🇷🇺ТОП-10 маршруточных городов России в 2020 году | TOP-10 cities in Russia with shuttle buses.
Vložit
- čas přidán 25. 12. 2020
- ТОП-10 самых маршруточных городов России в 2020 году. Проект «Самые».
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - Auta a dopravní prostředky
Маршрутки , убийцы электротранспорта !
+
Маршрутки самое настоящее зло всемирного масштаба 😠😠😠😠😠
@@user-yh2ss7to3n поддержиаваю
в Волгограде они похоронили троллейбус в двух районах, с населением 259тыс чел
@@user-nc7do1xs5t но ведон ещё там остался и троллейбусный завод там ещё есть!
Надо было на фон поставить что-нибудь таджикско-восточное, раз о маршрутках речь)
Это больше топ-10 городов, где мэры чудаки на букву "м". Транспорт, куда нельзя поставить детскую и/или инвалидную коляску, нельзя считать общественным.
Это там где НАЗНАЧЕНЦЫ-ВРЕМЕНЩИКИ, которых НАРОД НИКОГДА НЕ ВЫБИРАЛ. Они-то и ХОРОНЯТ ГОРОДА!
@@Bond007MI51 Волгоград точно
и которые постоянно спорят с конкурентами из других атп
Согласен, мы только автобусами пользуемся (у нас в городе новые, автобусный завод поставляет) и раньше трамваями пользовались (не пользуемся, во-первых - переехали, во-вторых - трамвай в городе не едет в новую часть и в центр города)
Такая прикольная музыка, что плясать хочется) 🕺💃
Можно было добавить какие марки маршруток используют и сколько маршрутов обслуживают по каждому городу.
В мене дуже старі машрутки їм 40 років це мерседес бенц l407b вони ідеальному стані!!!!!!!
Волгоград: ГАЗ-3221.., Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, FIAT Ducato, Ford Transit, Луидор-225000 (ГАЗ-322133), Газель Next, Mercedes-Benz Sprinter. Вроде все маршрутки. Маршрутов много.
Нифига себе, не ожидал, что так много городов-миллионников окажутся заполненными маршрутками. Спасибо за видео. Удачи)
Кадр с женской пятой точкой хорошо описывает ситуацию с транспортом в тех городах, где есть маршрутки)))
А где Барнаул
Хорошо что Новокузнецк избавился сначала от газелей, а в этом году и от пазиков (практически)
В моём посёлке уже давно избавились от них...
У вас там ПитерАвто теперь?
НиНо славится своими маршрутками - ПАЗиками. Поражает как водитель одной рукой рулит, другой рассчитывается с пассажирами
в кондуктора, очевидно никто не хочет идти.
Живу в Волгограде, с маршрутками бардак, нет никакого контроля со стороны власти, маршрутки уничтожают постепенно трамваи и троллейбусы
Питер авто уничтожает...
Что за музыка? Очень уж за душу берет
Unbreak My Heart - Boney Nem
Dire Straits -- Your Latest Trick
АСТРАХАНЬ забыли! Деревня та еще - УНИЧТОЖЕНЫ трамвай, троллейбус, автобус добили почти.
ГОРОД БЕЗ РАЗВИТОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА И ПРОМЫШЛЕННОСТИ - ДЕРЕВНЯ, ЕГО УЖЕ МОЖНО ЛИШАТЬ СТАТУСА ГОРОДА И УПРАЗДНЯТЬ в ПГТ.
У нас таких полно в россии
в топе города с населением больше миллиона
прикол в том что там катаются лиазы 677
Привет из Челябинска!
В Челябе трамваи убитые, но много новых автобусов и маршрутки обновляються , порядок навидут , новый губер вроде работает над этим вопросом
Я услышал список городов. В это время мой Ульяновск, в котором проживают 1250000 человек: ну да, ну да.
И кстати, как то странно роднить ПАЗики с маршрутками)
@Vdome Usebya не очень согласен. Пазик, может и автобус малого класса, он все же больше мерседесов спринтеров и газелек
Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.
Маршрутки самое настоящее зло библейского масштаба
ТЫ ЛУЧШИЙ!!!
У нас а Рязани тоже, много маршруток, а трамвай зарыли в 2010
Жесть!
