Wg. mnie dało się to tam zrobić troszeczkę delikatniej, ale jak tu ktoś napisał, każdy mądry, póki w kabinie nie siedzi. Tak że szacun, pozdro i oby jak najmniej takich pos..nych wjazdów.
Chłop odjebał kawał dobrej roboty. Tam się ciężko wjeżdża pod tą rampe. A ci co piszą komentarze że źle cofa. To idioci z międzynarodowki co ciągle autostrada jadą prosto. Jak ktoś nigdy nie cofał pod rampe na schenker to niech wypierdala a nie wypisuje kocopoły. Pozdrawiam mało kto z nich by tam cofną.
najbardziej po lapach powinien dostac projektant tego podjazdu i gosc stojacy tam pod plotem. ale i tak nie wiem czy by sie zlamal. jak nie ma innej opcji zeby wjechac niz taki lamaniec to co mial zrobic chlop ? najwiecej komentuja Ci co grali w ets najwyzej :)
A ja skomentuje tak - gość to zrobił totalnie bez wyobraźni jak ostatni jełop. Trzeba było jechać przy lewej i odbić w prawo, dojechać do samej kabiny tego co stał zaparkowany po prawej i cofać. Nie, nie gram w ETS i w sumie nigdy nie grałem
Brak umiejętności i wyobraźni co w tym momencie dzieje się ze sprzętem. Osobiście zrobiłbym to inaczej, ale ja kupuję opony za swoje a nie szef mi kupuje bo sam dla siebie nim jestem. Pozdrawiam wszystkich.
Chłopaki!!! ja dopiero robie papiery na ciężarowe auta ale moim zdaniem cofanie załadowaną naczepą w sposób jak na filmie to rzeźnia... mógł się wyciągnąć do rogu parkingu pod kabine i stamtąd nie zdzierałby tak opon. Nie wiem czy dobrze myśle więc dajcie znać :)
Dokładnie, wystarczyło odbić na prawo i po skosie na 2 razy by wcofał, a tak z ładunkiem aż oczy bolą jak to wszystko trzeszczy, kilka razy tak pojezdzi i kiedyś się zdziwi
Lepiej niz ja. Tego nie ucza na kursie a szkoda, bo uniknęło by sie zbednych glupich komentarzy i czesto zlosliwego krzyku ludzi obsługujących depoty. .".szybciej szybciej..jak jezdzisz". Tutaj potrzeba godzin praktyki i spokoju a nie nerwow i poganiania. Tak tylko mozna spowodowac wypadek takim zestawem.
Ja stary powiem ze dobrze i odważnie podjeżdża pod rampy! Dużo też miałem z tymi rampa i! I nawierzchnia była casem mocno dziurawa.. Dobrze radzi koleś po fachu..
Przynajmniej się nie pierdoli w tańcu, jak połowa specjalistów na kraju, jak zacznie kręcić kierownica na Biedronce czy innym Auchan, to jakby całe życie nią kręcił. A dla tych co się tak prują o opony, proponuje pojechać do Włoch i zobaczyć w jakich warunkach tam często kierowcy wykonują manewry na wąskich i ciasnych drogach. Nikt się nie oszczędza, nie ma opierdalania jak trzeba to cyrkiel w miejscu. Wióry lecą no ale to jest transport.
Dokładnie nie widać ile miejsca jest po prawej stronie, jeśli było tak doś sporo to bym podjechał pod katem w strone tira który stoi na nagraniu na przeciwko, w strone kabiny jego pod katemi wtedy cofał.
Analizowałem to nagranie , tak jak piszę zrobiłbym podjazd od lewej strony bizej troche ciężarówek i skręciłbymw stronę prawą do kabiny ciezarówki stojacej na przeciwko tak aby tył był ustawiony pod katem do wiazdu. Ale łatwo sie mówi jeśli nie widzisz tego na zywo
Gdzie Ty tu mistrza widzisz? Dla mnie to bardziej rzeźnik.Sprzęt nie jego to 90° łamie zestaw w pełni załadowany aż trzeszczy a przecież można było inaczej,łagodniej i spokojniej. Pozdrawiam
Jeżdże w biedronce i niektóre podjazdy mamy takie że trzeba też tak cofać ale na prawe lustro a nie na lewe jak tutaj. Gdyby tak cofnął na prawe można powiedzieć że ładnie cofnął ale tak to podjazd jak podjazd.
