У меня отца в 1947 году после ж.д техникума направили на 501 стройку. Сказал не поеду, ответили не поедешь значит привезут. С 1947 по 1951 там работал. Не хотел о том времени вспоминать.
Вдоль этой дороги я строил автомобильную надым- Салехард. Лагеря один за другим. Зайдеш туда и холодный потик по спине. На глухринном уцелели ворота и на них этот ржавый фонарь скрипит на ветру. Хлеборезка сохранилась и тепляк для собак. Бараки. Шел по лагерю и слезы сами текли.
@@user-jl5mx6sj4y что то для строителя .коим ты тут себя позиционируешь.ты сильно грамотный.а вот на бота ты очень похож.слезы у него текут.может это сопли? а чего у тебя слезы не текут от того что натворила и еще натворит либеральная сволочь .дорвавшаяся до власти на сказках об ужасах гулага?или сейчас народу меньше сидит?
Да ладно! А как начинаешь глубже интересоваться, у дедов прадедов про все эти стройки, так оказывается что больше было вольных, комсомольцев и военных строителей! Только информаторы об этом помалкивают. А стройки закрыли, потому что кому-то это надо, что бы не было туда дорог. БАМ тоже зеки строили, не без этого. Проедь вдоль БАМа, изревешся😮
В восьмидесятых в км 100 восточнее Енисея профилем подсекли монументальную насыпь под жд полотно, на карте не было обозначено. Аж дух захватило от вида. Может и ещё на восток есть не знаю, дольше мы на юг работали
Ну очень хороший получился фильм .Мне почему -то он больше понравился ,чем официальный .И фото здесь как буд-то запрещенние официалыными .В общем класс Виктор .Спасибо .У вас очень хорошо получилось .
Эта дорога была нужна в первую очередь для обеспечения Севморпути и разработки месторождений. Стратегически важная артерия на случай войны если бы её соединили с той же Тюменью как сейчас. Сколько государство ныне тратит на завоз одного щебня в сторону Уренгоя, Салехарда? И пилит этот состав от Екб полторы суток, а там полсуток бы не ехал. Зря Хрущёв и Брежнев бросили её. Просто готовое бросили. Кинули бы мост через Обь и всё. Таких строек хватает. В Кировской области была жд с нормальной колеей построенная при Сталине и соединяющая северо-восточную часть области с Пермским краем и Коми. Строили её явно не для вывозки леса. Ныне разобрали. А она даже на картах была не указана при СССР. Либерасты могут трубить дальше под дудку за деньги. Но здравомыслящий понимает для каких целей это все делалось. Для развития экономики и обороноспособности страны. А ведь тот край мог бы сегодня жить иначе.
Северный широтный ход! Война смяла планы, а Сталин был очень дальновиден и всё правильно предполагал, и просчитывал всех наших "друзей" на десятки шагов вперёд! И сейчас это актуально как никогда! Рядом китай, пока еще дружелюбный, да и сша с той стороны близко!
У нас так выглядит железка Сланцы Гдов... рельсы спилены на металл, сторожки на переездах разломаны, шпалы вывернуты ради выгребания песка с насыпи...А всего 15 лет назад поезда ходили в райцентр....а теперь все по шоссе
@@user-qq9zc1ri7j татарин, не тебе судить меня При усатом тиране, большую часть моего рода, сгноили в лагерях. За отказ вступать в колхоз, верить в коммунистическую утопию. А в итоге, ренегаты КПСС, привели нас снова к феодализм
06:32 - "щас это дело будет восстанавливаться" - оптимистичное заявление, но нам бы в Туве достроить громкий жд-проект, да и куча других "прорывов" по стране, не до 501-й стройки нынче властям.
На каждом километре несколько чьих то жизней , вечная им память , спасибо за видео , а востанавливать , вряд ли , рушить сейчас сподручнее , если только нужда заставит
всем привет ! , Ох Виктор опять взбудоражили о ,,железке,, воспоминания .... спасибо за рассказ и видео !!!!!! да работа не легкая на ж,д, но нравилась и что платили тоже нравилось ...7 минут а приятно !!!! спасибо !
