Subaru OUTBACK: ВОСТОРГ и БОЛЬ одновременно!
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- Приложение Fishka: myfishka.com/mob_app
Лучший сервис Subaru:
x-team.com.ua/
CZcams X-TEAM:
/ @x-team5535
instagram:
iuriikhomit...
Тайм-коды:
00:00 - что это за хрень?
04:04 - техническое описание Аутбек
05:11 - про двигатели и коробки
09:04 - Outback в ходу
11:34 - замеры разгона, и торможения 100-0, 0-100, 402 м
13:01 - управляемость Subaru Outback
13:43 - посадка
14:24 - расход топлива Субару Аутбек
14:51 - системы безопастности
16:00 - шумоизоляция
16:59 - эргономика
17:51 - офф-роуд, бездорожье
25:54 - салон
35:05 - поломки, неисправности, особенности обслуживания Subaru
48:04 - отличия американских и европейских версий Outback
51:17 - цены на запчасти Субару Аутбек 2018
53:44 - выводы
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
t.me/srt_sumy2
Друзья, свершилось! Сегодня к команды Сумы Рейсинг Тим на тесте Subaru Outback 2018. Для СРТ это важный тест, так как не сидев за рулём этого японского универсала повышенной проходимости, мы включили его в ТОП кроссоверов на любой бюджет заочно, и сегодня мы узнаем, не ошиблись ли мы. Субару Аутбек, как и другие автомобили этой марки, оброс слухами и страшилками. Масложор, стук цилиндра, ломучий вариатор - всё это должно преследовать владельцев Subaru Outback, однако так ли это? Какой расход топлива у Субару Аутбек? Что он может на бездорожье? Какой уровень оснащения? Какие самые частые поломки Outback? Чем европейский Субару Аутбек отличается от американского? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в этом видео! - Auta a dopravní prostředky
Друзяки, всем привет!!! Приложение Fishka: myfishka.com/mob_app
Лучший сервис Subaru: x-team.com.ua/
CZcams X-TEAM:
czcams.com/channels/ZyVXk67NOvIByvS6TpAoEw.html
instagram:
instagram.com/iuriikhomitskii/?igshid=ah1krlzqa4fi
Тайм-коды:
00:00 - что это за хрень?
04:04 - техническое описание Аутбек
05:11 - про двигатели и коробки
09:04 - Outback в ходу
11:34 - замеры разгона, и торможения 100-0, 0-100, 402 м
13:01 - управляемость Subaru Outback
13:43 - посадка
14:24 - расход топлива Субару Аутбек
14:51 - системы безопастности
16:00 - шумоизоляция
16:59 - эргономика
17:51 - офф-роуд, бездорожье
25:54 - салон
35:05 - поломки, неисправности, особенности обслуживания Subaru
48:04 - отличия американских и европейских версий Outback
51:17 - цены на запчасти Субару Аутбек 2018
53:44 - выводы
норм открываешь ваше видео и ютуб дает рекламу с вашего канала на других видео не встречал вашу рекламу как по мне бред от ютуба какой-то
Интересен весь список автомобилей-претендентов, которую вы планируете приобрести. Напишите пожалуйста.
@@besectrisa такая же ерунда, при чём это уже даже не совпадение. Часто такое бывает на их видео первая реклама перед просмотром.
Как там в сумах сейчас?
Привіт, а яку взяв собі машину?
Денис , Аутбек это мужик ! И то что тебе не заходит задница Аутбека это радует 😂 Отличный обзор и моя душа Субариста ликует! Спасибо !
так, а правда то, что нет аналогов амортизаторов, рычагов, ступиц, как указано в видео, или можно подобрать качественные заменители? мы же все понимаем, что оригинал стоит конь.спасибо
Аутбек це японочка в короткій спідничці 😁 А от Лісник це вже борець сумо
@@user-pt9ik3qb2k czcams.com/video/7owHXluWv8w/video.html
@@user-pt9ik3qb2k XV це японочка!
@@VseNaParohod 1
Для тех кто оставил машину на заправке и пошёл покупать хот дог, кофе, в туалет потеребонить надо не отдельную кассу, а ссылку на колыму
Для них вже зарезервовано окреме місце в пеклі))
Я так розумію мова іде про парковку біля колони?)
@@dasistlemberg1488 именно
Окко - это Макдональдс, который иногда продает бенз!
