Este video me ayudó mucho , quisiera dejarles mi experiencia; el mío se elevaba hasta las 1600rpm solo, la causa era que el cable del acelerador estaba suelto y colgaba.. por ello se aceleraba lo coloque en el aro de plástico que debería y santo remedio... No cuerpo de aceleración ni tiempo
Sr ojeda el detalle de esa falla esta en el conector gris que yeva el tps osea el de abajo yo tenía esa misma faya y como tú le ise toda la revisión a todo y al desconectar ese conector gris se le quito la faya y asi lo traigo sin problema.
Yo probé desconectado también y funcionó y lo usé así por una semana sin problemas, pero cuando tuve tiempo de calibrarlo lo dejé en .76 sin arrancar, porque al arrancar me bajaba a .62, y ya con eso dejo de jalonear. Por lo que ví en una página, el conector gris es de un switch integrado en el tps y que si calibrando el tps entre .4 y .7 V no queda bien y solo desconectado el switch queda bien, habrá q cambiar el tps. Sentra 2002 1.8 lt.
Este video no es concluyente, aun despues del min 9:00 no sabe explicar el parametro concreto del motor que esta reparando, y por lo que mensiona cambio piezas y por descarte dio con la falla, es lo malo de no tener idea de lo que se hece sin ningun fundamento. Pulgar abajo👎
Tengo una silverado 2012 5.3l y tambien se jalonea corriendo y el ralenti sure y baja en parking y ya fui a un taller de transmisiones y la transmision esta bien y le han puesto dos veces el scanner y no hay codigos.
Amigo..tengo un Sentra 2001, me pasa que en ciertas ocasiones al encender (en frio) como que tiembla y las revoluciones se bajan..lo pongo en neutral y como si nada.(estable).. Pongo directa.. quiero avanzar y como que se ahoga.(no acelera) lo hace muy burro... Es en ciertas ocasiones.. no todos los días ...metimos scaner y no arroja ningún error.
Excelente video amigo .....tengo un Sentra 2001 el detalle que tengo es que cuando enciendo el aire acondicionado en cada cambio que hago se jalones bastante que podría estar pasando me podrías ayudar porfavor
Buenas noches amigo me podrías desir que sensor maf es el que lleva el Sentra 2001 1.8 x que ya le pusieron varios y no los quiere agarrar con todos ase la misma falla o que ay que Aser
Quiero ahondar en el asunto de subidas y bajadas de RPM en un sentra 2002. Resulta que puse el osciloscopio en el Inyector 1 y luego en todos los demás y la señal de los cuatro, desaparece y aparece en intervalos regulares, exactamente al ritmo de cuando el motor acelera y desacelera. (El osciloscopio está a 100 ms/Div y 5 V/Div, así que puedo observar varias pulsaciones en un solo cuadro.). Bien, luego de revisar IAC, MAF, TPS, los he descartado y estoy en la sospecha que la ECU necesita reprogramarse, pues parece que ha sufrido una inversión de batería, algo que pasa en talleres mecánicos a menudo. Dejo este caso, porque es una falla que jamás me la había encontrado y menos con el caso de subida y bajada de RPM.....
Esto puede ser molesto o gracioso depende como lo tomes pero es problobable que sea un sensor de oxígeno fallando o una falla eléctrica en un sensor, si vives en México puedes llevarlo al autozone para que te hagan un diagnóstico (con el aparato para checar sensores y electrico) gratis
Hola Alguien podría ayudarme , tengo un nissan sentra modelo 97, me paso que el carro me cabecea mucho cuando tengo el carro en primera y casi que sale solo sin necesitad de acelerarlo lo teno en neutro y lo aceleró y suelto y por un momento sube las revoluciones y después baja a lo normal. También me pasa que cuando do hago el cambio de primera a segunda en el cambio sube las revoluciones cuando presionó el cluch y suena como si hago el acelerado y parece que no se meter el cambio como si fuera un aprendis🤣 les agradecería me puedan ayudar
Mi carro es un Nissan Sentra 2014 me esta dando jalones y ya se les puso la bomba de gasolina, las bobinas, los inyectores y el filtro del aire acondicionado pero el motor no esta vibrando ni tampoco esta marcando check engine me gustaría saber que más puede ser por favor dígame que puedo hacer
Hola amigo tengo un nissan sentra despues de un rato usandolo andando las rpm suben y bajan y el carro se jalonea, no marca ningun testigo. Si me pudieras orientar te lo agradeceria.
