El choque de ambos metros del que estaba estacionado y el que lo embistió, fue en la estación viaducto el 20 de octubre de 1975 no el 19, yo iba en ese metro y no lo olvidaré
Totalmente de acuerdo. Lunes 20 de octubre a eso de las 9:27 a. M. Por alguna extraña razón no abordé ese convoy en la estación Pino Suarez. Tampoco lo olvidaré.
PARA QUIENES NACIERON A PARTIR DE LA SEGUNDA DEVALUACIÓN DEL PESO DE 1994 QUIERO DECIRLES QUE ANTES DE 1994 HUBIERON VIEJOS PESOS. Y ESTA ES LA HISTORIA DE COMO HA AUMENTADO EL METRO UN DINERAL EN 44 AÑOS: Cuando el Metro comenzó a operar el 4 de septiembre de 1969, lo hizo con una tarifa de 1.25 viejos pesos, lo que equivaldría a menos de un centavo actual. El entonces presidente Gustavo Díaz Ordaz y el regente Alfonso Corona del Rosal inauguraron la línea 1, que en ese contaba solo con 16 estaciones e iba de Zaragoza a Chapultepec. Esa tarifa se mantuvo por casi 17 años, hasta abril de 1986, cuando se redujo a un viejo peso. En ese entonces solo había siete líneas, la última en inaugurarse, la naranja, acababa de ampliar su ruta de Tacuba -Tacubaya hasta Barranca del Muerto, en diciembre de 1985. Esa tarifa duró escasos siete meses, en noviembre de 1986, el precio del boleto subió a 20 viejos pesos, unos dos centavos actuales. Esa tarifa también fue elevada a los siete meses en150 por ciento, pues a partir del 16 de mayo de 1987, los usuarios comenzaron a pagar 50 viejos pesos, es decir, 5 centavos actuales. Y así fue hasta el 21 de diciembre de ese año, cuanto el pasaje aumentó nuevamente en100 por ciento, al pasar de los 50 a los 100 viejos pesos, es decir, 10 centavos actuales. Así, el Metro elevó su tarifa de manera escalonada de 1 a 100 viejos pesos en un lapso de 20 meses. Eso ocurrió durante el mandato presidencial de Miguel de la Madrid y del regente Ramón Aguirre. El pago de 100 viejos pesos se mantuvo durante casi dos años. En diciembre de 1989, un nuevo aumento fue anunciado: el boleto del Metro costaría a partir de entonces 300 viejos pesos (30 centavos actuales). Pasaron otros 23 meses antes de que se realizara un nuevo ajuste a su tarifa. Este ocurrió en noviembre de 1991, cuando los capitalinos comenzaron a pagar 400 viejos pesos por usar el transporte naranja. Después vino la crisis del 94, el peso mexicano se devaluó y perdió tres ceros, el ex presidente Ernesto Zedillo fue inculpado con el “error de diciembre” y los mexicanos comenzaron a decir que pagaban 40 centavos por un boleto del Metro. El ajuste llegó pronto y en diciembre de 1995, la tarifa se elevó a un peso. Y así fue hasta noviembre de 1996, cuando la administración del último regente de la ciudad, Oscar Espinosa Villarreal, dejó en un 1.30 el costo del boleto. Cuauhtémoc Cárdenas, el primer mandatario electo por los residentes de esta ciudad, fue quien anunció el octavo aumento en la historia del Metro. A partir de diciembre de 1997, el costo del boleto fue de 1.50. Cuatro años tuvieron que pasar antes de que otro aumento fuera anunciado. En enero de 2002, el entonces jefe de Gobierno, Andrés Manuel López Obrador, incrementó el costo del pasaje 50 centavos. El costo de 2.00 pesos por boleto duró hasta enero de 2010, cuando la administración de Marcelo Ebrard incrementó un peso la tarifa, para dejar el pasaje en los tres pesos actuales. El ajuste a cinco pesos a la tarifa que ha anunciado Miguel Ángel Mancera será el undécimo aumento en los 44 años de historia de este sistema de transporte.
