Нестареющая классика | Subaru Outback BP EJ и EZ
Vložit
- čas přidán 29. 11. 2020
- По вопросам сотрудничества и рекламы:
TechnoTuning@bk.ru
Изделия из натуральной кожи тут:
/ chebotok_studio
Вконтактик:
techno_tuning
Второй канал:
/ @technotuninglive9600
Инста:
/ technotuning
Коммерческий канал
/ @technotuningproduction - Auta a dopravní prostředky
У меня вопрос!
1. Правда ли субаристы каждые 8 тыс км пробега меняют не масло а двигатель?
2. Где вы берете такое кол-во двигателей?
3. Двигатель называется депозитный потому что в него надо постоянно вкладывать деньги?
4. Правда ли субаристы ремонтируют свои Субару 25 часов в сутки 7 дней в неделю(но ведь в сутках 24 часа)?
5. Что такого ужасного должно произойти в жизни, что бы человек пошел и купил Субару?
6. Как инженерам Субару удалась создать такое редкостное говн..(это вышло случайно, или сказались долгие годы рукожопства)?
7. Почему бы не купить нормальную обычную машину?
По всем статьям правда
🤣
4 года езжу на такой , кроме рвсходников ничего...
Legnum один из лучших универсалов японии. Субара немного во всем не дотягивает
Вопросы по факту чушь😂,да и про трилистник это все,ну да и что ты купишь за подобный ценник? Тойоту ?где спишь с мечтой о полном поиводе,митсубе и доступной по цене птдвеске, или с ниссан с их дедомомобилями.по факту решать вам😂
Аператор от Бога, всё по пояс снимает 🤦♂️
И что не так?
@@TechnoTunings 1000% речь идёт про то, как красочно описан подстаканник и пепельница, но их не видно 😁
Там потом 3 секунды видно 😄👌🏼🤣
@@TechnoTunings а интриги то было... я как человек, которому не повезло и ни разу не катался в аутбэках, такой, "ну что же там, что же там..."
Не, ну косяк, согласен 😄
АКБ видимо менять пора, ёмкость вроде не теряют, но как холодно становится, на глазах заряд падает, не успели отдельные моменты снять крупным планом
Хотел пожаловаться на оператора, но почитал коменты, и понял каждый третий камень в его огород летит
Красивейший кузов😍
Диски на синем ауте называются work T7R
Подскажите что за диски на синем ауте
Подскажите, что за диски на синей модели?
Как называется диски еа втором аутбеке подскажите
Все честно сказано ,но упущено что белый в комплетации нищеброд ,а синий на 3х литрах,с маком на борту с кожаным салоном ,сам владею подобным чудом техники 2,5 л в макс комплектации 2004 год😂
Оператор, чтоб твою свадьбу так же снимали! Ска, ты показывай то, о чем он рассказывет, или я должен воображение развивать???
воображение тоже ж хорошо)))
@@TechnoTunings так то да, но мне охота посмотреть на салон в целом, увидеть его детально
Кросовки базар нет, точно как и мои ...🤣
Что за диски на синей, подскажите пожалуйста
Что за дисульки стоят на синем 3х литровом ауте?)) Смотрится интересно, хочу на свой аут такие)
С языка снял)
Поддерживыю, то же хочу такие
что за диски
Похожи на Work Emotion XT7, диски огонь👍
@@alexvoll9702 похожи, но не они. Надеялся в комментариях найти информацию по этим дискам.
Дорестайл это сразу менять мафон с климатом и переходную рамку, фары галоген в основном тоже тюнить надо, тормоза с трехлитрового ставить если 2,5. Двиг печки рано или поздно будет шуметь под замену. Коробка на 2,5 четырех ступка пятой не хватает. А так это моя первая машина и я не собираюсь её продавать)
стоковые тормоза на трёхлитровом те же, что и на 2.5. Все обычно ставят с турбовой.