Про строительство трансполярной магистрали ещё в царское время говорили,англосаксы даже свою помощь предлагали,как японцы в начале 1980 годов,они тоже предлагали построить дороги за лес с коридоров трубопроводов. В Налыме с 78г.
Фотки хорошо сохранились,там и заключенным зарплату платили и год шёл за 1'5-2 года. В 78-79 годах я работал с человеком со 107 км Василий Молдован,не выездной,там же ещё жил Кондратьев Апполон(граф).
Сейчас охраняют тех, кто не работает, но есть. На содержание зека сейчас расходуется средств больше, чем на пенсионера. И никто не плачет по этому поводу. А вот при Сталине... слезы.
@@serdzhio.ravioliговорящий сыр?! Я, отслужил тридцать лет, большую часть, следователем. Служил как в СССР, так и в РФ Не надо мне рассказывать о количестве осуждённых. Происходящее в США, мне абсолютно не интересно.
Плохому танцору всегда что-то мешает,то пол мокрый,то яйца большие. В 70-80 годах освоивали Самотлор и строили газопроводы в янао,тогда тоже шла холодная война. Помню американцы перестали поставлять ,,КАТ"ы в начале 80х,но газопроводы строились,пол и яйца не мешали.Транссиб начали строить перед ВОВ, а БАМ в 70х ,была большая комсомольская стройка.Когда в 78 я приехал в Надым,средний возраст был 27 лет в городе,не было не воровства,наркомании и алкашей,хотя в магазины продавали питьевой спирт 95°,кроме водки и чин из разных стран.Спасибо за ролик,напомнил молодые годы мои,сегодня на пенсии и инвалидности.К сожалению многих нет в живых,работали в экстремальных условиях.
мертвые мозги.... дорога работает! Коротчаево - Новый Уренгой... полотно до Надыма лежит!!!!! технические поезда ходят!!!! достроят мост через Надым и туда будут ходить!
Слава товарищу Сталину, что заставил убийц, насильников, воров и врагов народа не просто отбывать наказание, а приносить пользу этому народу, которому они принесли столько горя!
Возродим ГУЛаг- Ура товарищи! Почему то многие хотят тоталитарно-репрессивный режим для соседа, но не для себя. Так не бывает. Желаю чтобы такие вкусили все прелести тоталитарного- фашисткого режима на себе и своих близких.
Паровозы уже не валяются, вывезли и он там был один другой своим ходом дошёл в Салехард и р. Оби по дороге нет до СХД так что лёд не трешал под релсами просто выкладывали полотно на замерзшие болото.это Лабытнанги и Салехард разделяет Объ
Здравствуйте Владимир. Хорошая подборка фотографий.я всех огорчу за прошлый год только газа продали.на 3 триллиона долларов это 12 нулей.а мы нишии.спасибо Володи. вам спасибо за видео
Видать предки не дураки были, что севером занимались. Оказывается и СевМорПуть нам нужен и Северная ЖД. И почему вы не говорите, что ЗК тоже работали за зарплату? Конечно им платили не как вольнонаемным, но платили. А так же у них была самодеятельность, им привозили кино и тд. Одно то, что они фотографируются с охраной, начальством и другими рабочими говорит о том, что они там не забитые жизнью катаржане. Да и на ото они выглядят не узниками Бухенвальда, а вполне себе упитанно.
Самая загадочная жд есть между вьетнам и камбоджей. На карте есть с1931по примерно70год. Никто о ней не знает не помнит говорит(франц сайт истории жд Вьетнама, что её нет. Однако 2х полосный мост у Кандаля возле пномпень, и пара др. Артефактов. Уже интересно. Я спросил про неё в сообществе русских которые там живут теперь а меня забанили навсегда и хрен восстановить. Такие дела
Виктор, прошло 2 года...много уже восстановили...или всё ещё поговаривают... Сегодня могут только хорошо последнее до ручки добивать. А так очень хороший ролик, снимайте побольше такого контента. Удачи Вам!