Ну заправляйтесь на заправках где нет туалета, кофе и хотдогов). К стати, почему не говорите про ссылку для тех кто заправляется по 5-10 литров? Из-за них очередей больше
Пушка. Спасибо за столь развернутый ролик. Особенно заходит формат, когда идёт общение на тему обслуги и эксплуатации.
Спасибо
Какая там пушка.,едит как овощ динамика разгона никакая, форестер sg5 2.0 турбо на автомате прошитый самолёт по сравнению с аутом
Спасибо за обзор данного автомобиля и особенная благодарность за интервью команды X-team, давно хотел услышать ответы от профессионалов на озвученные вами вопросы. Смотрим вас дальше!
Толковый дядька на сервисе! Спасибо за видео!
Лучше SRT обзоры никто не делает , Спасибо за труд.!👍
И вам наше почтение !!! Классные обзоры !!!
Спасибо, ребята, за вашу работу
Не объективно,зная вашу любовь к Субару, Виктора в студию ,он точно правду врежет.
Віктор ще лікує діарею після Сюрстрьомінгу .
100%
Охуенная тачка, у меня второй аут, проблем нет
@@user-ze4wq3ff1x там салоны совсем дешманские )
@@genekorin3390 да, так и машина дешман, а главное она не прикидывается люксом как Китай и Корея, а продаёт надежность, плавность и утилитарность
Офигенный обзор. Очень много полезной информации. Респект !!!
Очень походило будто пытались себя заставить полюбить))
Спасибо за ваши труды.
Очень и очень детальный обзор, Спасибо за ваш труд! Дикция, доходчивость, познания по теме супер!
Спасибо, хороший обзор.
Отдельно спасибо эксперту технарю
Юра настоящий спец. Молодец. Так рассказать может только настоящий любитель своего дела. SRT тоже красава как всегда))
Понравился ведущий. Хороший видос. Замечания только концептуальные: Аутбек с 5 поколения уже официально кроссовер. "Спроектирован для амер. рынка" - этот пассаж нужно оставить чайникам. Эти два ляпсуса как бы не двигают дело ближе к пониманию данного авто. А по технике - посмотрю дома внимательно. Видос приятный.
Один з ваших найкращих оглядів, один з найбільш грунтових. Респект, хлопці, ви виходите на якісно новий рівень))
Уважаемый коллектив SRT, благодарность Вам за огромный объём проделанной работы. Очень интересна тема универсалов повышенной проходимости! Думаю многие будут Вам признательны за подборку топ 5 или 10 таких авто на разный кошелёк !
Офигеть как он тянет как горках, просто как по дороге едет. В восторге!
Еще ярче ощущения за рулем, когда ты видишь только небо а она прет и прет))
Посм.видео "битва универсалов,аут.из всех кроссов.не смог забраться на гору.
@@user-mz2mt8rw5f Ауди там помощнее будут. Был и 3.2, на 1м месте вообще с v8 двигателем. 2.5 и вариатор конечно тяжеловато таскаться
@@user-mz2mt8rw5fдвижка не хватает
Отличный выпуск!
Субару рулит!;)
Щиро вдячний за огляд та сюжет з професіоналом! Стою перед муками вибору авто:) Один з варіантів. Поради професіоналів завжди доречні!
що придбали чи ще в муках?)
@@rgi7524 В муках:)
Також у муках…субару 2016-2017 рр чи прадо 120 2008 р (тестя😊 у гарному стані)…
Владелец не одной полноприводной Ауди, от А6 Quattro до двух поколений Q7 в двух поколениях, но цены на машины у нас в Казахстане настолько выросли что Ауди стоит как чугунный мост, теперь смотрю Субару годовалый к приобретению. Спасибо за развёрнутый обзор и вашу хорошую работу.
Це просто бомба,цей тест драйв теж дуже важливий для мене
і шо Ви, купили? я ось теж думаю
Спасибо Мужики , великолепный обзор. ПОЛЮС ХОЛОДА-71,2.
Как всегда на высоте ребята. Спасибо.
Хороший выпуск! Спасибо! Рассматриваю сейчас покупку Аутбека дизельного в Европе.
Отличный обзор, системно, детально, конструктивно! Преслеживается, что Денису нравится этот авто. Было бы интересно сравнение с XC70 дизель.
Как владелец 5ти субарей, 3 из них были аутбэки, 11го, 12го и 14го годов, поехал как то смотреть эту самую вольво, про которую вам интересно, давайте скажу вкратце, вольво только снаружи кажется похожей на субарика, в реальности абсолютно другая машина, лично для меня-совсем не альтернатива ауту по многим критериям и личным ощущениям от езды. Но мне также как и вам было интересно это проверить.