Машина шикарная просто надо ухаживать за ней как положенно. Вот хочу себе взять аутбека 2,5
@@peacemaker1425 нет на 3.0 другие тормоза. По крайней мере на ресте. 315 мм тормоза и задние вентилируемые.
Что за диски вылет и размер на голубом?
Сзади снизу где ремень безопасности есть кнопка которая регулирует посадку спинки оч удобная хрень кстати
Бртан абожаю субарик 💪💪💪👍👍👍
Обзор субаристом для субаристов.
Купил аут 08 2.5 с tv коробкой за 9 енотов, катаюсь два месяца, полет нормальный. По расходам вкинул около 400 сотен и пока доволен
Цены то растут растут((
@@TechnoTunings это в Украине, в России будет дешевле на 1-2 тысячи. Но в целом я взял по верху рынка за состояние и вложения.
@@Serhii_Fesenko да ну, у нас с конца лета цены куда-то летят и летят, я думаю, в Украине будет дешевле))
подскажите контакты владельца синего аутбэка пожалуйста. хочется уточнить как занижали машину. Спасибо.
Автор, что за диски на трех литрах?!
9:08 - Я чуть не обосрался от звука! У меня хорошая звуковуха стоит и я просто на фоне слушал, не ожидая такой сатании! Не делайте так пожалуйста!
ебаньки, тоже высадился
Подскажите по стойкам на синем ауте. От чего стоят? Занижен в меру👍
скорее всего бильты от легаси с пружинами вместе.
У меня в Легаси в багажнике есть и органайзер, и все удобно и прекрасно помещается. Что можешь сказать про двигатель EJ 202?
В наших краях не встречаются они, как и 203 ежи
@@TechnoTunings ясно. Мне рассказывали что надёжный агрегат.
Блин, очень крутые. До Форика искал такого. Одни трупешники.
Аналогично, либо цена была дороже форя 😅
Что за частую дохнит ?
Мотор
Три года уже езжу на 3.0 и каефую...
Да найти трудно, одни трупы.
Взял трупа и восстановил за копейки, сопстно про что дядька и рассказал, так что всем советую.
Ск расход и сколько жрет
@@user-rv7yb9wn3u расход не самое важное в моем случае, я для удовольствия взял её, а не чтоб расход считать
@@user-rv7yb9wn3u Трасса 8-9 город 12-16 смотря как ездить...
Тоже давно смотрю такого - и тоже одни трупы (битые, пробеги по 2-3 раза смотаны, салон убитый - до техники даже дело пока не доходило)...
Вопрос: сколько стоит денег сверху закладывать, если перестать искать живого, а взять просто хотя бы не убитый (смотрю по верху рынка)?
@@azrecion с каждым годом их всё меньше и меньше, бери по низу рынка , если прямые руки то только удовольствие получишь ))
Правый руль 3.0 поинтереснее будет ауффффЪ
А в чем разница?
Чтобы полюбить эту машину раз и навсегда посмотрите краш тесты и все поймёте ну это кому жизнь дорога и деньги есть!) никто про безопасность не говорит почти когда обзоры делает на ауты
Такая же безопасность как в Весте?
@@TechnoTunings в весте реально выжить? У аута очень хорошие результаты по краш тесту.
Мне кажется, шансы в Весте минимальны
@@TechnoTunings Родители попадали в ДТП на весте св, на трассе машину со встречки в них выкинуло. Живы-здоровы, пара ушибов, машина в тотал. Веста всё же не жига и не самара в плане безопасности.
Хорошо что живы и здоровы! Тут как повезёт
вопрос субаристам! тоже сейчас хочу аутбэк взять, что вы внедряете что бы слушать мп3?
Любое другое головное устройство
Установил голову на андроиде и кайфуй. Еще и звук заметно улучшается даже на штатной акустике.
Не матерись брат. Зачтется
Тоже езжу на таком, порвал хвостовик акпп, грядёт свап мехи)
А почему на меху?
