С Днем рождения, маньяк! Восхищает твоя целеустремленность и внимание к деталям состояния автомобиля. V8 прекрасная, но не каждому дано владеть такими тачками только потому, что люди не понимают в них ничего или (что чаще) считают, что понимаю. Именно по-этому многие старенькие машины в таком плачевном состоянии, заколхожены до смерти. Серёга, тебе огромный респект за то, что даешь новую жизнь легендарным авто и, в данном случае эта V8 намного лучше, ценнее современного одноразового транспорта.
С Днём Рождения Дорогой вы наш ведущий !Здоровья вам и удачи во всех ваших делах. Спасибо вам за хорошие ,качественные и нужные видео уроки. С праздником,С Днём Рождения!
Респект!Смотрю твои видосы каждый день.Очень все спокойно,разборчиво и чётко.Ты и моторист и электрик и ходовик и кондерщик ,афигеть.....Я ещё раз убиждаюсь твоему таланту от Бога!Лайк!и ещё раз респект! Смотрим и дальше твои видосы.Ukraine.
Привет. 2 датчика в салоне, ПАТАМУШТА холодный воздух всегда ВНИЗУ, а горячий соответственно НАВЕРХУ☝️... И чтобы выровнять температуру и клима работала корректно (то бишь "мозги" понимали какая РЕАЛЬНАЯ температура по всему салону) используются 2 датчика. Верхний и нижний.... с Днём Рождения, Удачи во всём! И успехов!!! от слова "УСПЕТЬ"😉
С днём рождения)) здоровья тебе по больше)) На испарителе это датчик температуры ( обледенения ). Во время работы кондея в зависимости от скорости обдува и окружающей среды , может образовываться лёд , так вот что бы его не было он и отключает муфту при достижении определенной температуры-+3 ( в зависимости от моделей) .
С днем рождения, Серега! Большой привет тебе с левого берега Днестра, из Рыбницы, от проживающего в данный момент в Москве гастарбайтера ! Успехов и огромной удачи )
С днюююхооой!!!! Желаю тебе больше времени и терпения! Ауди поможет их потратить)) Ура! Конечно, нужна серия про климат! Можно начать с разборки старого блока (который был заменён с другой Ауди).
Масло должно соответствовать фреону, минералка либо синтетика, но...))) Это отчасти спикуляции тех кто производит масла и кто ими торгует, R12 уже нет, R22 уже уходит из оборота, все "современные" работают на синтетике, РОЕ маслах. Но и все холодильное старье я заправлял теми же новыми фреонами, и все работает даже на старом минеральном масле, ибо полностью из системы его не убрать. Достаточно просто добавить минералки. Минералку с синтетикой не мешаю.
Все правильно!!! Если тупо перезаправлять не добавляя масло будет масленное голодание. Если он заправлял станцией то она добавит масло PAG синтетику как себя поведет смесь
@@user-iy6ht6sh9k при сильной перезаправке скорее всего сработает аварийный датчик высокого давления конденсации, на аудях перед компрессором установлен влагоотделитель докипатель, компрессор жидкарем врядли накроет, маслянное голодание возникнет если фреона крайне мало, масло раскидает по всей системе и в компрессор оно не вернется в должном кол-ве, но этот вариант отрабатывает аварийный датчик низкого давления. Масло нужно для смазки компрессора, но оно циркулирует по всей системе вместе с фреоном.
Отличный ремонт!👍👍 Отличное обучающее видео! Моя V8 сейчас проходит ТО. В дальнейшем ждёт заправка кондиционера и вероятно что это не пройдёт гладко. Но хорошо что у меня лежит в запасе ещё одна система.🙂 Было-бы интересно посмотреть видео обзор об управлении потоками в салоне!
Хорошие видео делаешь. Жаль продал её. Я благодаря тебе узнал о существовании v8. Неделю назад случайно попалась 94г 4.2, я не удержался и купил. Доволен. Сейчас в режиме ожидании запчастей. Если что по вопросам буду у тебя спрашивать.
