Мёртвая дорога. История стройки 501/503 | История и культура Ямала
Vložit
- čas přidán 29. 02. 2024
- Ролик из серии обучающих видео, разработанных в рамках учебно-методического комплекса "История и культура Ямала".
В этом видео мы расскажем краткую историю стройки 501/503. "Мёртвая дорога", как её неофициально называют, собрала вокруг себя множество легенд, и немногие знают о настоящей истории этой стройки века.
По одной из версий, этот заброшенный участок железной дороги между Салехардом и Надымом называют "мёртвой дорогой", потому что "стройка", умерла не завершившись. По другой - потому что под каждым метром дороги похоронены её строители....
Мы создаем видеоролики на заказ:
▶ корпоративные фильмы;
▶ рекламные ролики;
▶ обучающие видеоролики;
▶ видеоролики по охране труда (в т.ч. с 3D графикой)
▶ имиджевые ролики;
▶ видеосъемка мероприятий.
Смотрите другие примеры наших работ на нашем канале: • Промо ролики
Подпишитесь на канал креативного агентства Arteko Media clc.la/channel-arteko-media, чтобы не пропустить новые ролики. Не забудьте рассказать друзьям!
Узнайте о стоимости услуг в Arteko Media по этой ссылке:
▶ clc.la/arteko-media ◀
➪ Официальный сайт: emotionfilms.ru
☏ +7 495 741-85-90
➪ Москва, ул. Электрозаводская, 29с1
А мы из Игарки. До куда должна была идти эта дорога. Хотя бы в память о тех кто строил эту дорогу, её должны довести до конца потомки
Ну, дорога была почти достроена... После смерти Сталина, в марте 1953 года, строительство дороги было приостановлено. Уголовный элемент был амнистирован и отпущен в 1953 году ,:"Холодное лето 1953 года"...
Столько денег выделила Россия помощи всему миру а жд дороги с Норильска до Уренгоя нету можно было за эти деньги и авто дорогу там построить
Эта дорога должна была дойти до Норильска, а потом и до Чукотки и обеспечить помимо прочего существование десятков аэродромов советской ПВО - в начале 50-х была угроза атомной бомбардировки нашей страны со стороны США - это реальные рассекреченные планы. А самый короткий воздушный путь из США в СССР через Северный полюс. Вот для того чтобы наши истребители могли перехватить бомбардировщики США и нужны были десятки аэродромов вдоль Северного Ледовитого океана. Чтобы они могли работать - КАЖДОМУ из них нужны круглый год тысячи тонн керосина, угля и продовольствия. Вот и нужна была эта надежная дорога.
10:37
Что бы заново построить вам ище 100 тысяч заключение надо без них вы никто 😅
Жутко не эффективно работали и стояли.
Бесплатный труд заключенных в СССР это ложь - легко погуглить законы и правила тех лет. Эту дорогу 501/503 строили в основном обычные люди - труд заключенных неэффективен. Но и заключенные работали ЗА ЗАРПЛАТУ - по обычным расценкам для данной местности - то есть получали очень хорошо.
Сталин не знал, что эта дорога прошла по месторождениям газа и нефти? 😂😂😂 К 1940 году была проведена геолого разведка всего СССР, с бурением до 50-80 метров. К концу 30х была создана карта из поделочных камней с месторождениями СССР.
Вы сами своими руками что то построили? Или всё через заключение 😂😂😂
Вы построили Россию через заключение это в хорошему не приведет
Вы убийцы тут больше не чего сказать 😢