Кратко содержательно без ля ля ля и прочего я на колыме родился гор,, спорный в 53 году там трасу точно также строили как сталин умер так строить дальше перестали строили в основном по ст,58
@@MELS-2024 подонок, эта статья, за контреволюционную деятельность. Отказываешься отдать в колхоз единственную лошадь? Получи десять лет тюрьмы. Отменили статью 58, уже при моей жизни, в 61-м году
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста не сложную радиостанцию на частоту 462.000-463.000 с полным объяснением. Хочу посмотреть на примере как надо делать (сам неопытный, но есть желание ). С уважением подписчик.
Стройка 503, если не ошибаюсь! Читала про это у Виктора Ремизова в "Вечной мерзлоте". Потрясаюшая книга. Да, тяжелая, но жизнеутверждающая;) Спасибо за видео!
Отец говорил, его партия там скважины на воду бурила для заправки паравозов, что на этой дороге, что на стр. Абакан Тайшет работали в основном бандеровцы и власовцы, а в охране были фронтовики...
Более 350тыщ освободителей желавших поймать Бандэру ,удобряют землю ,и это ни конец ,стоит ли желание поймать его стольких жизней освободителей, Украина, чужая страна и какое вам дело до Бандзры и нацыков которых даже в госдуре полно, может начать со своих
Не знаю что было тогда ноточно знаю что тот кто жил тогда пережили такой ад дед получил 2о лет по ложному данному ушел из лагеря когда немцы разбомбили лагерь 20 км, шел к линии фронтаями обморозил ноги отваевал награждён многими медалями но о том времени говорил молча и старался уходить от прямых разговорах даже в семье мои родители боялись в слух обсуждать тему о политике не говоря уже о улице где могли быть предатели каждый боялся за свою семью
Бывал я в тех краях страшное место. Тогда ещё в по лесу черепа и кости песцы таскали. И дорога была не разграблена лагеря стояли как будто вчера покинули. Кто тут кричит Слава товарищу Сталину. Нужно обязательно на экскурсию сгонять туда где-нибудь в феврале месяце. Очко поморозить.
Последние кадры впечатляют: под бодренькую музычку - кресты, развалины бараков, вышки охранников, и, наконец, фраза: сейчас всё это, конечно, будет восстанавливаться! Шикарно... Да, есть риск. Царствие Небесное невинно замученным жертвам тоталитарных режимов.
Отличное место для нынеших чиновников и руководителей всех мастей😊
Как интересно! Снимайте пожалуйста побольше таких познавательных фильмов!
Наверное если бы Сталин рано не умер много чего было бы построено помимо этой дороги.
Полит заключённых бы не хватило!
Отличное рабочее место для ЕР, ЛДПР и прочих туников!
Да , они сидят не там! Жаль!
Ещё и царька тоже. Желательно до самой смерти на каменоломню.
Ну и всякой либерасни типо тебя
@@VISHNYA561 ты хоть значение слова либерализм знаешь,совкодрочер? Как были рабами в совке, так ничё за 30 лет в бошке не изменилось
@@VISHNYA561
Спасибо Горбачеву за то что сломал ублюдочный Савок 😁
Спасибо за хорошее видео! О том что было нужно помнить и не забывать!
Делается всё, что бы это было забыто. "....кто контролирует прошлое, тот управляет настоящим и будующим..."
Виктор , д . д. . Так ВЫ еще и историк , приятно слышать все обо всем . Здоровья и успехов во всем !
У меня отца в 1947 году после ж.д техникума направили на 501 стройку. Сказал не поеду, ответили не поедешь значит привезут. С 1947 по 1951 там работал. Не хотел о том времени вспоминать.
Жила в игарке, по рассказам очивидцев, жуткое место, гнус и комары живьём съедали, мечтали о смерти, чем там находиться
Вдоль дороги - лес густой,
С бабами Ягами.
А в конце дороги той -
Плаха с топорами...