привет земляк
У вас по крайней мере троллейбусы и автобусы живы, в отличие от Астрахани, где маршрутки захватили город.
@@egorleschev Троллейбусы в основном старые или достались от Москвы
ну трамвай в Рязани, по сути был челноком для трудящихся нефтеперерабатывающего завода.
Очень круто!!)
В Волгограде сейчас гораздо меньше маршруток чем было до ковида)
У нас в Твери маршрутки убрали теперь только новые ЛИАЗы.
0:47 - оууу, мааай)
О, да! Волгоград наш аж 1 место занял. Хотя, странно, у нас сейчас на скоростном трамвае пути меняют, вот починят - и будут плавнее и быстрее ходить. В том же Саратове возле стадиона "Волга" вообще по лопнутым путям восьмёрка проезжает, страшно видеть. В той же Астрахани вообще электротранспорт исчез. Да и вообще, в некоторых топах вполне ничего-так автобусы показаны. В общем, неожиданный топ вышел.
На заставке Волгоград, и этих маршрутов уже нет очень давно, и в последнее время многие позакрывали
Какой-то стрёмный рейтинг составил Варламов. ПАЗ Вектор это всё-таки автобус, достаточно удобный для узких улочек, например, Нижнего Новгорода. Их закупают в том числе городские автопарки.
ПАЗ, Вектор или не Ветор, это в любом случае шасси грузовика с пассажирским салоном, для проселочных дорог в сельской местности. В городах-миллионниках их духу быть не должно, если это Европа, а не Африка!
@@as_spb9948 позиционируется производителем он именно как городской автобус
@@as_spb9948 Вы, мой друг, просто не пользовались общественным транспортом в Африке. После него даже ПАЗ-3205 - это люкс-купе.
@@as_spb9948 треть застройки наших городов миллионников и есть сельская местность, где ПАЗ Вектор отлично себя показал. Большие автобусы в частном секторе даже повернуть нормально не могут, а ещё там переезды преодолевать надо.
В любом случае Нижний Новгород в этом списке не в тему. У нас нет Газелей, где жопы из окон торчат. Большая часть автобусов в муниципальных автопарках: 40% большие низкополтные ЛиАЗы и МАЗы, 60% новые ПАЗы. Наверное ЛиАЗов должно быть больше, но проблем с маршрутками у нас нет. Больше вопросов к электротранспорту.
Да! тоже думаю, ладно Газели, Форды но Газы векторы уже идут как автобусы малой вместимости!
Засилие маршруток и неразвитие "умного" гор. транспорта это прямой показатель коррумрированности и некомпетентности местной власти. Это конечно африка.
Где то засмеялись США где вообще забили на развитие общественного транспорта)) Или США это тоже Африка?))
У нас в Малоярославце ездят тоже одни газели и пазики в основном одни Газели. Также их полно на межгородском маршруте Малоярославец-Обнинск
В казани нет маршруток, зато травмай самый аварийный транспорт
@@Ukles у них и газелей нет, и машин много. Плюс города по другому устроены.
В городе Новочебоксарск сейчас есть маршруты:
Автобусы: 17 и 21
Маршрутки: 12, 14, 15, 20 и 20к
Троллейбусы: 52 (скрытый 51),53, 54к и 55к
Отменили маршруты:
Автобусы: 11 и 22
Маршрутки: 13к и 19
Троллейбусы: 54, 55 и 56
Очень хорошо снято
В Краснодаре тоже много маршруток(Паз 3203/3205/Вектор/Вектор Некст, Хендай Каунти, Мерседес спринтер, и т.д.) Но есть и большие и средние автобусы(Паз 3204, Маз 103, Маз 206 и Лиаз 5292) Но зато там развивают трамвай и троллейбус)
Когда ПАЗы стали называться маршрутками? Они были есть и будут автобусами! Пусть и на шасси грузовика, но дело сути не меняет! Вот ГАЗели, форды, мерсы, ивеко, пежо и др. - это маршрутки.
Мелодия просто топчик!!!!!
Ульяновск
Трамваи на правом берегу, троллейбусы на левом
И МАРШРУТКИ
Трудно не заметить грустного "юмора"- Новосибирск, Нижний Новгород , Екатиринбург, Самара города с действующими метрополитенами, Волгоград- метротрам, ан нет - в топе маршрутчиков.