@@Bartezo96 no biedronki widzę, to rzeczywiście i wulkanizacja dla naczepy a i przezroczystą kabinę trzeba mieć bo rzaden huj z magazynu nie wyjdzie pokierować a wjazdy wiem jakie są, to na 4ośki a nie długie zestawy. Także wiem ile nerwa kosztuje marketowanie
Na prawe lustro w takie się wjeżdżało , parkowało się równolegle w dziurę między dwie ciężarówki w deszcz praktycznie na zderzak , a tu poprostu niech się cieszy ,że opony nie zeskoczył w naczepie
Grunt że podjechał pod te rampę. Nie jestem kierowcą ale jak widać na filmie warunki żeby się tam złamać tyłem były nie możliwe jak dla mnie. Nawet w eurotrucku raczej bym atakował z drugiej strony 😆 dał radę
Jak pierwszy raz podpiąłem przyczepę do osobówki to wkurwialem się mocno. Potem rębak do wywrotki to kosmos bo nie widać w lusterkach. Tirem może bym na parkingu próbował ale nie w pracy. To nie jest wszystko proste
90° trochę za daleko łamał. Czucie wozu, żeby nic nie zahaczyć, widać, że robił to już wiele razy. Sam nie wiem czy w ogóle dałbym radę tam się wcisnąć.
Widzę że kolega urodzil się z fachem w ręku nagrywajac, ciekawe jak Ty zaczynałes,zamiast podejść i podpowiedzieć to nagrywasz, sam jestem początkującym kierowca i wiem jakie są początki za kółkiem, lepiej się pytać i patrzeć,A koledzy po fachu powinni pomagać bo sami zaczynali podobnie
Spoko dal rade chlopak ale tylko dal rade jaki mistrz mistrzow to widzialem choc juz 15lat jezdze a do starych sioferow ze starej firmy nie waze sie porownywac ze zawodowy jestem ale przede wszystkim mogl wykozystac calosc placu jak juz sie mistrzostwa muskamy wtedy sprzeglo rama kola oski nic by wtedy nie cierpialo w miejscu kazdy zawroci cofnie nie o to chodzi mistrz jest wtedy jak sprzet nie cierpi a jak strzela rama daf sie gnie bo zyluje sprzeglo to co to za mistrz jak dba o swoj sprzet a pomijajac to to jak dba o swoj sprzet czyli swoje lapy lamiac tak naczepe pregujesz opony raz ze sie zabkuja czyli rwia dwa ze tam w oponach sa takie druciki jak by ktorys specjalista,,mistrz'' nie wiedzial i przy takim zpregowani one sie nakladaja pozniej bum i strzal na miesie 80% i z kad nie z mistrzostwa tylko z glupoty szeryfa dziekuje lokcie po pachy urobione bo sie nie chcialo pidciagnac zestawem to dopiero mistrzostwo...
@@LESZEK-ds5ks pierdoli 3 przez 4. Szkoda opon, ale inaczej się nie dało. W sumie dało by się za pierwszym razem (i znam gościa co by to zrobił, normalnie linijkę ma w oczach), ale bądźmy realistami, poszło mu zajebiście, choć ode mnie w byłej firmie każdy ma podobny manewr w portfolio z tym, że w Naszym przypadku było to łamanie się w bramę (zostawało luzu może po 20cm) w Częstochowie na Warszawskiej więc dochodziła jeszcze presja ruchu ulicznego i ludzi, którzy czekali, aż wcofamy. Ale tu na filmie jest manewr z pełną naczepą więc chylę czoła
no pewnie za pierwszym podejściem:).mógł od razu odbić w prawo by miał mniej kombinacji,kręcenia,bo naczepa by prawie była po liniach:).produkuje się i kombinuje bez sensu,no i ściera oponki w naczepie.no ale ten gość chyba nie lubi sobie ułatwiać zadania,może młody,bez wyobraźni,doświadczenia i znajomości fizyki
@@chiro7464 no pewnie za pierwszym podejściem:).mógł od razu odbić w prawo by miał mniej kombinacji,kręcenia,bo naczepa by prawie była po liniach:).produkuje się i kombinuje bez sensu,no i ściera oponki w naczepie.no ale ten gość chyba nie lubi sobie ułatwiać zadania,może młody,bez wyobraźni,doświadczenia i znajomości fizyki
@@chiro7464 zachowuje się jak typowy,statystyczny hamerykanin:):):).w ogóle jaki on kąt obrał podczas wjazdu naczepą:).szok.zrozumiałbym gdyby miał mało miejsca,ale miejsca miał od groma.mógł od razu ustawić się mniej więcej jak ten Schenker z prawej strony.