Вдоль дороги, мертвые с косами стоят🧟
Какая ещё плаха ты что ку ку
Высоцкого послушай. Филолог х..в.
Благодарю Вас за приоткрытие света познания перед тьмой незнания!!!
Вечная память невинно пострадавшим, на этом тяжелом пути _
А уверен, что невинно...?
@@user-fy5oh3vk1b ему самые честные либерастодерьмократы напели.
А все ли там были невинные?
@@1Moskalik конечно все, некоторые даже трижды невиновны, именно так утверждает самый правдивый из правдивых Лженицин.
Если.бы.Сталин.прожил.5лет,
то.дорогу.бы.достроили.и.сейчас.бы.
работала..до.путинских.времен...
Спасибо Виктор, это страница истории, может не лучшая, было и такое....
Жизнь, такая штука, что она ещё сложнее чем думаете. Одни не работают и воруют, другие их ловят, а третие работают, чтоб их кормили и охраняли....
Четвёртые воруют больше всех, поэтому руководят предыдущими тремя...
:-)
Она всегда такой была и будет.
Во все времена и народы
Фильм "Край" напоминает эти места. Вечная память всем, кто лежит здесь, за будущее нашего Отечества!
Шикарный ролик исторический.Спасиба,а детки говорят-пасиба.!!!😢😮Наверно в будущем историю будут преподавать по интэрнэту такими роликами.Хихихи.!!!😮
Вдоль этой дороги я строил автомобильную надым- Салехард. Лагеря один за другим. Зайдеш туда и холодный потик по спине. На глухринном уцелели ворота и на них этот ржавый фонарь скрипит на ветру. Хлеборезка сохранилась и тепляк для собак. Бараки. Шел по лагерю и слезы сами текли.
не надо тут врать
Что, совесть нечиста?
@@user-sf7qs6wt2h ты бы за своей посмотрел. Даже в имени ошибки пишеш чумак
@@user-jl5mx6sj4y что то для строителя .коим ты тут себя позиционируешь.ты сильно грамотный.а вот на бота ты очень похож.слезы у него текут.может это сопли? а чего у тебя слезы не текут от того что натворила и еще натворит либеральная сволочь .дорвавшаяся до власти на сказках об ужасах гулага?или сейчас народу меньше сидит?
Да ладно! А как начинаешь глубже интересоваться, у дедов прадедов про все эти стройки, так оказывается что больше было вольных, комсомольцев и военных строителей! Только информаторы об этом помалкивают. А стройки закрыли, потому что кому-то это надо, что бы не было туда дорог. БАМ тоже зеки строили, не без этого. Проедь вдоль БАМа, изревешся😮
В восьмидесятых в км 100 восточнее Енисея профилем подсекли монументальную насыпь под жд полотно, на карте не было обозначено. Аж дух захватило от вида. Может и ещё на восток есть не знаю, дольше мы на юг работали
Особенно это место подходит для всяких евмигрантов с азии, и прочих стран
путин, превратил Россию в проходной двор для гастарбайтеров из Средней Азии. Их, в Москве, Питере, уже миллионы
Ну очень хороший получился фильм .Мне почему -то он больше понравился ,чем официальный .И фото здесь как буд-то запрещенние официалыными .В общем класс Виктор .Спасибо .У вас очень хорошо получилось .
Спасибо , Виктор . Очень интересно .
Сколько раритетной техники гниёт,ржавеет и разрушается....
Круто! Выпуск отличный
Железная дорога, в первую очередь, нужна, для обеспечения функционирования СевМорПути.
А она нужна
Эта дорога была нужна в первую очередь для обеспечения Севморпути и разработки месторождений. Стратегически важная артерия на случай войны если бы её соединили с той же Тюменью как сейчас. Сколько государство ныне тратит на завоз одного щебня в сторону Уренгоя, Салехарда? И пилит этот состав от Екб полторы суток, а там полсуток бы не ехал. Зря Хрущёв и Брежнев бросили её. Просто готовое бросили. Кинули бы мост через Обь и всё. Таких строек хватает. В Кировской области была жд с нормальной колеей построенная при Сталине и соединяющая северо-восточную часть области с Пермским краем и Коми. Строили её явно не для вывозки леса. Ныне разобрали. А она даже на картах была не указана при СССР. Либерасты могут трубить дальше под дудку за деньги. Но здравомыслящий понимает для каких целей это все делалось. Для развития экономики и обороноспособности страны. А ведь тот край мог бы сегодня жить иначе.
