Вопрос почему берёте обычные подшибники, а не роликовые или игольчатые. По моему плошадь контакта на излом тоже важна. Роликовый дольше прослужит. Александр Ко ШС-40 тоже не плохо но надо мазать как и простые втулки, вриант с подшибником не подрузомевает дополнительный уход, ИХМО это для ленивых наездников. Разве так трудно раз в месяц найти 2-3 часа и промазать машину которая тебя кормит?!
У меня такая же конструкция, только на оси ROR. На мой взгляд хуже , чем эта конструкция быть не может. Когда подшипник начинает болтаться и его надо менять, всю конструкцию необходимо срезать, выбивать подшипники, а потом заново варить!!!
да красиво делаете переделку . Но все усложнено очень . мост не снимая все это делается и варятся вставки вместе с подшипниками переодически остужая . а вставка где колесо не внутри надо а снаруже вварить . вот снаруже ближе к кулаку . и ни какие стопорки не нужны при таком раскладе . вся работа снять собрать переделать материал .плус смазать ступицы + реставрация шеек где кольца . за все про все . 36 рублей .
мы ставили второпластовые втулки вместо втулок .проверено ходит . мазать почти ненадо этот материал скользит и неломается и меня раз плюнуть пол новороссийска так ездит
Честно говоря сомневаюсь насчет фторопласта Да действительно у него прекрасные характеристики на скольжение он держит температуру свыше 150 градусов что очень важно потому что разогретые колодки передают температуру на тормозной кулак но фторопласт сам по себе мягкий матерьял и не предназначен для больших нагрузок используется в основном в автоматоческих коробках передач а также кольца в гидроцелиндрах и тд и тп .Утверждать ничего не могу так как практики такой не имею
Рувим Г я 4 года эксперементировал с разными подшипниками,закрытые,широкие,с сальниками,пыльниками,вот единственный вариант ШС 40-42,с масленками 2-3 года выдерживают,все это зависит от прокладки между рулем и сиденьем,а балки я делаю уже 5 лет,меняю на них квадрат, на круглых трубы,и поверь мне за 5 лет,повидал этих подшипников столько,и по три и по четыре запихивают,может ходить только в трубе вал,таких горе установщиков с электродом в руке и отпиленным болгаркой кронштейном видал,люди просят восстановить под что-нибудь,только не подшипники,почему-то не кто не осилил замену квадрата за это время ??????
Александр Ко Здравствуйте Александр . Во первых хвастовство не лучшее качество а во вторых установку подшипников производим только если место под втулку безнадежно разбито . Что касается замены трубы на осях озвучте пожалуйста цену может дешевле на разборке купить .Мы занимаемся довольно плотно ремонтом осей в том числе востановлением резьбы на любой тип осей не снимая ее с машины и даем сто процентную гарантию что касается ломаных осей вставляем так называемую пулю видео есть на ютубе и даем пожизненную гарантию что в этом месте она не сломается и не будет подъедать резину .А вообще нет предела совершенству удачи Вам в вашем нелегком деле
да ну и херня єто когда Подшипник заклинет колесо пойдет на юз шариковые ставить нельзя только шс 40 вы думаете французы дураки на Рено Евро 2 у них стоят шс и на мерсах автобусах тоже шс
5+! Высший пилотаж!!!
Видео очень красивый большое спасибо
отличная работа
Хорошая тема!
Вопрос почему берёте обычные подшибники, а не роликовые или игольчатые. По моему плошадь контакта на излом тоже важна. Роликовый дольше прослужит.
Александр Ко ШС-40 тоже не плохо но надо мазать как и простые втулки, вриант с подшибником не подрузомевает дополнительный уход, ИХМО это для ленивых наездников.
Разве так трудно раз в месяц найти 2-3 часа и промазать машину которая тебя кормит?!
А еще поставте полеуритановые пыльники доя гранат на корпус который вы приворили и хомутом затягиваете. Год как поставил. Полят нормальный
Пару раз в месяц заезжаешь на смазку и все. А это кроилово приведет к пападалову.
изменения тормозной системы транспортное средство на платную стоянку
У меня такая же конструкция, только на оси ROR. На мой взгляд хуже , чем эта конструкция быть не может. Когда подшипник начинает болтаться и его надо менять, всю конструкцию необходимо срезать, выбивать подшипники, а потом заново варить!!!
все уже на заводе изобрели,ставишь все новое в комплексе шприцуешь по чаще и все нормально
Щас запчасти , шприцуй не шприцуй , маслёнка теряется , яблоки разлетаются у кулаков , сыромятина
За эти подшипники если спалят гайцы ,конкретный штраф идёт, уже хлопали ребят .
Здравствуйте! Скажите пожалуйста от чего ставите сальники и стопорные кольца?
Если эта канитель развалится,назад дороги уже нет
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, сколько будит стоит переделать на подшипники один ось?
На шариках не работает только шс с водой работает.
Доброе день на ос BPW 90 гадов запчасти продают
Так на заводе должны делать.