1) Вечно кузов как раз у нас и не ходит, приходится варить). Ну и если перегреть, поймать оч хреновый бенз - убить можно и ez30d. Добрый вечер, лег на 320 тыс.км.
2) скрипит. 18 лет авто, скрипит люк (сдвижная хрень салонная), больше не скрипит ничего.
3)ЛКП. тоже не вечное с пескоструем от дороги.
4) отличная машина для путешествий.
5) стаб на ауты ставят от трибеки)
оператора на мыло
Подскажите размер колес на синем аутбеке ,радиус и вылет
9j et 25 вроде
@@TechnoTunings спасибо
Ребят, подскажите что за диски на синем ауте?
Воссен
Как мало хороших обзоров на эту машину на Ютюбе
Вот, появился ещё один
Как хозяин Аута со всем согласен.
Пушка-гонка
Спасибо, рад стараться 👍🏼
Стоит брать?
Если есть достойный вариант, то почему нет?
Достаточно толковый обзор!
Благодарю!
У меня легась BP5 2004 года, по комфортности, мне понравился больше чем форик, по управляемости и отзыву руля лучше, но низкий клиренс, шумки для такого класса нет, крыша низкая, но при этом багажник больше чем в форике, кузов длиннее на 30 см. У меня органайзер есть, домкрат лежит в запаске, а спинка заднего ряда откидывается, кнопка в районе поясницы у двери. Распределение перед/зад 60/40, зимой не даёт дать угла)). Зачем снимать двиг для замены свечей??? Кто это придумал? На 4 вальном двиге у меня 20-30 минут уходит на замену свечей без снятия двига. У знакомого 3литровый, на замену свечей у него выходит по времени больше, но тоже не снимает. Легаси комплектовались большим количеством моделей двигателей, от самого простого и надёжного 203 до 3 литрового. Турбовые с мощностью 260 ЛС. А по обслуживанию дороже форя (я сравниваю с SG), на форике ступичные подшипники меняются отдельно, а тут совместно со ступицей, все описывать не буду. Поэтому и хочу опять на форя пересаживаться. Оутбек не хочу.
Так все те эксперты, у кого Субару не было, свято верят, что мотор надо снимать 😄
По поводу ступиц, на моём уже тоже вся в сборе меняется, с одной стороны дороже, с другой стороны, никаких прессов и прочего не надо, одну снял, вторую поставил
@@TechnoTunings на BRZ приходится вывешивать мотор. Лонжерон слишком близко. Это единственная модель.
Никто:
Абсолютно никто:
Brz вывешивает мотор для замены свечей👌🏼😄
Очень хороший обзор БРО 👍👍👍Всем Салем с Казахстана.
Спасибо большое 🤝🏼
@@TechnoTunings ✊✊✊
Если вырезать маты, всё норм)))
Вот вроде норм, но маты через слово....
Ну оператор прям топчик✌✌🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Всё в процессе, дальше - лучше ;)
Немного рассмешил по поводу ни разу не ездил на пятиступенчатом АКПП 😃😃😃... Возраст то у тебя не детский 😜
Да Серёг, я ни разу не ездил на Субару с 5ти ступенчатым АКПП 🤷🏻♂️😄
253 он тоже 2 вальный
Сука ,через раз, нет других слов
Краткость - сестра таланта
@@TechnoTunings именно, что сестра...)) Ну, в смысле, не сам талант.
Сам обзор хорош, но звук из-за вырезанных матов слишком рваный, да и то, что оставлено, режет слух - в общем, есть куда расти (и это, в принципе, единственная претензия, ну кроме самой съёмки, которую тут уже все успели поругать).
По Субару, и особенно Аутбэкам, мало хороших тест-драйвов, так что они ценны - снимайте ещё!
Очень хороший машина
Лучший!
И дай чеполаху оператору пожалуйста...
