Buenas tardes. Me gusta mucho este vehiculo. Me puedes contar sobre averias,mantenimiento y consumos. Qué la disfrutes con la familia y muchisima salud
Ein tolles Auto der neue Espace :) Bin ihn selbst schon als Initiale Paris mit dem 160PS 1.6dCi gefahren (als er rauskam). Allerdings lässt er leider die "Verrückheit" und Innovation der Franzosen etwas vermissen. Ich erinnere dabei nur an, R5 Turbo, Clio V6, R25 Baccara (Turbo), Safrane Baccara (oder gar Bi Turbo), Espace V6 (vor allem der mit dem 3.5 Liter Nissan Motor) oder gar Avantime und VelSatis. Die waren ungewöhnlich und einfach eigen. Alleine schon der sprechende Bordcomputer :D Heute sind es schöne Autos für die Masse - vielen gefällt das Design. Aber es gibt nur mehr Downsizing Motoren. Finde ich schade....
Renault Enthusiasts ..... ich weiß genau was Du meinst,Du sprichst mir aus dem Herz! Die R30 V6, Saffrane V6 und der unglaubliche R5 turbo sind auch für mich fantastische Fahrzeuge..... Momentan restaurieren wir einen R25 V6 injection aus 12.89 in weiß mit Schaltung.....für kleines Geld sind die kaum noch zu bekommen! Demnächst werde ich mal ein Video von den ersten Startversuchen und dem sprechenden Bordcomputer hochladen....
Ich sehe schon: Da schwimmen wir offenbar auf einer Wellenlänge :) Schade, dass diese Autos von der Masse nie erkannt wurden. Heute kennt einen Safrane, R25 oder R30 kaum jemand. Den R5 schon aber eher als "billiges Verbrauchsauto".... Den Turbo nur wenige. Oh sehr schön! Die R25 sind de facto ausgestorben. Und als Schalter spart man sich viele Probleme mit der etwas anspruchsvollen Automatik... Bei mir fährt einer rum (mit Wunschkennzeichen) in weinrot (und Baccara Ausstattung) ;) Hab den Besitzer leider noch nie ansprechen können :( Mir würde ja ein V6 Turbo als Phase 2 auch richtig gut gefallen. Wenn es wieder schön wird und mein Safrane Baccara wieder fährt (Getriebe Systemdruckgeber vermutl. defekt) dann mache ich auch ein ausführliches Fahrberichtsvideo :)
Renaults sind einfach richtig geile Autos geworde. Früher Fahrwerke mit enormen Rollbewegungen und heute moderne tolle Autos. Wir haben auch seit einigen Monaten einen der neueren Renaults. Einen Laguna. Fährt echt top, selbst als Handschalter ohne Eco und Comfort sondern nur Sport und Neutral. Zum Sound: Ich glaube es ist kein Soundmodul. Es hört sich irgendwie doch zu Dieselartig an. Son Soundmodul vermittelt einem ja 5 Liter und 8 Zylinder :D Die Parkbremse zieht sich von selbst an wenn du ihn ausschaltest und löst sich wenn du das erste mal anfährst nach dem Start. Echt toller Test :) Daumen hoch!
....DANKESCHÖN !!! :)))Die Parkbremse schließt und öffnet sich automatisch....finde ich etwas übertrieben, aber bei den meisten modernen Autos ist das heute so. Der Sound verändert sich tatsächlich etwas, kein Vergleich zu den V6 AUDI´s ... leider hört man es im Video nicht so richtig! In einem Untermenü der Fahrmodi kannst Du den Sound tatsächlich ein- und ausschalten :D Renault´s waren schon immer BESONDERS...wie alle Franzosen;) Anfang und Mitte der 90s war ich von Renault 25 V6turbo und Renault Saffrane sehr fasziniert...die hatten schon sehr viele Features, die erst sehr viel später bei deutschen Autos verbaut wurden....Der Laguna ist auch ein richtig schönes Auto geworden und mit dem neuen Talisman ist Renault ein noch größerer Wurf gelungen....
Roger Schiers CRAZY VIDEOS Der Sound wird aber warscheinlich über die Boxen vom Radio wiedergegeben. Ein Soundmodul aussen kann ich mir nicht vorstellen. Finde ich persöhnlich auch peinlich. Bei Golf GTDs, dem Diesel GTI, denkt man erst boah da kommt jetzt ein Mustang 5.0 oder ein Straßenkreutzer von Chevrolet, halt irgendetwas amerikanisches und dann kommt da ein Golf vorbei. Da ist es im Innenraum doch deutlich dezenter und gelungener!
+FlyLikeAlbatross ..... das stimmt, ich finde diese Soundimitationen auch nicht toll... es geht nix über nen richtigen Bollerauspuff;) trotzdem hat mich der Espace sehr überrascht...
Hab mich ja immer sehr gegen Renault ausgesprochen. Doch ich muss schon sagen: Die neueren Generationen sind echt nicht schlecht. Außer der Blinker, der klingt sehr gewöhnunhgsbedürftigt... :D
I am not big fan of French cars ,too much technology ,but expencive when you must repair it,this week me and my cousin had a problem with Citroen c3 ,electric pump housing ,mounted in the tank, cracked,such a cheap plastic,disaster,new one almost 300€.,generally French cars spare parts cost too much.
....French and italian cars are a little bit difficult to assess in the future for the electronical and machanical Problems....but they are very innovative;)
Buenas tardes.
Me gusta mucho este vehiculo.
Me puedes contar sobre averias,mantenimiento y consumos.
Qué la disfrutes con la familia y muchisima salud
Hola,
este coche se conduce de forma muy fiable y nunca ha tenido problemas importantes. El consumo es de 7,5 litros de gasóleo/100 km.