Es raro, el metro en 2017 es uno de los trasportes mas economicos del mundo 5 pesos o 25c de dolar, sin embargo hay gente que se queja. En el norte de México un viaje de dos cuadras cuesta 15 pesos casi 1 dolar. La gente debe entender que el metro esta subsidiado, el costo real del bolento esta cerca del los 20 pesos.
Jamás voy a avalar los terribles crímenes de Diaz Ordaz, saben ustedes que me refiero a Tlatelolco, sin embargo, creo que los gobernantes de ese entonces sí cumplían con obras de calidad como en este caso, el metro que fue un transporte que cumplió muchas espectativas de desplazamiento de los mexicanos. En ese entonces se usaron materiales de calidad.
El físico del presidente Diaz Ordaz era lo de menos, feo o no, si era capaz para subir hasta donde llego es lo que cuenta, lo importante es que fue un presidente que tomo desiciones, a su parecer buenas, pero no por eso detestables, y al tiempo mas detestables aún, como la represióny matanza del 2 de octubre lo cual lo acabo en la historia y para siempre, su actitud favorecedora a la derecha, como la de la mayoría de los presidentes que hemos tenido ha sido normal hasta el día de hoy.
Es bastante debatible razonar por qué decidió Díaz Ordaz dar la orden de la matanza, pero tampoco es que fueran muy santitos los estudiantes al estar con propaganda comunista.
woow nunca habia visto estas imagenes un gran aporte gracias, por cierto si no es imprudencia de donde consiguiste estas imagenes o cual es el documental?????
Pinches chairos de cagada, todo quieren gratis. De no ser por los subsidios federales les costaría 10 o 12. Y todavía quieren un servicio de primera calidad que ni merecen.
Cuando el Metro se inaguró en 1969, el tramo a Observatorio ya estaba por terminarse, pero aún no estaba listo, al igual que las Líneas 2 y 3, que estaban en construcción. Los pictogramas inagurales ya venían con lo que ya dije ya que sus inaguraciones serían los 11 meses siguientes. (Y porque en aquel entonces no eran papel, era plástico y vinilo, era más caro hacer los pictogramas, y para ahorrar costos metieron el mapa de 1970)
La verdad no te apoyo es rápido, solo se alenta con la lluvia, en lo que que si doy mi apoyo total es en la linea se Santa Annita esa sí tarda un buen.
@@MAHR_OLIVA Es que es la línea menos usada, incluso los trenes (NM-73) de toda su línea fueron reducidos a solo 6 vagones a diferencia del resto de las líneas que operan con trenes de 9 vagones...
Ago 23,11 29 personas fueron ejecutadas entre la noche del lunes y el martes: 12 en Chihuahua; cuatro en Nuevo León, cuatro más en Sinaloa, tres en Guerrero, dos en Michoacán, y una en cada uno de los estados de Tabasco, Nuevo León, Coahuila y Nayarit. En Querétaro, 47 personas fueron reportadas como desaparecidas.
Ehm no... El gobierno de Díaz Ordaz fomentó el desarrollo económico de México, impulsó un plan agrario integral, la industrialización rural y las obras de irrigación. En 1967, se firmó en la capital de la República, bajo su auspicio, el denominado Tratado de Tlatelolco, del que habría de surgir el Organismo para la Proscripción de Armas Nucleares de América Latina (OPANAL). Fue iniciativa suya la construcción de la Siderúrgica Lázaro Cárdenas en las Truchas y puso especial interés en la ampliación de la infraestructura hidráulica llegando a construir 107 presas. Díaz Ordaz emprendió la obra del metro en la ciudad de México. Gustavo Díaz Ordaz otorgó el voto a los jóvenes de 18 años y promulgó una nueva Ley del Trabajo teniente a mejorar la situación laboral de los obreros. Su obra gubernamental fue opacada por su intervención contra el Movimiento Estudiantil 1968, que culminó con la sangrienta matanza en la Plaza de las Tres Culturas de Tlatelolco, el dos de octubre. Durante su gestión se organizó en México la Olimpiada de 1968.
