TM19 - Mon métier-passion de conducteur de trains
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- čas přidán 29. 06. 2024
- Conducteur à la SNCF depuis 28 ans, aujourd’hui affecté à un roulement TGV après avoir conduit tous les types de trains, Sylvain Assez présente son métier avec passion.
Présentée par S. ASSEZ, conducteur et passionné de trains, photographe et collaborateur du magazine Ferrovissime.
Public : Tout public
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Replay - TrainsMania 2019 #trainsmania19 - www.trainsmania.com
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![[Cab Ride] Bordeaux Saint Jean à Paris Montparnasse](http://i.ytimg.com/vi/V4gJH_hOtPw/mqdefault.jpg)
Les belles années de conducteurs de trains sont dernières nous. Aujourd'hui, rentabilité, sous qualifications, Routine des roulements.....mais c'est un job atypique, avec l'autonomie du travail.....et ça, c'est bien 👍
Ayant fini ma formation de conducteur voyageurs pour les chemins de fer fédéraux (Suisse) il y a peu, de ce que je connais du métier, je suis tout à fait d'accord avec ce que dit Sylvain. Par exemple enfant, je n'avais pas le rêve de devenir conducteur de train. Cependant, je découvre tous les jours ce métier et je l'apprécie énormément !
Les CFF connaissent aussi une pénurie de conductaurs (particulièrement au dépôt de Genève où je suis basé) et engagent toujours, avis aux amateurs 😉
Le métier a certes des aspects difficiles, et la formation ne l'est pas moins, mais il est très gratifiant. Quant à la limite d'âge, les CFF sont moins regardants que la SNCF. J'ai commencé la formation à presque 46 ans et deux de mes camarades de volée l'ont entamée à 49 ans.
Bon rail à tous les conducteurs qui verront ce commentaire, et merci Sylvain pour cette séance de questions/réponses !
Sérieusement CFF sont moins regardant ? Oui qd à l'âge, vous ne faites pas de Repos hors résidence en plus...
@@opheliepanel9969 Quant à l'age pour commencer la formation ? En l'état actuel des choses à cause (ou "grâce" pour deux collègues et moi) au manque de conducteurs, oui.
@@opheliepanel9969 Le temps moyen par jour est de 8h12 de travail. On est plutôt sur un nombre d'heures par année; certains groupes font du 4 jours / 2 jours, d'autres font du 6 jours / 2 jours ou d'autres modèles encore. Je peux chercher des documents plus précis si vous voulez. Vous pouvez me les demander à mon adresse mail professionnelle et je vous le senverrai par retour de mail : frederic POINT jaquet AT sbb POINT ch
Et pas de découche, on dort tout les soirs chez soi ☺
Ce métier me passionne. J'aimerai le faire au Canada, quelles sont les perspectives ?
Le site web du Canadian National propose une page : www.cn.ca/en/careers
Il me semblait qu'ils avaient aussi réalisé plusieurs vidéos, mais je ne les retrouve plus...
[JBB]
@@LRPresseOfficiel et combien ça gagne un chef de train en moyenne ? (heure normale et heure supplémentaire ?)
Salut Sylvain, je tombe sur cette vidéo, bon moi je connais le métier, une petite question, pourrais-tu retrouver des photos quand je faisais le "balais ",et toi, le 6702,au départ du faisceau de MSE. J'ai lu ton livre, bravo à toi.
Bonjour Sylvain, je suis conducteur de train Fret depuis 2 ans (dans une EF privée) et mon rêve absolu est d’être comme vous conducteur de TGV 😍. Pensez vous qu’au jour d’aujourd’hui il est de plus en plus difficile (voire impossible) d’accéder au TGV ?? Ou pensez vous le contraire ?
Merci d’avance
C’est presque « plus facile » qu’avant dans le sens où il y a de plus en plus de besoins vu le nombre de TGV en circulation. Après ce qui est dit dans la vidéo n’a pas changé il faut être dans un dépôt qui fait du TGV, avoir les années de conduites qui vont bien et un historique sans trop de casserole et les pré requis à réaliser avant d’attaquer la formation .
Combien gagne un conducteur de train en moyenne (heure normales et heures supplémentaires)
Cela dépend des pays. En Amérique du Nord, j'avais vu que les salaires étaient plus important, mais on a ici des avantages sociaux qu'il n'y a pas en Amérique...
[JBB]