Que buen vídeo amigo mi carro tiene ese tipo de falla y estoy desesperado donde te ubicas ? Yo soy de guadalajara y si no estas cerca que me recomiendas decirle al mecánico gracias
Tengo un renault Clio 1 naftero modelo 1997 inyección monopunto. Subía y bajaba de rpm. Cambie sensor TPS y seguía haciendo lo mismo.desconecte el sensor lammda( sensor que va a a la salida del multiple de escape) y se le fue esa falla, ahora al encender, probando en acelerar se me quiere apagar el motor y tengo que apretar mas el acelerardor manteniendolo allí por un ratito y me vuelve a querer apagar de nuevo y lo apretó mas y así...gracias por tu ayuda desde ya.
Hola amigo buenas tardes, acabo de arreglar un Clio con una falla similar a la tuya, y en el caso de este auto el problema radicaba en las 2 juntas o ligas que lleva el cuerpo de aceleración, aparte también chupaba aire por el múltiple admisión por donde lleva las juntas que parecen triángulos, y la menera de descubrir las fugas de vacío cómo estás es en mi caso hechando limpiador cuerpo de aceleración, en el múltiple de admicion y el cuerpo de aceleración, y cuando heches si ves una variación en el motor es que tienes una fuga de vacío Si notas eso ese sería tu problema de variación de RPM y que ahorita se quiera apagar es por qué el sensor de oxigeno está para eso para darle a la computadora parámetros para que tu carro en todas las circunstancias ya sea de mezcla rica o pobre mantenga encendido el auto, y como no lo tiene conectado es por eso que se te quiere apagar Mi consejo para finalizar es ve si no tienes fugas de vacío y si tienes arreglalas y vuelves a conectar todo como estaba para que todo vuelva a la normalidad Mucha suerte con tu problema Un saludo desde estado de México
@@Kenitzel29 siguiendo con mi problema.al otro dia me hacia lo mismo ( subia y bajaba de rpm) sin conectar el sensor lammda...revisé la bomba de nafta q esta debajo de los asientos traseros y vi que estaba muy sucio, lo limpie y se me fue por fin las subidas y bajadas de rpm...pero ahora no logra el ralentí..y cuando voy manejando y apretó el pedal el embrague se me apaga el motor...😱 Como si fuera que esta con sebador si se trataría de una moto.
Que tal mi Sentra 96 se apaga aveces cuando se calienta en temperatura normal y se alenta y empieza a vibrar como si se apagará solo y después en dejarlo en solo neutral se apaga y después de un minuto lo vuelvo a encender se sigue sintiendo igual, ya cambié cables de bujías y bujías y nada que podría ser ? No me marca que se sobre caliente ni nada
Amigo mi tsuru 95 tapa roja ,le falta como potencia,le midiero la preciom de la bomba y marca 35 y acelerando 40 ,pero me.dice un mecanico q mi problema del fallo de mi carro puede cer q porq el regulador de ese carro abre alas 43 libras nose si me puede ayudar de favor ?
Hola amigo, bueno pueden ser varios factores, el por qué moja de gasolina tus bujías, pero te voy a dar algunas ideas, puede ser que tus inyectores este pasando gasolina de más, por qué no cierran, eso te quitas de la duda con una lavado de inyectores por laboratorio, la otra que puede ser es por exceso de presión de gasolina, generalmente por un regulador en mal estado, chispa demasiado débil, ya sea por bujías mal calibradas, cables en mal estado tapa de distribuidor, sensor maf demasiado sucio o dañado, y bueno podría mencionarte más pero, revisas eso y si no te doy algunas ideas más, que tengas suerte para resolver tu problema
@@Kenitzel29 hola tengo un hynday elantra 1.6 1996 que no acelera se ahoga e checado bomba . Tps . Compresión . Bujía .inyector y está todo bien que puede ser
Amigo tengo uno d año 2005 y prende y se apaga tengo q tenerlo acelerado un poco asta q caliente ay se queda estable q podría ser bomba o que ayúdeme Con ese problema
Una pregunta amigo tengo un tapa roja lo arranco y después de media hora Yano aselera pierde fuerza lo dejo enfriar 15 min y vuele ajalar bien pero después ase lo mismo
@@Kenitzel29 hola keni saludos desde chile tengo un solo problema k cuando acelero de golpe se ahoga es solo eso si acelero despacio anda bien..pero si lo acelero de golpe se chupa sera k habra k limpiar el maf sus ductos ? Si me puedes dar un consejo mi bro..