Yo tenia esa falla de jaloneos y el problema estaba en los inyectores estaban chupando aire en algunas ocaciones y probocaba cambios bruscos en la mezcla 😂😅
Es lo que me pasa con mi Tiguan 2009 2.0 TSI, en semáforo rojo, o estacionado las revoluciones suben y bajan y se escucha en el motor. El primer llavazo del día enciende con un sonido fuerte y se le quita a los 2 segundos, después de utilizarla y querer volverla a encender no enciende hasta el tercer llavazo.. Dicen que puede ser la presión de aceite o gasolina.. que puede ser :(
Hola amigo cambia bujías nuevas y cables de bobina lo otro puede ser el paquete de bobinas q se gastan con el tiempo y la batería también es importante q mandé buena corriente al motor y alternador en buen estado yo lo cambié por uno nuevo espero te ayuden los consejos Mauricio desde chile saludos lo otro un buen cable del alternador hacia la batería q sea de cobre grueso
Gracias por compartir ...me puedes creer ..casual estoy con el mismo caso de una nissan b15 .motor igual inestable el mismo historial .tantas pruevas que ice ...final ....cambio de cuerpo de aceleracion.....saludos ...gracias
Disculpa tengo un problema con mi carro es un 2006 mazda 3 2.3 tienmbla demaciado y moja las bujias le cambie bujias y bobinas y injectores del gas y trabajo bien por un dia y ya esta otra ves igual y me gasto mas gas muchas gracias espero que me digas que puede ser
Buenas noches. Tengo un optra 2005 las revoluciones suben y bajan? Le hemos cambiado todos los sensores y sigue lo miso ? A y ay dias q se apaga le agradezco?
Hola, tengo un Nissan Máxima V6 2001, y no se mantiene prendido en posición neutro o estacionado, solo se mantiene prendido en “D” o estando en alto total y por supuesto, cuando va en cualquier velocidad. ¿Alguien me pude ayudar? Gracias, saludos.
@@israelnava3123Estoy mirando tu mensaje, fíjate que aquel carro ya no lo tengo, pero hubo una recomendación de otra persona y me dijo que le pusiera un químico en el tanque de gasolina para limpiar los inyectores y los catalíticos y poco a poco se le fue quitando el problema, le puse dos veces y el nuevo dueño ahora me dice que no le falla, pasa fácil y sin problema el smog check. Ojalá y te pueda servir este detalle saludos cuídate Dios te bendiga.
Si tienes paquete de bobinas cambiar por una nueva alternador q mandé buena corriente cable o cable suelto del alternador ho batería vieja revise esas cosas saludos
mi estimado soy de Perú tengo un Toyota Corolla g touring station wagon año 1997. cambie la válvula iac, tps y sensor de oxígeno y otra piesa más que no me acuerdo. andaba bien. pero ahora cuando lo enciendo no aguanta el rpm y se apaga. vuelvo a encender y no enciende que puede ser. GRACIAS.