Собственно если вы владели аутом, под видом покупателя приедьте просто глянуть такую вольву и всё поймёте сами👍🏻😉
Спасибо))) Как всегда отличный обзор !!!!!
Великолепный обзор, прям захотелось аутбэк. Спасибо за обзор! Дякую
Спасибо за видео. Являюсь обладателем Аутбека в этом же кузове, но почти самой бедной комплектации :) Но сразу скажу, что доволен как слон. даже почти в самой бедной комплектации она много чего имеет. Подогрев руля, ВСЕХ сидений, Электропривод водительского сиденья, Камеры передние, боковые, задние. Отличный адааптивный круиз контроль, Удержание в полосе (кстати из своего опыта я понял что на скорости до ~65км в час она просто сигнализирует о том что покидаете полосу, а вот на скорости к 70км в час будет именно выводить. Потому мне кажется в видео у вас не получилось это именно по этой причине). Ну и так же все дефолтные фишки - 176 лошадиных сил (хз кому как, а мне хватает резвости слихвой), Отличный Клиренс, Офигенный багажник (мне как семейному это очень важно), Полный привод, EyeSight, X-Mode трехрежимный со всеми вытекающими, Отличная обзорность - прям топ, Отличная посадка, Много места внутри, поворачивающиеся при поворотах фары еклмн, Автодальний свет. Откидывающиеся сиденья назад. Бесплатное обслуживание в течение 3 лет. До этого ездил на Октавии, в комплектации Ambition где даже гребанного мультируля не было. Подключение CarPlay - 250 евро :) и Дилер Шкоды у нас просто погряз в навешивании Допов. И начиная собирать нечто близкое к той комплектации что у меня в Субару - Октавия вышла бы Дороже! про Суперб с Кодиаком я вообще молчку. Самый дешевый полноприводный Кодиак стоит ОТ 40к евро тут. Потому, лично я считаю что Субару Аутбек это прям топ по соотношению цена-качество! Минусов мог бы выделить всего ровно два - просто Днищенская шумка (ощущение будто ты из Флинстоунов, и вместо пола у тебя дорога уже) и 2. Гребанное место у педали газа. из за того, что педаль немного смещена левее (или может от мультимедии нет какого то выступа) то Правая нога постоянно в напряжении и затекает просто пздц! :) Не знаю как это пофиксить :(
Да, было неудобно, и до сих пор не идеально, но отрегулировал немного высоту и наклон подушки сиденья. Стало лучше. А что у вас с продольной раскачкой?
@@comradebrothers5922 вот и я приноровился, что кресло в самый низ опустил, а под коленочную часть максимально вверх. Так более менее сносно. Но все равно не идеально:( Еще столкнулся с одной особенностью, которая меня застала в расплох... это датчик давления шин. Буквально вчера переобувался, и местные шиномонтажники просто рандомно накачали шины! Например одно 2,3, другое 2,5 третье 2,7 а четвертое так вообще 3,0 ! Хорошо на датчики обратил внимание... но тем не менее, ситуацию это не спасло, так как это неправильное значение так и записалось. И когда я привел давление до нормального значения - выскочила лампочка - Проверьте давление в шинах. И в (по крайней мере) моем аутбеке эту лампочку длинным нажатием на кнопку не вылечишь.... пришлось ехать к дилеру и отдавать 20 евро за перепрошивку датчиков. А по проблеме что вы описали - я честно говоря не совсем понял... Если вы про дергания машины на 27-35 км/ч - это как я понял особенность муфты (как мне дилер объяснил)... но я совсем нуб еще.
@@TonyInEstonia да уж, с датчиками не повезло вам, точнее с монтажниками, сочувствую. У меня легаси брал на 16 тыс с салона. На заводском летнем Данлоп машину сильно ведет в асфальтовой колее , на стыках, особенно в поворотах, может руль вырвать из рук. Ну и на волне асфальта, качает машину продольно, 2-3 раза. Проверяли подвеску, все нормально. Поставил на зиму липучку Kumho, проблемы с раскачкой практически ушли, но все равно есть немного. Ни в одном обзоре про эту проблему не говорят. Хочу понять, это подвеска или резина так влияет, и есть ли у кого-то еще такая проблема?
правый руль, нога левая не затекает, езжу год, тоже кайфую
Доброго дня! А у него есть такая же проблема с электронным термостатом как на форике?
