Abarth 595 competizione vs Abarth 595 essesse mit AKRAPOVIC - Das Fazit!
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2019
- In diesem Video fahren wir den Abarth 595 competizione und den Abarth 595 essesse. Ein Soundcheck darf natürlich auch nicht fehlen.
Bitte abonniert den Kanal: goo.gl/nfzy07
Neue Videos gibt es jede Woche! :)
Fiat hat uns freundlicherweise zur Jubiläumsfeier eingeladen und wir durften den Fiat Abarth 595 competizione und den Fiat Abarth 595 essesse fahren. Der 595 essesse hat sogar eine Akrapovic Abgasanlage, die schon einiges hermacht bei so einem kleinen Flitzer.
Die Abarths sind mit 180 PS auch ziemlich gut bestückt für so einen kleinen Wagen und machen auf der Landstraße richtig viel Spaß. Durch die Brembo Bremsen sind wir natürlich auch sicher unterwegs.
Als kleiner Flitzer für die Stadt gefällt mir der Abarth 595 ziemlich gut, er hat ausreichend Platz im Kofferraum und bringt auch noch ordentlich Fahrspaß mit.
Meine Ausrüstung :
Meine Kamera: amzn.to/2CB2XOT
Mein Mikrofon: amzn.to/2olDtRt
GoPro: amzn.to/2kh5okF
Saugnapfhalterung: amzn.to/2kgQdY1
Drohne: amzn.to/2uw0lQ1
Bei den Links handelt es sich um affiliate Links, da mich dabei unterstützen meine Videos zu drehen. Ich kriege dann eine kleine Provision, du zahlst aber NICHTS extra. :)
Social Media:
Instagram: / carexperttv
Facebook: / carexperttv - Auta a dopravní prostředky
Du kannst mit der Radaukugel überall hinfahren. Ob Langstrecke oder Eifelhatz. Beschränke den Renner bitte nicht auf die Innenstadt.
Bin nach Italien damit gefahren, 800km
@Privat Priat war gar nicht so wild, irgendwie gewöhnt man sich daran😋
Fahr Pista...immer wieder Gänsehaut..❤
Und Ganzjahres Fahrzeug...
Cool, was ihr trotz der kurzen Zeit geschafft habt! :)
Ich finde auch das es ein cityflitzer ist..gerade für Fahranfänger..in der stadt so mit 100-130 Sachen optimal..dann noch der Sound..Spass garantiert
Aber auf die dieses auto mit 140ps da sind genug die sich doch als Anfänger überschätzen?! Aber habe noch 2 jahre bis zur Prüfung und will auch einen
Ich habe selbst einen und ich würde ihn nicht als "Cityflitzer" betiteln,da der Wendekreis und die Übersicht wirklich nicht für enge Stellen optimal ist. Die Kiste ist besser für Landstraßen,Serpentinen und wenn man noch nen anderes Fahrwerk verbaut auch soweit ganz gut für die AB. Allerdings wird er halt ab 150kmh etwas laut. Spurtreue hat er aber eig bis..ja..das was das Auto halt her gibt ^^ Hat ja keine elektronische Begrenzung (meiner zb angegeben 218kmh,gefahren laut GPS allerdings schon 229kmh^^) . Sonst nen gutes Vergleichsvideo der AGAs. Ich persönlich hab ne Record Modena dran und die ist mega vom Sound
@Richard Schmidli ich verstehe nicht ganz warum man das Auto nicht auch so im Alltag nutzen können sollte? Natürlich liegt die Prämisse in engen Kurven ,aber nutzen kann man das Auto auch auf der AB , Landstraße oder Stadtverkehr. Hätte ich wieder einen würde ich aber wohl das Cabrio nehmen 😁
@Richard Schmidli ja .schon klar. Aber Landstraße,je nachdem, macht auch schon gut Spaß
Was die Thematik mit Langstrecke angeht: Wir hatten den Competizione und sind damit im Sommer auch weitere Strecken in den Urlaub gefahren. War für mich auch mit einer Körpergröße von 1.93 m sehr angenehm!
Schicke Karre! War ein cooles Event :)
Hätte bock auf ein ausführliches video ! Das wäre cool ihn mal auszuleien
Which exhaust was louder?
the Monza record better?
Absolut krass geiles Auto
Weiß man auch warum er das gas ein wenig hält wenn man am stand gas gibt?
Was sind jetzt die genauen Unterschiede bis auf die Auspuff-Anlage? Würde mich über eine Antwort freuen.
Hallo Hilo Gaming, an sich sind die Autos identisch, bis auf die Abgasanlage, die Schalensitze (im Esseesse serienmäßig mit Carbonschale und Leder) sowie die Supersport-Felgen. Außerdem gibt es weniger Farben für den esseesse als für den competizione und das Navi ist im esseesse bereits integriert. Bei beiden kann man die mechanische Differentialsperre bestellen. Liebe Grüße.
Das Auto ist definitiv kein City Flitzer dafür braucht man keine 180 PS..... , Landstraße , Berg , u. Autobahn !
Fahre selbst einen 595 Competizione u. hatte auch schon einen essesse .
LG
Welcher liegt besser auf der Straße Fahrverhalten?
