Или нет? Зачем новый Cobalt в 2023 году
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Hyundai Solaris с пробегом на Авто.ру: auto.ru/s/Y09T5a
Седан Chevrolet Cobalt давным-давно устарел, но еще два года назад он был дороже, например, Лады Весты - и потому его никто не покупал. Изменилась ли ситуация теперь, когда одноклассники в космосе, а Cobalt еще старее, но на земле?
Что выбрали бы вы - новый Шевроле, он же Равон, Кобальт или подержанный Солярис, Рапид, Поло, Рио или, может быть, Логан? Перед ответом загляните в результаты ресурсных испытаний Авторевю: clck.ru/337XWx - по этой ссылке рассказ о Кобальте, но в этой рубрике можно найти всех перечисленных конкурентов.
Купить этот Chevrolet Cobalt: t.me/carintrade/1356
Новые автомобили из Казахстана и Кореи на прозрачных условиях в моем телеграм-канале @carintrade: t.me/carintrade
Предложить свой автомобиль для обзора: carin.drive@gmail.com или телеграм @pavelcarin
0:00 - Друзья, привет!
0:40 - Или б/у Солярис?
1:03 - Сколько тебе лет?
1:20 - Рестайлинга.нет
1:58 - Мотор навсегда
2:22 - VIN-VIN
2:44 - Багажник без удобств
3:45 - Полиэтиленовая обивка
4:54 - Плюсы комплектации
5:01 - Минусы оснащения
5:40 - Сел и поехал
6:07 - Я испугался!
6:30 - Ресурсный тест
7:16 - Скрипт продавца
8:41 - Зачем Cobalt?
9:06 - Цена!
10:00 - Запас хода на расходниках
10:37 - Мой выбор
10:56 - Воздух мимо
Мои каналы:
Дзен: zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: pavelcarin
Телеграм: t.me/carinpavel
Мой архив:
Материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: clck.ru/KZgok - Auta a dopravní prostředky
Hyundai Solaris с пробегом на Авто.ру: auto.ru/s/Y09T5a
Спасибо за видео
Купил такую машину 27 декабря 2021 года ! Нужно было что то себе взять , не дорого в кредит ! Солярис уже стоил 1.8 млн в полном фарше , со страховкой плюс , а кобальт пообещали без страховки ! Сел в неё … автомат ! … с автоматом машины у меня ещё небыло , мол на ручке. МАшина едет быстрее ! Попробовал и своё мнение поменял по поводу автомата ! Люблю погонять , не скрою , на газели - о таком драйве приходиться мечтать ! Скажу честно - равных мне с Сургута до Лангепаса мне небыло ! Идёшь 160 давишь в зад 200 крузак , а он больше не может !… за бортом - 40 С ! … в машине тепло ! Просто не вериться такой тёплой изоляции ! В машине - тихо ! Рева двигателя нет ! Я в эту машину просто влюбился ! Камри , К5 , Вольво 90 , ни кто долгой гонки не выдерживал ! В том числе БМВ Х5 ! Под 160 мы с Х5 доехали до Лангепаса ! Обгонять меня он не рискнул ! Я говорю про зиму ! Машина очень хорошо держит дорогу , входит в повороты - великолепно , тормоза хорошие ! Музыка - так себе ! Было желание заморочиться и упаковать ее классной музыкой на 150 000 ! Но что то остановило ! Зимой заливал масло 0W20 , сначало , потом посмотрев тест масел , перешёл на « Мотюль 300 V » 0W30» лучшее масло для дорогих спортивных машин ! В машине зимой очень тепло , как впереди , так и сзади , заливаю тол ко 95 бензин и немного литров 5-10 ( 98 или 100 ) для воздушности подхвата при разгоне ! Машина очень нравиться , но сигнал - гавно , поставил недавно Big Horn на 110 дБ ! Машина всегда - чистая ! Беленькая красавица ! Поставил с Гусь хрустального -,серенькие кожаные чехлы , на заказ сделали Эво коврики ! Летом приработающем кондиционере - очень комфортно ! Багажник открывается и закрывается отлично ! Когда машина чистая не боишься замараться об грязный багажник после мойки вода в замки не попадает ! Все в ней хорошо ! Ничего не Гниет ! Расход 11.8 Литра при 170 км /час , за то при 90 - 4.2 Литра на 100 км !!!
На таком автомобиле естественно ехать 90 не будешь ! Это спорт Кар - с отличной ходовой ! Скорость на ней - не ощущается. Как на весте ! Обзор великолепный !
Американец - просто бомба ! Не кореец и не китаец !
Привет, Павел )) Владею Кобальтом уже 10 лет , поэтому могу дополнить: автомобиль этот , как раз для тех , кто ценит надежность , а не понты и красивый вид! В тяжелые времена, когда запчасти стоят «космос», а хороших автосервисов меньше, чем хороших автомобилей, эта тачка самый раз , она будет возить Вас , в то время , как другие машины будут просить вложений и дорогого обслуживания! Ездил на юга и в соседние Республики, машина радовала и не подводила! За все время не поменял ни одного амортизатора , но менял шаровые на 110 тыс км , термостат, диски тормозные на 120 тыс , расходники на ТО , да и пожалуй все, из серьезного . Брал за 570 тыс , в 2013 г , комплектация максимальная (LTZ) . Вполне адекватный вариант для семейного бюджета! При этом , еще вместительный, оцинкованный , с высоким клиренсом ! Расход по Москве и области 10-11 л , трасса 6-8 л .