Всю свою прожытую жизнь ,мечтал о универсале,но,машины были разные-универсала не разу(люблю рыбалку,подводная охота и это круглый год).аутбек -это(на мой взляд) форма-бомба,проходимость,богажник,клирес-нет слов.расход для такого авто-лучшего не найдеш.Вобщем моя мечта.
Радуюсь этой машине 2011 года , ремонты своими руками обслуживание своими руками .
Выпуск класс! Тачка огонь!
У меня 2013 года и всегда радует.
Отличная опция заправлятся самостоятельно.Это очень удобно .Жалко нет кнопки эвакуации авто " оленя " который кроме заправки пошел писять, какать . кофе пить и кушать хот-доги. И не только он а все его родственники.
Та да, сколько же проедается и просерается, пищевая наркомания достигла пика...
Подъехал к колонке, пошел оплатил за топливо, все хот-доги, кофе и прочие пепси, заправился, отъехал в сторонку, забрал все хот-доги, кофе и прочие пепси.
А то да, некоторые еще в кафешке и посидят с полчасика(((
А у вас на заправке одна колонка? Как версия....
Потрясающий обзор. Огромное спасибо!
Два тижні тому якраз придбав Subaru Outback 2018, перед тим переглянувши відео ТОП кросоверів :)
ДУУже цікаво зараз дивитись це відео))
Ну Вы довольны покупкой остались?))
@@yuriyk165 Так))
шо скажете?
Супер!!!!!👍👍👍👍Спасибо за такие видосы, давно хотелось увидеть адекватный обзор субарика. 👏👏👏👍👍👍
Хотелось бы еще увидеть обзор Infiniti QX50 от 2017г.
Спасибо!!!
Да аут вообще крутой мужик. Едет по направлению, в дороге особо не нуждается, а если на дороге - держит ее как бешеный, не снесешь. Ну и крепкий, спокойно сидишь, никакой тебе поток не страшен. Да можно сто лет рассказывать, проще разок проехаться.
Здравствуйте ! вот тут все про масложер говорят, а какой расход масла норсмалдьный, если знаете ?
Как подробно всё рассказали огромное благодарность вам!
У меня аутбек 2017 года, владею больше года. Расход в городе миллионнике с постоянными пробками, расположенного у подножия гор 12 литров летом с кондером. Трасса 130 км/ч - 7,5 литров.
Шумка устраивает, гораздо лучше чем в камри 50. Подвеска в городе немного жестковата, но на бездорожье на ухабах офигенно мягкая. На гравийке 100 км/ч очень комфортно. Проходимость отличная, часто заезжаю туда, где в основном тусуются настоящие внедорожники. По песку едет хорошо. Тяги хватает почти везде. Комфорт салона на должном уровне. Пока ничего не ломается, ходовку проверяю 2 раза в год и редко когда приходится менять что либо. 6 месяцев в году каждые выходные езжу по полям, гравийкам, горам и рекам.
При сложенных спинках задних сидений получается ровное спальное место.
Пробег 82000км.
За год проехал 30000 км. Менял задние плавающие сайлентблоки (начали скрипеть), передние аморты, втулки переднего стабилизатора и кажется рулевые наконечники.
Итог: по соотношению цена/качество/оснащение/год выпуска устраивает более чем. Конкурентов за такие деньги нет в принципе.
Так вы всю ходовую поменяли за 80 тыс.км.Какое же здесь качество ? Пол-автомобиля под замену ...😂
@@user-fd5ie6cy7p если для вас 4 детали (слева/справа) это вся ходовая, тогда да, получается всю поменял))
@@user-oz7vc2qh2w ну вы ведь согласитесь, что менять амортизаторы на пробеге 80 это дичь? У меня на 8 аккорде на пробеге 260 были родные.
@@kievzmei да ты по ходу летал а не ездил,я поменял на 8 аккорде на пробеге 180к передние и задние
@@kievzmei походу на аккорде ты бы поменял гораздо больше при аналогичной эксплуатации, он же писал что ездит там где твой аккорд в принципе не заедет
У меня уже второй аут. Опробовал 3.0 2008 (огонь!),
Сейчас 2.5 2014 (семейный, практичный, спокойный универсал.)
Прекрасный автомобиль для семьи!
Скоро пойду за 3-м :)
Для тех кто захочет упрекнуть меня в любви к бренду...
Это 6-й мой автомобиль, причем второй субарь, причем не подряд. Между двумя Аутами был Nissan Leaf. И это было интересно. Но как видите я вернулся в стаю Субароводов. И буду агитировать других.
Прекрасный, надёжный автомобиль!