Hizo muchas cosas por el bien del país, sin embargo nada, NADA de todo lo que hizo enmenda lo detestable que fue lo ocurrido el 2 de octubre de 1968, si hubiera sido más prudente, habría sido de los mejores presidentes que ha tenido México, más no obstante, terminó siendo de los más detestados hasta la fecha y con justa razón...
@@heladitodevainillanirypame1378 te doy la razón 😁😁 sin embargo lo que hizo fue una de las peores cosas que hizo un presidente dije una de las peores ya que muchos tienen cola que les pisen
Ivan Melo Ah. Pues que de boca en boca se ha sabido que de la matanza de Tlatelolco, muchos de los cuerpos los metieron en el concreto de las vías cuando estaban construyendo el metro en 1968, ya después lo ignauguraron en 1969.
chingao ya desde el primer dia los ambulates con sus guitarras y no me digan que no ahi se ve en el minuto 137 los que suben de sombrero y yo que pense que era mal de los 90 para aca los que se suben a vender y tocar en los vagones
ago. 25, 2011 Un grupo de hombres armados ingresó al casino Royale donde detonaron ráfagas y granadas dejando 4 muertos, 10 heridas y unos 40 atrapados en el interior del Casino en Monterrey. Fue localizado el cuerpo del periodista Humberto Millán en el Campo Morelia, Culiacán. La forma de cometer crímenes en México es “inhumana, exageradamente violenta”, afirmo Alfredo Rodríguez, director de Programas de Ciencias Forenses de la San Diego State University.
El choque de ambos metros del que estaba estacionado y el que lo embistió, fue en la estación viaducto el 20 de octubre de 1975 no el 19, yo iba en ese metro y no lo olvidaré
Falso
Más falso que mi ex, y si fueras en ese tren ahora estarías
💀☠️
Totalmente de acuerdo. Lunes 20 de octubre a eso de las 9:27 a. M. Por alguna extraña razón no abordé ese convoy en la estación Pino Suarez. Tampoco lo olvidaré.
PARA QUIENES NACIERON A PARTIR DE LA SEGUNDA DEVALUACIÓN DEL PESO DE 1994 QUIERO DECIRLES QUE ANTES DE 1994 HUBIERON VIEJOS PESOS. Y ESTA ES LA HISTORIA DE COMO HA AUMENTADO EL METRO UN DINERAL EN 44 AÑOS:
Cuando el Metro comenzó a operar el 4 de septiembre de 1969, lo hizo con una tarifa de 1.25 viejos pesos, lo que equivaldría a menos de un centavo actual.
El entonces presidente Gustavo Díaz Ordaz y el regente Alfonso Corona del Rosal inauguraron la línea 1, que en ese contaba solo con 16 estaciones e iba de Zaragoza a Chapultepec.
Esa tarifa se mantuvo por casi 17 años, hasta abril de 1986, cuando se redujo a un viejo peso.
En ese entonces solo había siete líneas, la última en inaugurarse, la naranja, acababa de ampliar su ruta de Tacuba -Tacubaya hasta Barranca del Muerto, en diciembre de 1985.
Esa tarifa duró escasos siete meses, en noviembre de 1986, el precio del boleto subió a 20 viejos pesos, unos dos centavos actuales. Esa tarifa también fue elevada a los siete meses en150 por ciento, pues a partir del 16 de mayo de 1987, los usuarios comenzaron a pagar 50 viejos pesos, es decir, 5 centavos actuales.
Y así fue hasta el 21 de diciembre de ese año, cuanto el pasaje aumentó nuevamente en100 por ciento, al pasar de los 50 a los 100 viejos pesos, es decir, 10 centavos actuales.