За 10 лет амортизаторам уже хана.
@@JivoyDed Нет, как ни странно, но они в норме , проверял недавно. Не текут , держат отлично, под нагрузкой тоже .
@ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ нексия Джентра и кобальт все оцинкованные.
У меня нексия была
Они вообще не гниют
Кузов оцинкованный
Это раньше их хорошо делали.У меня 21 года,уже много чего ремонтировал
Кобальт-машина чтоб просто ездить.Всегда,спокойно,надёжно.Много места,большой багажник и салон для В класса.Да,не красавец.Владею таким на МКПП 9 год-вопросов к машине нет.Расход на механике по трассе вполне можно удержать в 5,5 литров.В городе под 10,но это пробки(Санкт-Петербург) и весёлые старты со светофоров.Так,по пенсионерски,можно и до 8 литров на сотню уложиться.Вменяемая рулёжка и тормоза,подвеска с хорошей энергоёмкостью.А отсутствие ЕСП и ещё каких-либо помощников меня не напрягает-управлять машиной надо учиться,я так считаю :)
Желаю вам всем прожить свою жизнь так, чтобы никогда не пришлось выбирать между новым кобальтом и солярисом из под такси…
Отличный тост ! Нужно запомнить
Супер, красава. Мы дно.
Желаю все прожить так, что превратиться из человекообразного существа, в Человека, которому без разници Кобальт или Бентли, у него другие ценности
@@user-pz8li6fl9w красавчик
за 1.2 ляма можно до 60к пробега найти 3 летний солярис на гарантии. 40 лет человеку, а все еще путает хер с пальцем. Из под такси я вам за эти деньги 2 соляриса найду.
На лючке бензобака 91 + чугунный блок ,цепь а не ремень торпеда не скрипит даже в мороз! ОГРОМНЫЙ салон цифры на спидометре это просто чудо как удобно незнаю чем и как покрывали кузов но судя по царапинам кторые я сделал не заметив столб 🙂 делали на совесть совесть.Есть и минусы но плюсы перекрывают с большим отрывом
Ничего не гремит, не знаю почему автор ролика говорит что гремит. С ладой по гремучести рядом не стоит, при более мягкой подвеске последнего
Владею кобальтом уже 2 год и скажу что машина очень надёжная! Двигатель чугунный, не убиваемый, грм-цепь, старый добрый гидро - автомат 6 ступка! Проехал почти 100 000 и никаких проблем! Думаю лучше новый чем старый хлам!
👍👍👍
При скорости 120 тянет ?
@@deshtikipshak1159ты дурачок 180 км спокойно тянет
@@deshtikipshak1159гуский
@@CZcamschannel-qz9do спасибо братан. При скорости 120 км/час оборот 2.5 или 3 тысяч это норма . Автомат 6 ступка.
Катаемся на таком с АКПП 6 год (автомобиль жены). Через 6 месяцев 10 лет будет самому авто. Пробег 115 тысяч. Все норм. Ультрабюджет, но вполне годный. На ходу вообще нравится. Сравниваю другими находящимися в пользовании авто выше классом.
Но за 1.2 млн рублей советовать никому не могу такой авто! Дичь да и только! Веста за 1.8 млн руб + из той же оперы.
Соглашусь с теми, кто пеняет на дизайн экстерьера. Это было и в момент премьеры. На вид, конечно, не очень, но удачные диски на 15 дюймов сразу делают образ гораздо лучше. Магнитола с экраном в штатное место - тоже маст хэв.
В плане стабильности на скоростной прямой и в повороте она превосходит ожидания. Тормоза тоже отменные. Связка АКПП и двигателя очень неплохая (но разгонная динамика немного хуже чем у Поло 1.6,110, МКПП, 2017). Передачи подбираются логично, быстро (по меркам класса). На 140 км. на тахометре 3 т.обор.мин. на 6 передаче.
Резюмируя, скажу, что чисто с практической точки зрения авто очень нравится. Кузов очень стоек к корозии (оцениваю это и по нашему экземпляру и по машине друга 2014 г.в.).
@егор бироев, вот как вы слушали про расход, а?
@егор бироев, условия 14,9 - это 20 000 км (двадцать тысяч км!) на скорости, близкой к максимальной. Часто так ездите?
@егор бироев у нас комплектация LT для 2013-2014 годов, где нет бк и АБС. Потому расход по замерам по бензобаку и чекам. Скажу так: расход никогда не обращал на себя внимания. Трассовый расход 6-7 литров при движении два взрослых два ребенка (немного багажа) 110 км по федералке (110-140 км.ч.), далее 110 км. по дорогам районного значения среднего и плохого качества (включая 15 км чистого гравийного покрытия) с увалисто-холмистым ландшафтом со скоростью 60-130 км.ч.
Не напрягает. Я бы сказал обычный расход для двигателя 1.5-1.6 "старой школы". Пользую исключительно 95 Gdr.