Дворец в Геленджике и Дворцы в Крыму то же либерасты себе построили?
Северный широтный ход! Война смяла планы, а Сталин был очень дальновиден и всё правильно предполагал, и просчитывал всех наших "друзей" на десятки шагов вперёд! И сейчас это актуально как никогда! Рядом китай, пока еще дружелюбный, да и сша с той стороны близко!
У нас так выглядит железка Сланцы Гдов... рельсы спилены на металл, сторожки на переездах разломаны, шпалы вывернуты ради выгребания песка с насыпи...А всего 15 лет назад поезда ходили в райцентр....а теперь все по шоссе
Оптимизация по путински..... Жиды почуяли свою полную безнаказанность.
Рассказывал мне друг из Туруханска , рельсы посреди тундры и вагоны
Виктор, спасибо за видео. Ценные кадры. Ужасающая действительность. А дорога-то пригодилась бы...
зачем она тебе людка?
Сталин смотрел в 21 век
@@user-of9vr6sp2nтиран, издох в луже мочи, не удосужившись подготовить достойного преемника?
Федот ты да нетот
@@user-qq9zc1ri7j татарин, не тебе судить меня
При усатом тиране, большую часть моего рода, сгноили в лагерях. За отказ вступать в колхоз, верить в коммунистическую утопию.
А в итоге, ренегаты КПСС, привели нас снова к феодализм
06:32 - "щас это дело будет восстанавливаться" - оптимистичное заявление, но нам бы в Туве достроить громкий жд-проект, да и куча других "прорывов" по стране, не до 501-й стройки нынче властям.
Привет, Виктор. Интересная история. Действительно восстанавливать хотят.
Я знаю, город будет! Я знаю, саду цвесть,когда такие люди, в стране Советской есть.....
На каждом километре несколько чьих то жизней , вечная им память , спасибо за видео , а востанавливать , вряд ли , рушить сейчас сподручнее , если только нужда заставит
По маньякам так же плачешь?
@@user-ol5rw6oq3i Дура ты, Лена. А дорогу там построят. Рано или поздно, но построят.
@@user-ol5rw6oq3iманьяки и всякие твари не работали!
Работали полит заключённые, тобищь люди которые не приносили вред!
Вообще то по суду были там все
@@djmagicvnov не было суда.
Живу в Надыме, изредка бываю в этих местах.
очень интересное кино
Ну ниче сибе вы дали исторический очерк,!
Крутое видео!
Спасибо
всем привет ! , Ох Виктор опять взбудоражили о ,,железке,, воспоминания .... спасибо за рассказ и видео !!!!!! да работа не легкая на ж,д, но нравилась и что платили тоже нравилось ...7 минут а приятно !!!! спасибо !
Про строительство трансполярной магистрали ещё в царское время говорили,англосаксы даже свою помощь предлагали,как японцы в начале 1980 годов,они тоже предлагали построить дороги за лес с коридоров трубопроводов. В Налыме с 78г.
В 90 е годы была экспедиция по этой дороге на велосипедах. показывали по ЦТ.
Интересно спасибо.
Looks very interesting pity did not have a English translation.
Спасибо.
Фотки хорошо сохранились,там и заключенным зарплату платили и год шёл за 1'5-2 года. В 78-79 годах я работал с человеком со 107 км Василий Молдован,не выездной,там же ещё жил Кондратьев Апполон(граф).
Я ездил в поход на 503 стройку,,, в июне 2022 года,, поровозы стоят...
Один из этих паровозов разобрали, привезли на Урал, восстановили и установили в музей.
В каком музее он находится?
@@user-bl8fx4kg8y Музей техники Верхняя Пышма.
