Gran video y grandes consejos yo llevo con ella 4 meses y encantado e incluso hago alguna escapada a Tarragona desde andorra con ella y es una delícia poder llevarla
Esta moto es la 300 y 400 cc. que por demanda le meten un 125cc para que la pueda conducir los que no tienen el carnet de moto pero ese cuerpo es pesado para 125cc. Yo optaría por la Nmax que pesa unos 30 kilos menos por que es algo más pequeña y eso se nota. Hay que tener cuidado con lo que te compras, relación peso-cv.
Qué buen review. Como siempre la rivalidad entre Honda Forza y Yamaha X-Max, solo opinar como usuario de la Nmax 125 última edición y actualmente de la X-Max 125 de la versión anterior a la que presenta Antonio. Cuestión de gustos en estética entre la Forza y la XMax, y también que la Forza roza los 15 CV y lastimosamente, la XMAX se nos queda en 12,4 CV -el mismo que el de la Nmax, que pesa bastante menos- si mal no recuerdo, qué pena que por tema de normativas Euro, redujeran su potencia, porque he conducido la versión antigua que tenía 14,6 CV aprox y claro que se nota. Yo estoy francamente contento con mi X-Max, es una moto de chasis estable -como bien indica Antonio, es el chasis de su hermana mayor-, y aunque le añada peso, es muy seguro en su maniobrabilidad. La moto no vibra nada, se notan la calidad de sus acabados, con una frenada ABS no intrusivo muy buena. A diferencia de la Forza, la Xmax trae control de tracción desactivable -sistema TCS, que en caso que estuviera activado, puede que sea el motivo por el cual no pudiese finalizar la curva en el banco de potencia-, que quieras o no, añade también seguridad en ciudad con asfaltos mojados, aceites, ceras (...). En resumen, muy buena scooter 125, que como no, tiene un sobreprecio respecto a otros rivales.
Lo que sí que veo, es que con el pastizal que cobran por la moto, podrían haber forrado el hueco del asiento... Además con el paso del tiempo veo mucha tecnologia y tal, pero cada vez andan menos, y es algo q se traslada a todas las cilindradas. Muy buen video, y como siempre con informacion que se agradece.
@@ismaelonine9514 con "andar" me refiero a que alcance la velocidad q alcazaban sus predecesoras. Yo tengo una moto de alta cilindrada y una nmax para ciudad,y obviamente no le pido a la pequeña que corra como la grande, pero sí que es verdad que el primer modelo de nmax alcanzaba algo más de punta que se agradecía cuando cogías alguna circunvalación, y esos kms por hora se hubieran agradecido en las nuevas con euro5. Con la xmax pasa lo mismo (la estuve probando cuando compré la nmax)
Estoy de acuerdo, aunque Yamaha destila calidad por los cuatro costados, pero para ser una 125 me parece un disparate de precio y luego lo de los 12 caballos me mata...la Forza saca 15 caballos, es muchas diferencia en esa cilindrada
A mi me parece una moto muy bonita estéticamente y con unos acabados espectaculares, pero de prestaciones anda muy floja...la forza no es tan bonita estéticamente, pero son tres caballos más, corre bastante más, no se pueden pagar 4.000 y pico euros por una moto que no coge ni los 110 kilómetros por hora. Lo siento porque yo soy un enamorado de Yamaha, pero la descarto totalmente
Enhorabuena por la prueba. Muy completa e interesante. Y además es de un scooter, que cada día me gustan más, la verdad... Será que me estoy haciendo mayor.... 😅 Tengo una Beverly 350, con la que estoy muy contento, pero tengo ganas de una scooter nueva. Estoy entre la beverly 400, la voge sr4max, la xmax 300... A ver si puedes probar una de estas próximamente. Un saludo enorme desde Zaragoza y muchas gracias 👍🏻🙋🏻
Hola! Me he comprado la SR GT 125 porque me gusta usarla en autopista y para viajes “largos”. Vistas tus reviews en especial esta última de la xmax que en teoria es la más “pepina” del segmento quitando las motor hispania y estas carísimas… Vistas tus reviews he comprado una buena moto no? Yo buscaba una con buena velocidad punta, a parte del diseño y todo el resto que me encanta… A ver que opinas tu! Saludos
La Aprilia es buena moto, está Yamaha es más refinada, en general, se nota un punto más de calidad en detalles pero no es especialmente buena en autopista, por la velocidad punta. Aunque me han dicho que se estiran mucho tras el rodaje completo.