235 000 000 км
Без проблем
Не верится могу фото скинуть
@@user-sv9hm8ud3g у меня кобальт 2х летний и расход в городском режиме зимой 11 литров, летом 8,5 - 9 литров! Машина реально огонь и надёжная!
А я помню эту тачку во вменяемые времена.
И это было супер предложение, с огромным запасом места по ногам впереди и сзади
Езжу на кобе LTZ с апреля 2022 года, отличная машинка. Люблю ее)
Элегантнейший седан-это сильно,очень сильно!
@@user-ns2te6tc2x Это же сарказм от Паши
Технология продаж! Так то кусок говна-узбекский💩
он угарает😏 мух от котлет надо уметь отличать
Ха! Точно)
Сбоку он на крайслер похож кстати
Доброго дня, Павел!
Владею таким (но LTZ, максималка на автомате) уже год. Купил в логике "нужна новая, надёжная и не дорогая". С лица воды не пить.. но в остальном авто меня приятно удивило. Надежностью, приятной водительской отзывчивостью и малым расходом топлива. Летом не более 7,2 ну а зимой до 8 литров.
Есть и недоствтки! Гаишники морды воротят от нас, обидно))
Ну и несколько мелких особенностей, как отсутствие кнопки багажника (установил сам), ручки дверей дурацкие ну и глючистая магнитола. Но это мелочи. В целом машинка - добрый друг, на которого (в которого) можно положиться!
Кому нужна надёжная и не догогая в обслуге машина, то Кобальт такой!
Ручки отличные. Грязи меньше и снег не залетает.
@@user-nc5cw9nh9q не согласен. Царапают краску. Нельзя сильно потянуть за них, если уплотнитель примёрз, да и ломаются там где штифт не редко (как пишут владельцы).
@@user-ds3hs8if1m Ну это да. Только с дуру всё сломать можно.
Все предыдущие машины ассоциировались женским полом а Кобальт это настоящий друг который не капризный, любое время отвезёт любое место.
А знаете почему нет кнопки откр багажника? Это машинка появилась в бразилии. А там знаете какая преступность. Бвгажник можно открыть только вытащив ключ из замка зажигания. В ташкенте воры открывают машину и сразу с помощью кнопки багажник, всё что есть уносят. А без кнопки я с уверенностью оставляю вещи и бабки в багажнике.так что такую кнопку специально не поставили.
Если нужна новая, дешевая, надежная жоповозка - это самый лучший вариант, здесь даже движок чугуний.
Ну не лучший а то что не плохой факт
@@user-mz8vt3yh5g какая лучше?
@@icetea6531 Полтора литра? Да ещё Шевролет, да лучше не найдешь
@@user-mz8vt3yh5g так и будешь валять?
В нашей семье кобальт на автомате прослужил 8 лет, проехал 100.000 км, в ходовой менял только колодки, один раз опорники и резинки, под капотом жидкости и масла. Больше никаких расходов с ним не было. Крепкая рабочая лошадка.
Отличная машина. Брал с салона (полную комплектацию-литые диски 195/65/15 + ПЭП и серебристые вставки мелочь, но приятно), но с дефектом получилась. Реле генератора, говорят болячка такая, а по мне просто АКБ стоит на 45 ампер. Поменяли по гарантии.
Касательно ревью, все Кобальты были с подогревом передних сидений. Но сосед недавно брал, уже не оснащен также как и этот. Что очень странно. Наверное решили сэкономить. Это косяк Сарыаркаавтопром. Узбекам незачем подогрев.
Авто также имеет корректор фар. И при необходимости можно оснастить круиз контролем, мультируль, даже щиток приборов можно поставить другие. Не мотоциклетные.
Машина хорошая, можно сказать отличная. Ни капли не жалею что взял. Новая есть новая. Лучше Кобальт, чем Акцент либо солярис 2015 года.
Добавлю, цены на запчасти приятно удивят вас.
А есп можно установить!?
У меня кобаль 13 года. 260000 пробег. Движок - коробка, не вижу проблемы никакой машины, отлично.
У меня кобальт 21 г пробег 344000
@@user-ss4br6pn8m
Было что-то серьезное за такой пробег?
В чем проявляются основные болячки?
Клапана регулировали хоть раз?
На газу или бензине ездите?
Три года пользуюсь, нареканий нет. Бюджетная нормальная машина....
20 тыщ. долоаров за него - испанский стыд. Но, на фоне Гранты с Нивой - нормальный вариант. Альтернатива - Логан, если найдете новый. На его фоне - опять таки, Кобальт лучше во всем.
Откуда такая цена?В Украине 13.5
За эти деньги реально с автоматом ничего не купишь, даже Китай будет 17-19 годов уже с пробегом в полтишок. Вариаторы вообще фуфло, поэтому для такси в самый раз
Ну для таких как вы-таксистов-убиваете своими такси подобные машины.