Субарь у меня уже 4-й, первый был турбофорь SG5, потом ауты по порядку, BP, BR, теперь BS. до Субарей 8 Хонд, до них в разноброд куча машин. Выбираю то, что доставляет меньше всего проблем.
дуже цікавий огляд з технічними деталями. дякую
SRT-як завжди Красавели!!! Мега-Респект вам Сумчанє!!! Одні з Найкращих обзорів у Вас !!! Тримайтесь!
Отличная машина для жизни. Без лишних понтов и шика. Удобная, надёжная, безопасная. Езжу и радуюсь. Чего и всем желаю. 👍
Японци все в принципе отличные автомобили💪
мотор часто приходится вынимать?
@@voron7499 Зачем, стесняюсь спросить? За 100 тысяч на Форестере не приходилось этого делать.
@@voron7499 через день. Да и вообще, он, зараза такая, постоянно лежит. Оппозитный же 😎
@@nek0tnek0t92 клапана вон специалист говорит надо раз в 40 тыщ менять, снимать мотор
Это отличный автомобиль. Езжу уже 11лет на нём , до этого был Форик. Тоже хороший. Проблем с машиной не имел и не имею. По расходу в Черкассах ( пробок никаких нет ) примерно до 11л , трасса , если 100-120 км.ч , то 7-8 л. на сотню. Летом можно ещё на 1л. меньше.
Смешно, особенно про до 11 л
12,4 магическое число
@@user-bf6li2gd4v Если скорость 100-120км 9.2л меньше не видел. В пробке 17.3л с кондером конечно он всегда работает! Но если просмотреть за пробег от замены до замены масла в двигателе пишет 12.4л. масло каждые 8тыс смена
@@user-bf6li2gd4v просто не стартуй с 2х педалей и увидишь чудо))
Кто там еще с двух педалей на вариаторе стартует ?@@bestfighter7923
Нуштош (как говорится) :) Отличный обзор отличного автомобиля! Было интересно, спасибо :)
Хороший обзор !)
Я как безнадежный фанат volvo, был приятно удивлён что вы вспомнили о xc70, но лично мое мнение если сравнивать-а я откатал и свою xc70 2016 Америка 3.0 т6 на 305 сил и продал за 20$, и была такая суба-они в одном классе но по моторам,кпп, и качеству материалов volvo на порядок выше! Хотя лично может я просто уже разбалованный качеством Вольво)
Обзор как всегда супер! Вы молодцы!
Новый Аутбек и Волво ХС70. czcams.com/video/D8mmBHj90vE/video.html
Как же вовремя. Посматриваю на субаря… теперь вот задумался)
Если хотите именно субару - берите и не задумывайтесь. Посматривайте поактивнее так сказать) Авто имеет свои плюсы, и плюсы весомые. Для меня лично это в первую очередь ее возможности вне дорого. Очень впечатляет. Примерно как в обзоре - умом понимаешь - да хрен я тут проеду, но ехать надо, прижмурился, отвернулся, поехал - а она просто проехала да и все. Это поначалу удивляет. Лесные дороги после лесовозов, полевые после сельхозтехники, просто поле в конце концов. Едет. Я как-то переезжал свежевспаханное поле, запахали дорогу. Минус что с базой аутбека развернуться не всегда просто. Но вперед едет)
Расход тоже для ее возможностей и массы неплохой. В небольшом городе летом в 10 можно уложиться.
Просторный и довольно удобный салон. Правда шумноватый но то уже из особенностей.
Так что если интересна именно эта модель - она определенно стоит внимания. Самое главное не ушатаный вариант.
@@yuriyk165 Спасибо за фидбек!
Всё о новом Субару Аутбеке от реального владельца. Сериал. продолжение на подходе. czcams.com/video/PSm6-GF0ofk/video.html
Поезд тоже идет вперед.@@yuriyk165
Очень познавательно, спасибо!
Спасибо за вашу работу, црв гибрид вырывается вперед, в моих глазах.
Пригнал в этом году такой-же аутбек 2018г.из Америки.Расход город 10.5-11литров если ездить спокойно не нарушая правил.Трасса7.5л.при скорости 110км.ч
А какой обьем движка?
2.5
Есть канал называется "Daily Motor". Он едет 100 миль (туда + обратно) по трассе на круизе, скорость 115-117км/ч (72-73миль/ч), после, он едет на заправку, ну короче расход замеряет. Ехал он на WRX 20-го года на механике (2.0 турбо 272лс) и у него расход был ~ 29mpg (8л/100км).