@@maeso34 quitando la calidad que comentas de los detalles, a mi la SR GR Sport me gusta (con los colores esos es muy chula) crees que para “trayectos largos” es mejor la aprilia que la yamaha? y la ves en general de las mejores del segmento? saludos y gracias!
@eduaguirre7362 bueno, las dos son de las mejores y tampoco diría yo que hubiesen muchas diferencias en autovía. La SR es, sin duda, más juvienil y colorida que la Yamaha.
Alguien me puede ayudar? Tengo esta moto con doble pantalla y resulta que de un día a otro las revoluciones se suben mucho y me salta la palabra vva y nose como desconectarlo !!
Para los que llegamos al suelo muy justitos habría posibilidad de poder bajar la altura del asiento de alguna manera y así poder apoyar perfectamente los pies estoy interesado en esta moto pero la altura me echa un poco para atrás
Hola. Lo primero que haría sería llevar el asiento a un tapicero que te podrá quitar hasta 1cm de grosor del asiento sin comprometer la comodidad. Luego puedes buscar reductores de altura de los amortiguadores, que se colocan donde van cogidos en el cárter de la moto. Más allá de eso sería buscar unos amortiguadores y recortar los mismo, pero ambos casos son caros o completos.
A ese precio te refieres al que tiene en España ahora mismo? Yo diría que sí hay mejores pero esto no es absoluto, una puede ser mejor o peor dependiendo de tu lista de preferencias y gustos, de ahí que intente contar todo lo que veo de la moto y ya cada uno decide si le interesa o no.
Yo mido 1.70 y siento que me queda alta .luego me fui a probar l forza125 y llego mejor al final dependerá como te sientas y la experiencia yo personalmente prefiero sentirme más seguro llegando bien al suelo aunque estéticamente me gusta más la Yamaha
Buenas, yo creo que no llegarías bien, pero tampoco con la forza que es muy ancha en la parte baja. Necesitarías modificaciones de asientos o altura de amortiguadores.
Hola como va la xmax de 12.5 CV en autovía y autopista?, tengo q hacer una ruta de 100/130km pasando por autovía y eso y me da cosa , ya me dices gracias
Lo de los caballos lo menciono en la prueba, aunque no fue una prueba en Banco habitual, ya que la moto tuvo un corte de encendido que no permitía aprobarla bien. La velocidad punta está ligeramente por encima de los 100 km/h en la moto que yo probé Bastante lejos de los 120
Hola. La Zontes no la he probado, pero entre la Yamaha y la Honda ahora mismo me quedo con la Honda, sobre todo por que va mucho mejor en vías rápidas y la pantalla regulable.
La 125 existe por una obsoleta legislación europea, en estos motores pequeños sin duda es mucho mejor comprar la cilindrada más grande, ya que toda la parte ciclo y el resto de la moto aguantan perfectamente hasta el doble de potencia
Excelente moto para ciudad y alguna ruta no muy lejano. Sin dudas me la voy a comprar. Gracias!!! Voy por el modelo 2024
Muchas gracias Antonio, estoy pensado en comprarmela y me has ayudado mucho con tu video, será mi primera moto, gracias 🙂
Buena prueba y con conocimiento de lo que dices eres un profesional y buena persona
Gran video y grandes consejos yo llevo con ella 4 meses y encantado e incluso hago alguna escapada a Tarragona desde andorra con ella y es una delícia poder llevarla
Desde andorra a tarragona ??? Enserio???
Yo tengo una x max 125 del 2007 y voy de tarragona a vilafranca y mi quedo destrozado 😂😂
mu buena explicacion. Gracias.
Buen video. Gracias por la prueba.
Esta moto es la 300 y 400 cc. que por demanda le meten un 125cc para que la pueda conducir los que no tienen el carnet de moto pero ese cuerpo es pesado para 125cc. Yo optaría por la Nmax que pesa unos 30 kilos menos por que es algo más pequeña y eso se nota.
Hay que tener cuidado con lo que te compras, relación peso-cv.