когда машина новая расход будет может 14 но я езжу с 2014 года у меня расход зимой в городе максимум 9 только в кобальте надо менять заводскую прошивку на другую что бы вентилятор радиатора начал работать 89 градусов а в заводской прошивке вентилятор радиатора работает 98 градусов если этого не делать сгорит головка прикладка
То чувство когда купил Весту за 630к и теперь перенимаю опыт наших отцов как бы ее сохранить и передать внукам)))
760 СВ Кросс 1,8, до сих пор перекрещиваюсь
Будь умней, не повторяй ошибки предков, купи хорошую иномарку и кайфуй
На мойке вместо воды мовилем мой её) из нутри тоже)
@@user-yo6vi9bs3jа она не гниет
в 2018 взял такой новый на акпп за 560к. за эти деньги это просто сказка! проехал 75к и за все время поменял только стойки стаба. да, есть небольшие недочеты, но чугунный блок, цепной грм, оцинкованный кузов делают эту машину вполне привлекательной в нынешних условиях. ну и расход 14литров в тесте авторевю был на максималках, у меня в смешанном 8 литров, автору надо было все же уточнить, что в обычном режиме расход в 2 раза ниже) ну и главный минус авто из видео - это отсутствие подогрева сидений, видимо этот авто для рынка узбекистана или еще какая причина, в 2018 во всех комплектациях для нашего рынка подогревы были, не было только кондиционера в минималке на механике. ну и с резинками дверей, может вы все же путаете, но уплотнители здесь отличные и не крошатся, а вот крошились резиновые гофры проводки в двери, заменили по гарантии, какое-то недолгое время ставили бракованную партию
Хороший обзор! И неординарный подход - критиковать то, что, вообще-то привёз на продажу. А Кобальт - гораздо лучше любого б/у. Тем, что он Новый. И да - эти передние фары.. Зато вы будете в тепле, и вы будете ехать. И ещё долго. А не лечить чужие болячки.
Я тоже за новое авто
Лучше любого б/у, и японцев и немцев тоже?
@@user-pz8li6fl9w
Ну смотря какое новое? Которое одноразовое.
@@user-vp9yf1bv5c , в том то и дело, что надёжные старые уже не надёжные, потому что очень старые, поэтому выбора нет
@@user-pz8li6fl9w
Бери тогда одноразовое новое ведро.
Машина без изыск,но запас прочности у нее феноменальный, это АК среди бюджетных авто
Серьёзно? 😁😄😆
@@user-vp9yf1bv5c мальчик иди делать уроки не мешай взрослым дядям общаться
@@user-du9no6ow8q
Нелюблю уроки делать, тётя, не пиши тут свою брехню.
особенно лкп. у меня на новом кобальте краска на ручке дверной отвалилась уже на 7й день.
У этой тачки нет конкурентов по цене. В Казахстане они активно используются в такси. Простая конструкция и понятная стоимость владения. Кому строго нужна новая машина - вперед и с песней!
Не только в Казахстане, но и в Узбекистане особенно! Не нужна мне эта божественная тойота, дайте КОБАЛЬТа земного!
Живу в Казахстане, есть Рапид 2015го года ,брал с салона. Пробег 250 тыс.
Взял Кобальта 2022го года ,пробег 20 тыс.
Работаю в такси.
Но берут Кобальта не изза того что он прям такой надежный при его цене , а берут потому что другого ничего нет по такой цене, дешевле Нексия , а Рапидов нет, вообще нет ни одной Шкоды,не производят,Солярисов и Акцентов долго ждать, ну и берут то что дают . И потом хвалим это ведро с болтами .
Надежен или нет время покажет, я на Рапиде еще ниразу не менял цепь, ниразу не менял шаровые,тяги рулевые и наконечники . Кобальт пустой, фары большие светят ,т.е. не светят вообще дорогу,только слепят встречных. Рулежка по сравнению с Рапидом дерьмо , ЭУРа нет,машина жесткая. Теснее чем в Рапиде, бардачок маленький,открыл он упал,микролифтов нет и охлаждения. Обдув стекол плохой,постоянное запотевание передних боковых при непогоде. О задних вообще молчу. Хваленый клиренс особо не спасает,защита двигателя постоянно цепляет. Сиденья при самом низком положении стоят высоко и относительно других авто,все думают что он на высокой машине . Климы нет, мультируля нет, магнитола при выключении громкости не становится на паузу (этото могли хотябы сделать). В заключении могу только сказать, если хвалим это ведро , то походу мы на "правильном " пути. Раньше когда купил Рапида , его воспринимал как бюджетную машину для нищебродов, но когда купил в этом году Кобальта и сев с женой в него ,хлопнул дверь и плохо закрытый бардачок вдруг открылся, с женой долго ржали )))
@@predatoras8412 согласен на все 100%. Но как Вы и сами сказали по цене нету конкурентов! За такую цену в нынешнее время грех жаловаться! Шкода она такая! Рапид по европейским меркам бюджет, а по нашим очень даже хорошая машина! Но Кобальт, согласен, совсем уж бюджетная! Но что поделать, имеем то что есть! Нынче времена такие!
@@predatoras8412 так и есть. Машина - бюджетная. Нужно ее об Логан сравнивать. Там тоже: сидения - гавно, эргономика - гавно и ощущение, что каждый Евро кроили на разработке. Но оно ездит, причем долго и нудно.