Аналогично...
газ можно ставить на него?
Не в сиденьях дело, а в потных ляшках и некачественно окрашенных джинсах 😜👍. Обзор огонь!
ну так на битках із сша і їздять здебільшого жирні жлоби.
@@MetallHead 🤣🤣🤣👍
Даже дорогущие оригинальные Levi's ещё как красят!
Спасибо за обзор. Сейчас в раздумьях менять аутбек 2005 г на новее, после 2015. Теперь буду думать
Якщо вибирати між переглядом фільму та переглядом ваших відео, одночасно, вибираю ваш матеріал.
Дуже інформативно.Приємно переглядати! Молодці!
Окремий лайк - професіоналу з сервісу subaru!
Проездил на точно таком же (цвет, комплектация) 4 года! Тестил его очень жёстко. Много ездил по бездорожью и полям. Вопросов по проходимости нет. Плюсы перечислять не буду, скажу, что не зашло:
1. У меня был клиренс 220 мм (проставки) и когда сидишь сзади чувствовалось, что ходит жопа. Это было не очень комфортно;
2. Расход по городу от 11 л бенза. Это если без пробок;
3. Низкая посадка водителя. Это при том, что у меня был клиренс выше обычного. Это всё таки не кроссовер и не джип;
4. За 4 года рейлингами ни разу не воспользовался. Хватало огроменного багажника;
5. На такой объем двигателя 2,5 мощность вообще не впечатляет. Есть двигатель 2,4 турбо на 240 л.с. Вот это уже интересно!;
6. Подруливание (удержание в полосе) работает только несколько раз, если руки не на руле. Потом отключается. Это не автопилот. Только разовая подстраховка если завтыкал в телефон. Мне много раз помогала;
7. Сильно вытянутая морда. Иногда цеплял бампером при спуске на бездорожье. Вообще машина длинная как селёдка. Такое впечатление, что производители её специально вытягивали, чтобы перебить конкурентов по длине (4815 мм). В центре хуй припаркуешся;
8. Заводской ксенон ночью огонь! Как днём;
Вообщем для универсала норм. Для кроссовера не то. Низкая посадка всё перечёркивает. Без многих наворотов можно обойтись. Сейчас езжу на кроссовере, всё устраивает. На аутбек даже не тянет.
Меня иногда грызет червь что надо было брать Outback вместо XV, но как раз после таких отзывов понимаю что сделал правильный выбор. Особенно по части парковки в центре.
я щось не поняв то це список того що тобі сподобалось чи ні?
🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️
Свет огонь, только это не ксенон, а LED)) Поэтому и огонь)
@@autoclub34 хороший ксенон светит не хуже хорошего лед.
FB 25 ДВС пошли с 2013 года :) У меня Легаси 2013 года и она уже на FB25 моторе.
На аутбэке он пошел именно с 15 года.
Спасибо за видео, собираюсь покупать .
До покупки теж цікавить дане авто. Гарний продуктивний огляд. За тайм коди окрема дяка. Відео позитивне і інформативне. Добре що зараз на 💙💛.
Хотелось бы тест драйв на Subaru ascent)))
Не понимаю, почему японцы не ставят гидрокомпенсаторы???🤷♂️ Что на Субару, что на Хонда надо клапана регулировать в 2022 году, это фиаско😁
На ниссанах тоже нет гидриков.
Потому что гидрокомпенсаторы будут завоздушиватся из за его положения
На тойотах и Мазда гидрики.
У хонды регулировка стоит 400 грн - делаеться как на Жигулях.
А вообще штука баксов за регулировку это полная Ж
@@kievzmei проще спалити нах. Або іншу автівку утримувати. Щоб там щось вах було у субару то нема нічого такого. Коли є автівки набагато круче по всьому .
@@kievzmei я знаю где за 300)) только вот ждать надо пока остынет
Владею данным авто (Европа, конец 2019 года). Комплектация Summit (для Европы это максимум). Машина классная, сидишь как дома на диване. После Forester, кажется тяжёлой и менее управляемой на поворотах. В остальном одни плюсы. Не жалею, что взял!
Спасибо за обзор)
3.6 аутбек надо брать. Десять лет катаюсь, очень доволен . Пробег 160тыс км. Машина радует всем,динамика огонь. Масло конечно любит... на 7000км примерно 500 мл. Расход трасса 9-10 смотря как насыпать. Город 15-17 в зависимости от пробок и времени года. Салон очень просторный. За десять лет проблем не было. Только расходники. Универсальный солдат.