Así, el Metro elevó su tarifa de manera escalonada de 1 a 100 viejos pesos en un lapso de 20 meses. Eso ocurrió durante el mandato presidencial de Miguel de la Madrid y del regente Ramón Aguirre.
El pago de 100 viejos pesos se mantuvo durante casi dos años. En diciembre de 1989, un nuevo aumento fue anunciado: el boleto del Metro costaría a partir de entonces 300 viejos pesos (30 centavos actuales).
Pasaron otros 23 meses antes de que se realizara un nuevo ajuste a su tarifa. Este ocurrió en noviembre de 1991, cuando los capitalinos comenzaron a pagar 400 viejos pesos por usar el transporte naranja.
Después vino la crisis del 94, el peso mexicano se devaluó y perdió tres ceros, el ex presidente Ernesto Zedillo fue inculpado con el “error de diciembre” y los mexicanos comenzaron a decir que pagaban 40 centavos por un boleto del Metro.
El ajuste llegó pronto y en diciembre de 1995, la tarifa se elevó a un peso. Y así fue hasta noviembre de 1996, cuando la administración del último regente de la ciudad, Oscar Espinosa Villarreal, dejó en un 1.30 el costo del boleto.
Cuauhtémoc Cárdenas, el primer mandatario electo por los residentes de esta ciudad, fue quien anunció el octavo aumento en la historia del Metro. A partir de diciembre de 1997, el costo del boleto fue de 1.50.
Cuatro años tuvieron que pasar antes de que otro aumento fuera anunciado. En enero de 2002, el entonces jefe de Gobierno, Andrés Manuel López Obrador, incrementó el costo del pasaje 50 centavos.
El costo de 2.00 pesos por boleto duró hasta enero de 2010, cuando la administración de Marcelo Ebrard incrementó un peso la tarifa, para dejar el pasaje en los tres pesos actuales.
El ajuste a cinco pesos a la tarifa que ha anunciado Miguel Ángel Mancera será el undécimo aumento en los 44 años de historia de este sistema de transporte.
o sea que la tarifa desde el inicio subía a cada rato... orale...
Buena información gracias y feliz 2016
Es raro, el metro en 2017 es uno de los trasportes mas economicos del mundo 5 pesos o 25c de dolar, sin embargo hay gente que se queja. En el norte de México un viaje de dos cuadras cuesta 15 pesos casi 1 dolar. La gente debe entender que el metro esta subsidiado, el costo real del bolento esta cerca del los 20 pesos.
Que se podia comprar con 100 viejos pesos normalmente?
Magistral
Q bonito mexico muy elegante respetuoso
El movimiento estudiantil de 1968: EHGM EEEHGM
Hail Díaz Ordaz!!!!
Hermoso país saludos
Jamás voy a avalar los terribles crímenes de Diaz Ordaz, saben ustedes que me refiero a Tlatelolco, sin embargo, creo que los gobernantes de ese entonces sí cumplían con obras de calidad como en este caso, el metro que fue un transporte que cumplió muchas espectativas de desplazamiento de los mexicanos. En ese entonces se usaron materiales de calidad.
LA MASACRE FUE NECESARIA PARA CONTENER EL CÁNCER COMUNISTA.
@@albertocruz2992 Eres un imbécil, la CIA descalificó archivos donde admiten que eso era mentira, la propia CIA niega tal cosa, investiga güey
@@bufonoise aja si , La CIA wey
@@LicenciadoXD está comprobado por archivos que ordaz, Echeverria y jolopo fueron informantes del cia.
Pendejo quien no lo quiera ver.
4:36 ya existían las pantallas touch? :O
Eduardo Fragoso supongo que es una imagen del actual centro de control
es monitor tocuch ha de ser de los años 1988 es un monitor antiguo mas no es original ya que el pcc se hizo despues
Es moderno porque es de la LINEA 8
excelente aportacion, los videos son gran material de archivo
interesante documental... Aunque volvió a suceder u. choque así fue un tanto menos grave y con sólo 2 muertos que fue mientras removían los convoyes.