@@predatoras8412 а говорят таксисты мало зарабатывают, иномарки новые покупают)))
Да можно даже не смотреть. Тут просторный салон, кондей, широкая колея, шестиступенчатый автомат, чугунный блок с закрытой рубашкой охлаждения, цепь. Когда кобальт пройдет обкатку - солярис крякнет. Да, кобальт страшный внешне. Но тачка практичная и удобная.
жрет много это самый главный его минус
171 000 км, 2014 г.в. на рыбалку летом езжу, супер. По грунтовке можно гнать как в ралли!!! Подвеска упругая, не пробивает. В целом ощущение что едешь на авто С класса. Запчасти есть, вменяемых денег стоят. Двигатель цепной, трасса - 6-6.2 л., город 8., зимой до 10л. Мкпп. Музыка приятно звучит, т.к. шумоизоляция заводская- норм. Вобщем рекомендую.
Сегодня дядя купил новый кобальт. А я сам уже 4 года эксплуатирую кобальт практически без ремонта
у меня такой же расход 13-14 , зимой стал больше, что можете посоветовать, как кто изменил расход , в чем проблема, датчик расхода показывает когда залил 10 л что хватит на 60 км, так оно и есть хотя должен 110 показать км, в чем может проблема быть
Нет сравнения с логаном и солярисом Машина надежная и удобная С2013 года использую кобальт ,нет нареканий Хожу с прицепом постоянно Рекомендую
2013г 200ткм. Ездили на море летом с кондиционером 4400км туда обратно. Скорость 107-115 держал. С кондеем всю дорогу. Расход вышел 6,7 95го красно белого бренда.
Офигенная машина. Салон больше логана, широкие дверные проёмы, простая и ремонтопригодная в гараже, не дорогие и надёжные запчасти.
Доброго времени суток, хочу узнать, появится ли у нас в России 2023году все марки Шевроле из Узбекистана
Спасибо 👍 хороший обзор! У меня ravon r4 уже целый год, брал его с салона и доволен очень!!!! Узбеки красавчики✌️
Спасибо за тийопли слова
Равон снят с производства, как с салона!?
@@KZMZregion09 он по документам 31.12.2019, а покупал в сентябре 21го года
День добрый Павел. Постоянно смотрю ваш канал. Думаю о покупке отечественной Лада гранта кросс, сейчас действует госпрограмма, но как ей воспользоваться и можно ли купить со скидкой за наличные инфу в нете не нашел, думаю интересно было бы многим.
По поводу Сайбера. Попробуйте поездить на нём с тапкой в пол. Вот где расход вас неприятно удивит!
новая машина. подвеска мягкая .автомат 6 ступ двигатель проверенный .вместо логана пойдет
Интересно очень, какие авто ещё расскажешь!
Езжу на равоне р4, расход по трассе в 6л укладывается, а вот в городе просто жесть для такого авто. Отсутствие какой-либо шумоизоляции можно отнести к минусам, но опять же это легкоустранимо. В остальном самый справедливый авто за свою цену.
У Спарка 9-10 литров расход))
@@frez8141 чувак у матиза 10 летом по городу и 13 зимой )
Кобальт - весьма не плох. Но вот то, что нет ESP, конечно, в 2022 году уже большой минус. Очень важная для безопасности система.
Если денег хватает только на это, то уже не до систем...
Если за такие деньги обязательно нужны системы, то добро пожаловать на вторичный рынок...
Esp больше нужна, чтобы въезжая в скользкий поворот на повышенной скорости, за вас докрутить авто в поворот. При торможении работает Abs. Насколько я понимаю, Abs у кобальта есть
@@sergtolokolnikov9943 Ну, ESP также помогает объехать неожиданно возникшее препятствие (тот самый лосиный тест), а также не уйти в ритмический занос. Весьма полезная система безопасности.
бери, что дают, скоро и этого не будет.
Esp ест Коболта
Что выбрать акцент 2015г или новый кобальт 🤔
Хороший авто, был приятно удивлен когда купил её, езжу каждый день, всё нравится. Дизайн только уë
По по поводу расхода топлива, там у них в Авторевю датчик температуры всасываемого воздуха был не исправен, а так на Дэу джентре с таким же движком зимой расход 11 литров по городу с автозапуском
Владею таким на механике с 2013 года. Брал за 498 тыс. Пробег сейчас 100 + тыс. Из замен - рулевые наконечники 2 раза, стойки стабилизатора меняю каждый год, один раз менял передние тормозные колодки, комплект летней резины брал уже 195/65 15 на литье лампы в фарах 3 раза, недавно заменил расширительный бачок - треснул штуцер на пароотводящий шланг и новый аккумулятор... Покупал покататься лет на 5, но передумал... весной буду покупать комплект новой зимней резины - для меня это вообще в первый раз такое, обычно мне хватало одного комплекта зимы в моей эксплуатации.... и буду ездить дальше ещё 10 лет ))) расходники дешевле чем на Х рей на котором жена сейчас катается... автомобиль простейшей конструкции, зимой всегда заводиться... и о боже чугунный двигатель с цепным ГРМ... кто цены на комплект Гейтс на Ваз видел, тот меня поймёт...
один раз колодки за 100 тыщ км? обо что Вы её тормозите?)))
@@alex-kom225 Сам в шоке ))) диски ещё норм, колодок осталось процентов 30, ставил Сашинг, родные поменял на 50 тысяче.