Дружище, все правильно, масло в системе для смазки компрессора, НО под определенный фреон свое масло!, если у тебя в системе масло под R12, а фреон R134, то со временем в системе будет масса похожая на воск!, котороя все забьет! Так что промой систему и залей масло под R134, и все будет ок)
С ДНЮХОЙ БРАТЕЛЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я в две машины одна из них была Ауди 100 с4 заправлял 134тый вместо 12того и оба раза из сопла в салоне выходил воздух температурой от 11.5 до 12.5, а должен от 6 до 9.
Сергей можно установить скорость вентилятора в 1 или 2 положение ,выставить максимум холод.установить наконечник термометра в воздуховод на панели и замерить простым дешёвым термометром с проводком минимальную температуру выходящего из сопла воздуха в идеале она от 6 до 9
Like your content. Awesome 👍 I don't Russian but my coworker does he translate for me. I was wondering if you can do a video on dash removal and door panel removal. Really like your channel. I have the same 1990 V8 in white with gray interior. Does it have a lowering springs or coilovers?
привет,при переходе с R12 на R 134 теряется мощность и необходима замена минерального масла на синтетическое,масло растворяется во фреоне и циркулирует по системе возвращаясь и смазывая компрессор.так же можно заправлять R22
Датчики определяют температуру в салоне, и климат сам подстраивается под датчики, что бы держать заданную температуру в салоне на уровне головы и тела.
2 датчика в салоне это еще немного..... есть машины где их еще больше. нужны они для контроля за заданной температурой в режиме "AUTO" . По разнице в их показаниях переключаются заслонки направления потоков, что бы температура на всех уровнях (в ногах, на уровни груди, и на уровне головы) была одинаковой,согласно заданной и отображающейся на дисплее климы
серега, по экологии r134a - HFC он повішает концентрацию парниковых газов у него GWP оч высокий r-12 - CFC он содержит хлор который входит в реакцию с озоном О3 и разрушает его сейчас с 2016 года R-1234yf - HFO он содержит олефины (огнеопасен) но безвреден для среды но, он оч дорогой и он хуже по характеристикам короче как то так
Датчики салона. Нужны для распределения потока на авто режиме. Он сам распределяет поток воздуха, исходя из их показаний. Кстате климат был куплен у американцев и адаптирован в с3. От старого линкольна или кадилака
Р 12 лучше холод держит проверено .В Бердянске чувак продает v8 с пробегом в 120 тыщ говорит оригинал но на дверных петлях герметик ее разбирали хочет 8000 штук жаба давит.Кстати а тюнинг вашей намечается турбо моньячный ? Всунуть тута две турбы на стейдж 2-3 и накачать с 250 коней до 1000 .Дорого но очень интересно
Маньяк привет, подскажи, поменял датчик дитонации на ауди с4, 2 литра 1991г, отсоединил аккумулятор, через минут пять, подсоединить, и начал заводить, включил зажигание заработал вентилятор! Что за фигня, начал заводить двигатель начал дитанировать- дрыгаться, газанул вроде нормально, но вентилятор работает, подскажи что-нибудь? И с прошедшим, здоровья , блага, и всего наилучшего
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможную причину такой проблемы: при включении зажигания клима дует на максимуме,даже в положении off. При включении климы,обороты не регулируются. Ауди 200 20v 1989. Заранее благодарен.
Сергей мечтаю о американском номере на тачку как раз таки с калифорнии, моя машина приехала с калифорнии, есть ли возможность его получить от тебя ?))) как сувенир
Серега ты не прав! Фреон имеет зависимость от типа масла как и от компрессора! (дело в том, что фреон должен хорошо перемешиваться с маслом и если этого не будет то пойдет быстрый износ компрессора)) При переходе с R12 на R134 падает производительность на 8% - что бы небыло падения нужно менять клапан ТРВ раcсчитанный для R134.
С Днем рождения, маньяк! Восхищает твоя целеустремленность и внимание к деталям состояния автомобиля. V8 прекрасная, но не каждому дано владеть такими тачками только потому, что люди не понимают в них ничего или (что чаще) считают, что понимаю. Именно по-этому многие старенькие машины в таком плачевном состоянии, заколхожены до смерти.
Серёга, тебе огромный респект за то, что даешь новую жизнь легендарным авто и, в данном случае эта V8 намного лучше, ценнее современного одноразового транспорта.
С днём рождения маньяк. Удачи тебе✌🏻
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Продолжай снимать, очень интересно. Удачи.