Salud
Ein tolles Auto der neue Espace :) Bin ihn selbst schon als Initiale Paris mit dem 160PS 1.6dCi gefahren (als er rauskam).
Allerdings lässt er leider die "Verrückheit" und Innovation der Franzosen etwas vermissen. Ich erinnere dabei nur an, R5 Turbo, Clio V6, R25 Baccara (Turbo), Safrane Baccara (oder gar Bi Turbo), Espace V6 (vor allem der mit dem 3.5 Liter Nissan Motor) oder gar Avantime und VelSatis.
Die waren ungewöhnlich und einfach eigen. Alleine schon der sprechende Bordcomputer :D
Heute sind es schöne Autos für die Masse - vielen gefällt das Design. Aber es gibt nur mehr Downsizing Motoren. Finde ich schade....
Renault Enthusiasts ..... ich weiß genau was Du meinst,Du sprichst mir aus dem Herz! Die R30 V6, Saffrane V6 und der unglaubliche R5 turbo sind auch für mich fantastische Fahrzeuge.....
Momentan restaurieren wir einen R25 V6 injection aus 12.89 in weiß mit Schaltung.....für kleines Geld sind die kaum noch zu bekommen! Demnächst werde ich mal ein Video von den ersten Startversuchen und dem sprechenden Bordcomputer hochladen....
Ich sehe schon: Da schwimmen wir offenbar auf einer Wellenlänge :)
Schade, dass diese Autos von der Masse nie erkannt wurden. Heute kennt einen Safrane, R25 oder R30 kaum jemand. Den R5 schon aber eher als "billiges Verbrauchsauto".... Den Turbo nur wenige.
Oh sehr schön! Die R25 sind de facto ausgestorben. Und als Schalter spart man sich viele Probleme mit der etwas anspruchsvollen Automatik... Bei mir fährt einer rum (mit Wunschkennzeichen) in weinrot (und Baccara Ausstattung) ;) Hab den Besitzer leider noch nie ansprechen können :(
Mir würde ja ein V6 Turbo als Phase 2 auch richtig gut gefallen.
Wenn es wieder schön wird und mein Safrane Baccara wieder fährt (Getriebe Systemdruckgeber vermutl. defekt) dann mache ich auch ein ausführliches Fahrberichtsvideo :)
Bonjour
Niveau fiabilité ça donne quoi 1.8 tce 225ch mécanique et électronique, merci.
Renaults sind einfach richtig geile Autos geworde. Früher Fahrwerke mit enormen Rollbewegungen und heute moderne tolle Autos.
Wir haben auch seit einigen Monaten einen der neueren Renaults. Einen Laguna. Fährt echt top, selbst als Handschalter ohne Eco und Comfort sondern nur Sport und Neutral.
Zum Sound: Ich glaube es ist kein Soundmodul. Es hört sich irgendwie doch zu Dieselartig an. Son Soundmodul vermittelt einem ja 5 Liter und 8 Zylinder :D
Die Parkbremse zieht sich von selbst an wenn du ihn ausschaltest und löst sich wenn du das erste mal anfährst nach dem Start.
Echt toller Test :) Daumen hoch!
....DANKESCHÖN !!! :)))Die Parkbremse schließt und öffnet sich automatisch....finde ich etwas übertrieben, aber bei den meisten modernen Autos ist das heute so. Der Sound verändert sich tatsächlich etwas, kein Vergleich zu den V6 AUDI´s ... leider hört man es im Video nicht so richtig! In einem Untermenü der Fahrmodi kannst Du den Sound tatsächlich ein- und ausschalten :D Renault´s waren schon immer BESONDERS...wie alle Franzosen;) Anfang und Mitte der 90s war ich von Renault 25 V6turbo und Renault Saffrane sehr fasziniert...die hatten schon sehr viele Features, die erst sehr viel später bei deutschen Autos verbaut wurden....Der Laguna ist auch ein richtig schönes Auto geworden und mit dem neuen Talisman ist Renault ein noch größerer Wurf gelungen....
200ps diesel ?
Roger Schiers CRAZY VIDEOS Der Sound wird aber warscheinlich über die Boxen vom Radio wiedergegeben. Ein Soundmodul aussen kann ich mir nicht vorstellen. Finde ich persöhnlich auch peinlich. Bei Golf GTDs, dem Diesel GTI, denkt man erst boah da kommt jetzt ein Mustang 5.0 oder ein Straßenkreutzer von Chevrolet, halt irgendetwas amerikanisches und dann kommt da ein Golf vorbei. Da ist es im Innenraum doch deutlich dezenter und gelungener!
+Dutch72NL .....nein, leider nicht! Ich war nur etwas verwirrt.... der hat 160PS
+FlyLikeAlbatross ..... das stimmt, ich finde diese Soundimitationen auch nicht toll... es geht nix über nen richtigen Bollerauspuff;) trotzdem hat mich der Espace sehr überrascht...
Hab mich ja immer sehr gegen Renault ausgesprochen. Doch ich muss schon sagen: Die neueren Generationen sind echt nicht schlecht. Außer der Blinker, der klingt sehr gewöhnunhgsbedürftigt... :D
+Actros 2065 .... das Teil fährt richtig gut und mega entspannt....
Was ist die maxsimale Geschwindigkeit
.....ca. 215 km/h
I am not big fan of French cars ,too much technology ,but expencive when you must repair it,this week me and my cousin had a problem with Citroen c3 ,electric pump housing ,mounted in the tank, cracked,such a cheap plastic,disaster,new one almost 300€.,generally French cars spare parts cost too much.
....French and italian cars are a little bit difficult to assess in the future for the electronical and machanical Problems....but they are very innovative;)