Hola amigo, por el síntoma que me dices si podría ser la bomba de gasolina, pero para ver si el problema es falta de gasolina, una prueba que puedes hacer, es lo siguiente, comprate arrancador o carbuclean, o en una botella de plástico como la de la coca de 600ml le hechas gasolina y le haces un hoyo en la tapa de la gasolina con un desarmador, y cuando tengas cualquiera de esas cosas, cuando el carro se apague y no quiera prender, quita la toma del aire, y hecha le gasolina donde va la mariposa de aceleración y intenta arrancarlo y si arranca quiere decir que el problema es combustible y si podría ser la bomba, pero también debes de ver si hay pulsos en los inyectores, bueno espero y te ayude mi respuesta suerte con tu problema
Hola amigo gracias por tu sugerencia, y disculpa por lo mal de la grabación pero el celular que tenía en ese momento era de muy pésima imagen, ahora sí como dicen hize lo que pude con lo que tuve, ahora cuento con algo mejor y por lo tanto la grabación debe ser mejor, Un saludo desde el estado de México
Qué tal Kenni, buena tarde. Mi carro tiene el problema que estás explicando. Me puedes decir en donde está tu taller para llevarte mi carro ?
Que buen vídeo amigo mi carro tiene ese tipo de falla y estoy desesperado donde te ubicas ? Yo soy de guadalajara y si no estas cerca que me recomiendas decirle al mecánico gracias
Excelente comprendí todo
Tengo un renault Clio 1 naftero modelo 1997 inyección monopunto. Subía y bajaba de rpm. Cambie sensor TPS y seguía haciendo lo mismo.desconecte el sensor lammda( sensor que va a a la salida del multiple de escape) y se le fue esa falla, ahora al encender, probando en acelerar se me quiere apagar el motor y tengo que apretar mas el acelerardor manteniendolo allí por un ratito y me vuelve a querer apagar de nuevo y lo apretó mas y así...gracias por tu ayuda desde ya.
Hola amigo buenas tardes, acabo de arreglar un Clio con una falla similar a la tuya, y en el caso de este auto el problema radicaba en las 2 juntas o ligas que lleva el cuerpo de aceleración, aparte también chupaba aire por el múltiple admisión por donde lleva las juntas que parecen triángulos, y la menera de descubrir las fugas de vacío cómo estás es en mi caso hechando limpiador cuerpo de aceleración, en el múltiple de admicion y el cuerpo de aceleración, y cuando heches si ves una variación en el motor es que tienes una fuga de vacío
Si notas eso ese sería tu problema de variación de RPM y que ahorita se quiera apagar es por qué el sensor de oxigeno está para eso para darle a la computadora parámetros para que tu carro en todas las circunstancias ya sea de mezcla rica o pobre mantenga encendido el auto, y como no lo tiene conectado es por eso que se te quiere apagar
Mi consejo para finalizar es ve si no tienes fugas de vacío y si tienes arreglalas y vuelves a conectar todo como estaba para que todo vuelva a la normalidad
Mucha suerte con tu problema
Un saludo desde estado de México
@@Kenitzel29 gracias por tu recomendación..lo pondré en practica y lo cuento aquí.desde argentina
@@Kenitzel29 siguiendo con mi problema.al otro dia me hacia lo mismo ( subia y bajaba de rpm) sin conectar el sensor lammda...revisé la bomba de nafta q esta debajo de los asientos traseros y vi que estaba muy sucio, lo limpie y se me fue por fin las subidas y bajadas de rpm...pero ahora no logra el ralentí..y cuando voy manejando y apretó el pedal el embrague se me apaga el motor...😱
Como si fuera que esta con sebador si se trataría de una moto.
Que tal mi Sentra 96 se apaga aveces cuando se calienta en temperatura normal y se alenta y empieza a vibrar como si se apagará solo y después en dejarlo en solo neutral se apaga y después de un minuto lo vuelvo a encender se sigue sintiendo igual, ya cambié cables de bujías y bujías y nada que podría ser ? No me marca que se sobre caliente ni nada
Disculpa no encuentro la parte 3 de este video me puedes pasar el enlace para poder verlo ya que el contenido me a' alludado bastante gracias
El mio tiene 12 volts en el cable de señal del sensor maf (cable verde) que debo revisar ?
Amigo mi tsuru 95 tapa roja ,le falta como potencia,le midiero la preciom de la bomba y marca 35 y acelerando 40 ,pero me.dice un mecanico q mi problema del fallo de mi carro puede cer q porq el regulador de ese carro abre alas 43 libras nose si me puede ayudar de favor ?