Отличный, правдивый фильм, нищета и разруха, тоже хочу снять фильм об истории ГАЗа, но никак не соберусь.
Что Вы все о "нищем" прошлом? Радуйтесь лучше "бохатому" настоящему! Снимайте о нынешнем, всеми так жаждуемом благоденствии!
@@mikealex1604 политический ?
@@demyanobloga378 онанический! самоудовлетворяйтесь от своего ничтожества!
@@mikealex1604 я с Ботами , ниже своего достоинства фу !!
@@demyanobloga378 фу не фу, а пишете... Определитесь!
Спасибо за видео. Многое мы не знаем.. Единственное, что много металла и его от туда не вывезти, так и будет лежать с душами умерших.
Сколько мы еще не знаем про свою страну
ЭТО САМОЕ БОЛЬШОЕ КЛАДБИЩЕ ПРОСРАННЫХХ ДЕНЕГ!!!!
Весь ссср одно сплошное недоразумение и разруха в головах
Люблю крайний север. Постоянно езжу туда...
Все идет по плану.... А что если план не тот???...
Этапы большого пути.
ex, UC2AIB. Спасибо , Виктор.
Сейчас охраняют тех, кто не работает, но есть. На содержание зека сейчас расходуется средств больше, чем на пенсионера. И никто не плачет по этому поводу. А вот при Сталине... слезы.
В наших краях тоже были сплошные легеря,я видел в лесу уже полусгнившие бараки,вышки в 80м году!
Весь СССР сплошная тюрьма
Тридцать лет живу на Таймыре, здесь тоже самое, остатки лагерей в окрестностях Норильска
@@user-sc2gu6op8v Да не ври нам, дружок. Сейчас в РФ сидит больше людей, чем при СССР. А в США ещё больше сидят.
@@serdzhio.ravioliговорящий сыр?!
Я, отслужил тридцать лет, большую часть, следователем. Служил как в СССР, так и в РФ Не надо мне рассказывать о количестве осуждённых.
Происходящее в США, мне абсолютно не интересно.
@@user-sc2gu6op8v тебе мозги промыли
@@user-hs7kz7xz8z платоша, беспокойся о своём мозжичке
Сейчас пленных много, надо их туда гнать. Чтоб полюбили Россию на деле👌
Действительно:" Воля и труд человека дивные дивы творят ".....
Скорее маузер вертухая и руки пленных.
И неволя тоже.
Здравия автору
52 года живу на этой дороге...
Виктору спасибо❤
Плохому танцору всегда что-то мешает,то пол мокрый,то яйца большие. В 70-80 годах освоивали Самотлор и строили газопроводы в янао,тогда тоже шла холодная война. Помню американцы перестали поставлять ,,КАТ"ы в начале 80х,но газопроводы строились,пол и яйца не мешали.Транссиб начали строить перед ВОВ, а БАМ в 70х ,была большая комсомольская стройка.Когда в 78 я приехал в Надым,средний возраст был 27 лет в городе,не было не воровства,наркомании и алкашей,хотя в магазины продавали питьевой спирт 95°,кроме водки и чин из разных стран.Спасибо за ролик,напомнил молодые годы мои,сегодня на пенсии и инвалидности.К сожалению многих нет в живых,работали в экстремальных условиях.
Спасибо кукурузнику,который после смерти Сталина всё это уничтожил.Были уничтожены склады с запасами одежды,белья.
Сжигалось всё что могло гореть.
Позор психиатрии, людоеды среди нас (((
В Надыме остатки лагеря на правом берегу р.Надым,не далеко от моста с правой стороны.Правда был там до строительства моста.
Спасибо🙏💕 информацию🕊 так держать себя всегда🙏🕊🕊
мертвые мозги.... дорога работает! Коротчаево - Новый Уренгой... полотно до Надыма лежит!!!!! технические поезда ходят!!!! достроят мост через Надым и туда будут ходить!
Слава товарищу Сталину, что заставил убийц, насильников, воров и врагов народа не просто отбывать наказание, а приносить пользу этому народу, которому они принесли столько горя!