Да это рейтинг говно, от странных людей. В Нижнем Новгороде очень много больших автобусов. А новые ПАЗики ходят в удалённые микрорайоны, куда нет смысла прокладывать трамвай или метро. Хотя и трамваю, и троллейбусу, и, особенно метро уделяют недостаточно внимания. Одна станция в 10 лет - это не серьёзно,
@@user-ok8dd6ue2x ну, чуть меньше чем в Москве.
МетроТрам тянется не через весь город.
@@user-vq9ez1cl6c в Москве по 10-15 станций каждый год открывают.
@@user-ok8dd6ue2x
Москва зажралась. Могли бы часть бюджета перевести на остановленые, а по суте отмененые проекты метро в Омске и Челябинске.
Ожидал Владикавказ увидеть
Жаль то, что просто назвали города и всё хотелось бы узнать какой процент занимают маршрутки в общественном транспорте городов, а также из каких моделей авто состоит парк этих самых маршруток. Ну еще хотелось бы увидеть видео городов, что отказались полностью от маршруток и какое сейчас там в этом плане состояние.
Travel Together, а где можно вам скинуть предложения для создания ролика?
Астрахань не попала в топ? Мне казалось что там еще куда хуже чем в Нижнем или в Екатеринбурге, Волгоград тоже неожиданно разачаровал
Рейтинг городов миллионников только касается, Астрахань таким не является. В Волгограде сейчас маршруток стало значительно меньше чем 3 года назад. Почти не одного маршрута не существует показаных в видео за исключением пригородных
в нижнем и екб сейчас стало намного лучше, закупают новые автобусы
@@user-id8dm3lx2c В других городах с этого топа если что тоже самое происходит
Раньше я помню в самаре на всех автобусных маршрутах, вместе с автобусами ходили и маршрутки. И причем каждые 3 минуты и в основном они забирали почти всех пассажиров, а автобусы перевозили меньше людей. Автобусов надо было ждать каждые 10 минут. А с 2018 года маршрутки, которые вместе с автобусом ходили убрали, но на другие маршрутные линии. А по автобусным линиям стали ходить только автобусы. Я это заметил перед чемпионатом.
У нас в Казани маршрутки можно встретить только на 11 и 123 маршруте
Они-же пригородные я так думаю
С маршрутками надо бороться московским методом: сертификация перевозчиками ТС и общая с гор транспортом оплана (например как в Мск всё по тройке).
У нас в Волгограде, немного убрали маршрутки но стало только хуже, в замен пару маршрутов автобуса открыли, а водителей маршруток не всегда берут на автобус.
Блина я каждый раз езжу в школу на маршрутках 15 остановок и мне тому-же нужно даже летом июне учиться и ездить тоже на маршрутках деньги быстро уходят за проезд
Это в Челябинске но в этом видео там не было Челябинска
Как по мне на маршрутке ехать удобнее чем на большом автобусе,они быстрые и везде проходимые!
А еще наполняются людьми до такой степени что уже не то что выйти но и зайти нельзя а так же в них меньше сидений и в них не удобно стоять
Нижний Новгород не может быть без маршруток, потому что это их родина
У нас в Ростове 2 года назад маршрутки отменили, и микроавтобусов каунти практически не осталось, сейчас в основном ездят автобусы большой и средней вместимости. И большинство фотографий сделано лет 5-6 назад, а то и больше
Да ладно. Маршруток полным полно. Благо не газели.
Был в Волгограде недавно. Маршруток там уйма как много а ты тут про какую то отмену говоришь...
Сделай видео о рассказе трамвая в Владивостоке 👌🏻
в ростове больше нет маршруток, данные устарели!
Видео супер! Подскажите пожалуйста, что за музыка на заднем плане
У нас тоже весь транспорт завален Еталонами и Богданами.Но в последние 2 года есть хорошая тенденция заменять на Электрон и МАЗ 203,ещё недавно увидел SOLARIS
Это Львов? Только там есть и Электроны и МАЗ 203.