Чтоб ченить одну ауди еще нужно минимум 3)))
С Днем Рождения, Серега! Здоровья, успехов, и процветания тебе и твоей семье!
С днем рождения Сергей!!!! Самых лучших пожеланий...
Сергей поздравляю с днём рождения! Счастья здоровья удачи во всем! Снимай и выкладывай видосы почаще!
First information about climate control in internet.
Thank You !
С днем рождения!!! Здоровья Счатья и Успехов в жизни ! Поздравляю с новой покупкой!
Серёга с прошедшим Днём рождения тебя!
🍻🍻🍻🔩🔧🔩
Всех наилучших пожеланий тебе!
С Татарстана огромный привет!
С Днём Рождения Дорогой вы наш ведущий !Здоровья вам и удачи во всех ваших делах. Спасибо вам за хорошие ,качественные и нужные видео уроки. С праздником,С Днём Рождения!
С днём рождения Серёга из солнечной Калифорнии!
Всегда с удовольствием смотрю твои видео. Давай всё как обычно.
Респект!Смотрю твои видосы каждый день.Очень все спокойно,разборчиво и чётко.Ты и моторист и электрик и ходовик и кондерщик ,афигеть.....Я ещё раз убиждаюсь твоему таланту от Бога!Лайк!и ещё раз респект!
Смотрим и дальше твои видосы.Ukraine.
Привет. 2 датчика в салоне, ПАТАМУШТА холодный воздух всегда ВНИЗУ, а горячий соответственно НАВЕРХУ☝️... И чтобы выровнять температуру и клима работала корректно (то бишь "мозги" понимали какая РЕАЛЬНАЯ температура по всему салону) используются 2 датчика. Верхний и нижний.... с Днём Рождения, Удачи во всём! И успехов!!! от слова "УСПЕТЬ"😉
С днюхой Маньячело!!!Здоровья , мира и всего чего сам себе пожелаешь!!! А нам интересненьких видосиков от МАНЬЯКА!!!
С днем рождения Серёга. Удачи тебе в твоих начинаниях.
С Днем Варенья! новых успехов! здоровья, счастья!
С прошедшим тебя Серёга, всех благ тебе и семье!!!
Молодец очень грамотно мастер , насчёт фреона никакого Разницы нету что 12 что 134 .
С Днём Рождения тебя! Удачи, везения, и побольше интересных видео от маньяка!
С днюхой, Серега! Удачи в реставрации Ауди, это только начало
С Днём Рождения Сергей. У меня тоже др 11 сентября. Привет из Нижнего Новгорода
С днюхой поздравляю и всего тебе желаю чтобы у тебя всё было и за это нам ничего не было
С прошедшей тебя ДНЮХОЙ, Николаевич!
С Днем Рождения . Успехов и Здоровья .
С днём рождения Сергей Николаевич!)
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!😀👍
С Днюхой!
Чтобы машины и женщины не ломались!!!
Круто!) С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!
Сергей с днем рождения !!!у меня у ребенка тоже в этот день !
С днем рождения. Молодец. Продолжай снимать. Сервопривода это больная тема. Так что ждем продолжения
С днём рождения)) здоровья тебе по больше))
На испарителе это датчик температуры ( обледенения ). Во время работы кондея в зависимости от скорости обдува и окружающей среды , может образовываться лёд , так вот что бы его не было он и отключает муфту при достижении определенной температуры-+3 ( в зависимости от моделей) .
С днем рождения Серега, удачи тебе во всем
С Днём Рождения! А эти заслонки обдува на Ауди проблема с их самого рождения.
Категорически поздравляю с днём рождения тебя и твоих родных!
Поздравляю Серёга,поменьше тебе ржавых болтов.
С днем рождения, Серега! Большой привет тебе с левого берега Днестра, из Рыбницы, от проживающего в данный момент в Москве гастарбайтера ! Успехов и огромной удачи )
С днём рождения! Успехов в делах!
Happy Birthday! Best wishes from audi fan and VW technician from Washington DC.Best,Oleg Ouzhinski!
С днюююхооой!!!! Желаю тебе больше времени и терпения! Ауди поможет их потратить)) Ура!
Конечно, нужна серия про климат! Можно начать с разборки старого блока (который был заменён с другой Ауди).