Возродим ГУЛаг- Ура товарищи! Почему то многие хотят тоталитарно-репрессивный режим для соседа, но не для себя. Так не бывает. Желаю чтобы такие вкусили все прелести тоталитарного- фашисткого режима на себе и своих близких.
Какую пользу? Дорога то до реки Таз и все! Не достроили и бросили сейчас уже не восстановить.
Хороший фильм, спсаибо! А вот музычка н в тему, словно в ресторанчике у тёплого моря...
Паровозы уже не валяются, вывезли и он там был один другой своим ходом дошёл в Салехард и р. Оби по дороге нет до СХД так что лёд не трешал под релсами просто выкладывали полотно на замерзшие болото.это Лабытнанги и Салехард разделяет Объ
Здравствуйте Владимир. Хорошая подборка фотографий.я всех огорчу за прошлый год только газа продали.на 3 триллиона долларов это 12 нулей.а мы нишии.спасибо Володи. вам спасибо за видео
что то не ощущается ,хлопая себя по карману .
Подгузник, научись хотя бы писать без ошибок.
да, времена.
Видать предки не дураки были, что севером занимались. Оказывается и СевМорПуть нам нужен и Северная ЖД. И почему вы не говорите, что ЗК тоже работали за зарплату? Конечно им платили не как вольнонаемным, но платили. А так же у них была самодеятельность, им привозили кино и тд. Одно то, что они фотографируются с охраной, начальством и другими рабочими говорит о том, что они там не забитые жизнью катаржане. Да и на ото они выглядят не узниками Бухенвальда, а вполне себе упитанно.
на снимках железная дорога разной колеи. так что же строили? Узкоколейку или дорогу нормальной колеи 1524 мм.?
Кто то окромя как робить ничо не умеет. Кто то окромя как охранять и стрелять тоже больше ничо не умеет. Все при деле, только каждый при своем.
Фига се там Овечек сколько стоит. Вытащить бы да восстановить, а то сейчас вроде на ходу одна-единственная осталась.
Эти линии связи ободрали в начале 90 годов,провода были медные и не круглые.
Самая загадочная жд есть между вьетнам и камбоджей. На карте есть с1931по примерно70год. Никто о ней не знает не помнит говорит(франц сайт истории жд Вьетнама, что её нет. Однако 2х полосный мост у Кандаля возле пномпень, и пара др. Артефактов. Уже интересно. Я спросил про неё в сообществе русских которые там живут теперь а меня забанили навсегда и хрен восстановить. Такие дела
Так называемые русские, люто ненавидят друг друга.
Убеждался в этом многократно
Запомнилась ругань с толстой, русской бабой, в венесуэльской глуши!
@@user-sc2gu6op8v Надо было ножичком пырнуть её и выпустить жир.
Отличный сюжет...,просмотрел со скрежетом на душе..центральная Россия почти в таком же плачевном состоянии не считая больших городов,спасибо .
Виктор, прошло 2 года...много уже восстановили...или всё ещё поговаривают... Сегодня могут только хорошо последнее до ручки добивать. А так очень хороший ролик, снимайте побольше такого контента. Удачи Вам!
Вот автор сказал, всё будет восстанавливаться, под словом ВСЁ - это и лагеря тоже?
Нет
Не восстанавливать, строят по новому! Стойка идёт, медленно но идёт. Автодорога Салехард _ Сургут уже есть. Параллельно строится ж/д дорога.
👍
Кратко содержательно без ля ля ля и прочего я на колыме родился гор,, спорный в 53 году там трасу точно также строили как сталин умер так строить дальше перестали строили в основном по ст,58
а по какому пунккту и какой республики? Разбой, бандетизм, фальшивомонетчиство...?
@@MELS-2024 подонок, эта статья, за контреволюционную деятельность.
Отказываешься отдать в колхоз единственную лошадь? Получи десять лет тюрьмы.