Buenas noches mi sentra automático 2001 tiembla in poco en plano pero trabaja y al momento de subir una pendiente pierde toda la fuerza no llega ni a los 10 o 15 kms x hora y de repente agarra bien pero solo un momento ...por donde crees que deba buscar será la misma falla
Buenas disculpen tengo un sentra 2001 motor 1.8 la falla que me ace es de que batalla al encender tengo que acelerar poco para que se mantenga en el mofle se olle como cuando esta fallando una bujia ya jalando al momento de acelerar como que se apajona y hace como que se kiere matar despues como que se agarra y acelera bien eso es en cada cambio que hago y tambien se jalonea amigos ya le meti bobinas ya le cambie inyectores y sensor de sigueñal pero sigue igual alguien que me pudiera dar un norte como que podria ser
Ey broo tengo una Nissan Sentra 2003 se-R tarda un poco en prender después de correr un rato y tiene los escapes muy negro que puede ser te agradecería mucho si me puedes dar un seguimiento que pueda ser gracias
Buenas tardes amigo alguien que me pueda ayudar mi carro va corriendo y derrepente como que pierde corriente así como cuando uno suelta la chola así es la falla como que pierde corriente y vuelve enseguida que será eso
Yo tengo un Nissan Sentra 2003 y carro tiene una falla timbrar muchos y el tablero me presenta una señal de check los lleve a un mecánico y me los dejó peor
Amigo ojeda yo tengo un nissan máxima 2009 no tengo check engine , mi auto sube y baja las revoluciones en un semáforo o en un alto total y cuando acelero se siente como que se jalonea y cuando mantengo una velocidad de 20 mph se jalonea si voy a 30 mph no se jalonea
Hola. Pues aun no dan con la falla. Cambie tps. Valvula iac.cheke vacios. Cambie bujias. Bobinas.sensor de arbol de levas y de sigueñal. Cambie una valvula ke tiene un balin dentro. Keva en el cuerpo de aceleracion. Estava muy sucia y la remplace. Cambie bateria de gel. Traigo 2 . Cheke el voltaje del alternador. Resetie el cuerpo de aceleracion y no quedo. Aun sigo con esa fallita. Loque medi cuenta que solo lo hace cuendo esta caliente el carro. Porque en frio no. 🤷♂️
Aaaaa se me pasava tambien le cambie el sensor maf y le cheke el map Y nadaaaa. Alaves ya me acostumbre. Pero gasta mucha gas con esta falla . Ooo. Se me olvidava. Limpie la bomba de gasolina. Tamben. Pero pues sigo chekandole. Saludos. Seguimos en contacto.
Híjole que mal amigo que todavía no des con la falla yo ya cambié sensor maf y le lave inyectores y sedaso de bomba de gas y también me gasta mucha gas me da 8 km por litro Bueno pues gracias amigo
Yo tengo un Nissan Sentra 2002 revise el voltaje y me marca 0.70 y en una página dice que eso debe de dar, pero en otro dice que es de 0.46-0.48 entonces no se cual sea la medida correcta que deba de dar
@@cristianleyva275 el TPS está sujetado por dos tornillos torx, los aflojas y giras ligeramente sobre su posición el sensor mientras mides en el pin de enmedio el voltaje hasta q te dé ese valor.
Tengo un sentra 2002 la señal del TPS esta en .94 voltios y la corriente está en 5.24 voltios que procede? Porque las revoluciones se se van hacia arriba
Hola buenas noches tengo una falla similar pero lo hace cuando el cambio pasa de primera a segunda se jalones y si no suelto el cambio no pasa al siguiente que podrá ser gracias de antemano
Qué tal oye tengo un Sentra 2004 y cuando voy en primera hace unos jalones y también voy en carretera 🛣 y llego a un tope y bajo la velocidad ya sea a primera o segunda tarda un poco en acelerar, será un sensor la falla o todo el cuerpo de aceleración??? Agradecería tu comentario saludos
@@cheliustattoo2257 no aún no pero los escanie y me marco el sensor de oxígeno el que va después del catalizador pero sigue fallando 🥴 me marcó los códigos P037 y P0172 la verdad me salió algo caro ese sensor que cambie y siguió fallando por eso ya no sé 🤷🏽♂️ que sea
si yo ya tengo comop un año batallando, le cambié el MAF y mejoró pero ya volvió la falla ahora no sé que sea, reviso los valores de los sensores y están bienn, ya hasta me los sé de memoria, TPS 0.48, MAF 1.26, oxígeno 3.1, etc etc
Ok Gracias por los tuteriales gran Ayuda muy Agradecido mi Nissan Sentra jalonena a los 90k.m.% hora. Que le reviso.