moim zdaniem Mistrz uczy się całe życie i stara się przede wszystkim o jak najmniejsze zużycie powierzchni eksploatacji;) nie znam Mistrzów ani Mistrzyni kierownicy... tacy co tak myśleli ne żyją już pomiędzy nami... mistrzostwo Ich przerosło...
@@asdadfsdfb Ja dopiero zaczynam prawo jazdy na C+E, ale oglądając te filmiki coraz bardziej się zastanawiam jak to ugryźć by nie być obiektem kpin / robić to bezpiecznie itd..
@@asdadfsdfb Trudno tez wymagać od każdej osoby by umiała wykonywać takie manewry krótko po zdaniu egzaminu na prawo jazdy czyż nie ? Nie rozumiem niektórych tutaj.. Czy wy mieliście już możliwość praktyki wychodząc z łona matki ?
@@kroopeq7674 Nawet ok, ale zaczynam się już martwić jak to będzie gdy już podejmę się pracy. Nigdy nie byłem zainteresowany mechanika, motoryzacja na tyle by wiedzieć co i jak, ale zawsze lubiłem jeździć ;p Wyobrażam sobie scenariusz gdzie będę musiał wymienić oponę na jakimś zadupiu w razie W i już jestem zesrany. Widzę przed sobą długa drogę.. mam nadzieje, ze będzie bezpieczna i usatysfakcjonuje mój portfel ;p ..
Jak czytam te komentarze to mnie skreca w srodku. Jesli sie lamie zestaw na 90 stopni to czesto sie tak dzieje ze naczepa sie przegina na ktoras strone bo masa robi swoje i troche opony tra po nadkolu. Przy tak wolnym manewrowaniu nic sie nie uszkodzi. Moze nadkola sie troche przytra nic poza tym. Takie manewry to codziennosc w tej pracy. Pytanie do madrali co tak ochoczo krytykuja: mial stac i czekac az wszyscy odjada i zrobi sie wiecej miejsca?! Sami mistrzowie kierownicy tu sie udzielaja widze.
mistrzu... ja rozumiem że się być może uczysz, ale przypadkiem a egzaminach nie uczą cofania? Tak wiem 12t tandemy inna bajka ale jak już trochę przejechałeś to wiecznie tak cofać nie będziesz. A i porada na przyszłość odbij w prawo i w tedy do tyłu :)
Ludziska nie ma co się śmiać każdy kiedyś zaczynał tylko już zapomniał jeden driver z drugim po nastu latach pracy jakie kocopoly na początku odwalał Każdy młody kierowca powinien zostać chociaż raz w miesiącu wysłany na rozładunek na magazyny biedry w żabiej woli tam dopiero jest szkoła cofania pozdro
Jak jeździlem na Francję była taka brzydka miejscowa kobieta w Evry pod Paryżem to taki manewr robiła góra 20 sekund na linijkę. Miała dryg do cofania pod rampę
Nie mam c+e ale nie czaje dlaczego opony mialby szlag trafic. Kazdy o tym pisze ale przeciez one caly czas sa w tej samej pozycji (chyba) w sensie rozklad masy nie naciska bardziej na ktoras ze stron bardziej lub mniej..
Do końca życia wjeżdżać w takie dziury powinny osoby które takie podjazdy projektują.....