Qué buen review. Como siempre la rivalidad entre Honda Forza y Yamaha X-Max, solo opinar como usuario de la Nmax 125 última edición y actualmente de la X-Max 125 de la versión anterior a la que presenta Antonio. Cuestión de gustos en estética entre la Forza y la XMax, y también que la Forza roza los 15 CV y lastimosamente, la XMAX se nos queda en 12,4 CV -el mismo que el de la Nmax, que pesa bastante menos- si mal no recuerdo, qué pena que por tema de normativas Euro, redujeran su potencia, porque he conducido la versión antigua que tenía 14,6 CV aprox y claro que se nota. Yo estoy francamente contento con mi X-Max, es una moto de chasis estable -como bien indica Antonio, es el chasis de su hermana mayor-, y aunque le añada peso, es muy seguro en su maniobrabilidad. La moto no vibra nada, se notan la calidad de sus acabados, con una frenada ABS no intrusivo muy buena. A diferencia de la Forza, la Xmax trae control de tracción desactivable -sistema TCS, que en caso que estuviera activado, puede que sea el motivo por el cual no pudiese finalizar la curva en el banco de potencia-, que quieras o no, añade también seguridad en ciudad con asfaltos mojados, aceites, ceras (...). En resumen, muy buena scooter 125, que como no, tiene un sobreprecio respecto a otros rivales.
Lo que sí que veo, es que con el pastizal que cobran por la moto, podrían haber forrado el hueco del asiento... Además con el paso del tiempo veo mucha tecnologia y tal, pero cada vez andan menos, y es algo q se traslada a todas las cilindradas. Muy buen video, y como siempre con informacion que se agradece.
Hombre si buscas algo que "ande" no te compras un 125
@@ismaelonine9514 con "andar" me refiero a que alcance la velocidad q alcazaban sus predecesoras. Yo tengo una moto de alta cilindrada y una nmax para ciudad,y obviamente no le pido a la pequeña que corra como la grande, pero sí que es verdad que el primer modelo de nmax alcanzaba algo más de punta que se agradecía cuando cogías alguna circunvalación, y esos kms por hora se hubieran agradecido en las nuevas con euro5. Con la xmax pasa lo mismo (la estuve probando cuando compré la nmax)
Están muy caras ,se pasan con los precios
Estoy de acuerdo, aunque Yamaha destila calidad por los cuatro costados, pero para ser una 125 me parece un disparate de precio y luego lo de los 12 caballos me mata...la Forza saca 15 caballos, es muchas diferencia en esa cilindrada
Cuando el análisis de la Forza 125 /2024
A mi me parece una moto muy bonita estéticamente y con unos acabados espectaculares, pero de prestaciones anda muy floja...la forza no es tan bonita estéticamente, pero son tres caballos más, corre bastante más, no se pueden pagar 4.000 y pico euros por una moto que no coge ni los 110 kilómetros por hora. Lo siento porque yo soy un enamorado de Yamaha, pero la descarto totalmente
GRACIAS X LA ACOTACIÓN.🤜🏻🤛🏻
Enhorabuena por la prueba. Muy completa e interesante.
Y además es de un scooter, que cada día me gustan más, la verdad... Será que me estoy haciendo mayor.... 😅
Tengo una Beverly 350, con la que estoy muy contento, pero tengo ganas de una scooter nueva. Estoy entre la beverly 400, la voge sr4max, la xmax 300...
A ver si puedes probar una de estas próximamente.
Un saludo enorme desde Zaragoza y muchas gracias 👍🏻🙋🏻
Muchas gracias. La Xmax 300 es posible que la pruebe.
@@maeso34. 👍🏻Muchas gracias. A ver si puedes probar también la beverly 400.
Hola!
Me he comprado la SR GT 125 porque me gusta usarla en autopista y para viajes “largos”.
Vistas tus reviews en especial esta última de la xmax que en teoria es la más “pepina” del segmento quitando las motor hispania y estas carísimas…
Vistas tus reviews he comprado una buena moto no?
Yo buscaba una con buena velocidad punta, a parte del diseño y todo el resto que me encanta…
A ver que opinas tu!
Saludos
Es decir que la SR GT 125 es de lo mejor del segmento para autopista, ciudad y arena…
No?
Comparando esta review con la de la Aprilia, te ví más satisfecho con la Aprilia y eso me mola hhaha
La Aprilia es buena moto, está Yamaha es más refinada, en general, se nota un punto más de calidad en detalles pero no es especialmente buena en autopista, por la velocidad punta. Aunque me han dicho que se estiran mucho tras el rodaje completo.
@@maeso34 quitando la calidad que comentas de los detalles, a mi la SR GR Sport me gusta (con los colores esos es muy chula) crees que para “trayectos largos” es mejor la aprilia que la yamaha? y la ves en general de las mejores del segmento? saludos y gracias!
