Anitra oli ihana nähdä videolla🥰. Olenkin miettinyt miten sinä voit🤔. Nyt olet askeleen lähempänä parantumista, kun leikkaus on takana🙏. Terveiset teille molemmille Siikajoelta👋
Oiskohan osasyy kavitaatioon ollu ne nurinperin asennetut säleiköt. Jos paine-ero kasvaa niin korkeaksi siinä säleikön kohdalla niin se voi peräti imeä ilmaa potkurille takaperin impellerin ohi 🤔
pongasin teidän laivaesittelyn Niklaksen kanavalta,,tuttuja juttuja kun olen kanavaanne seurannut, mutta pari kysymystä heräs. Teetkö videon veden osmoosi puhdistuksesta. ajattelin sitä järvivesijärjestelmaa joka maksaa alle 250e + yksi merivesi osmoosi kalvo jonka paineistus olis painepesurilla,,mut,mut karsee mekkala ja virrankulutus. Toinen kysymys. Kun sulla ankkuripelin sähkömoottori 4Kw niin millanen alennusvaihde tos on,,siis välitys akkuri akselille.
Miks et tilaa täyttä osmoosikonetta saksan Ebay.de? Paineenkororuspumpun kanssa alle 200 egee. www.ebay.de/itm/334458552369?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20221018081743%26meid%3D48722a932e724bbca29e2cc96fc597ec%26pid%3D101429%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D394847080011%26itm%3D334458552369%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimPLMWebV1EmbeddedAuctionsCPCAutoManualWithCIIXAIRecalls&_trksid=p2332490.c101429.m2460&itmprp=cksum%3A33445855236948722a932e724bbca29e2cc96fc597ec%7Cenc%3AAQAJAAABEPKnfAn1YVgzXYNBnKUOLA238zTqvrvpvkroIzumA%252FV8jXi2N91w8doxMyFUMk86zTtsUh4giTQfMC6FAfW78dYCG5INKxpNhzN5NW60T96vwwKjs6rArYtcIinbY6%252FC09FJ6Jgz0IO8ytTC%252FCPFovNNghP3LXyenriWUiCdKHTelfNrjneFzaRYTQbJjArNFXXEJTbHLQogBmdGqcIGkZsyul%252BfPHBFroWPRgtgT3Y10b1RzEmK7zxSACO7TrtS7dMR4glgF92l23M%252FBjCwoNwozeB2XTnXejq5t%252FOjWz0IWwjbDEfXlyA%252B0G0sRPTpG6W58VgiBRWQgO1%252FzJTLerkxOM7FXnKs81DZ%252BemERV%252BD%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2332490&itmmeta=01J0KE96MD6A2TBP0VEK9QVZWR
kyllä se anitran jalka tulee vielä kuntoon kun varpaatkin liikkuu vielä.😂 rauhallista ja hyvää juhannuksen aikaa sinne reposaareen, terveisiä täältä keminmaalta.😊👍
Kone onkin tarkoituksella peri senttiä liian alhalla nyt. Ja joo, impelleri on kyl vanha. Ongelma tuli vain silloin, kun ajoi liu-ussa, ja kone ei saanut enää jäähdytysvettä. Paikallaan pidettäessä täydellä kaasulla ei ongelmaa. Potkuri sai todella paljon ilmaa koneen ollessa kavitaatiolevy pohjan tasalla, ja kone karkasi ylikierroksille tosi helposti. Ilma tuli ilmeisesti pienen terävähkön kölin sivuitse, enemmän vielä kun hieman kurvasi loivasti. Tällöin loppui jäähdytysvesikin totaalisesti. Osasyy lienee ollut myös ne väärin perin asennetut vedenottosiivilät. Paatissa on nimittäin todella jyrkkä V pohja perään saakka. Nyt se toimii ihan jees. reiluja kurvauksia tehtäessä kavitoi vieläkin, mutta onneksi vähän. -Samuli
@@msSuukkoII imuritilät saattoi lisätä pumpun tehottomuutta, mutta oikea vika on ollut heikko veden paine. Konetta kuormitettaessa pakopaine kasvaa ja pumppu ei jaksanut painaa vaan pakokaasut tunki vesitilaan. Ei siis ilmaa vaan pakokaasut. Näin käy kun ropeli kovettuu, niin ei kehitä enää painetta vaikka pienen määrän vettä pumppaa.