Да,вы правы
Це Львів
Я знаю отличный способ борьбы с маршрутками, о диванные урбанисты. Вы ими не пользуйтесь) Кстати с коррупцией можно так же бороться(не давайте взятки)
Можете музыку из видео подсказать?
Даже в моём посёлке давно убрали старые пазы 3205(в 2018 году) и ГАЗели (в 2015), а в некоторых городах где то они ещё есть....
У меня в городе Челябинске ходят слухи что маршрутки никогда не уберут пока метротрам не построят
Скажите фоновую музыку пожалуйста
Даа, живу я в Челябинске, действительно очень дохуя у меня маршруток ездят, лет 8 - 10 назад одни газели ездели, сейчас за енены микроавтобусами, но тоже комфорт оставляет себе "на более лучшего". А водители машруток 80% со среднии азии по приезжали водителям работать.
8 лет назад еще ездели достаточно автобусы, но их все заменили маршрутки.
Власти за последние время стали закупать новые автобусы, но еще не скоро заменят на автобусы.
Но а большинство водители шумахеры, возят людей как дрова. Что я выпрослся , чтобы мне по ближе к работе, что бы не ездеть в сранных машинах😠👎👎👎
Ну по факту за маршрутками будущее, они более удобны, останавливаются где удобно и скорость у них выше.
Согласен а до 2017 года помню маршрутки раньше ездили медленно особенно газель и др.а с примерно 2017 года маршрутки уже стали побыстрее ездить и тому-же там уже появились другие водители которые могут быстрее вас довезти и даже пробку объезжает
В Челябинске на год продлили маршрутное иго в копейске администрация хотела поменять местный хлам на пазики с низким полом но нет местные черти через судь добились возврата гнилья до 22 года
А раньше в конце 80-х и 90-х маршрутное такси считалось престижным видом транспорта, по ряду причин:
1) Более быстрая средне-техническая скорость
2) Останавливается не на всех остановках (меньше задержек)
3) Ты всегда сидишь и нет больших оснований уступать место (ты ведь заплатил на 20% больше, чем в государственном транспорте)
За эти качества некоторые пользователи до сих пор не могут от них отказаться, пусть они загрязняют окружающую среду, создают заторы и аварийные ситуации, уродуют город, зато быстро, чуть больше комфорта, жопа довольна, ахаха >_
Про Волгоград забавно. Из городских маршруток осталось около трети , но бакланы из областной администрации раплодили паразитов в Кросноармейском , которые ездят по пригородам , Центральной части для связи с Заволжьем , Городищем и Волжским . Но общая доля перевозок маршруток в городе упала с 60% до 25% и продолжает падать. Опять таки если Область своих дров в виде маршруток неподкинет.
А когда ПАЗики стали считаться маршрутками? Они были, есть и будут автобусами! Вот ГАЗели, форды, пежо, рено, мерсы - это маршрутки.
И МАЗ 206 тоже не маршрутки это автобус
В Самаре меньше стало. а когда-то, в 2000х, маршруток было просто море. и это был тот ещё адок
А что за песня играет на фоне скажите пожалуйста названия
Сделай топ про трамваи и троллейбусы только по протяжонности маршрута
А что за композиция играет в видео?
Спасибо большое за видос !!!!!!!
В Украине во многих городах тоже есть маршрутки !!!!!!!!
При чем тут Украина? Ролик про Россию
Так то оно так , но вот эти низкие ГАЗели в Украине запретили еще 20 лет назад ( перевозчики правда им крыши тогда нарастили).Есть правда эти чудовищные РУТы 4.04 , но они уже исчезают как вид . А вот Богданы будут еще очень долго , хотя новые Атаманы уже и маршруткой то не назовешь -- вполне себе средний автобус , ничуть не хуже МАЗ 206.
@@protransport6920 Украина это оторванная Россия, так сказать, её продолжение.
В Україні давно пора списувати руту баз 2215 еталон Богдан та інші машрутки пора їх міняти на трулейбус та трамвай!!!!!!!!