😆👌🏼
у меня перестал работать экран климы и теплый воздух лует только водиле , пасу дует холодный, в чем может быть проблема ? outback 2007 facelift
Включи зажигание, выключи музыку и вращай крутилку температуры, слушай как гудит заслонка, если все нормально, то заводи, держи 2,5 тысячи оборотов и смотри, какой воздух дует на пассажира, если стал горячий, у тебя забился радиатор отопителя, если всё так же холодный, это проблема с заслонками, но 90%, это радиатор, у меня так же)))
Лень рулевой вал снимать
@@TechnoTunings аспасибо , а с экраном что делать ?
Вообще, первый раз слышу, про такое, да видимо, заказывать с Владивостока!
Проблема с температурой началась когда?
Вообще, первый раз слышу, про такое, да видимо, заказывать с Владивостока!
Проблема с температурой началась когда?
@@TechnoTunings я ее взял неделю назад и продавец сказал что пару дней назад когда машина уже была на продаже, погас дисплей и печка стала так работать , я с Эстонии ) так что придеться тут на разборках искать ) взял я субарь за 2800 евро фэйслифт 2.5 автомат tv1 на коже , электро сидухи , монитор и панорама ) 2.5 бенз газ ( кожа как новая 280 пробег )
В этом кузове надо на дальняк (> 500 км) сзади проехать! Ступням ног капец!!! Сзади все плохо непонятно по чему? И тогда понимаешь (после 500 км) шо форь sh это класссс! Кроме мотора ничего реально крутого (по сравнению с форем sh) нет! Салон получше! но не удобный! Эх эту бы отделку да в форь! Вот была бы тачка!
Бгг сш, br аут пожалуйста, какой там форь сш. В бп как в сг сзади не особо заебись ехать далеко
Как семейный человек, скажу, что в BP сзади детям очень комфортно едется. Ездил на дальняк - 3 тыс. с лишним км - огонь. Да и в целом аутом очень доволен, закрывает все потребности, комфортен, дарит веселье.
Ну покупая машину, я не думаю, что буду ездить на ней сзади
кому не удобно, пусть берут себе личный транспорт
@@user-uy1wz7hc7s да и автобусы еще ездят )))
ездили в 5 чел на 6 тыс км. не увидел проблемы сзади. не кадиллак, но и не жопа.
Продай форя купи быка))
Круче Outback BP только Рестайл))))
Пока рано😄😄😄
@@TechnoTunings Лучше рано чем никогда😄😄
Та я ток всё доделал, сейчас же опять придется всё заново🤣🤣🤣
У меня есть форестер но начинаю влюбляться в Аутбек
Есть такое дело)))
Продаю свой
@@user-ed8jw3oh6n продали субаря?
@@v_i_t_a_l_i_t_o7739 да
Сними обзор на Tribeca
В процессе
Ждем😁
Я вот думаю, что лучше взять за 750 тысяс: subaru outback bp дорестайл 3.0 в жирной комплектации или рестайл 2.5 в средней комплектации?
Я за свежее год, бери 2,5 литра
@@TechnoTunings окей, я тоже так думал, но потом увидел дорест и что то задумался. Вообще нифига у тебя реакция скоростная на комментарии
Спасибо приложению Ютуб, очень быстро уведомления приходят, а телефон под рукой 😆
Я буду свой возможно продавать 2006 трешка дорастайл. В конце года. Но немного подороже. Но состояние вообще хрен найдешь такое. В хорошем смысле )
Сейчас всё стало немного дороже)))
Покорил меня аутбэк, 2008. Всё устраивает, полностью. Но, пугает одно: подскажите,на опыте кто, сколько хлопков дверьми выдержет безкаркасное стекло?