@eduaguirre7362 bueno, las dos son de las mejores y tampoco diría yo que hubiesen muchas diferencias en autovía. La SR es, sin duda, más juvienil y colorida que la Yamaha.
Mucos Geilomatos Superos👍😎
Alguien me puede ayudar? Tengo esta moto con doble pantalla y resulta que de un día a otro las revoluciones se suben mucho y me salta la palabra vva y nose como desconectarlo !!
Si tiene garantia, olvidate de consultas en foros y llevala al servicio oficial.
Hay asientos a medida .se pide
Para los que llegamos al suelo muy justitos habría posibilidad de poder bajar la altura del asiento de alguna manera y así poder apoyar perfectamente los pies estoy interesado en esta moto pero la altura me echa un poco para atrás
Hola. Lo primero que haría sería llevar el asiento a un tapicero que te podrá quitar hasta 1cm de grosor del asiento sin comprometer la comodidad. Luego puedes buscar reductores de altura de los amortiguadores, que se colocan donde van cogidos en el cárter de la moto. Más allá de eso sería buscar unos amortiguadores y recortar los mismo, pero ambos casos son caros o completos.
Vale la pena comprar la moto a ese precio, tu consejo por favor con ese precio puedo comprar otra moto mejor?
A ese precio te refieres al que tiene en España ahora mismo? Yo diría que sí hay mejores pero esto no es absoluto, una puede ser mejor o peor dependiendo de tu lista de preferencias y gustos, de ahí que intente contar todo lo que veo de la moto y ya cada uno decide si le interesa o no.
Tengo nmax y es perfecta.
30 kg más para este motor.....no se
Koks yra tavo ūgis?
Hola buen video! Una pregunta yo mido 1'68 me iría bien.??
Yo mido 1.70 y siento que me queda alta .luego me fui a probar l forza125 y llego mejor al final dependerá como te sientas y la experiencia yo personalmente prefiero sentirme más seguro llegando bien al suelo aunque estéticamente me gusta más la Yamaha
Buenas, yo creo que no llegarías bien, pero tampoco con la forza que es muy ancha en la parte baja. Necesitarías modificaciones de asientos o altura de amortiguadores.
Hola como va la xmax de 12.5 CV en autovía y autopista?, tengo q hacer una ruta de 100/130km pasando por autovía y eso y me da cosa , ya me dices gracias
Hola. Por poder puedes hacerlo sin problemas, pero la velocidad es un poco baja. Ve sin prisa y tendrás que ir con el gas a fondo de cualquier manera.
Velocidad aprox?
@pedrojmm1 de 100 mi unidad de pruebas no pasaba de ninguna manera.
Honda lo mejor de lo mejor 👌
Mi he comido el video entero. Nos has explicado cosas de esa moto mejor q el mismo fabricante 😂😂
cuantos cv tiene y llega a 120 km? gracias
Lo de los caballos lo menciono en la prueba, aunque no fue una prueba en Banco habitual, ya que la moto tuvo un corte de encendido que no permitía aprobarla bien. La velocidad punta está ligeramente por encima de los 100 km/h en la moto que yo probé Bastante lejos de los 120
Cuál es su velocidad punta.
Yo no conseguí pasarla de 95km/h en mi prueba de marcador.
@@maeso34 🙆🏻♂️🤦🏻♂️
Gracias x la recomendación, me pillaré una Sym Cruisym, mi cuñado tiene una y agarra los 120 k/h
Yamaha Xmax 125 o Zontes E 125 o honda forza 125 ?? Cual debo comprar?.. ayuda.
Hola. La Zontes no la he probado, pero entre la Yamaha y la Honda ahora mismo me quedo con la Honda, sobre todo por que va mucho mejor en vías rápidas y la pantalla regulable.
cuanto menos baldra que la xmax 155cc si no hay tanta diferencia conviene mas la 155cc
La 125 existe por una obsoleta legislación europea, en estos motores pequeños sin duda es mucho mejor comprar la cilindrada más grande, ya que toda la parte ciclo y el resto de la moto aguantan perfectamente hasta el doble de potencia
Muy chula pero eso no anda ni cuesta abajo y por ese dineral…
Querrás decir el octavo de litro… 🙄
Por supuesto, como tendré la cabeza. Gracias por el aviso.
...mucho mejor la honda