какие сальники размеры?
да красиво делаете переделку . Но все усложнено очень . мост не снимая все это делается и варятся вставки вместе с подшипниками переодически остужая . а вставка где колесо не внутри надо а снаруже вварить . вот снаруже ближе к кулаку . и ни какие стопорки не нужны при таком раскладе . вся работа снять собрать переделать материал .плус смазать ступицы + реставрация шеек где кольца . за все про все . 36 рублей .
Салам Алаайкум Руслан вы тоже занимаетесь ремонта полуприцепов, как с вами связаться?
Здравствуйте скажите пожалуйста обязательно ли шлифовать вал под подшипник? можно ли его просто ободрать на такарном под подшипник без шлифовки?
Abzi С Шлифовка не обязательна главное размер и чистота поверхности
Avto Craft Спасибо
2 подшипника на вал маловата у меня стояли разбила через 2 месеца ребята в казани переделали по другому уже 1 год проблем не знаю бпв эко +
Можно адрес в Казани?
мы ставили второпластовые втулки вместо втулок .проверено ходит . мазать почти ненадо этот материал скользит и неломается и меня раз плюнуть пол новороссийска так ездит
Честно говоря сомневаюсь насчет фторопласта Да действительно у него прекрасные характеристики на скольжение он держит температуру свыше 150 градусов что очень важно потому что разогретые колодки передают температуру на тормозной кулак но фторопласт сам по себе мягкий матерьял и не предназначен для больших нагрузок используется в основном в автоматоческих коробках передач а также кольца в гидроцелиндрах и тд и тп .Утверждать ничего не могу так как практики такой не имею
попробуйте смысл есть их использовать тонары у нас были с завода такие 5 лет ходит ,зазор есть небольшой но постоянно и неувеличеваеся
@@user-qc3tz4kn6p копролоктан ставил, ходят , но одно но. При энтенсивности торможения втулка при нагреве начинает подклинивать вал тормозной.
Доброго времени суток. Где вы находитесь ?
Краснодарский край г. Новокубанск тел. =79184313306
Саолько стоит такая переделка, если ось уже снята и разобрана?
НА ОСЬ БПВ СТОИМОСТЬ ВМЕСТЕ С МАТЕРЬЯЛОМ СОСТАВЛЯЕТ ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ ПЯТЬСОТ РУБЛЕЙ
Avto CraftС ума сойти, у нас такое во Владивостоке рублец 20 бы стоило.
Avto Craft а ничего что подщипник на весь оборот не работает р лунки набивает
андрей чернов у вас есть Китай.они берут дешевле
@@user-rf6bn3cs1r три года от катал. Ни чего не набивает. Подшибник быстрей развалиться ,если не гачно купленное
не страдайте,все это бред 3 года эксперементов,только ШС 40 еще работает кое-как
только кто ставил,почему-то по пять лет ездят и не заглядывают...
Рувим Г балка ломается и что дальше?
Александр Ко балки на бпв и так на ура ломает...
не в этом дело...
Рувим Г я 4 года эксперементировал с разными подшипниками,закрытые,широкие,с сальниками,пыльниками,вот единственный вариант ШС 40-42,с масленками 2-3 года выдерживают,все это зависит от прокладки между рулем и сиденьем,а балки я делаю уже 5 лет,меняю на них квадрат, на круглых трубы,и поверь мне за 5 лет,повидал этих подшипников столько,и по три и по четыре запихивают,может ходить только в трубе вал,таких горе установщиков с электродом в руке и отпиленным болгаркой кронштейном видал,люди просят восстановить под что-нибудь,только не подшипники,почему-то не кто не осилил замену квадрата за это время ??????
Александр Ко Здравствуйте Александр . Во первых хвастовство не лучшее качество а во вторых установку подшипников производим только если место под втулку безнадежно разбито . Что касается замены трубы на осях озвучте пожалуйста цену может дешевле на разборке купить .Мы занимаемся довольно плотно ремонтом осей в том числе востановлением резьбы на любой тип осей не снимая ее с машины и даем сто процентную гарантию что касается ломаных осей вставляем так называемую пулю видео есть на ютубе и даем пожизненную гарантию что в этом месте она не сломается и не будет подъедать резину .А вообще нет предела совершенству удачи Вам в вашем нелегком деле
Нагородили вы конечно.
Если что то придумывать нужно наоборот упрощать механизм а не усложнять)
Давно пройдено, клинятся ,потом зайибешся снимать эту байду ,все проверили и втулки и подшипники, лучше всего заводской
Это пршлый век шариковый подшипник неработает шаровый только на мазах 20 лет служат ваш на год
да ну и херня єто когда Подшипник заклинет колесо пойдет на юз шариковые ставить нельзя только шс 40 вы думаете французы дураки на Рено Евро 2 у них стоят шс и на мерсах автобусах тоже шс
Гор Гор французы любят лягушек и больше у них знаний нет
Ни чего там не клинит.
На Мане тоже такая канитель на ведущей оси