Es un documental de México Nuevo Siglo
bien elegantes los uniformes
Está genial el video, lástima que no esté completo .___.
Si está completo en el canal de "Clío"
que bellas eran las chicas de esas decadas 60 y 70's chales com no vivi en esos años , cero maquillaje y sensualidad grrrrrr mamacitas
Caaaaalmate Israel
El físico del presidente Diaz Ordaz era lo de menos, feo o no, si era capaz para subir hasta donde llego es lo que cuenta, lo importante es que fue un presidente que tomo desiciones, a su parecer buenas, pero no por eso detestables, y al tiempo mas detestables aún, como la represióny matanza del 2 de octubre lo cual lo acabo en la historia y para siempre, su actitud favorecedora a la derecha, como la de la mayoría de los presidentes que hemos tenido ha sido normal hasta el día de hoy.
Es bastante debatible razonar por qué decidió Díaz Ordaz dar la orden de la matanza, pero tampoco es que fueran muy santitos los estudiantes al estar con propaganda comunista.
@@UnknownYTUser23 El gobierno siempre será el enemigo del pueblo
Diaz asesino
cuanta ignorancia hay de los mexicanos de hoy que solo repiten lo mismo sin investiar,
gracias x la informacion
Me gusto la verdad del metro como fue su historia
No ma Días era un fenómeno.
alguien me podra decir como se llama la cancion que cantan en la parte del accidente de 1975
en esos tiempos las mujeres vestían, peinaban y maquillaban muy bonito ♡ preciosas todas en ese tiempo.
no como ahora je.
Cloudy J. Quintel Y no habia tantas feminazis
GT ver mus GT ver musica Mexicana ica Mexicana
Y éramos una nación llena de dictadores y engaños
@@danieloliver828 No había libertad.
Te las pintan así porque es un documental de gobierno wey, fuera de eso las personas normales ni sabían leer.
woow nunca habia visto estas imagenes un gran aporte gracias, por cierto si no es imprudencia de donde consiguiste estas imagenes o cual es el documental?????
Tacubaya desde 1969 ☺☺☺
donde encuentro este programa sin edicion y sin cortes??
Jure por un momento que. En la entrevista de jacobo saldria el guardia de la auxiliar dando acceso con la tarjeta
Gracias por subirlo, pero podrías subirlo completo?
czcams.com/video/nfWl3NygyPc/video.html
Lo inauguró mi esposa SARA PATRICIA GONZÁLEZ WALLMARK Y SUS familiares WALLMARK AGUILAR
"La primera y la única catástrofe."
Esa línea envejeció peor que una botella de leche dejada al sol.
sin ambulantes ni vagoneros, la caja chica de los perredistas
Oye Nuestro Presidente Andrés Manuel López Obrador te manda un saludo, derechairo
@@fitzacartoonnow9602 🖕🏻
Es una empresa familiar solo parientes conocidos y recomendados trabajan ahí tienes que tener un buen padrino o palanca
A Díaz Ordaz le tocó las grandes cosas olímpicos, mundial y el metro y la matanza
grandisimo video
Se bautizó como metro Rey
Me gustaria saber como se llama la cancion o corrido de conjunto norteño que cantan en la parte del accidente de 1975.
Se bautizó mete Rey
deberian de ampliar los la capacidad de los trenes
en ese tiempo $1 peso haora en 2014 $5 PESOS pinche Miguel Ángel Mancera que se pudra -_-
Y entonces un peso si valía. Con eso en el 70 se compraban tres bolillos y Mundet de litro y medio...
si tienes razón jaja no que hoy en día con $5 pesos solo te alcanza para los tres bolillos...
luisin skate ....uy, que caro!
Que $5 actuales son $5000 viejos pesos
Pinches chairos de cagada, todo quieren gratis. De no ser por los subsidios federales les costaría 10 o 12. Y todavía quieren un servicio de primera calidad que ni merecen.
1:35 que guapo el entrevistadoooooor♡ qué habrá sido de él?