Este video me ayudó mucho , quisiera dejarles mi experiencia; el mío se elevaba hasta las 1600rpm solo, la causa era que el cable del acelerador estaba suelto y colgaba.. por ello se aceleraba lo coloque en el aro de plástico que debería y santo remedio... No cuerpo de aceleración ni tiempo
Amigo cuál cable de acelerador
Sr ojeda el detalle de esa falla esta en el conector gris que yeva el tps osea el de abajo yo tenía esa misma faya y como tú le ise toda la revisión a todo y al desconectar ese conector gris se le quito la faya y asi lo traigo sin problema.
Hoy sábado 30 de septiembre de 2023, acabo de solucionar ese problema quitando el conector gris y te agradezco él tip 👍
Quitar o cambiar??
Yo probé desconectado también y funcionó y lo usé así por una semana sin problemas, pero cuando tuve tiempo de calibrarlo lo dejé en .76 sin arrancar, porque al arrancar me bajaba a .62, y ya con eso dejo de jalonear. Por lo que ví en una página, el conector gris es de un switch integrado en el tps y que si calibrando el tps entre .4 y .7 V no queda bien y solo desconectado el switch queda bien, habrá q cambiar el tps. Sentra 2002 1.8 lt.
no encuentro el conector gris
a ver mañana le hago la prueba
Gracias amigo Ojeda muy buen punto de vista en el análisis de este vehículo saludos desde California
Si me sirvió tener un punto de referencia con. Este video gracias por la explicación
A qué se deberia que los 5V no a los sensores tps y maf, solo llega 3.3v , pero en banco la ecu trabaja normal, ya se reviso cables.
Este video no es concluyente, aun despues del min 9:00 no sabe explicar el parametro concreto del motor que esta reparando, y por lo que mensiona cambio piezas y por descarte dio con la falla, es lo malo de no tener idea de lo que se hece sin ningun fundamento. Pulgar abajo👎
Saludos gracias por las tutorias Dios bendiga
Gracias maestro por sus enseñanzas saludos desde Monterrey
Gracias por la ayuda consulta yo tengo un Nissan Sentra b15 solo cuando desconecto el TPS me acelera normal y conectado no acelera gracias 😄
Tengo una silverado 2012 5.3l y tambien se jalonea corriendo y el ralenti sure y baja en parking y ya fui a un taller de transmisiones y la transmision esta bien y le han puesto dos veces el scanner y no hay codigos.
Buen día amigo están buenísimos tus videos. tengo un centra y aveces corre bien y derrepente comienza a jalonearse que puede ser
Yo tengo es mismo problema no se que se puede aser
Yo tengo un sentra 05... Igual se tironea y me dice que hay falla en cilindros
Amigo..tengo un Sentra 2001, me pasa que en ciertas ocasiones al encender (en frio) como que tiembla y las revoluciones se bajan..lo pongo en neutral y como si nada.(estable).. Pongo directa.. quiero avanzar y como que se ahoga.(no acelera) lo hace muy burro... Es en ciertas ocasiones.. no todos los días ...metimos scaner y no arroja ningún error.
Pudo solucionar su problema me pasa lo mismo y no encuentran nada
@@yuraydelacruz2034 solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema
@@EdsonToba es el cabezote se tuvo que mandar anillar no tiene compresión los cilindros estaban por debajo de los 70
Excelente video amigo .....tengo un Sentra 2001 el detalle que tengo es que cuando enciendo el aire acondicionado en cada cambio que hago se jalones bastante que podría estar pasando me podrías ayudar porfavor
X 2
igual el mio le pasa lo mismo
Tenía un problema similar en un sentra 2012. Se limpio el cuerpo de aceleración y cambio de bujias. Problema solucionado en mi caso.
Buenas noches amigo me podrías desir que sensor maf es el que lleva el Sentra 2001 1.8 x que ya le pusieron varios y no los quiere agarrar con todos ase la misma falla o que ay que Aser
Que falla te hacía y que lo solucionó?