Excelente video amigo tengo una pregunta mi Tsuru pasa la gasolina al motor.y moja las bujías gracias
Hola amigo, bueno pueden ser varios factores, el por qué moja de gasolina tus bujías, pero te voy a dar algunas ideas, puede ser que tus inyectores este pasando gasolina de más, por qué no cierran, eso te quitas de la duda con una lavado de inyectores por laboratorio, la otra que puede ser es por exceso de presión de gasolina, generalmente por un regulador en mal estado, chispa demasiado débil, ya sea por bujías mal calibradas, cables en mal estado tapa de distribuidor, sensor maf demasiado sucio o dañado, y bueno podría mencionarte más pero, revisas eso y si no te doy algunas ideas más, que tengas suerte para resolver tu problema
@@Kenitzel29 ok muchas te agradezco tu tiempo voy a checar gracias
@@Kenitzel29 hola tengo un hynday elantra 1.6 1996 que no acelera se ahoga e checado bomba . Tps . Compresión . Bujía .inyector y está todo bien que puede ser
Mi tsuru aceleró a fondo y nomás se ahoga en cualquier marcha,no avanza, que puede ser?
diste solucion? tengo el mismo problema
Brother donde está tu taller tengo un problema similar
Amigo exelente video pásame tu número de contacto para ir a tu taller y me revises mi Tsuru
Hola joven me podrías dar tu dirección porfas para k chekes mi Tsuru se bajan y se suben las revoluciones gracias
buen video
Mi Tsuru 3 cuando aceleró se jalonea que podría ser, ya cambié bobina, distribuidos ya lave los sensores tos y el maf y no queda que podría ser?
diste solucion? tengo el mismo problema
Como se limpian las resistencias
Disculpen por q mi tsuru2 se apaga en alta y en baja jala muy vien
Amigo tengo uno d año 2005 y prende y se apaga tengo q tenerlo acelerado un poco asta q caliente ay se queda estable q podría ser bomba o que ayúdeme Con ese problema
Sabes un resto my chavo. ¿Vives en el DF?
Pobrecito tsuru... pide cadena y tensor nuevos!!!
Amigo tengo este problema con mi tsuru prende pero al aselerar se aoga y avienta explosiones
Una pregunta amigo tengo un tapa roja lo arranco y después de media hora Yano aselera pierde fuerza lo dejo enfriar 15 min y vuele ajalar bien pero después ase lo mismo
puede ser la bomba de combustible o la bobina
Desde canal d Panama no vu video anterior
Donde te ubicas....
???
Buenas tardes amigo xq mi sturo 3 de 16 válvulas aselero y se jalonea
Si encontraste la falla?
Donde te encuentras tu amigo aver si me puedes ayudar con mi problema
Hola amigo me encuentro en estado de México
Exactamente en el municipio de Ixtapaluca
En lo que te pueda ayudar amigo
@@Kenitzel29 hola keni saludos desde chile tengo un solo problema k cuando acelero de golpe se ahoga es solo eso si acelero despacio anda bien..pero si lo acelero de golpe se chupa sera k habra k limpiar el maf sus ductos ? Si me puedes dar un consejo mi bro..
@@lucianojorquera2827tengo el mismo problema como te fue
Dónde te encuentras Bro
Si dónde te hubieras vas para que me ayudes y revises mi sturu
De dónde eres bro
Espero me puedas ayudar para saber si es la bomba
Hola amigo, por el síntoma que me dices si podría ser la bomba de gasolina, pero para ver si el problema es falta de gasolina, una prueba que puedes hacer, es lo siguiente, comprate arrancador o carbuclean, o en una botella de plástico como la de la coca de 600ml le hechas gasolina y le haces un hoyo en la tapa de la gasolina con un desarmador, y cuando tengas cualquiera de esas cosas, cuando el carro se apague y no quiera prender, quita la toma del aire, y hecha le gasolina donde va la mariposa de aceleración y intenta arrancarlo y si arranca quiere decir que el problema es combustible y si podría ser la bomba, pero también debes de ver si hay pulsos en los inyectores, bueno espero y te ayude mi respuesta suerte con tu problema
@@Kenitzel29 gracias amigo
Yo tengo mí surru y no lo puedo echar andar x el mismo motivo como le puedo aser
Esq me encuentro en Tultitlán estado de México crees poder ayudarme
Estoy asta Tultitlán estado de México crees qe puedas ayudar coni carro
Mi Tsuru cuando voy lo acelera no pasa de 80 km por q puede me dicen q es el clutch ????
Tengo el mismo problema lo pudiste arreglar?
Es el sensor de oxige o
Un batsuru. O batsura
exclamó el que no tiene ni para el autobús 😁
Solo le hace falta calidad de video
pon mejor imagen y pantalla completa no seve nada
Hola amigo gracias por tu sugerencia, y disculpa por lo mal de la grabación pero el celular que tenía en ese momento era de muy pésima imagen, ahora sí como dicen hize lo que pude con lo que tuve, ahora cuento con algo mejor y por lo tanto la grabación debe ser mejor,
Un saludo desde el estado de México