✅Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse✅ (c'est beau mais c'est cher) - MOTOACTU
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- ducati sort une édition limité de la Ducati Scrambler Desert Sled à la suite d'une victoire à la course Mint 400
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Fiche technique
MOTEUR
Bicylindre en L, distribution desmodromique, 2 soupapes par cylindre, refroidi par air
Cylindrée
803 cc
Alésage x course
88 x 66 mm
Taux de compression
11:1
Puissance**
73 hp (53,6 kW) 8250 rpm/min
Couple**
6,7 Kgm (66,2 Nm) @ 5750 rpm
Injection
Electronic fuel injection, 50 mm throttle body
Echappement
Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur et 2 sondes, tubes d'échappement en aluminium
Standard
Euro 5 (Only for countries where Euro 5 standard applies)
Consumption - Emissions
5,4 l/100 km - CO2 124 g/km
TRANSMISSION
Boîte de vitesse
6 rapports
Ratio
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Transmission primaire
Engrenages à denture droite, Rapport 1,85:1
Transmissions secondaire
Chaîne, pignon avant 15, couronne arrière 46
Embrayage
Embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique et embrayage multidisque à glissement limité
CADRE
Cadre Treillis tubulaire en acier
Suspension avant
Fourche usd de 46mm entièrement réglable
Dimensions roue avant
200 mm (7,9 in)
Roue avant
Empattement
1.505 mm (59,3 in)
Angle de chasse
24°
Chasse
112 mm (4,4 in)
Verouillage total de la direction
35°
Capacité du réservoir
13,5 l - 3,57 gallon (US)
Poids à sec
193 kg (425,5 lb)
Poids en ordre de marche***
209 kg (460,8 lb)
Hauteur de selle
860 mm (33,9 in) - selle bassese 840 mm (33,0 in) disponible comme accessoire
Hauteur maximale
1.213 mm (47,8 in) (réservoir de frein)
Largeur maximale
940 mm (37,0 in) (miroirs)
Longueur maximale
2.200 mm (86,6 in)
Nombre de places
Biplace
Equipement de série
Réservoir en acier avec panneaux latéraux interchangeables en aluminium, phare avec DRL par guide de lumière LED et couvercle en aluminium interchangeable, feu arrière LED avec diffuseur, clignotant LED, instruments LCD avec indication du rapport engagé et du niveau de carburant et couvercle en aluminium interchangeable, compartiment de rangement sous la selle avec prise USB, ABS de courbe, couvercles en aluminium usinés, moteur noir avec ailettes brossées
DESERT SLED equipment
Guidon en aluminium avec traverse transversale, protections de potence avant, selle au design spécifique, garde-boue avant haut, garde-boue arrière long et support de plaque haut
Roue à rayons en aluminium 3,00" x 19" x 3,00"
Pneu avant
Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19
Suspension arrière
Amortisseur arrière Kayaba, précharge et détente réglables. Bras oscillant en aluminium
Débattement de la roue arrière
200 mm (5,9 in)
Roue arrière
Roue à rayons en aluminium 4,50 po x 17 po
Pneu arrière
Pirelli SCORPION™ RALLY STR 170/60 R17
Frein avant
Disque Ø330 mm, étrier radial à 4 pistons avec ABS Bosch de courbe en équipement standard
Frein arrière
Disque Ø245 mm, étrier flottant 1 piston avec ABS Bosch de courbe en équipement standard
Ecran de navigation
LCD
Intervalles d’entretien
12,000 km (7.500 mi) / 12 mois
Contrôle du jeu aux soupapes
12,000 km (7.500 mi)
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Sympa cette petite ducati , après le prix reste du ducati 😉👍✌️
Oui c'est cher je trouve
J'aime bien la moto mais cher 😅
En effet
Bonjour, je dois participer au Hard Alpi Tour avec ma désert sled, mais impossible de trouver un sabot moteur plus enveloppant que celui d’origine!! Tu aurais des conseils?
Sur des sites de pièces j'imagine que tu va trouver où sinon des mec qui font du sur mesure
En parlant de Ducati, as tu eu l’occasion de voir les deux nouveaux modèles (Monster et Supersport)?
Coucou. Non pas encore j'ai rouler avec le beau temps 😆
@@motoactu7887 tu as bien raison