Quiero ahondar en el asunto de subidas y bajadas de RPM en un sentra 2002. Resulta que puse el osciloscopio en el Inyector 1 y luego en todos los demás y la señal de los cuatro, desaparece y aparece en intervalos regulares, exactamente al ritmo de cuando el motor acelera y desacelera. (El osciloscopio está a 100 ms/Div y 5 V/Div, así que puedo observar varias pulsaciones en un solo cuadro.). Bien, luego de revisar IAC, MAF, TPS, los he descartado y estoy en la sospecha que la ECU necesita reprogramarse, pues parece que ha sufrido una inversión de batería, algo que pasa en talleres mecánicos a menudo. Dejo este caso, porque es una falla que jamás me la había encontrado y menos con el caso de subida y bajada de RPM.....
Esto puede ser molesto o gracioso depende como lo tomes pero es problobable que sea un sensor de oxígeno fallando o una falla eléctrica en un sensor, si vives en México puedes llevarlo al autozone para que te hagan un diagnóstico (con el aparato para checar sensores y electrico) gratis
Hola Ojeda motor ese cuerpo de aceleración no se puede abrir y darle una buena limpieza por dentro con limpia carburador ?
Mi carro es.un Nissan Sentra 2.0.s. 2007. Hace lo mismo pero es automático.que me recomiendas hacer
Lo arreglaste? Que tenía?
Tengo un sentra 2015 automático y pasa lo mismo
Condensador de ignición
Tengo un nissan sentra 2000 1.8L .cascabelea al ir de subida ..pero en neutral no lo hace que puede ser ,,?
El mío cascabelea también
Muchos me dicen que es algo interno del motor pero cuando acelero más se quita
Hola Alguien podría ayudarme , tengo un nissan sentra modelo 97, me paso que el carro me cabecea mucho cuando tengo el carro en primera y casi que sale solo sin necesitad de acelerarlo lo teno en neutro y lo aceleró y suelto y por un momento sube las revoluciones y después baja a lo normal. También me pasa que cuando do hago el cambio de primera a segunda en el cambio sube las revoluciones cuando presionó el cluch y suena como si hago el acelerado y parece que no se meter el cambio como si fuera un aprendis🤣 les agradecería me puedan ayudar
Mi carro es un Nissan Sentra 2014 me esta dando jalones y ya se les puso la bomba de gasolina, las bobinas, los inyectores y el filtro del aire acondicionado pero el motor no esta vibrando ni tampoco esta marcando check engine me gustaría saber que más puede ser por favor dígame que puedo hacer
Le agradecería si pusieran un vídeo de como arreglar una bomba de inyección H100 2008 a diesel
Hola amigo tengo un nissan sentra despues de un rato usandolo andando las rpm suben y bajan y el carro se jalonea, no marca ningun testigo. Si me pudieras orientar te lo agradeceria.
En mi caso tenia suelto el conector de la valvula IAC
Solucionaste el problema que año es tu Sentra?
Tengo un Nissan Sentra 2003, hice esa prueba y sela pasa variando no se queda estable, ni 0.45
Por que mi tps no me sube .16 voltios en ralenti
Hola tengo un Nissan Sentra standart 1994...y jalonea... Y dav el código de falla número 👉32 👈 que significa ese código de falla 32🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔?
Amigo, mi carro se da tirones entre las 1,500 y 2,000 revoluciones pero solo cuando está en caliente, será el mismo problema? Gracias
Amigo como lo soluciono
@@galuf7458era un problema de los cables que van a las bobinas de las bujías, tenían como falso contacto.
Yo tenia esa falla de jaloneos y el problema estaba en los inyectores estaban chupando aire en algunas ocaciones y probocaba cambios bruscos en la mezcla 😂😅
Te subía y bajaban las revoluciones?
Es lo que me pasa con mi Tiguan 2009 2.0 TSI, en semáforo rojo, o estacionado las revoluciones suben y bajan y se escucha en el motor.
