FTC Torino-Ceres anno 1996 -n 1

Viaggetto, in cabina della Le 054.002, sulla FTC, Torino-Ceres, da Torino Dora a Germagnano. La bella, insolita stazione di Venaria. Materiale rotabile del MFP 'ospitato' a Borgaro: quasi un Museo all' aperto (lo visiteremo al ritorno). Le belle stazioni della linea si succedono. A Cirie', Officine, Rimesse, tanti rotabili ...in esposizione naturale!! (li vedremo bene al ritorno..). Sfiliamo altri gloriosi e vecchi rotabili a Mathi. A Balangero, poi, favolose chicche storiche del MFP (e..altra, dovuta sosta nel ritorno). Marcia a vista (e...strombazzamenti) nella bella Lanzo. Nel...verde delle rotaie (cioe'..nell'erba...), fra segnali ad ala ancora in funzione, giungiamo a Germagnano ed ai tanti rotabili...in parata ! Continua....presto.

[@zizzileopoldo8930]

Anche questo viaggio è bellissimo grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Rotabili di pregio.

[@mr.trains7043]

Spettacoloo!!! Mitica FTC!

[@aloisius1950]

Quant' eran tempi belli. Ciao!

[@andrea444R]

Favoloso!!! I miei complimenti!!!

[@aloisius1950]

....

[@claudiobianco6910]

Bel lavoro

[@aloisius1950]

Grazie. Solo un documento di un tempo ormai passato. Ciao!

[@IZ1LBN]

La storia siamo noi.

[@aloisius1950]

@redkap1 .....ma il fascino della linea e...la linea stessa, per fortuna, restano: Grazie del bel commento!

[@redkap1]

E' ormai un reperto storico questo filmato. Ci sono stati molti cambiamenti : il tratto in galleria a Caselle,la nuova stazione dell'aeroporto con due binari tronchi(mai utilizzati),l'eliminazione di due binari alla stazione di Lanzo(lo si vede nel mio primo filmato) e la ricostruzione dell'intera ultima tratta da Germagnano a Ceres.

[@alex10tv91]

9:30 LA E.626 A SINISTRA

[@aloisius1950]

... e se mai riuscirò, riediterò il videino, questo ed altri, in qualità più ... umana. Ciao!

[@IZ1LBN]

Eccole le 668 con il rimorchietto

[@aloisius1950]

Umili treni ... meravigliosi.

[@aloisius1950]

@drmagricola ...Sim ! Trens de idade....

[@Senna-78]

Come mi sono familiari le AM54 ex belghe

[@aloisius1950]

...era una gran bella ferrovia-museo vivente, in quegli anni. Ciao!

[@aleottoloi8782]

I merci non passavano gia' piu', a vedere dagli scali abbandonati nelle stazioni.

[@aloisius1950]

Scomparsi, senza traccia ...

[@IZ1LBN]

ricordando che questa ferrovia è stata la prima ferrovia al mondo ad adottare la corrente continua monofase,e gli Americani e Giapponesi sono venuti quà per imparare.

[@Senna-78]

Franco Battagin scusa come fa la corrente continua a essere monofase?

[@aloisius1950]

....

[@alex10tv91]

Guarda che semmai la corrente alternata può essere monofase. La corrente continua NO.

[@aloisius1950]

@IZ1LBN ...Gia'; le ferrovie, negli ultimi 172 annetti qualcosina hanno fatto eh eh....!

[@andrea444R]

Volevo chiedervi a tutti i frequentatori e non (o se c'è un addetto ai lavori).
La linea verrà allacciata al passante ferroviario tramite la stazione Rebaudengo RFi alla stazione Madonna di Campagna GTT; la mia domanda è questa: tutto il tratto interrato su via stradella (che si vede chiaramente nel video) verrà abbandonato???

[@Smoker-bn7lq]

andrea444R no

[@aloisius1950]

....

[@alex10tv91]

No. La linea verrà riallacciata alla Torino Milano con una galleria che partirà dalla stazione Rigola Stadio e raggiungerà una nuova stazione: Torino Grosseto. La linea raggiungerà Rebaudengo Fossata e Porta Susa. Di conseguenza verranno chiuse le stazioni di Madonna di Campagna e Torino Dora GTT.

[@aloisius1950]

@@alex10tv91 ... tardi, ma ok !!!

[@IZ1LBN]

La vergogna della GTT😢 in merito alle ETR Y 530 m1/m2

[@aloisius1950]

... non che treNOrd sia meglio .... Ciao!