Да ладно хорош выебываться. Ему и 2,5 хватает. Связка мотор вариатор просто великолепна. 3,6 жрет много, тупой 5ст автомат, налог большой и тп. Ни к чему он такой. Даже сами субару отказались от этого движка на последнем кузове.
@@user-tx4ur1fb5q в пользу турбо, если брать вариатору у Субару только с TR580, он хотябы назад поедет czcams.com/video/ZF_JtgJ7aKQ/video.html
Аутбек супер тачка для наших условиях , лучше и придумать трудно .А ходят они и по 400-600000 км .
Добрий день. Зранку і відео. Респект.
Спасибо за видео 🤝👍
Аагонь! Даешь больше Субару! Аут - самэц, Ден подтвердил что он офигенен! Субару это надежность, управляемость и проходимость!
Был Легась 2012 г. Самый лучший полный привод, среди кроссоверов и даже большинства джипов, согласен.
Лучше чем у каких еще джипов ?
@@user-fm6nr9io4f Тех, коими сам владел.
@@user-fm6nr9io4f Тех, что были в моём владении.
У меня субару аут уже четвертый год с каждым днем нравится она мне все больше и больше
Недавно приобрёл outback br 12 года и очень доволен им. Следующий авто однозначно будет outback bs. Жалею только что раньше не обращал внимание на данный авто, когда цены были адекватные)
Да уж, с ценами беда.. А Вы брали из сша или местную? И сколько стало если не секрет за 12й год?
Когда вы начали говорить что двигатель может перевалить…
Я ожидал услышать за миллион тысяч км!!
Всего 200 тыс это смешно для японца
Про ez30 тоже говорят 300-400 , а наматывают на них до 700
@@user-gf5zw1rq3v дай бог дай бог 🙏
У меня у товарища уже более 500 000км и норм
Я тоже вздрогнул.
@@bestfighter7923 и вариатор родной без ремонта ?
Уважуха вам мужики.
Был владельцем данного авто, причём после Бмв. Что сказать, очень понравилась Машина и мне и семье. Вот смотрю в сторону нового аутбека. Расход по трассе доходил до 6.8. В среднем 7.5-8.5 (трасса).
Если скорость 100-120км 9.2л меньше не видел. В пробке 17.3л с кондером конечно он всегда работает! Но если просмотреть за пробег от замены до замены масла в двигателе пишет 12.4л. масло каждые 8тыс смена
@@ntTka41n1 Да ладно! при 100-120спокойно 7 литров выходит на кризе. Кондер на авто зимой и летом, летом 11,4 в городе, зимой 12,8 доходит.
@@autoclub34 если дизель тогда ещё возможно. Но не бензин. Есди заправить полный бак и сбросить счётчик и выездить бензин до нуля и заправить обратно полный бак и посмотреть на литры там и нет меньше 9л. Тестил много раз. У меня два бака стоит. Счётчик это приблезительно, у него большая погрешность.
@@ntTka41n1 Я говорю о том, что показывает комп. более подробный и точный учет меня не интересует)))
Но по пройденному километражу примерно так и выходит, как показывает, да и остаток показывает тоже примерно правильный километраж.
Предыдущий В14 есл меньше (чуток), хотя обещали, что этот более экономичен.
Полностью подтверждаю! Владею с 17-года из салона, пробег 150.000. До этого три Бмв было, привыкал долго) Расход такой же. Замена масла двс 7.500 км, в вариаторе частичная замена первый раз в 70.000 и потом каждые 40.000. Пробег нынешний вообще не пугает , мечтаю без проблем ещё столько же проехать. Предыдущие машины скидывал на 100.000 км. Справедливости ради стоит отметить, что стиль езды конечно с автомобилем и наверное возрастом поменялся)
Доброго дня! Вже два роки катаюсь на такому і тащусь! Думаю, що нарешті знайшов для себе той самий ідеал. На бездоріжжі як джип, на дорозі як лакшерний седан.
Спасибо за обзор! Было бы также интересно увидеть обзор на Импрезу V поколения
Вы когда делали замеры, часом не видели рядом серый Кодиак? Они там любят кататься 🤣
Раз уж зацепили тему полноприводных универсалов, было бы интересно увидеть ближайшего конкурента - Volvo XC70, а может даже сравнение этих экземпляров.