El primer llavazo del día enciende con un sonido fuerte y se le quita a los 2 segundos, después de utilizarla y querer volverla a encender no enciende hasta el tercer llavazo.. Dicen que puede ser la presión de aceite o gasolina.. que puede ser :(
Hola amigo cambia bujías nuevas y cables de bobina lo otro puede ser el paquete de bobinas q se gastan con el tiempo y la batería también es importante q mandé buena corriente al motor y alternador en buen estado yo lo cambié por uno nuevo espero te ayuden los consejos Mauricio desde chile saludos lo otro un buen cable del alternador hacia la batería q sea de cobre grueso
Mi carro hace lo mismo al meter los cambios se jalonea,es un Tsuru Gs 16 válvulas .ya le hicieron de todo y no queda .
Y que paso con el final del diagnostico de caja cvt
Aun esperando el conector
y si cambiando el cuerpo sigue la falla,entonces le cambiamos motor y si sigue la falla cambiamos el auto no,,jajajaja,valiente mecanico}}}
Disculpa Ojeda tengo un Focus 2000 batalla para prender y cuando prende prende a 3000 rpm le agradezco su respuesta
Mi versa es 2018 manual y hoy cuando venía manejando se comenzó a tironear al cambiar la velocidad y querer acelerar !! ¿ A qué crees que se deba?
Lo soluciono?
Gracias por compartir ...me puedes creer ..casual estoy con el mismo caso de una nissan b15 .motor igual inestable el mismo historial .tantas pruevas que ice ...final ....cambio de cuerpo de aceleracion.....saludos ...gracias
Cuanto te costo el cuerpo de aceleracion
Qué tal amigo,, tengo una Meriva y hace lo mismo
Disculpa tengo un problema con mi carro es un 2006 mazda 3 2.3 tienmbla demaciado y moja las bujias le cambie
bujias y bobinas y injectores del gas y trabajo bien por un dia y ya esta otra ves igual y me gasto mas gas
muchas gracias espero que me digas que puede ser
Buenas noches. Tengo un optra 2005 las revoluciones suben y bajan? Le hemos cambiado todos los sensores y sigue lo miso ? A y ay dias q se apaga le agradezco?
Si tengo 7 volts en el voltaje de referencia que debo revisar? Es un sentra 97
Hola, tengo un Nissan Máxima V6 2001, y no se mantiene prendido en posición neutro o estacionado, solo se mantiene prendido en “D” o estando en alto total y por supuesto, cuando va en cualquier velocidad.
¿Alguien me pude ayudar?
Gracias, saludos.
Amigo yo igual tengo un maxima y me pasa lo mismo en tu caso cuál fue la falla si me pudieras ayudar?
@@israelnava3123Estoy mirando tu mensaje, fíjate que aquel carro ya no lo tengo, pero hubo una recomendación de otra persona y me dijo que le pusiera un químico en el tanque de gasolina para limpiar los inyectores y los catalíticos y poco a poco se le fue quitando el problema, le puse dos veces y el nuevo dueño ahora me dice que no le falla, pasa fácil y sin problema el smog check. Ojalá y te pueda servir este detalle saludos cuídate Dios te bendiga.
Si tienes paquete de bobinas cambiar por una nueva alternador q mandé buena corriente cable o cable suelto del alternador ho batería vieja revise esas cosas saludos
Limpiar inyectores también eso
Donde se encuentra el ignition condenser en un carro como este
mi estimado soy de Perú tengo un Toyota Corolla g touring station wagon año 1997. cambie la válvula iac, tps y sensor de oxígeno y otra piesa más que no me acuerdo. andaba bien. pero ahora cuando lo enciendo no aguanta el rpm y se apaga. vuelvo a encender y no enciende que puede ser. GRACIAS.
Amigo tengo el mismo problema me puede ayudar como lo solucionó? Gracias
Buenas noches mi sentra automático 2001 tiembla in poco en plano pero trabaja y al momento de subir una pendiente pierde toda la fuerza no llega ni a los 10 o 15 kms x hora y de repente agarra bien pero solo un momento ...por donde crees que deba buscar será la misma falla
Así le pasa al mío ¿Lo solucionaste?
Del salvador saludos .....de donde són ustedes
Hola buena tarde tengo un versa y suben y vajan las 4pm k puede ser
Alguien que me pueda decir cuanta apertura lleva la mariposa de aceleracion?😊
Al prenderlo se baja a .33 es normal? Gracias de antemano
Buenos días disculpa donde tienes el taller? Ciudad.