Масло должно соответствовать фреону, минералка либо синтетика, но...))) Это отчасти спикуляции тех кто производит масла и кто ими торгует, R12 уже нет, R22 уже уходит из оборота, все "современные" работают на синтетике, РОЕ маслах. Но и все холодильное старье я заправлял теми же новыми фреонами, и все работает даже на старом минеральном масле, ибо полностью из системы его не убрать. Достаточно просто добавить минералки. Минералку с синтетикой не мешаю.
Все правильно!!! Если тупо перезаправлять не добавляя масло будет масленное голодание. Если он заправлял станцией то она добавит масло PAG синтетику как себя поведет смесь
@@user-iy6ht6sh9k при сильной перезаправке скорее всего сработает аварийный датчик высокого давления конденсации, на аудях перед компрессором установлен влагоотделитель докипатель, компрессор жидкарем врядли накроет, маслянное голодание возникнет если фреона крайне мало, масло раскидает по всей системе и в компрессор оно не вернется в должном кол-ве, но этот вариант отрабатывает аварийный датчик низкого давления. Масло нужно для смазки компрессора, но оно циркулирует по всей системе вместе с фреоном.
Отличный ремонт!👍👍
Отличное обучающее видео!
Моя V8 сейчас проходит ТО.
В дальнейшем ждёт заправка кондиционера и вероятно что это не пройдёт гладко.
Но хорошо что у меня лежит в запасе ещё одна система.🙂
Было-бы интересно посмотреть видео обзор об управлении потоками в салоне!
Привет из Казахстана
С днём рождения тебя!
Ждём новых видео.
Почему-то нас из Казахстана здесь очень много
Серёга с днем рождения! удачи, здоровья тебе и вообщем твоим близким. Расскажи пожалуйста подробнее как работает система обдува на этой Ауди.
С днём варенья зёма. это всё фигня не савпадение с датами живи и радуйся удачи и здоровье тебе и семье.Привет с Домодедово.
Серёга привет из Молдавии! Скоро буду в Калифорнии!
Хорошие видео делаешь. Жаль продал её. Я благодаря тебе узнал о существовании v8. Неделю назад случайно попалась 94г 4.2, я не удержался и купил. Доволен. Сейчас в режиме ожидании запчастей. Если что по вопросам буду у тебя спрашивать.
может это... заговор 20-го века - электролиты? ;) есть они в блоке?
да, и С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! я тоже сентябрьский.
С Днем Рожденья!!!
Серёга поздравляю 👏
С днюхой!! Вот это замутили так замутили немцу вакумно электро механическую
да ладно, а чего стоит гидрокорректор фар на наших зубилах!
@@TheSlavun так он один хер не работает и не кто не парится)))
С Днём Рождения Сергей Николаевич !
Поздравляю!!👍
С днюхой, у меня была С4 сотка, климатроник плохо работал, мнняли сервоприводы.
И перепаивали блок управления
Где 2ве ауди там и 10. Так держать👍👍👍.
Поздравляю!!!
С днюхой, Сергей.
Выкладывай видео по больше . Хватит спать
Давай видео про Ауди побольше не ленись
Ура. Хоть кто то видео по фау 8 делает) стоит 3.6л мкпп. Потихоньку делаю. Как раз воюю с климатом. Вообще не включается..
С Днюхой!!!
С Днём рождения!
Дружище, все правильно, масло в системе для смазки компрессора, НО под определенный фреон свое масло!, если у тебя в системе масло под R12, а фреон R134, то со временем в системе будет масса похожая на воск!, котороя все забьет!
Так что промой систему и залей масло под R134, и все будет ок)
) с днем рождения, очень рад за эту V8, что она в хороших руках, будут какие ни будь изменения с музыкой ? )
С днюхой тебя 🎉🍾🎈
С днем рождения)
С ДНЮХОЙ БРАТЕЛЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я в две машины одна из них была Ауди 100 с4 заправлял 134тый вместо 12того и оба раза из сопла в салоне выходил воздух температурой от 11.5 до 12.5, а должен от 6 до 9.
Сергей можно установить скорость вентилятора в 1 или 2 положение ,выставить максимум холод.установить наконечник термометра в воздуховод на панели и замерить простым дешёвым термометром с проводком минимальную температуру выходящего из сопла воздуха в идеале она от 6 до 9
с днём рождения
Ну точно маньяк! Поздравляю!!!))