Wg. mnie dało się to tam zrobić troszeczkę delikatniej, ale jak tu ktoś napisał, każdy mądry, póki w kabinie nie siedzi. Tak że szacun, pozdro i oby jak najmniej takich pos..nych wjazdów.
Zgadza się ja też tak myślałem A dzisiaj byłem trzeci dzień w pracy i po powrocie wyjebałem kwity do szafy i Pierdolę to po co fanko nie zachodzi
Chłop odjebał kawał dobrej roboty. Tam się ciężko wjeżdża pod tą rampe. A ci co piszą komentarze że źle cofa. To idioci z międzynarodowki co ciągle autostrada jadą prosto. Jak ktoś nigdy nie cofał pod rampe na schenker to niech wypierdala a nie wypisuje kocopoły. Pozdrawiam mało kto z nich by tam cofną.
najbardziej po lapach powinien dostac projektant tego podjazdu i gosc stojacy tam pod plotem. ale i tak nie wiem czy by sie zlamal. jak nie ma innej opcji zeby wjechac niz taki lamaniec to co mial zrobic chlop ? najwiecej komentuja Ci co grali w ets najwyzej :)
Sam dziś w ten sam sposób wjeżdżałem złamałem się na maksa ale fachowcy na cb wyśmiali ^^
@@pavelpl8095Pojeździ w biedronce to zobaczysz to znaczy trudny podjazd pod rampę😂😂😂
1:47 opona nówka :)
Następnym razem niech mu załaduje 25 tony i powtórka w tym samym wydaniu najlepiej na asfalcie , opony oponami ale co łożyska na to ☺
Kolega Źle pojechał męczy się lub się uczy👍
Większość ludzi co komentuje to kierowcy z euro truck simulator co na codzień osobowka nie potrafią zaparkować
A ja skomentuje tak - gość to zrobił totalnie bez wyobraźni jak ostatni jełop. Trzeba było jechać przy lewej i odbić w prawo, dojechać do samej kabiny tego co stał zaparkowany po prawej i cofać.
Nie, nie gram w ETS i w sumie nigdy nie grałem
@@chiro7464 dokładnie tak jak napisałeś. Srednio inteligentny szympans by tak zrobil..
@@chiro7464 Dokładnie tak bez zero wyobraźni. Tak to tylko można opony w naczepie po ściągać.
Chłop co w ciężarówce nie siedział zrobił bym to może i za 20 razem ale my pomyślał na bank no bez jaj co on tu odjebal 🤦🤦
Ale macie problem
Gościu zaparkował? Tak
Rozjebał coś? Nie
Więc koniec tematu
Brak umiejętności i wyobraźni co w tym momencie dzieje się ze sprzętem. Osobiście zrobiłbym to inaczej, ale ja kupuję opony za swoje a nie szef mi kupuje bo sam dla siebie nim jestem. Pozdrawiam wszystkich.
Gdybyś był szefem to nie siedziałbyś na yt i pisał:)
Chłopaki!!! ja dopiero robie papiery na ciężarowe auta ale moim zdaniem cofanie załadowaną naczepą w sposób jak na filmie to rzeźnia... mógł się wyciągnąć do rogu parkingu pod kabine i stamtąd nie zdzierałby tak opon. Nie wiem czy dobrze myśle więc dajcie znać :)
Ten co to projektował powinien siedzieć
jaki mistrz..... nogi z dupy powyrywac za takie cofanie,, mozna było do przodu sie podciagnac i by nie rwał oppn
Dokładnie, wystarczyło odbić na prawo i po skosie na 2 razy by wcofał, a tak z ładunkiem aż oczy bolą jak to wszystko trzeszczy, kilka razy tak pojezdzi i kiedyś się zdziwi
stul pysk
@@pedziejewski.mateusz przynajmniej zyje normalnie , a nie gwałci swoja ręke jak twój stary
@@przemekdrobny7207 - boli dupa nie?? normalny tak nie cofa,, normalny mysli, chciał zrobic pokazuwe a wyzedł na głąba
Jam Jest typowy skunks z ciebie hihi
Pan Lucjan dał radę! Żadnych uszkodzeń .
Pięknie rechocze OM510LA miód dla uszu 😎
Rozumiem że to żart z tym mistrzem....szkoda że opon nie zdjął albo półresora nie połamał, tyle placu A on na miejscu naczepę łamie.