Отменили статью 58, уже при моей жизни, в 61-м году
Вот именно, что вольнонаёмных было большинство, а заключённых было едва ли треть, и оснащение, знаменитые барабановские вагоны. Автор передёргивает.
ага и ПО ТЫСЯЧЕ ДАЛЯРОФ ФСЕМ ПЛАТИЛИ--В НЕДЕЛЮ!!!
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста не сложную радиостанцию на частоту 462.000-463.000 с полным объяснением. Хочу посмотреть на примере как надо делать (сам неопытный, но есть желание ). С уважением подписчик.
Стройка 503, если не ошибаюсь! Читала про это у Виктора Ремизова в "Вечной мерзлоте". Потрясаюшая книга. Да, тяжелая, но жизнеутверждающая;) Спасибо за видео!
Одна из любимых моих книг
Сейчас читаю. По этому видео посмотел
В стране много сталинистов, собрать их и туда, пущай завершают начатое.
Спасибо Виктор! Очень впечатляет! Говорите, восстанавливать?! Так что ж там восстанавливать? Там все заново строить надо, много зеков надо для этого
@@OSLOUX либералы и за них будут голосить , мол невинно осужденные , святые мученики советского строя ...
Уже строят, линия идёт выше по рельефу и параллельно старой дороге.
Северный.Широтный.Ход.
Сталин..предвидел.богатства.
Западной.Сибири.
Красиво и ужасно одновременно.
В чем ужас? Грусть что не завершили хорошее дело, ироды.
Всё будет, но завтра
"... еще не вставала заря, а в "Стране дураков" во всю кипела работа..."
На долгую память осталось , всё,интересно а живые сейчас есть кто там в лагерях побывал .
Отец говорил, его партия там скважины на воду бурила для заправки паравозов, что на этой дороге, что на стр. Абакан Тайшет работали в основном бандеровцы и власовцы, а в охране были фронтовики...
Что востанавливать? Все что было построено - сгнило давно и развалилось. Заново строить надо.
При въезде паровоза на деревянные мосты бала табличка "Закрой поддувало".
Лагеря и вышки надо восстановить для бандер и руками бандер
Более 350тыщ освободителей желавших поймать Бандэру ,удобряют землю ,и это ни конец ,стоит ли желание поймать его стольких жизней освободителей, Украина, чужая страна и какое вам дело до Бандзры и нацыков которых даже в госдуре полно, может начать со своих
Смотрел на лагеря и представлял Жутко становится ребята Мне уже 70 лет Не привели Господи повторится
Уже повторилось мне 68 и я знаю что сейчас осужденых больше в россии чем это было во всем ссср .
@@user-bx3qh7cn8fот куда знаете? Экстрасенс, статист, интернет?
Не плохо
Не знаю что было тогда ноточно знаю что тот кто жил тогда пережили такой ад дед получил 2о лет по ложному данному ушел из лагеря когда немцы разбомбили лагерь 20 км, шел к линии фронтаями обморозил ноги отваевал награждён многими медалями но о том времени говорил молча и старался уходить от прямых разговорах даже в семье мои родители боялись в слух обсуждать тему о политике не говоря уже о улице где могли быть предатели каждый боялся за свою семью
Бывал я в тех краях страшное место. Тогда ещё в по лесу черепа и кости песцы таскали. И дорога была не разграблена лагеря стояли как будто вчера покинули. Кто тут кричит Слава товарищу Сталину. Нужно обязательно на экскурсию сгонять туда где-нибудь в феврале месяце. Очко поморозить.
Был там.
Пацаны прикиньте там авто дорогу строили. Там старая железка прям рядом. Если бы ЕЁ небыло, вобще ничего не было-бы.
_____________________________________ ЖЕСТЬ!!! __________________________________
Странно! До сих пор не растащили бомжи ав чермет
Последние кадры впечатляют: под бодренькую музычку - кресты, развалины бараков, вышки охранников, и, наконец, фраза: сейчас всё это, конечно, будет восстанавливаться! Шикарно... Да, есть риск. Царствие Небесное невинно замученным жертвам тоталитарных режимов.