Tengo un sentra 2002 y pasa lo mismo...sera el sensor maf???
Ojeda motors ntonces fue el sensor maf o que fue lo que paso
Buenas disculpen tengo un sentra 2001 motor 1.8 la falla que me ace es de que batalla al encender tengo que acelerar poco para que se mantenga en el mofle se olle como cuando esta fallando una bujia ya jalando al momento de acelerar como que se apajona y hace como que se kiere matar despues como que se agarra y acelera bien eso es en cada cambio que hago y tambien se jalonea amigos ya le meti bobinas ya le cambie inyectores y sensor de sigueñal pero sigue igual alguien que me pudiera dar un norte como que podria ser
Ey broo tengo una Nissan Sentra 2003 se-R tarda un poco en prender después de correr un rato y tiene los escapes muy negro que puede ser te agradecería mucho si me puedes dar un seguimiento que pueda ser gracias
Alguien me puede ayudar donde se encuentra el ignition condenser en un carro como este grasias
Está atrás de los inyectores por el lado de las poleas,está junto al arnes
Buenas tardes amigo alguien que me pueda ayudar mi carro va corriendo y derrepente como que pierde corriente así como cuando uno suelta la chola así es la falla como que pierde corriente y vuelve enseguida que será eso
disculpa que es la chola?😅
Tengo un 2006 Nissan Sentra estándar y batalló mucho para meter reversa crees que seal el clutch o sera algo más
Mira no soy mecánico ni nada pero cuando pase eso mete primera y luego otra vez la reversa y ya.
Que tipo de scanner recomiendas
Yo tengo un Nissan Sentra 2003 y carro tiene una falla timbrar muchos y el tablero me presenta una señal de check los lleve a un mecánico y me los dejó peor
cambia de bujias afinación
Ojeda motors tengo un Altima 2006 se jalones cuando pasa las 2000 rpms se sube y se baja y se jalonea ayuda por favorcito 😱😱😱🙏🙏🙏🙏🙏
s
encontraste solucion
Amigo ojeda yo tengo un nissan máxima 2009 no tengo check engine , mi auto sube y baja las revoluciones en un semáforo o en un alto total y cuando acelero se siente como que se jalonea y cuando mantengo una velocidad de 20 mph se jalonea si voy a 30 mph no se jalonea
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo con un Sentra 2011
@@Alex.Knight le cambie el cuerpo de aceleración pero ahí sí lo lleve al mechanico , porque como el máxima 2009 es eléctrico tubo que programarlo
Oiga tengo un sentra 2002 que l carro a las 2800 revoluciones corta, aveses anda bien un rato y luego ase esa falla corta antes de las 3000
como solucionaste este problema?
Tengo una escape y me hace lo mismo sube y baja las revoluciones y se jalones y a parte me prende el foco de la bateria
Mil 😠😠😟😟😤😤
Ppñ😯
Hola una pregunta yo tengo un maxima 2000 y se suven los rpms solos cuando boy auna velocidad entre 50 y 60.klmts ake se devera?
Amigo yo también tengo el mismo problema en un maxima
Que fue tu falla si se pudiera saber?
Hola. Pues aun no dan con la falla. Cambie tps. Valvula iac.cheke vacios. Cambie bujias. Bobinas.sensor de arbol de levas y de sigueñal. Cambie una valvula ke tiene un balin dentro. Keva en el cuerpo de aceleracion. Estava muy sucia y la remplace. Cambie bateria de gel. Traigo 2 . Cheke el voltaje del alternador. Resetie el cuerpo de aceleracion y no quedo. Aun sigo con esa fallita. Loque medi cuenta que solo lo hace cuendo esta caliente el carro. Porque en frio no. 🤷♂️
Aaaaa se me pasava tambien le cambie el sensor maf y le cheke el map
Y nadaaaa. Alaves ya me acostumbre. Pero gasta mucha gas con esta falla
. Ooo. Se me olvidava. Limpie la bomba de gasolina. Tamben. Pero pues sigo chekandole. Saludos. Seguimos en contacto.
