Seiltausch Gletscherbus 1 (System Funitel) am Hintertuxer Gletscher

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 04. 2022
  • Am Hintertuxer Gletscher wurde im Sommer 2020 beim Gletscherbus 1 ein neues Förderseil aufgelegt. Hinter dem Gletscherbus 1 steckt die innovative Seilbahntechnologie "Funitel" der Firma Doppelmayr. Wie der Seiltausch bei diesem speziellen Seilbahnsystem aussieht, zeigen wir euch im Video!
  • Sport

Komentáře • 19

  • @herrvorragend-
    @herrvorragend- Před rokem +13

    Bitte mehr von solchen Videos. Finde Seilbahntechnik mega interessant

  • @horsth.8736
    @horsth.8736 Před 4 měsíci +1

    Danke für das interessante Video. Der Blick hinter die Kulissen ist toll!!

  • @niklas_at
    @niklas_at Před 2 lety +10

    Freue mich schon riesig im Sommer wieder bei euch zu sein und dann den Fortschritt der Lärmstange 1 zu sehen :D

  • @himbuin
    @himbuin Před 2 lety +3

    Faszinierend!!!

  • @Seilbahn3
    @Seilbahn3 Před rokem +4

    Ich frag mich ja noch immer warum man den Gletscherbus 1 als Funitel gebaut hat. zu dem Zeitpunkt wäre doch eine 3S eigentlich schon logischer gewesen. Hat man das gemacht, damit auf allen drei Teilstrecken der gleiche Bahntyp steht? Oder was war der Grund dafür? Mit ner 3S wäre das Seil vermutlich nicht so schnell ablagereif gewesen? Und wie stellt man den Gleichlauf sicher? Ich hab da mal vor 20 Jahren in der ISR gelesen, dass man das Futter der Seilscheibe passend schleift und dann davon ausgeht, dass es sich gleichmäßig abnutzt. Ist das bei dem späten Baujahr des GB1 noch genau so? Und wie misst man beim abschleifen überhaupt den Gleichlauf?
    Aber sehr schönes Video 🙂

  • @michaelschollbauer8865
    @michaelschollbauer8865 Před 4 měsíci +4

    interessantes video, aber musik ständig viel zu laut

  • @tencara
    @tencara Před 2 lety +8

    Could you do a version with english subtitles to? Very interesting and cool as I two times have had the oppertunity te see behind the scenes live at Hintertux :)

  • @counterfit5
    @counterfit5 Před 4 měsíci +2

    Can't say I've ever seen a gondola cabin being used as a crane before

  • @Talabfahrer
    @Talabfahrer Před 3 měsíci +1

    So ganz ideal scheint die Partnerschaft zwischen dem Seil-marternden Funitel und dem sanft laufenden PERFORMA-DT Förderseil doch nicht gewesen zu sein, denn zur Saison 2023/2024 ist wieder auf ein konventionelles Seil ohne die Kunststoffprofile zwischen den Litzen getauscht worden.

  • @arnowopfner7663
    @arnowopfner7663 Před rokem

    Super

  • @horstmeier9572
    @horstmeier9572 Před 5 měsíci +1

    Ich frag mich die ganze Zeit wo dieser ominöse Gletscher ist.?🤔

  • @dr.wilfriedhitzler1885
    @dr.wilfriedhitzler1885 Před rokem +1

    Dort stand lang das Hotel Kirchler, wo jetzt diese „Busstation“ ist. Früher wars schöner dort.

  • @tluaner5
    @tluaner5 Před 4 měsíci +3

    Workers are not using personal protection equipment

    • @Jerklolschannel
      @Jerklolschannel Před 4 měsíci +2

      That should be? Looks everything according to standards to me

  • @hodenbold1713
    @hodenbold1713 Před 6 měsíci +7

    super, dass ihr die gegend dort ruiniert für das bisschen schnee, der noch oben ist

    • @michaelobi1265
      @michaelobi1265 Před 4 měsíci +14

      Die Gondeln zerstören jetzt wie genau den Schnee auf dem Gletscher? Eher wird doch der Schnee dort im Sommer konserviert/versucht zu retten.

    • @inkognito2895
      @inkognito2895 Před 4 měsíci +5

      Mimimi

  • @horsth.8736
    @horsth.8736 Před 4 měsíci

    Danke für das interessante Video. Der Blick hinter die Kulissen ist toll!!

  • @horsth.8736
    @horsth.8736 Před 4 měsíci

    Danke für das interessante Video. Der Blick hinter die Kulissen ist toll!!