U angoli to 100 % tak jezdzi i parkuje
Bravo dla Pana kierowcy Tira .
Super KOZAK
Nie taki znowu mistrz to norma w takich miejscach no ale brawo ty 😊 mistrzu 😂
Lepiej niz ja. Tego nie ucza na kursie a szkoda, bo uniknęło by sie zbednych glupich komentarzy i czesto zlosliwego krzyku ludzi obsługujących depoty. .".szybciej szybciej..jak jezdzisz". Tutaj potrzeba godzin praktyki i spokoju a nie nerwow i poganiania. Tak tylko mozna spowodowac wypadek takim zestawem.
Szef opony kupi brawo 👏
Lepać pazernych przytsiembiorców
Ja stary powiem ze dobrze i odważnie podjeżdża pod rampy! Dużo też miałem z tymi rampa i! I nawierzchnia była casem mocno dziurawa.. Dobrze radzi koleś po fachu..
No Lucjan ale tyś mnie zaimponował.
Janusze kierownicy, fajne wypowiedzi 😂może chciał pokazać że na raz się da
Przynajmniej się nie pierdoli w tańcu, jak połowa specjalistów na kraju, jak zacznie kręcić kierownica na Biedronce czy innym Auchan, to jakby całe życie nią kręcił. A dla tych co się tak prują o opony, proponuje pojechać do Włoch i zobaczyć w jakich warunkach tam często kierowcy wykonują manewry na wąskich i ciasnych drogach. Nikt się nie oszczędza, nie ma opierdalania jak trzeba to cyrkiel w miejscu. Wióry lecą no ale to jest transport.
Cieniutko!
Dokładnie nie widać ile miejsca jest po prawej stronie, jeśli było tak doś sporo to bym podjechał pod katem w strone tira który stoi na nagraniu na przeciwko, w strone kabiny jego pod katemi wtedy cofał.
Nie ważne jak, ważne, że się podstawił... ludzie...
Analizowałem to nagranie , tak jak piszę zrobiłbym podjazd od lewej strony bizej troche ciężarówek i skręciłbymw stronę prawą do kabiny ciezarówki stojacej na przeciwko tak aby tył był ustawiony pod katem do wiazdu. Ale łatwo sie mówi jeśli nie widzisz tego na zywo
Mistrz opony
Aaaaaaaaa.....aż ośki strzelają . Taki mistrz.
A wiesz co to ironia baranie czy za głupi?
Kilka razy jeszcze i 3 mocowania osi do wymiany !Pusta to jeszcze można ale nie z ładunkiem Absolutnie
Wojtek Jarek,z jakim tonarzem?Po oponach widać,że lekko miał.
Gdzie Ty tu mistrza widzisz?
Dla mnie to bardziej rzeźnik.Sprzęt nie jego to 90° łamie zestaw w pełni załadowany aż trzeszczy a przecież można było inaczej,łagodniej i spokojniej.
Pozdrawiam
Na lewą stronę. Też mi wyczyn ojojoj.
Niepotrzebne darcie opon 😉
Mistrz niszczenia tira
..i wywekslował jakos:D
Fajny kierownicy
Wszyscy mistrzowie kierownicy, zamiast nagrywać na yt i robić z siebie pajaca było pomoc koledze 😉karma wraca
To dlaczego,ten nagrywający mu nie pomógł?Przestań dyletancie.
Ale co miał mu pomóc kierownicą kręcić bo nie rozumie Cię teraz 😂🤣
@@kapral87 kręcić nie, podpowiedziec ustaw się tutaj, ja ci przypilnuje ślepa stronę i cofaj, podkręć trochę, prostuj, podkręć itd.
@@mariuszgiera4639 co mam Ci powiedzieć kolego no...12 lat jeżdżę 21 miałem jak zacząłem i są kierowcy i kierowcy....
