Bonjour, Oui, un réglage est souvent nécessaire. Il faut pour avoir un bon réglage, déverrouiller le ressort (pour qu'il relâche complétement) au niveau de la poignée de frein à main à l'intérieur (sous le soufflet). Ensuite, il faut tourner (desserrer à fond) la molette du système des mâchoires qui freinent à l'intérieur du disque. Ensuite, il faut resserrer jusqu'a blocage de la roue. Puis il faut faire un nombre de tours de desserrage précis pour avoir le bon réglage. Pour terminer au niveau du levier reverrouiller le ressort. Il faut aussi (pour le rattrapage automatique) tirer le levier de frein tout en tenant le bouton enfoncer 2/3 fois a 40 km/h puis relâcher.
Bonjour j’aimerais repeindre mes étriers de frein en rouge pour personnaliser mon véhicule Hyundai,combien pensez-vous que cela pourrait me coûter avez-vous une orde d’idées pour ces petits travaux ?
Pour faire un bon boulot, il faut bien préparer le support, mais aussi une peinture de qualité. Le top c'est de déposer l'étrier pour bien protéger les joints de pistons. En matériaux genre dégraissant, peinture, vernis, et de quoi décaper, il faut je pense 250€
Merci pour nouvelle ta vidéo , toujours très instructive.
Merci, j'essai oui, pas toujours évident =) je vais acheter un pied pour le telephone @+++++++++++++
Très bon dimanche à ta famille et toi!
idem, bon dimanche merci encore pour ton commentaire
@@madeinlorraine Merci !!!!!!!!
Bonjour, sur quel site peu on avoir des pièces origine constructeur ?
@@monkeyking9584 bonjour j'ai acheté les plaquettes et filtres directement chez hyunday.
Le reste je prends chez autodoc
bonjour,
pas de problème avec les frein a main après le remplacement des plaquettes?
y a t il un reglage du frein a main a faire ?
merci par avance
Bonjour,
Oui, un réglage est souvent nécessaire.
Il faut pour avoir un bon réglage, déverrouiller le ressort (pour qu'il relâche complétement) au niveau de la poignée de frein à main à l'intérieur (sous le soufflet).
Ensuite, il faut tourner (desserrer à fond) la molette du système des mâchoires qui freinent à l'intérieur du disque.
Ensuite, il faut resserrer jusqu'a blocage de la roue.
Puis il faut faire un nombre de tours de desserrage précis pour avoir le bon réglage.
Pour terminer au niveau du levier reverrouiller le ressort.
Il faut aussi (pour le rattrapage automatique) tirer le levier de frein tout en tenant le bouton enfoncer 2/3 fois a 40 km/h puis relâcher.
Merci pour ce retour rapide
@@patetludo1421 pas de soucis, ça fais plaisir merci à vous =)
je viens de me rendre compte que nous parlons de la hyunday, ce que je viens d'expliquer c'est pour la bmw =) hyunday rien a faire
ouf...me voilà rassuré! merci pour tout
Bonjour j’aimerais repeindre mes étriers de frein en rouge pour personnaliser mon véhicule Hyundai,combien pensez-vous que cela pourrait me coûter avez-vous une orde d’idées pour ces petits travaux ?
Pour faire un bon boulot, il faut bien préparer le support, mais aussi une peinture de qualité.
Le top c'est de déposer l'étrier pour bien protéger les joints de pistons.
En matériaux genre dégraissant, peinture, vernis, et de quoi décaper, il faut je pense 250€