Se on totta että pohjan muoto ei ole potkurin pidon kannalta kovin hyvä. Vähänkään paremmin suunniteltujen veneiden pohja on melkein tasainen 20....50cm ennen peräpeiliä. V tai muut muodot sotkee virtauksen ja potkurin eri puolet alkaa toimia liian eri tavalla. Kone alkaa vedellä sekä pito heikkenee.
@@warreguru Joo. Toi muovipaatti on käsittääkseni isomman viranomaisveneen proto. Siksi aavistuksen hankala. Noi näkyvät " ponttoonit" ei itseasiassa edes kosketa vettä, vaan kyseessä on jyrkkä v pohja perään saakka, joka vaatis ilmeisesti vieläkin enempi tehoja mennäkseen mukavasti. Kai toi pitäs ymmärtää niin, että on propulsio ja sit pikku pätkä v muotoista muovia ( nopeudesta riippuen), jolla sit leikataan aaltoja, ja koitetaan saada noste aikaiseksi. :) Ihan mielenkiintoinen paatti sinällään. -Samuli. Btw, hyvää Jussia:)
Kova äijä fiksailemaan kaikkea 👍🏼
Kiitos. :)
👍👍
Anitra oli ihana nähdä videolla🥰. Olenkin miettinyt miten sinä voit🤔. Nyt olet askeleen lähempänä parantumista, kun leikkaus on takana🙏. Terveiset teille molemmille Siikajoelta👋
Kiitos!
Kiitos paljon ❣️ Kyllä tässä suunta on oikea. Terkut sinne Siikajoelle! /Anitra
olipa taas kiva video suurkiitos....ja anitralle paranemisia hyvä kuulla että koipi tulee kuntoon
Kiitos!
👋🏻🤠🇫🇮
Oiskohan osasyy kavitaatioon ollu ne nurinperin asennetut säleiköt. Jos paine-ero kasvaa niin korkeaksi siinä säleikön kohdalla niin se voi peräti imeä ilmaa potkurille takaperin impellerin ohi 🤔
Jaa-a, no ei ne väärin perin olleet säleiköt tilannetta ole parantaneetkaan.
pongasin teidän laivaesittelyn Niklaksen kanavalta,,tuttuja juttuja kun olen kanavaanne seurannut, mutta pari kysymystä heräs. Teetkö videon veden osmoosi puhdistuksesta. ajattelin sitä järvivesijärjestelmaa joka maksaa alle 250e + yksi merivesi osmoosi kalvo jonka paineistus olis painepesurilla,,mut,mut karsee mekkala ja virrankulutus. Toinen kysymys. Kun sulla ankkuripelin sähkömoottori 4Kw niin millanen alennusvaihde tos on,,siis välitys akkuri akselille.
Miks et tilaa täyttä osmoosikonetta saksan Ebay.de? Paineenkororuspumpun kanssa alle 200 egee. www.ebay.de/itm/334458552369?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20221018081743%26meid%3D48722a932e724bbca29e2cc96fc597ec%26pid%3D101429%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D394847080011%26itm%3D334458552369%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimPLMWebV1EmbeddedAuctionsCPCAutoManualWithCIIXAIRecalls&_trksid=p2332490.c101429.m2460&itmprp=cksum%3A33445855236948722a932e724bbca29e2cc96fc597ec%7Cenc%3AAQAJAAABEPKnfAn1YVgzXYNBnKUOLA238zTqvrvpvkroIzumA%252FV8jXi2N91w8doxMyFUMk86zTtsUh4giTQfMC6FAfW78dYCG5INKxpNhzN5NW60T96vwwKjs6rArYtcIinbY6%252FC09FJ6Jgz0IO8ytTC%252FCPFovNNghP3LXyenriWUiCdKHTelfNrjneFzaRYTQbJjArNFXXEJTbHLQogBmdGqcIGkZsyul%252BfPHBFroWPRgtgT3Y10b1RzEmK7zxSACO7TrtS7dMR4glgF92l23M%252FBjCwoNwozeB2XTnXejq5t%252FOjWz0IWwjbDEfXlyA%252B0G0sRPTpG6W58VgiBRWQgO1%252FzJTLerkxOM7FXnKs81DZ%252BemERV%252BD%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2332490&itmmeta=01J0KE96MD6A2TBP0VEK9QVZWR
kyllä se anitran jalka tulee vielä kuntoon kun varpaatkin liikkuu vielä.😂
rauhallista ja hyvää juhannuksen aikaa sinne reposaareen, terveisiä täältä keminmaalta.😊👍
Kiitos! Jussia sinnekin. :)
Paranemista sinne Anitra kovasti.