I gumy pięknie schodzą
Wszyscy o oponach a nie słyszą jak skrzynia biegów napieprza
Szef bedzie zadowolony😭
Jaki mistrz opony rozjebane
plac jest kijowy , mogłby być gdyby nie ten schenker. zastawia a potem że opony się drą. Jak nie jest mocno obciążonby to aż tak się ni podrą. pozdro
Super praca lubie cofać pod rampe za 3 500 na miesiac
To jest egzamin na prawko.?!
Masakra co się dzieje z oponam
Do komentarzy ciekawe jak by któryś z was cofał i w jakim czasie i z jakimi skutkami
Ja tak cofie z przyczepą na kolowrocie BDF
Co to za kanał? Gamoniowo pl. ??
takie czasy nastały większość asów jeżdzi mała grupa rozgarniętych można tylko wpółczuć właścicielowi pojazdu .
To nie jest mistrz kierownicy, to jest po prostu rzeźnik na samochody !!!
Cenka mi opadła. Widziałem takie manewry z naczepą ze skrętną osią, ale tu to jest miszczostwo.
Jeżdże w biedronce i niektóre podjazdy mamy takie że trzeba też tak cofać ale na prawe lustro a nie na lewe jak tutaj. Gdyby tak cofnął na prawe można powiedzieć że ładnie cofnął ale tak to podjazd jak podjazd.
To ty chyba jeszcze wiele nie widziałeś
@@Bartezo96 no biedronki widzę, to rzeczywiście i wulkanizacja dla naczepy a i przezroczystą kabinę trzeba mieć bo rzaden huj z magazynu nie wyjdzie pokierować a wjazdy wiem jakie są, to na 4ośki a nie długie zestawy. Także wiem ile nerwa kosztuje marketowanie
Po roku na głównej
lucek ewybady i do przodu.a reszta z tyłu
Na prawe lustro w takie się wjeżdżało , parkowało się równolegle w dziurę między dwie ciężarówki w deszcz praktycznie na zderzak , a tu poprostu niech się cieszy ,że opony nie zeskoczył w naczepie
Mistrz olimpijski acun
Mistrz od opon ha ha
brawo nysa
Wiesz moze kolego z jakiej firmy ten samochod ?
Przecież mógł w prawo się wyciągnąć i góra na max 3 razy wjeżdża gładziutko..
Grunt że podjechał pod te rampę. Nie jestem kierowcą ale jak widać na filmie warunki żeby się tam złamać tyłem były nie możliwe jak dla mnie. Nawet w eurotrucku raczej bym atakował z drugiej strony 😆 dał radę
A czemu on mistrz niby ?
Po prawej stronie kielnie miał ze tak go okrzyknięto?
Jak pierwszy raz podpiąłem przyczepę do osobówki to wkurwialem się mocno. Potem rębak do wywrotki to kosmos bo nie widać w lusterkach. Tirem może bym na parkingu próbował ale nie w pracy. To nie jest wszystko proste
Jaki mistrz normalka
Ciekawe czy jak to byłby jego zestaw czy też by taki manewr wykonał?
Nie wiem czy na prawe lusterko nie byłoby lepiej niż na siłę się pchać na lewe.
Dobrze, że szef tego nie widział XD
Jedyny błąd jaki popełnił to najechal autem na linie, robiąc korekte 🤓😉😂😂, na egzaminie już by nie zdał 😂😂😂
Mistrzowie zaczynają się od cofania na prawe...
Tak tak... Janusz cofania...
dangereux le gars.
90° trochę za daleko łamał. Czucie wozu, żeby nic nie zahaczyć, widać, że robił to już wiele razy. Sam nie wiem czy w ogóle dałbym radę tam się wcisnąć.
Widzę że kolega urodzil się z fachem w ręku nagrywajac, ciekawe jak Ty zaczynałes,zamiast podejść i podpowiedzieć to nagrywasz, sam jestem początkującym kierowca i wiem jakie są początki za kółkiem, lepiej się pytać i patrzeć,A koledzy po fachu powinni pomagać bo sami zaczynali podobnie
Dzony - są ludzie, którzy mają wyjebane. I tego nie zmienią tłumaczenia. Pracuję na linii z takimi.
A zapytam jako swiezak… czy nie łatwiej byłoby ustawić auto bardziej ponprawej aby skręca na lewe lusterko…?? Nie było tam miejsca???