@@user-iz5yv7we9s В Харькове Руты практически исчезли, но из-за карантинов, дистанционного обучения в ВУЗах, и как следствие, уменьшения пасспотока, снова стали появляться. Владельцам маршрутов невыгодно гонять пустые Богданы, и они вытащили из закромов Руты. Как пример, 33-й маршрут сейчас весь на РУТах, 89-й на них же... . С другой стороны в Харькове есть и позитивные подвижки - это закупка троллейбусов с увеличенным автономным ходом, что позволило создать несколько новых троллейбусных маршрутов частично не под проводами. Что полностью убило в этих районах маршрутки в качестве подвозящего к метро транспорта. Их никто не запрещал, просто сами владельцы закрыли из-за убыточности. Пассажир проголосовал за тралики. Новые троллейбусы куда комфортнее тех же Богданов, не говоря уже о Рутах.
👍
В Курске много маршруток, 70% населения ездят на них.
А нам маршрутных такси даже малого и особо малого класса не хватает ибо автобусы в основном днём, а маршрутки в основном до 19. И начинают с9 а служба в храме с 8 часов до20, поэтому люди уходят раньше со службы Посоветуйте таксопаркам закупить автобусы типа АППА4 и обеспечить связь пара транзитом дворы горда-- храмы города-- посёлки( другие города) муниципальными пример видео Никита Кит маршрутка лимузин Максим из Туапсе
Сделайте пожалуйста самые длинные или большие системы или маршрутов
Всегда терпеть не мог эти маршрутки под двум причинам:
- ПЕРЕДАЙТЕ ЗА ПРОЕЗД! СДАЧУ ОТДАЙТЕ! КОМУ? ТАМ! ГДЕ? СЗАДИ СИДИТ ЧЕЛОВЕК! )))))))))))))))
- теснота салона, с крупными вещами вообще не реально проехать!
Из плюсов разве что быстрее едет, чем автобусы. И то, когда пробка, стоят все.
Насчёт пробки - бывали исключения. Лет 12 назад в Москве пару раз попадал в маршрутки, которые пробку объезжали по встречке.
2:14 на половину переднего стекла указатель, надо было ещё рекламу наклеить. Удивляли в Новосибе экзотические четырёхзначные номера маршрутов автобусов.
Возможно это классификация маршрутов, городские пригородные и междугородние. Как с пригородными электричками, там тоже 4значные номера поездов
Илья Варламов, сравнение не корректное. Ты просто перечислил города России, где проживает более миллиона жителей, и развита система маршрутных перевозок. В таких городах маршрутки не конккрируют с муниципальным транспортом, а частично снимают с него нагрузку, т.е. помогают, а в целом работы хватает и тем и тем. Надо рассматривать города с населением 300-500 тыс. чел., где владельцы маршруток объединяются в синдикаты, лоббируют свои интересы, проплачивая чиновников из администрации и отделов анализа пассажирских перевозок автотранспортном предприятий, чтобы последние отказывались от закупок и ввода в эксплуатацию новых автобусов и троллейбусов, умышленно занижали их число на маршрутах и время интенсивного движения по маршрутам с малыми интервалами, и снятие с маршрутов (заезд в депо и АТП) РАНЕЕ положенного времени, давая тем самым питательную почву и монополизм в перевозках для "извозчиков". Так например в г. Брянске (нас. 450 тыс.) регулярное движение общественного транспорта с интенсисными интервалами прекращается в 19-20 час., а самое крупное пассажирское автопредприятие планируется передать "под патронаж"
О.Богомаз (узнать, кто такая, не составит труда)
Маршрутчики из рыночно-базарного сектора увязаны в единый баланс с бюджетниками. Маршрутчик административно ограничен в тарифе на проезд. При этом цены на автобус-топливо-запчасти растут без ограничений, по-рыночному.
Это - старинный принцип "ножниц цен". Крестьяне налысо острижены этими "ножницами" при тов.Сталине: "через занижение цен на продукцию сельского хозяйства и завышение цен на продукцию промышленности мы изымаем средства на предмет развития нашей индустрии".
Сравните со стрижкой рыночных базарников после катастройки: через занижение тарифов на перевозку в рыночном секторе мы изымаем средства для наполнения бюджета.
Вступительный взнос, который взимается с владельца автобуса, не возвращается после ухода с маршрута. Каждый месяц маршрутчик платит так называемую "аренду", а её размер немалый (зависит от маршрута), она тоже не возвращается при смене предприятия.