ЭЭЭ. А чего ты про моего бегемотика забыл (я не про асцент а про трайбеку)? Трайбека тоже норм, хотя и лишних 450 кг о себе дают знать, но пошли они явно не на шумку дверей - тоже консервная банка. И кстати 3,6 тоже хреново с низов тянет. После удаления катов и прошивки - столо чуть лучше, но не сильно. Автомат 5ступ при педали в пол щёлкает передачи неплохо, но при обычной езде иногда долго думает переключаться ему или нет
А нету в Воронеже их, живеньких((
Может и есть, но я их не встречал
@@TechnoTunings Ну это почти тот же 3,0 аут третий по железу. Таже коробка, тотже полный привод, даже тормоза у легаси, аута, трайбеки одинаковые (на 2,5 ауте 4 ступ и один вид полного привода, а на 3,0 и 3,6 (4 поколения аут) 5 ступ и полный привод получше), только двигатель избавили от болячек и увеличили ход пошня и получился 3,6 вместо 3,0. В ауте хоть панорама есть, в трайбеке микролюк в крыше, а не панорама :( Салон другой - это да. Меньше багажник и намного больше места для 1 и 2 ряда (третий ряд маловат - не нужен он)
Мне салон у нее нравится, такой он космический
Косточки корректора, это ерунда)/)
@@TechnoTunings давай из Курска приеду на 2006 года дорест!
как владец форестера обидно за засаживания sh, как человек с головой... все равно обидно 🤣🤣🤣🤣 хоть и по факту
Немного самоиронии никому не мешало 😄
На дизеле не надо мотор поднимать для замены свечей
Берешь покупаешь кривой ключ и все вот тебе радость
Ребята, меня вот лично одно наколяет в обзоре машин. Почему не трансформируют задние сидения в пол. Посидели и пошли. Для меня большое значение в универсале имеет спальное место. Спать на природе самим, детям. Это ведь очень клёво. Кругом снег, дождь а ты в тепле и палатка не нужна.
Там можно спать, в полный рост👌🏼
Это че обзор этого чувака, а не машины
Стоит брать аутбека 2.5 с пробегом 250000км
Надо по состоянию смотреть
Очень сильно зависит от состояния! у мен пробег 300 000
проблем особых нет
классика ето 70е годы епт, орнул)
А лошади Ето классика или нет?
От Legacy в чем отличие Outbac
Седан и универсал
@@TechnoTunings серьёзно?! 😂😂😂👍
@@user-jv4qh8qg7n других отличий я не знаю)))))
@@TechnoTunings аутбек тоже седаны бывают) Как и легаси сарай. Сам недавно узнал, был в шоке)
4 обзор смотрю , про расход бензина не слова
Это субару, расход от 10
Ха ха ха шутник, ещё бы от 0 написал. Хочу аутбек купить да вот что то за расход никто ничего конкретного сказать не может
А чем тебе от 10 не устраивает? Будешь овощить, будет 10, будешь давить, там и 17 будет
Допустим, а если буду давить 25 не будет ? Не хотелось бы брать машину на которой я буду ездить по городу 40-70 и она будет жрать под 20 литров. (Вот о чём я )
@@user-oh5yn8zr3o если брать 2,5 то не будет, если брать 3 литра или турбо - то если что-то будет не исправно, то могут быть такие цифры с расходом
Что вообще оператор снимает ?
Какая классика🤣🤣🤣
Предыдущие просто сгнили
Пипец а ближе показать а?)
Такие дела)))
поменяй оператора
Еще бы кто нибудь сказал где такой найти живой,рестайл в этой будке в хорошем состоянии стоит дороже следующего кузова...!Я искал в пределах 700т.р,одни дрова
Я тоже искал, аналогично)))
Плохо искал
Интересно где здесь класика🤔
В кадре не хватает ваз 2106 или что?)))
Выключил на первых 5 минутах, совет когда обозреваешь авто, нужно не облизывать про, что рассказываешь и срать про другие. И кстате на многих авто кроме Субару есть хорошая эргономика и интерьер намного современнее , а не из 90.
Продолжайте вести наблюдение
Аператора уволь…
И типя нонять?
за калл из кожи в начале - дисс
Ну так себе обзор😢
Такое чувство что у ведущего дислексия вместе с синдромом Туретта. И очень четко понимаешь, как автомобильная журналистика отличается от подобного формата. Примерно также как профессиональный фотограф от домохозяйки, которой подарили фотик и она стала зваться фотографом.