Sami fachowcy zapomnieli jak wol cieleciem byl moze gosc jest w pierwszej trasie wazne ze wiechal.
Spoko to rozumiem wszyscy starzy tirowcy ciekawe jak się sami uczyli
Spoko dal rade chlopak ale tylko dal rade jaki mistrz mistrzow to widzialem choc juz 15lat jezdze a do starych sioferow ze starej firmy nie waze sie porownywac ze zawodowy jestem ale przede wszystkim mogl wykozystac calosc placu jak juz sie mistrzostwa muskamy wtedy sprzeglo rama kola oski nic by wtedy nie cierpialo w miejscu kazdy zawroci cofnie nie o to chodzi mistrz jest wtedy jak sprzet nie cierpi a jak strzela rama daf sie gnie bo zyluje sprzeglo to co to za mistrz jak dba o swoj sprzet a pomijajac to to jak dba o swoj sprzet czyli swoje lapy lamiac tak naczepe pregujesz opony raz ze sie zabkuja czyli rwia dwa ze tam w oponach sa takie druciki jak by ktorys specjalista,,mistrz'' nie wiedzial i przy takim zpregowani one sie nakladaja pozniej bum i strzal na miesie 80% i z kad nie z mistrzostwa tylko z glupoty szeryfa dziekuje lokcie po pachy urobione bo sie nie chcialo pidciagnac zestawem to dopiero mistrzostwo...
jak osie skrzypiały , ze on ich nie pozrywał
Easy game hehe pozdro👍
Kozy paść 🙈
A opny aż wyją
Gratuluję szeryfowi mistrza hah mozna bylo cofnąć bez zrywania opon i bez takiego krecenia 😀
Napisz jak
@@LESZEK-ds5ks pierdoli 3 przez 4. Szkoda opon, ale inaczej się nie dało. W sumie dało by się za pierwszym razem (i znam gościa co by to zrobił, normalnie linijkę ma w oczach), ale bądźmy realistami, poszło mu zajebiście, choć ode mnie w byłej firmie każdy ma podobny manewr w portfolio z tym, że w Naszym przypadku było to łamanie się w bramę (zostawało luzu może po 20cm) w Częstochowie na Warszawskiej więc dochodziła jeszcze presja ruchu ulicznego i ludzi, którzy czekali, aż wcofamy. Ale tu na filmie jest manewr z pełną naczepą więc chylę czoła
no pewnie za pierwszym podejściem:).mógł od razu odbić w prawo by miał mniej kombinacji,kręcenia,bo naczepa by prawie była po liniach:).produkuje się i kombinuje bez sensu,no i ściera oponki w naczepie.no ale ten gość chyba nie lubi sobie ułatwiać zadania,może młody,bez wyobraźni,doświadczenia i znajomości fizyki
@@chiro7464 no pewnie za pierwszym podejściem:).mógł od razu odbić w prawo by miał mniej kombinacji,kręcenia,bo naczepa by prawie była po liniach:).produkuje się i kombinuje bez sensu,no i ściera oponki w naczepie.no ale ten gość chyba nie lubi sobie ułatwiać zadania,może młody,bez wyobraźni,doświadczenia i znajomości fizyki
@@chiro7464 zachowuje się jak typowy,statystyczny hamerykanin:):):).w ogóle jaki on kąt obrał podczas wjazdu naczepą:).szok.zrozumiałbym gdyby miał mało miejsca,ale miejsca miał od groma.mógł od razu ustawić się mniej więcej jak ten Schenker z prawej strony.
Jeszcze trocha i by ściągnął opony ma szczęście że to kostka ale miejscowa podobna do Berlina schenkera
moim zdaniem Mistrz uczy się całe życie i stara się przede wszystkim o jak najmniejsze zużycie powierzchni eksploatacji;) nie znam Mistrzów ani Mistrzyni kierownicy... tacy co tak myśleli ne żyją już pomiędzy nami... mistrzostwo Ich przerosło...
co ??
@@asdadfsdfb Ja dopiero zaczynam prawo jazdy na C+E, ale oglądając te filmiki coraz bardziej się zastanawiam jak to ugryźć by nie być obiektem kpin / robić to bezpiecznie itd..