Техосмотр автобуса (дважды в год) - платный сам по себе, сопровождается ещё потерей заработка за всё время, проведённое на площадке техосмотра. Во многих автопредприятиях платная выдача путёвок и билетов.
Причина диких переработок "рыночников" на маршрутах и гонок с муниципальным скотовозом состоит в невиданном размахе бюджетного потребления.
автор красавец, прям полностью достоверная инфа, фото из Ростова минимум за 2018-2019
в 20 осталось буквально львиная доля маршрутов осталась на обслуживании скотовозными хендаями
сейчас, относительно, сносные маз-206, новые паз вектор, да и дефолтные 3204 бегают, больше на межгороде, но не суть
сказать что город захвачен маршрутками, нельзя, насколько мне известно, в новосибе их и то больше
Ахах, ну хоть в чём то Волгоград первый)
Всех больше маршруток 2003-2023 это в Ульяновске.
Довольно странный топ, если честно. Сюда вошли как города, оккупированные ГАЗелями, так и города, где минимальная по вместимости "маршрутка" - Isuzu Богдан... Некорректное сравнение
Всё-таки у маршруток проблема не столько во вместимости, сколько в отсутствии расписания, сертификации, медосмотра, единой системы оплаты и иной системности.
А это интересно
c 1 секунды понял что это волгоград!
Для Волгограда это реально проблема, весь город в этих убогих газелях, а что ещё хуже так это каста водителей, курят под шансон, омерзительно!!!
А вот в Нижнем Новгороде их почти нет. ПАЗ Вектор - это не маршрутка, а автобус нижегородских городских автопарков.
Завидую им
откуда взяли понятие "маршрутка"? есть такие как:маршрутное тс, автобусы малой/средней/ большой вместимости, ну и общественный транспорт, которым, зачастую вышеперечисленное не является. объясните что входит в определение "маршрутка" с точки зрения нормативных документов?
Сними что-нибудь про Москву
Можно уже гордится Краснодаром 😄
6:19 стада маршруток
они держали в страхе казань 4 года
6:24 то чувство что та маршрутка едет в твой город
Волгоград вроде к ЧМ маршрутки подсократил. Но все равно их еще много. А в Екатеринбурге вроде как маршруток теперь нет, они все автобусы, просто разной вместимости.
В Екатеринбурге маршрутки типа газели вроде запретили, не видел их с 2017 года. Многие маршруты обслуживают коммерческие перевозчики по типу Форт-транс или Декар с автобусами паз или богдан
О Челябинск
Я так думаю, если бы в Новокузнецке транспортная реформа бы не прошла, Новокузнецк бы тоже в этот топ попал бы, там тоже раньше маршрутки ездили
Там же сказано, только города с милионинным населением
Странно Рязани нет, тоже одни маршрутки
А что за музыка на фоне
А можно пожалуйста Ушедшие в Историю - Ессентукский автобус?
ЕКАТЕРИНБУРГ ЛУЧШИЙ ГОРОД!!!
НО Я ЖИВУ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ НО ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ ХОРОШИЙ!!!
В Уфе с 2020 года все эти старые пазики и газельки убрали с дорог ну тоесть частников, а по сегодняшний день там ездят только БАШАВТОТРАНС: Нефазы,Паз-Векторы,ФОРДАНЗИТЫ. Частники: АВТОМИГ и ИП БАТЫРОВ самые большие частнкии Уфы есть и малые
Сделай топ трамвайных городов меньше 500000
Сделай позитивный ролик, про города в которых комунальный транспорт восстановили
То есть где разобрались с "маршрутками", по типу Москвы или Казани?
@@egorleschev у меня в городе самому старому троллейбусе и автобусу полтора года. Ввели много новых маршрутов. Ходят строго по расписанию
А Астрахань где?
Обратите внимание на колларит каждого города везде разные таблички рейса
А гле Пенза а где Сочи там одни маршрутки остальных транспортов дохрена
Travel Together супер, Travel Together класс!
Кто не верит, тому в глаз. Travel Together, ты лучший!
А курган тожэ толко пазики н
Несколько полунизкопольных автобусов есть) а так в Кургане с транспортом грусть-печаль, я в 22 не мог в Рябково уехать...
Барнаул плачет в сторонке