Híjole que mal amigo que todavía no des con la falla yo ya cambié sensor maf y le lave inyectores y sedaso de bomba de gas y también me gasta mucha gas me da 8 km por litro
Bueno pues gracias amigo
Lobueno que me aviento hacerle lo nesesario. Pero cuando no puedo. Soy como las barajas. Jeje. Pago por ver y despues lo hago yo. Y ya quedo el tuyo?
Ola m podría ayudar sobre una mangera
acelela y e carro esta detenido el motor no entiendo
Yo tengo un Nissan Sentra 2002 revise el voltaje y me marca 0.70 y en una página dice que eso debe de dar, pero en otro dice que es de 0.46-0.48 entonces no se cual sea la medida correcta que deba de dar
Yo lo puse a .76 sin arrancar, cuando arranca baja a .62 y con ello me quedó bien. Había visto en una página que el rango es de .4 a .7 también.
@@victoralfonsotzakum5777 Como lo modificas?
@@cristianleyva275 el TPS está sujetado por dos tornillos torx, los aflojas y giras ligeramente sobre su posición el sensor mientras mides en el pin de enmedio el voltaje hasta q te dé ese valor.
Que tal te podría hacer una pregunta
Tendrás algún número cómo localizarte
*Like !!!*
108 mil pesos 😂 no mms en que pais?😂
☺️☺️☺️☺️👍👍👍👍
Disculpa mi carro ase lo mismo ya n sé q aserle 😂😂
Tengo un sentra 2002 la señal del TPS esta en .94 voltios y la corriente está en 5.24 voltios que procede? Porque las revoluciones se se van hacia arriba
2002 es electronico que no?
@@OjedaMotors no es manual ya lo calibré a. 65 se estabilizaron un poco
@@alfonsocastro6369 amigo acuanto lo dejaste con el auto encendido
no concluyes nada, mucha explicacion y al final no solucionas, dices hay que cambiar esto u lo otro, así le dices a tus clientes? ja ja ja
Amigo como calibraste la iac y el tps?
Hola buenas noches tengo una falla similar pero lo hace cuando el cambio pasa de primera a segunda se jalones y si no suelto el cambio no pasa al siguiente que podrá ser gracias de antemano
Tienes tierra en el negro 😂😂
🤔🤔🤔🤔🤔
Qué tal oye tengo un Sentra 2004 y cuando voy en primera hace unos jalones y también voy en carretera 🛣 y llego a un tope y bajo la velocidad ya sea a primera o segunda tarda un poco en acelerar, será un sensor la falla o todo el cuerpo de aceleración??? Agradecería tu comentario saludos
Me pasa lo mismo, ya lo resolvió amigo?
@@cheliustattoo2257 no aún no pero los escanie y me marco el sensor de oxígeno el que va después del catalizador pero sigue fallando 🥴 me marcó los códigos P037 y P0172 la verdad me salió algo caro ese sensor que cambie y siguió fallando por eso ya no sé 🤷🏽♂️ que sea
Yo cambié el maf me iso menos el jaloneo IVA cambiarle el sensor
Amigo como lo soluciono
Alguien sabe donde trae el filtro de gasolina
en el tanque de gasolina, pero yo le puse uno cerca de la entrada del cuerpo de inyectores, ojo debe ser metálico
Nissan solo fallas nunca mas volvere a comprar esta marca de autos....
Veo que estamos todos con el mismo problema en el Nissan Sentra -.-
Siempre a fayando traego la.misma
Típico de la Sentra, yo me limpio el MAF y le cambio filtro de aire para ayudarle
también puede ser el cuerpo de aceleración que este sucio
Tengo un sentra b 15 que jalonea también
si yo ya tengo comop un año batallando, le cambié el MAF y mejoró pero ya volvió la falla ahora no sé que sea, reviso los valores de los sensores y están bienn, ya hasta me los sé de memoria, TPS 0.48, MAF 1.26, oxígeno 3.1, etc etc
Chingon