Es Joaquín López Dóriga en sus tiempos mozos.
@@gabrielorozcocontreras301 ¿apoco es López Dóriga?
@@bufonoise no es López doriga es Juan Ruiz Healey entonces reportero de telesistema mexicano
Verdad que sí?
Y al que entrevista antes de que se cerraran las puertas, también👌
1:36 cómo que hay algo raro en el pictograma no?
👇Si lo viste
Cuando el Metro se inaguró en 1969, el tramo a Observatorio ya estaba por terminarse, pero aún no estaba listo, al igual que las Líneas 2 y 3, que estaban en construcción.
Los pictogramas inagurales ya venían con lo que ya dije ya que sus inaguraciones serían los 11 meses siguientes.
(Y porque en aquel entonces no eran papel, era plástico y vinilo, era más caro hacer los pictogramas, y para ahorrar costos metieron el mapa de 1970)
0:26 esa calidad de imagen era común en 1969? Se ve muy moderno, con de los 80s o 90s
Cada vez fue evolucionando la era digital años atrás ya existía televisión a color
La versión original está en Blanco y Negro, paso el tiempo y le pusieron color.
ANTES ERA RAPIDO, AHORA SE PARA UN RATO EN LOS TUNELES Y EN
LA LINEA QUE VA DE MARTIN CARRERA
A SANTA ANITA,EL TREN TARDA EN LLEGAR A EL ANDEN.
La verdad no te apoyo es rápido, solo se alenta con la lluvia, en lo que que si doy mi apoyo total es en la linea se Santa Annita esa sí tarda un buen.
No seas pendejo que comparas los metros nuevos de aquel entonces a los de ahora y eso sin tomar en cuenta la demanda de la población.
@@MAHR_OLIVA Es que es la línea menos usada, incluso los trenes (NM-73) de toda su línea fueron reducidos a solo 6 vagones a diferencia del resto de las líneas que operan con trenes de 9 vagones...
@kaleb54000 Wow sí!!!! también la masacre del 68!!!! bravo!!!!! ¬¬
Recuerdo cuando los boletos eran rositas.
Lo construyó WALLMARK LASCURAIN Ernesto Rodolfo
Ruiz Hilly debió tener muchas palancas a esa edad ya salía de disque periodista
desde ke lo inauguraron se atasca asi? XD
Porqué el Metro de México tiene durmientes y balasto?...el de Santiago no tiene.
Por alguna razón que ni yo mismo sé, pero en las líneas 7 y B (neumaticas) no hay, en el resto si
Julian - Volvo7300 mahasuwuhd
Para evitar que se Unda el tramo
El suelo de Ciudad de México está en un suelo muy inestable
Y el de Santiago no
Por cómo está construida la ciudad de Mexico, la gran Tenochtitlán
se oye muy bajito
Éra
Si pero que tal cuando mando al ejercito a tlatelolco nadie se lo petdona
2:36 todavia sigue esa hermosa tradicion "UN CHAQUETON" DE UN MARINERITO EN EL ULTIMO VAGON DEL METRO.....JAJAJAJA
Ago 23,11
29 personas fueron ejecutadas entre la noche del lunes y el martes: 12 en Chihuahua; cuatro en Nuevo León, cuatro más en Sinaloa, tres en Guerrero, dos en Michoacán, y una en cada uno de los estados de Tabasco, Nuevo León, Coahuila y Nayarit.
En Querétaro, 47 personas fueron reportadas como desaparecidas.