Поздравляшки
С днем рождения, хочу как нибудь заехать к тебе свою тачку показать
заезжай
с днюхой
Like your content. Awesome 👍 I don't Russian but my coworker does he translate for me. I was wondering if you can do a video on dash removal and door panel removal. Really like your channel. I have the same 1990 V8 in white with gray interior. Does it have a lowering springs or coilovers?
👍👍👍🤝🤝🤝✊✊🤝 Классно!!!
Eugene Irimia - тои ще поправи блока 👍
привет,при переходе с R12 на R 134 теряется мощность и необходима замена минерального масла на синтетическое,масло растворяется во фреоне и циркулирует по системе возвращаясь и смазывая компрессор.так же можно заправлять R22
отличное видео информативное. а где океан,?
Удачи
Датчики определяют температуру в салоне, и климат сам подстраивается под датчики, что бы держать заданную температуру в салоне на уровне головы и тела.
2 датчика в салоне это еще немного..... есть машины где их еще больше. нужны они для контроля за заданной температурой в режиме "AUTO" . По разнице в их показаниях переключаются заслонки направления потоков, что бы температура на всех уровнях (в ногах, на уровни груди, и на уровне головы) была одинаковой,согласно заданной и отображающейся на дисплее климы
серега, по экологии
r134a - HFC он повішает концентрацию парниковых газов у него GWP оч высокий
r-12 - CFC он содержит хлор который входит в реакцию с озоном О3 и разрушает его
сейчас с 2016 года R-1234yf - HFO он содержит олефины (огнеопасен) но безвреден для среды
но, он оч дорогой и он хуже по характеристикам
короче как то так
Спасибо!
Хорошее видео
Привет от Казакстан 👏✌👍
happy birthday)
Датчики салона. Нужны для распределения потока на авто режиме. Он сам распределяет поток воздуха, исходя из их показаний.
Кстате климат был куплен у американцев и адаптирован в с3. От старого линкольна или кадилака
Р 12 лучше холод держит проверено .В Бердянске чувак продает v8 с пробегом в 120 тыщ говорит оригинал но на дверных петлях герметик ее разбирали хочет 8000 штук жаба давит.Кстати а тюнинг вашей намечается турбо моньячный ? Всунуть тута две турбы на стейдж 2-3 и накачать с 250 коней до 1000 .Дорого но очень интересно
Класс
Маньяк привет, подскажи, поменял датчик дитонации на ауди с4, 2 литра 1991г, отсоединил аккумулятор, через минут пять, подсоединить, и начал заводить, включил зажигание заработал вентилятор! Что за фигня, начал заводить двигатель начал дитанировать- дрыгаться, газанул вроде нормально, но вентилятор работает, подскажи что-нибудь? И с прошедшим, здоровья , блага, и всего наилучшего
Было бы хорошо, увидеть как работает панель климата
Скорей всего два датчика надо для тог чтоб уравновесить градус температуры для команды ведь градус разный под потолком и на панели.
Правильно, блок управления
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможную причину такой проблемы: при включении зажигания клима дует на максимуме,даже в положении off. При включении климы,обороты не регулируются. Ауди 200 20v 1989. Заранее благодарен.
Если не секрет , какой расход на этой Ауди? Город трасса , просто интересно)
Сергей мечтаю о американском номере на тачку как раз таки с калифорнии, моя машина приехала с калифорнии, есть ли возможность его получить от тебя ?))) как сувенир
Серега ты не прав! Фреон имеет зависимость от типа масла как и от компрессора! (дело в том, что фреон должен хорошо перемешиваться с маслом и если этого не будет то пойдет быстрый износ компрессора)) При переходе с R12 на R134 падает производительность на 8% - что бы небыло падения нужно менять клапан ТРВ раcсчитанный для R134.
Датчики в салоне Чтобы автоматически регулировать потоки воздуха верх низ ! На то он и климатконтроль
Вопрос масла надо оставить холодильщикам. Там есть свои фишки. 134 фреон работает на гораздо низшем давлении чем 12-тый. Опасней было бы наоборот.
Датчик на испарителе нужен для защиты от обмерзания последнего.