У нас тоже две машины кобальт 14-го года и шкода рапид 19 года и если честно сказать рапид с новья жрет масло примерно 200-250 мл на 7000 т. Км при пробеге 76000 км...А Кобальт проехал на данный момент 294 тысячи от замены до замены, я вообще не доливаю!. Да машина не красивая, но очень надежная,когда нам надо поехать к родителям, мы в основном берем кобальта, а не рапида!. Конечно старая машина в плане удобства и рулежки и всяких ассистетнов современных, то рапид в разы лучше, но я считаю так,если вам наплевать на общественное мнение и в целом вы за надежность, то тогда Кобальт вам будет верным помощником!
Здравствуйте у меня тоже , Кобальт RAVON R4 2019 года тоже автомат хороший машина 🚗 мало бюджетный и ещё есть эконом режим , расход топлива 6 , 7.
Чтобы расходомер показывал верно не нужно переливать бак. В крышке багажника пластиковая накладка замка, за неё удобно закрывать. Откуда такой рачход топлива... у меня 6.6 на сотню...
Насчёт расхода автор приврал конечно. У меня расход 8,5 с прогревами и по городу. Правда механика у меня, но у приятеля на автомате зимой 10 литров по городу зимой.
Автор сказал - на максимальных скоростях. А это при установленном ограничителе скорости - примерно 170 км/ч
@@user-wx8il1ny4e ограничение машины в 164км.ч. Больше только разве с горки. И кто это ездит на таких машинах с такой скоростью. Тут при 130км.ч. обороты больше 3000
@@user-ki7dk7qp3m у меня 178 ограничение, и на форуме многие писали именно столько
Павел, а это обязательно, засовывать руку в этот металлический прорез? Этот автомобиль, абсолютно свободно закрывается, легким нажатием на крышу багажника. Одним пальцем.
Есть ли что-то подобное, но в кузове хетчбек?
Через несколько дней моему Кобальту будет 2 года. У меня механика. Незнаю какой на автомате расход, у меня даже зимой в Сибири с прогрева и по 20 мин. при температуре -30 чуть выше 9 литров. И бортовой компьютер показывает очень точно, просто идеально точно указывает расход топлива. Пробег почти 40000 км . Ни чего кстати не скрипит. Машина очень нравится, просторная, резвая, очень экономичный расход по трассе. Если на 95 то 5.5л - 5.8л на 100км. На 92 тоже 5.9 - 6.2л. Очень зависит от качества бензина. Летом вобще расход топлива не привыкает 7л. Ну это если не гонять больше 110- 120км.ч. Недостатки конечно же тоже есть, ну не критичные. Очень теплый зимой, даже морду не закрывал не разу. До Омска 190км. езжу в свитере даже в -30 с лишним. Покупал в 2021 за 800 т.руб. Очень доволен машиной.
Действительно я ездил в минус 38 по трассе в салоне тепло в лёгком свитере как то недели три назад ездил на новом ларгусе в минус 35 по трассе у меня антифриз на ходу замерзал через 100 км останавливался чтобы мотор разогревался когда останавливался Мотор работал так как будто заводил холодный Двигатель в холодное время суток.
Странно, у меня пластик не скрипит, багажник не протекает, и резинки не крошаться хотя пробега 170 тыс и 13 года выпуска
всем Привет из Узбекистана!
Течь воды в багажник у Кобальта явление массовое, Но причина тому не уплотнительная резинка багажника, А заглушки в задних арках, под обоими крыльями...
Затекает обычно после хороших моек и долгой езды в дождь...
Желательно у нового авто сразу снять, обезжирить заглушки и посадочные места, и промазать водостойким герметиком...
Добавлю:
Из больших плюсов у данного авто, это чугунный блок цилиндров, 300-400к в такси оно проходит легко, даже на газу только нужно следить за зазорами клапанов, так-как гидрокомпенсаторов в этом моторе нет...
два года на автомате кобальт, расход 10л при агрессивной езде, трасса 6-8л от силы, один минус- на волнах зад прыгает, еще нет шумки, но так везде сейчас. Ходовка мягкая, надежная
У узбеков автопром лучше, чем у нас. И завод с отличной резиной Барс есть. Узбеки молодцы!
Барс - это совместный проект Татнефть и Узбекистан
у узбеков своих машин нет, эту им амеры построили и зарабатывают так неплохо.
Согласен! Узбеки молодцы! С Уважением Салам из Казахстана! ✌
@@pashayess у Узбеков давно уже всё есть.
@@jorik.vartanyan назови хоть одну узбекскую марку? Шевроле, равон, уз-дэу? Ты угараешь что-ли 😂 все якобы их машины это локализованное производство.
Добрый день что можете сказать про Шевроле Кобольд LS 2006года ???
Я первый раз когда кобальт увидел, подумал какой же он страшненький)). А так Павел, новая машина она и в Африке новая.