AmericaSudaca Si no eres de México no opines de nuestro país 🇲🇽 México es más grande que sus problemas ❤
Dilo cuando Sudamérica sea de primer mundo
Lo único bueno que hizo Ordaz
Ehm no... El gobierno de Díaz Ordaz fomentó el desarrollo económico de México, impulsó un plan agrario integral, la industrialización rural y las obras de irrigación. En 1967, se firmó en la capital de la República, bajo su auspicio, el denominado Tratado de Tlatelolco, del que habría de surgir el Organismo para la Proscripción de Armas Nucleares de América Latina (OPANAL). Fue iniciativa suya la construcción de la Siderúrgica Lázaro Cárdenas en las Truchas y puso especial interés en la ampliación de la infraestructura hidráulica llegando a construir 107 presas. Díaz Ordaz emprendió la obra del metro en la ciudad de México. Gustavo Díaz Ordaz otorgó el voto a los jóvenes de 18 años y promulgó una nueva Ley del Trabajo teniente a mejorar la situación laboral de los obreros. Su obra gubernamental fue opacada por su intervención contra el Movimiento Estudiantil 1968, que culminó con la sangrienta matanza en la Plaza de las Tres Culturas de Tlatelolco, el dos de octubre. Durante su gestión se organizó en México la Olimpiada de 1968.
Hizo muchas cosas por el bien del país, sin embargo nada, NADA de todo lo que hizo enmenda lo detestable que fue lo ocurrido el 2 de octubre de 1968, si hubiera sido más prudente, habría sido de los mejores presidentes que ha tenido México, más no obstante, terminó siendo de los más detestados hasta la fecha y con justa razón...
@@heladitodevainillanirypame1378 te doy la razón 😁😁 sin embargo lo que hizo fue una de las peores cosas que hizo un presidente dije una de las peores ya que muchos tienen cola que les pisen
Pero si hace poco se derrumbo un tramo de la linea 12
La línea 12 no fue construida durante su sexenio
La línea 12 se construyó durante el sexenio de calderón creo
@@javiersanchezgreen2291 la obra de la línea 12 fue echa por Marselo Ebrad me parece
que tiene que ver tlatelolco con la inauguracion del metro. Todos sabems de los crimenes de ordaz, pero que tiene que ver una cosa con la otra?????
Ivan Melo Ah. Pues que de boca en boca se ha sabido que de la matanza de Tlatelolco, muchos de los cuerpos los metieron en el concreto de las vías cuando estaban construyendo el metro en 1968, ya después lo ignauguraron en 1969.
@@marcelbarestight9500 Quepedoooooo
Yo no sabía eso
chingao ya desde el primer dia los ambulates con sus guitarras y no me digan que no ahi se ve en el minuto 137 los que suben de sombrero y yo que pense que era mal de los 90 para aca los que se suben a vender y tocar en los vagones
Excelente documental, creo se realizó antes de la catastrófica L12
cuanto equivalia un peso de esos años al de ahora?
Hola. Si no me equivoco, vendría siendo una centésima de centavo del peso de ahora (0.001), porque un peso son 1000 de aquel entonces
Menos de N¢1
0:30 que feos dientes como bohemian rhapsody
@kaleb54000 jajajajajajajajaja tu comentario me da pena, igual que el peje y el pri.
Gran presidente Díaz Ordaz.
El no hizo nada en la masacre del 68, el peor presidente 😒
ago. 25, 2011
Un grupo de hombres armados ingresó al casino Royale donde detonaron ráfagas y granadas dejando 4 muertos, 10 heridas y unos 40 atrapados en el interior del Casino en Monterrey.
Fue localizado el cuerpo del periodista Humberto Millán en el Campo Morelia, Culiacán.
La forma de cometer crímenes en México es “inhumana, exageradamente violenta”, afirmo Alfredo Rodríguez, director de Programas de Ciencias Forenses de la San Diego State University.
Dilo cuando Sudamérica sea de primer mundo
El Diaz Ordaz me recuerda al wey de producción producción!! Por sus dientes
El Días Ordaz es un dienton
increíble que alaben al Ordáz bueno priistas han de ser...
LIKE SI TE VALE MADRES SI ALGUIEN QUE VIVE EN UN ESTADO DE LA REP. TIENE NOVIA EN EL DF
Ya no es rapido ese transporte,tanto provinciano que llego al d.f.termino por darle en la madre a todo.
Se le llama "el paso del tiempo"