Алексей здравствуйте. То что нужно. Сам озадачен был,не варить,не сверлить в раме не хотелось . Тут Вы. Воистину,все гениальное- просто! Спасибо за совет.
Алексей, спасибо за идею и что видео снял. Сделаю так же, легко и просто, в любоц момент можно снять. Но я еще чехол из прорезиненого материала поищу или сощью на заказ. Молодец!
Сделал почти такой же лет 7 назад, только на двух шпильках и у меня подвижность кронштейна дополнительно ограничена уголком по краям. Вожу колесо на дышле внешней стороной диска вниз. Все надежно, но проблема измененного баланса конечно существует, нужно учитывать при загрузке.
Никогда не делайте так ка показано на этом видео для бескамерных шин. Если у вас бескамерная шина то нужно чем-то накрыть колесо (чехол или крышка) , что бы на него не попадала влага, иначе в самый нужный момент останетесь без запаски.
так же но только снизу дышла.Есть небольшие неудобства со снятием запаски,но освободится место для переднего борта,при перевозке габаритных грузов(брус,доска 3-4-5-6 метров). Ну это сугубо личная идея,может и не правильная.
На прицепах ССТ на дышле уже имеется пластина с отверстиями для шпилек,для запасного колеса,на прицепах МЗСА запасное колесо ложится под самосвальный кузов,так что ребята покупайте хорошие прицепы,где все уже предусмотренно,заводом изготовителем!!!
Мужик, ты в натуре блин гений!!!
Алексей здравствуйте. То что нужно. Сам озадачен был,не варить,не сверлить в раме не хотелось . Тут Вы. Воистину,все гениальное- просто! Спасибо за совет.
Алексей, спасибо за идею и что видео снял. Сделаю так же, легко и просто, в любоц момент можно снять. Но я еще чехол из прорезиненого материала поищу или сощью на заказ. Молодец!
Если колесо перевернуть, можно объем диска как нишу использовать а закрывать колпаком таким же
Да я тоже подумал перевернуть во внутрь положить стяжки например, верёвки, откатники и накрыть чехлом от колёса типа как у шнивы запаска закрыта
Сделал почти такой же лет 7 назад, только на двух шпильках и у меня подвижность кронштейна дополнительно ограничена уголком по краям. Вожу колесо на дышле внешней стороной диска вниз. Все надежно, но проблема измененного баланса конечно существует, нужно учитывать при загрузке.
Спасибо большое за подсказку, на мой взгляд - самый удачный вариант. При необходимости легко все убрать в багажник. Буду делать.
Это лучшее что я видел.
👍👍👍
Никогда не делайте так ка показано на этом видео для бескамерных шин.
Если у вас бескамерная шина то нужно чем-то накрыть колесо (чехол или крышка) , что бы на него не попадала влага, иначе в самый нужный момент останетесь без запаски.
так же но только снизу дышла.Есть небольшие неудобства со снятием запаски,но освободится место для переднего борта,при перевозке габаритных грузов(брус,доска 3-4-5-6 метров). Ну это сугубо личная идея,может и не правильная.
Сверху можно же крепить в одно из четырёх отверстий. Тогда и шайба не нужна.
Длина болта какая?
А сварка не может отойти? Может лучше снизу на гайку?
С точки зрения безопасности можно на запаску установить секретную гайку такую же, как на колёссах.
Снять что угодно можно и с прицепа и с машины . В таком случае надо ездить на рыбалку с кемнито заплатил за бензин и не парься.
Алексей Кулибин)))! Молодец! Что с Рено Логан? Делаешь?
Логан начал делать.
@@user-rl3fg5zx1q с Окой что? Ты обещал за 2 недели ее сделать. Уже больше прошло.
Или моего совета послушался и работаешь на ней?)
@@antonal.477 Сначала логан потом ока.
Колесо надо весить под раму ближе к борту удленив кронштейн
Это если ты уверен , что на рыбалке колесо не свистнут...
Брызговики на прицеп поставьте....подумайте о других
Да не лопнет резьбовой по резьбе. Там вообще нагрузок нет.
не правильное решение, передний борт должен открываться
А купить 2500т самый дешовый)
На прицепах ССТ на дышле уже имеется пластина с отверстиями для шпилек,для запасного колеса,на прицепах МЗСА запасное колесо ложится под самосвальный кузов,так что ребята покупайте хорошие прицепы,где все уже предусмотренно,заводом изготовителем!!!
Елементарні речі, любий хлоп то може зробити.
Но відео розтянув....