🤣🤣🤣не обижайте мою машину🤭
@@tanirbergen4 сенинба
В Кз и Узбекистане тюнингуют классно, посмотрите в интернете
Да страшная, но выбора нет.все подорожало. Нет в наличии
Сделайте обзор на Шевроле Спарк. Вот он действительно чудо Уз.Автопрома😉💪
Доброго времени суток. Как раз в раздумии что брать, Кобальт из Узбекистана или Рено (Самсунг) SM6 (Renault Talisman) из Корее с минимальным пробегом (30-50 т.км.) с дизельным K9K двигателем (есть варианты с бензиновым 1,6 и 2,0). Цена на Кобальт и SM6 будет одинаковая +- 100 000 руб. В зависимости от комплектации. Остается вопрос гарантии, ее кто может дать на Кобальт? Аналогично и на SM6 не будет гарантии. Но в + к SM6 идет более современная начинка (гораздо более современная) Двигатель у них хороший в обеих случаях, коробка на Кобальте автомат и механика на SM6 только робот (зарекомендовал себя по отзывам как не плохой). Так в чем же будет преимущество Кобальта, в том что он новый и надежный? не спорю, но цена 1 мл. 200 т.р. сугубо лично мое мнение - дорого.
Приветствую всех. Не знаю от куда такие топливные расходы но у меня с пробегом 100к средний расход 7.5л.... менял только передние тормозные калотки, масло чисто в автосалоне(правда чуть дороже но уверенно сертефецированное масло),вчера поменял лампочки фар которые были заводские при том что я езжу восновном в городе и сельских местах, ровно два года назад брал и вроде как жалоб на него нету за исключением термо датчика но и в 47 градусов жары с кандерем не подвёл .....рекомендую брать новую чем подержанную салярис
Что из подогревов имеется?И имеется ли вообще?
Отличный обзор, актуально, практично, многосторонне и достаточно эксперно. Лайк!
За 1.2 единицы, можно взять енота гибридного года 20-21 безпробежного или фита года 19-20.
При нынешнем уровне цен, взлетевших за границу адекватности, хочется включить нонконформизм на максимум! Купить что-нибудь старое, но крепкое, довести до идеала и бережно кататься до тех пор, пока дилеры с голоду пухнуть не начнут. Ездил на Кобальте только пассажиром, а в последней Рио проехал около 20 000км за рулём. Эти автомобили мне одинаково не нравятся, так что 500 000р разницы в цене, это серьезный аргумент. Тем более, что это автомобиль -функция и свою миссию он выполняет. При всей критике Кобальта, он многократно лучше "Москвича" за 2+млн. рублей.
У меня рабочий кобальт. Как рабочая лошадка отличная машина. Высокий клиренс, просторный салон. Хорошо работает с ГБО. Есть свои недостатки конечно, НО с нынешними ценами на новые авто недостатки забываются.
Откуда такой расход у вас? Мы в Ташкенте заливаем АИ80 и расход не более 8,5-9,5литров по городу летом с кондером и зимой с прогревом!
Рассказал и показал. Почему не слушаете? :)
Машина для стран третьего мира, то есть как раз для нас
Если брать бжетный авто, чтобы просто часто ездить, то наверное да, пойдет...
Чем ВАЗ Лада Кобальт топ лучшее нам казахам нравится у нас Казахстане это модель хит продаж
Здравствуйте. У меня кобалть 4 ая позиция. Автомат. Расход бензина 7 литров.
Здравствуйте скажите вообще автомат хороший или капризный
сколько сейчас стоит кобальт на механике
Спасибо большое, спасибо за работу
Обновленный еще ничего, но этот страшный, как к нему каждый раз подходить, зажмурив глаза? Так то машина нормальная для своей ниши.
Интересно, во сколько эта машина обошлась вам? Почему нет такой информации?
рублей 300 накрутили думаю... а то что ж пацаны "забесплатно работать будут" 😁
@@IvanBallalaykin, 700. 300 начинающие крутят. А тут ведь машины на заводе бесплатно раздают, затраты только на доставку.
P.S. Если вы сами - безо всяких посредников - привезёте такую машину из Казахстана сейчас, она обойдётся больше, чем в 1,2 млн рублей.
Не зря называли кобалтом действительно кобалт кузов не гниёт оцинкованный.
Купил с пробегом с 14 года не одного рыжика работает отлично. как говорит мой друг еврей Я даволен!
Если вдруг случится, то интересен Малибу. Мощный и прилично оснащённый, по идее, в районе 3 с небольшим миллионов получается. Да, салон простой, но и ладно :)
Я в сентябре сыну купил точно такой же Кобальт АКПП. Ишё из минусов пластик внутри салона ужасно царапается.😭 Ишё подогрев сидений нету
Один раз ездил в Кобальте (в такси). По подвеске показался "плотнячком" таким, но "помясистее" Солярисов-Рио
Успехов во всех процессах :)
Как с качеством? Например, не облезает ли ЛКП?
лет на 7 хватит
Нашей машине 10 лет почти. С окрасом все норм.
@@kulikovnikita8001 вы наверно живете в регионе и ездите раз в неделю на ней
@@fan77777777 Я вот в Санкт-Петербурге живу.Машине 9 лет.Ну да,по подвеске есть ржавчина,гофру поменял в прошлом году-подгнила.А п кузову-ок.Реагенты у нас не жалеют,в -10 дороги мокрые.
Где и как вы умудрились купить кобальт в Казахстане. На них стоит очередь. Люди хотят купить в льготное кредитование. Если есть связи как и у кого купить, подскажите. !