@@asdadfsdfb Trudno tez wymagać od każdej osoby by umiała wykonywać takie manewry krótko po zdaniu egzaminu na prawo jazdy czyż nie ? Nie rozumiem niektórych tutaj.. Czy wy mieliście już możliwość praktyki wychodząc z łona matki ?
@@shazzshank6393 Jak prawko idzie?
@@kroopeq7674 Nawet ok, ale zaczynam się już martwić jak to będzie gdy już podejmę się pracy. Nigdy nie byłem zainteresowany mechanika, motoryzacja na tyle by wiedzieć co i jak, ale zawsze lubiłem jeździć ;p Wyobrażam sobie scenariusz gdzie będę musiał wymienić oponę na jakimś zadupiu w razie W i już jestem zesrany. Widzę przed sobą długa drogę.. mam nadzieje, ze będzie bezpieczna i usatysfakcjonuje mój portfel ;p ..
Jak czytam te komentarze to mnie skreca w srodku. Jesli sie lamie zestaw na 90 stopni to czesto sie tak dzieje ze naczepa sie przegina na ktoras strone bo masa robi swoje i troche opony tra po nadkolu. Przy tak wolnym manewrowaniu nic sie nie uszkodzi. Moze nadkola sie troche przytra nic poza tym. Takie manewry to codziennosc w tej pracy. Pytanie do madrali co tak ochoczo krytykuja: mial stac i czekac az wszyscy odjada i zrobi sie wiecej miejsca?! Sami mistrzowie kierownicy tu sie udzielaja widze.
To tylko głupi motłoch za fajery, bardzo ładnie wjechał, można było prościej ale co z tego ? takie ostre manewry są czymś normalnym i wymaganym.
Qrwa. Nie czaicie ironii? Koledze chodziło, że miszcz a nie mistrz.
😱😱😱
mistrzu... ja rozumiem że się być może uczysz, ale przypadkiem a egzaminach nie uczą cofania? Tak wiem 12t tandemy inna bajka ale jak już trochę przejechałeś to wiecznie tak cofać nie będziesz.
A i porada na przyszłość odbij w prawo i w tedy do tyłu :)
Wszystkie umiejętności za 10 groszy z kilometra
Pewnie kolega co ranek prosi o 10gr pod sklepem hihi
Ludziska nie ma co się śmiać każdy kiedyś zaczynał tylko już zapomniał jeden driver z drugim po nastu latach pracy jakie kocopoly na początku odwalał
Każdy młody kierowca powinien zostać chociaż raz w miesiącu wysłany na rozładunek na magazyny biedry w żabiej woli tam dopiero jest szkoła cofania pozdro
Jak na gardzę takimi frajerami co nie pomogą a nagrywają lub wyśmiewają się tfu
Jak jeździlem na Francję była taka brzydka miejscowa kobieta w Evry pod Paryżem to taki manewr robiła góra 20 sekund na linijkę. Miała dryg do cofania pod rampę
Bajer jeśli tak sądzisz że ma lekko to żyć że powodzenia
Mistrz 😂😂😂😂😂 Haha niech spróbuje od strony pasażera wjechać
Ja tu widze gościa co nie potrafi cofac na prawe lusterko a nie mistrza.inna sprawa jak mozna cofać w niejscu będąc zaladowanym.prawdziwy "miszcz"
Jedź na nagxla 😁
Dobry majster!
Schenker Wrocław
A który to ten mistrz
Żaden mistrz normalka, a opony nie po jego stronie Bartek z CENTRUM lepiej to robi😉
Żeby każdy tak parkował ,to by było ok.
Nie mam c+e ale nie czaje dlaczego opony mialby szlag trafic. Kazdy o tym pisze ale przeciez one caly czas sa w tej samej pozycji (chyba) w sensie rozklad masy nie naciska bardziej na ktoras ze stron bardziej lub mniej..
Ścierasz opony w takiej sytuacji, masz załadowany towar i w miejscu obracasz naczepę, nie wiem jak to po ludzku wytłumaczyć, jest tarcie d
Zamiast pomóc kierowcy to sobie głąby bekę urządzili.