И самое главное велик должен нравится внешне, пофиг сколько он весит, пофиг какой на нем обвес и тд . главное он должен нравится только тебе !
А у айфона нет режима работы в перчатках ?)
Саня, я за классику!!!)
А я купил Author ronin, посмотрим как он себя проявит) не самый крутой, но реально универсальный)
я тебе фотки в ЛС скину ВК, может понравится)
Кстати, как ты и говоришь, хромолевые трубки)
Согласен со всем сказанным!) Все должно быть практичным, а не пол года кататься и месяц обслуживаться
Полностью согласен с пунктом пять- главное что бы был красивый и МНЕ было приятно катать на нем!!! Я придерживаюсь такого же мнения.