Ускаманда бар
Расход топлива в городе 8-9литров,на трассе 5,3-5,5!!!т.е.740-820км.одним баком!!!
Надёжная, (оснащённая с АБС и ПРОТИВО ПРОБУКСОВОЧНОЙ системой), экономичная машина!
Покупал в 2017г.в Санкт-Петербурге, ОПТИМО, механика.
Пробег сейчас 141000км.GM Узбекистон
Автомат сдох бы уже...
Новый можно брать, но на вторичке их мало берут и цена будет низкой.
Зачем на переднем приводе до 100 сил стаба? Газку поддал и все.
При сносе в повороте газку поддать?
Отличная машина. Владею год , на механике. Мелкие косяки есть. Но где их нет? И да кузов оцинкованный.
Мелкие это какие
Езжу на таком четыре года , на механике, бодрый автомобиль, , единственное сделать бы получше шумоизоляцию. Расход литров 8, при спокойной езде
Да, был бы он с новой мордочкой. Этот прям ну совсем унылый. Но цена класс!
Из всех бюджетных шевроле, которые выпускаются в Узбекистане, кобальт самый лучший. Не убиваемая подвеска, большой клиренс, багажник вместительный, машина мягкая. Короче говоря не машина а мечта!
Отличная машина!
Очень интересная тема, рассматриваемое авто на мой взгляд интереснее гранты однозначно, и интереснее подержанного Соляриса за лям двести с пробегом за сто тысяч. А вот подержанный гольф-класс с более высоким запасом прочности или б/у Веста все же будут интересней кобальта
Вышел ещё шевролет нексия сделай обзор пожалуйста
В нынешних реалиях неплохой авто, меня правда цвет пластика бесил в этой машине всегда
14 литров, это прошивка установлена такая, а реальный расход с коробкой автомат 8.5 литров в смешанном режиме, есть даже с расходом 7.5, всё зависит от прошивки
Деу Джентра(Лачетти седан), отличный был авто, за 399000 р в декабре 2013 просто сказка, в авто есть все минимально необходимое, кроме стабилизации и 6-й передачи на Мкпп. До сих пор катаюсь, меняю только расходники, а АКБ Делькор еще родная и ржавчины нет вообще. Кстати двиг чугун, цепь- ресурс 500000 км+... из недостатков слабенький разгон тк авто весит 1250 кг и любит кушать бенз.
Машина мега надёжная. С запчастями проблем нет, всё доступно и чинится на коленке. Единственный минус для меня с ростом 182 это то, что правой ноге немного не хватает места.
у меня рост 192. оч не удобно сидеть. или руки тянешь всё время или ногам не удобно. поясница всё время страдает
Что лучше по надёжности. Кобальт или Чери Тиго 7 про? Не знаю что выбрать. На европейские или на японца не хватает денег
Конечно кобальт емае это даже не обсуждается! Он проверенный временем! Мотор миллионник. Кузов полностью оцинкованный. А черри может и хорош, но не так как кобальт по надёжности поверь мне на слово!!!
павел подскажите сколько стоит кобальт на механике
А я думаю почему у нас в Астане салонах Шевроле машин нет тока по заказу))))))
В Казахстане кобальт каждый год растёт цена на один миллион тенге! На январь 2023 года кобальт стоит 7500000 тенге!
Удачи с новым авто. было интересно смотреть, пошёл подписываться на китайские внедорожники )))
Решил перейти на тёмную сторону?
@@user-do5df7wi4x Наоборот, хочу теперь что-то типа эксида, а может его и возьму
@@jora-ystinov Что-то типа эксида только немцы, но стоят они сейчас раза в 2 дороже, а то и больше
@@user-ey9im2md2k Пока катаюсь по автосалонам, первый был эксид, пока его никто не перебил по впечатлениям
@@jora-ystinov Надо было его на закуску оставлять) Так-то после выхода Эксид и немцы не смогли затмить) а на данный момент считаю самый правильный выбор, можешь смело брать
Кобальт лучше чем Веста...
Заметил не обычный голос🤝👍😉
Доброго времени суток.
По поводу расхода 14литров на 100км. У нас 30% всей страны (Узбекистан) ездят на автомобиле cobal, и каждый знает чтоту него расход 92ого бензина на 100км не более 7литров.
Вам стоит проверить ваш мотор и коробку на наличие не заводской прошивки
Почему когда я рассказываю и показываю, при каких условиях был такой расход, вы этого не видите и не слышите?
@@pavelcarin Тезка, я ещё на выходе этой статьи перед покупкой кобальта читал... Как они могли такой расход из 1,5л движка выдавить наверное никто ответить не сможет , но по итогу за счёт расхода выиграла в сравнении изделие ВАЗа... Удачи в продаже , надёжный и неприхотливый авто , а по поводу внешки - в Узбекистане копеечный тюнинг до неузнаваемости машину переделывает...
Скажу так...... взял на пробу в таксопарк ,за эти деньги вполне рабочий агрегат если сравнивать с 2190 то кобальт + если с логаном то у рено зборка + но кобальт резвее по расходу срать вообще ставишь газ и все .....В Челябинске кто не знает газ по 15))))))