Присоединюсь. Алроад был аутбек был. Нужно ХС 70
Поддерживаю, но по цене конкурент наверно только Октавия Скаут
Вам к Диасу на канал...там реально жесть сравнения
Мой Субарик и Волво ХС70. czcams.com/video/D8mmBHj90vE/video.html
@@rude_slonenya Там весёлая развлекуха и ноль толку в сравнениях.
Очень круто подробно,класс привет из РБ
Интересуетесь подробностями об Аутбеке? Тогда просим сюда: czcams.com/video/PSm6-GF0ofk/video.html продолжение на подходе.
дякую за потужний відеогляд
Был 2010 года, с мотором 3,6. Классная машина, подкупает именно своей универсальностью.
Отличная машина, напрягали только ватные тормоза, так и не выяснил это у меня деффект какой то был, или болезнь всей модели.
Жалко двигатель 3,6 убрали с последней модели, надо брать турбо или предыдущую модель с 3,6.
А мне лично со всего доступного японского автопрома нравится Honda CR-V 3-тье поколения и Camry 40-ка. Все эти новые мазды , тойоты , субару и т.п. как пивные банки с переработаным пластиком на колёсах .
Каждому свое! Мне лично хонда ну вообще не заходит.
дякую за обзор, завжди цікаво дивитися, с приводу утримання в полосі то ця функція коректно працює тільки разом з круіз контролем
Аут как семейник🔥🔥🔥👍👍👍
Что вы людей пугаете, атмосферные движки на субару 350+ спокойно ходят если масло менять раз в 8 тык. А вы говорите могут и пройти 200-250, они столько прохоодят если экономить на масле и ездить тапкой в пол
А кто ж его меняет раз в 8 тык?)) 90% субарей которых я видел на азс заправляются или 92 или газком
Они все верно говорят про 200-250 тыс км. Это и будет относительно (как повезет) беспроблемный период Погуглите про проблемы FB25, например про банальную течь масла из-под голов или передней крышки на пробегах 120-200 тыс. Устранить скажем течь масла, можно только дернув двигатель - а это уже пол капиталки по цене.
@@andreihoruzhii6447 согласен - тут нельзя смешивать в одну кучу EJ и FB. А EJ, да, были хороши.
Может вообще из гаража не выезжать ?
Я, как раз вдохновившись вашим видео про топ кроссоверов, поехал смотреть Outback 18 года в комплектации Limited, но для меня он оказался великоватый и я сделал выбор в пользу Subaru XV (Crosstrek). Я даже предлагал вам его на сайте на тестдрайв но ответа не получил, наверно он никому не интересен)
Было бы интересно!
Великолепная машина!
Для меня маловат.
Интересная машина.
То же смотрел крострек, но мне салон не понравился и посадка. Жене сильно в аутбеке посадка не понравилась, сильно большая для неё машина и сидишь как в яме смотришь в небо))
Супер тачка!! Я чекаю після ремонта Форестер Турінг 2 .5.
Парни, супер круто! Сам Субарист, но не знал таких тонкостей!
Классный авто и отличный тест!
5 лет обсырать вариаторы, а потом рассматривать к покупке авто с вариком. Блогеры во всей красе
когда они обсирали? Говорили же, что оно надежно, если ты не любитель валить боком, как на Е39 и тп. Оно все служит нормально ,просто у всего СНГ манера вождения - капец, закусится на светофоре с кем-то - хлебом не корми
Тут не совсем обычный вариатор по конструкции...
И да он надёжный
Были случаи когда электронные помощники автоматически били по тормозам , реагируя на тень от знаков или столбов и тогда в корму машины прилетали зеваки . Но это происходило на малых скоростях либо при старте со светофора или в плотном потоке. Были ли у вас такие моменты на тесте или у владельца авто?
X-Team Super!
Внедорожные качества всех Субару очень-очень даже. И рулежка супер. Минусов тоже конечно хватает.
Какие минуса?
В Харькове регулировка зазоров клапанов трибека 3.6 от 6000 до 9000 грн.
Идеальное покрытие для внедороги - замерший песок. Следующее видео на наждачной бумаге!
Отличный обзор
Лайк парни!
Все-таки Subaru хороша машина👍🏻
покатался у знакомого в Аутбеке, чето не зашел. Внутри по материалам никакого фетиша. Все какое-то хлипенькое в руках похрустывает. Взял себе за те же деньги Компас Трейлхок. Отличная тачка.
Поздравляю
Спасибо за обзор💪Субару есть за что любить,но она не идеальная! 11 лет авто 209000км без ремонта на 2,5 турбо 263 л.с. Форик 3.ФБ движки ходят 300+
Как же приятно смотреть старые видео