jäik' ö näkemätta ku suomi soutaa tuli sinne reposaareen
Jos niit kanootteja meinaat, niin joo, oli jonkinlainen parvi tuos. Oli muuta puuhaa, ja kerkesivät tulla ja mennä.
-Samuli
Mis Anitra telosit koiven?
Ponkaisin fillarin päälle, ja oikea jalka lipesi polkimelta (korkkarit). Kaaduin oikealle ja nilkka jäi sinne fillarin väliin. /Anitra
Ok näköinen ropeli ? Sehän on aivan paskana. Kovettunut romu. Kone on ainakin 2 tuumaa liian alhaalla. Melkoista sähellystä.
Kone onkin tarkoituksella peri senttiä liian alhalla nyt. Ja joo, impelleri on kyl vanha. Ongelma tuli vain silloin, kun ajoi liu-ussa, ja kone ei saanut enää jäähdytysvettä. Paikallaan pidettäessä täydellä kaasulla ei ongelmaa. Potkuri sai todella paljon ilmaa koneen ollessa kavitaatiolevy pohjan tasalla, ja kone karkasi ylikierroksille tosi helposti. Ilma tuli ilmeisesti pienen terävähkön kölin sivuitse, enemmän vielä kun hieman kurvasi loivasti. Tällöin loppui jäähdytysvesikin totaalisesti. Osasyy lienee ollut myös ne väärin perin asennetut vedenottosiivilät. Paatissa on nimittäin todella jyrkkä V pohja perään saakka. Nyt se toimii ihan jees. reiluja kurvauksia tehtäessä kavitoi vieläkin, mutta onneksi vähän.
-Samuli
@@msSuukkoII imuritilät saattoi lisätä pumpun tehottomuutta, mutta oikea vika on ollut heikko veden paine. Konetta kuormitettaessa pakopaine kasvaa ja pumppu ei jaksanut painaa vaan pakokaasut tunki vesitilaan. Ei siis ilmaa vaan pakokaasut. Näin käy kun ropeli kovettuu, niin ei kehitä enää painetta vaikka pienen määrän vettä pumppaa.
Se on totta että pohjan muoto ei ole potkurin pidon kannalta kovin hyvä. Vähänkään paremmin suunniteltujen veneiden pohja on melkein tasainen 20....50cm ennen peräpeiliä. V tai muut muodot sotkee virtauksen ja potkurin eri puolet alkaa toimia liian eri tavalla. Kone alkaa vedellä sekä pito heikkenee.
@@warreguru Joo. Toi muovipaatti on käsittääkseni isomman viranomaisveneen proto. Siksi aavistuksen hankala. Noi näkyvät " ponttoonit" ei itseasiassa edes kosketa vettä, vaan kyseessä on jyrkkä v pohja perään saakka, joka vaatis ilmeisesti vieläkin enempi tehoja mennäkseen mukavasti. Kai toi pitäs ymmärtää niin, että on propulsio ja sit pikku pätkä v muotoista muovia ( nopeudesta riippuen), jolla sit leikataan aaltoja, ja koitetaan saada noste aikaiseksi. :) Ihan mielenkiintoinen paatti sinällään.
-Samuli. Btw, hyvää Jussia:)
Paranemisia ja oikein mukavata juhannusviikkoa teille
Kiitos!
Tervehrtymisiä!!!
Kiitos:)