🤣🤣🤣
Читайте и смотрите Зарулем
Аут не самая жирная субару. Есть и жирнее модели.
Например
@@TechnoTunings наверное он думал о Tribeca
Видимо))))
Это же японский жигуль 😂
Только гниет не так быстро😀😀😀
Субару на автомате это не субару.
Почему?)
@@TechnoTunings ну это моё личное мнение) Субару это что в первую очередь?) - надежность и проходимость) на автомате 60/40 привод, на механике 50/50) у меня легаси 2000г универсал в идеале, я второй хозяин) с понижайкой, везде лезет) а вот на автомате по внедорожью это беда) да и обороты контролить на механике только можно)
@@maksbelov3093 на автомате тоже можно в ручном режиме, все свежие субару там только в определенный момент бывает 50\50, в остальных от типа акпп зависит, у меня на овоще больше момента на перед идет, на турбовом наоборот, больше назад было, и только где-то как-то, когда звезды сойдутся, получается 50 на 50))
@@maksbelov3093 субаровский автомат на бездоре предпочтительней чем их механика.
Блин обзор дно оператора. У самого легаси 13 года 300л.с brg кузов. В связи с ипотекой решил продать свою конфетку и взять подешевле. Смотрел самый беспонтовый обзор.
Зачем тогда смотрел?
@@TechnoTunings Надеялся что все таки увидеть что либо кроме туловища.
Бля, чувак, вольво в разы комфортнее, это ты зря загнул. Взять v или xc 70, ну тут даже не стоит ровнять. У вольво минус её маневренности, ну очень не поворотливы. А так катал и сюбора и хс 70, предпочтение отдал бы вольво из за качества кузова
Такое себе, конечно, это ваши вольвы
Самый жир тех годов это требуха , а не аутбек! Автор чёто перемудрил....
это как 5ку и x5 bmw сравнивать ... кто из них жирнее? никто
@@argentinaspy_oc моя предъява к автору за фразу на 5:05
@@subaruvalit5931 ну говорить что аут жирнее легася в опциях багажника точно не надо было. Там нет отличий.
Хотя только в ауте была вытяжка в багажнике и доводчик пятой двери.
@@argentinaspy_oc Он тут говорит о жирности аута против всех других субар тех годов ... а про багажник , вообще можно было умолчать. Действительно на аут и легась они одинаковые. Просто у него ещё белый аут тут не самый "жирный" 2.5.
переболтал самого себя пустота
Пустой обзор.... это не обзор даже... шляпа глупыша
На, тебе пригодится 🧻
Сел смотреть с ребенком, после первого литературного слова на букву с, выключил. 👎👎👎
Неловко вышло((((
АвтоВАЗ делает, простые и дешевые автомобиль, а вот субару как раз делает оппозитное гавно...
Да ну, сколько стоит новый бампер на Весту в цвет? А фары? И по сей день мотор от восьмёрки из 80х годов
@@TechnoTunings только Веста не АвтоВАЗ, а чугуниевый мотор 80х годов легко ходит по 500 т. км, а лбминиевый субаблок за сотку пару раз менять приходится...
🤣🤣🤣🤣 ну да, только он до 500 тысяч на АвтоВАЗе не доживёт, на 250 тысяч сгниет весь кузов🤣🤣🤣🤣
@@TechnoTunings таким умным как ты, я рекомендую попробовать провести нормальное обслуживание EZ30, не как обычные субанутые, а хоть раз по инструкции, поменять цепи, натяжители, выставить клапанные зазоры, поменять прокладки, после этого обычно сразу умнеют...
Спойлер, «нормальные» субанутыевместо этого покупают б.у. двигатель....
🤣
Таким умникам как ты, я рекомендую купить новую продукцию АвтоВАЗа и катить в закат 🙌🏼
Столько воды лишней льет 👎😏