@@mesutyilmaz2831 schwär zu sagen habe Bilstein B 14 u. Spurplatten.
LG
Akrapovich ist beste Leben 👍🏿
nices auto!
interessant
👍👍👍
Benutzt du noch IG Hätte mal eine frage an dich ^^
Ja klar, DMs beantworte icu eigentlich immer solange ich die notification nicht übersehe 😉
Noch eine Frage hätte ich das ist für mich eine knifflige entscheidung und zwar , würdest du den polo gti oder abarth 595 competizione oder esseesse oder den fiesta st bevorzugen oder empfehlen was hat für dich am meisten Spass gemacht und deine erwartungen erfüllt und welcher wagen ist von der Emotion und Fahrgefühl besser und Spassfaktor ist bei mir ein grosser Faktor ich habe kein problem mit harten fahrwerken nur so als randinfo ;) tolles video
Das ist gar nicht so einfach zu beantworten, da die Autos ja auch alle gefühlt ihre vor und nachteile haben oder sogar eine andere Kategorie sind. Persönlich finde ich macht der Ford Fiesta ST am meisten Spaß zu fahren, wenn du sportlich unterwegs sein möchtest. Der Sound war beim Fiesta auch ziemlich nice. Nur die Sitze sind wie gesagt nicht ganz meins. Der Polo GTI ist am alltagstauglichsten und auch am komfortabelsten, es fehlt aber im Vergleich zu den anderen etwas an Emotionen. Der Abarth ist schon noch mal einen ticken kleiner, daher etwas schwerer zu vergleichen, macht aber auch definitiv Spaß. Ich denke an deiner Stelle würde ich dann zum Fiesta tendieren, kommt aber auch etwas drauf an wo du die meiste Zeit fährst, wenn du viel in der Stadt fährst kann die Größe vom Abarth auch durchaus ein Vorteil sein.
CarExpertTV Danke für die Antwort ich weis es ist eine schwere antwort für mich finde ich passt mir eher der abarth oder fiesta st die grösse ist mier eigentlich egal aber ich bin noch jung und wollte etwas rennsportmässiges und war dann eher der meinung vom abarth oder fiesta st aber ich weis nicht was mehr sound emotionen und spass bringt wer die direktere lenkung hat welcher auch immer ein grinsen im gesischt bringt sobalt man einsteigt desswegen würde ich den abarth oder fiesta st vergleichen ich bin bissjetzt nur den abarth gefahren aber weis nicht wie der fiesta st ist und möchte ihn demnächst fahren und testen weil ech habe so gefüllt eine bindung schon zum abarth schon aufgebaut aber ich weis nicht ob der fieste st mich davon überzeugt umzusteigen weil der sound grip und fahrspass beim abarth sehr gross geschrieben ist aber beim fiesta st auf den videos hört man nur dass laute geplöppel und es sieht nicht so aggressiv aus wie beim abarth die fahrvideos
Nimm den Abarth. Hast was besonderes und außer Federn musst du nichts reinstecken in das Auto 👍🏼
antonio2703 Muss zwar zugeben binn gesten den fiesta st gefahren und das ist auch eine Spasskanone jetzt ist es halt nur die entscheidung 😂
@@alessiofocaccetti1503 ja der macht auch Spaß aber den Fiesta St sieht man überall und besonders auf Treffen. Aber beides sind gute Spaßautos ✌🏼
Der graue Abarth ist natürlich schicker ;-)
Thats a true Sports car not a city car
Finde beide geil für nen "über 500terter "
Besser als erwartet, da hast du recht. Kann man den eigentlich mit dem Fiat 500 vergleichen oder ist das was ganz anderes?
Also vom Auto her ja, nur halt nen bisschen schicker und schneller 😉
@dominic zoch : Chassie ist natürlich gleich. Aber sonst hat Abarth schon viel geändert : Fahrwerk (Koni FSD+Eibach Federn) , 1,4L T-Jet mit Garrett 1446 Lader (ab den 165PS Modellen),Abgasanlage ,die Brembo 4 Kolbenbremsanlage (305er innenbelüftet und gelocht) und halt viele kleine Spielereien Innen wie auch Außen . Wenn du den 500 kennst und dann den 595/695 genauso beschleunigst oder auch in den Kurven bewegst denkst du,du sitzt in einem anderen Auto. Ab 3000u/min bekommt die Kugel so nen dermaßenen Punch. Für so nen kleines Auto ist der schon heftig. Serie geht noch..Aber bei Stage 1 dann mit 200PS /300NM ist das schon ne kranke Scheiße für so nen kleines Auto,wie schnell da die 200 auf der Uhr steht. Hab mal bei meinem paar GPS Zeiten gemessen (195PS/300NM) : 0-50 =3s / 0-100= 6,6s / 150-200= 14,5s / 100-200= 21,9s / 0-200=28s . Jetzt kommt zwar bestimmt gleich einer" Voll lahm..mein C63 braucht blablabla"..Aber wir reden hier von nem Kleinstwagen mit nem 1,4L Motor ^^
Der esse hat glaube einderes Fahrwerk was mit der Straße arbeitet hab ich mal mitbekommen
Haben die OPF?
Nein
@@meinesee9057 Danke, ab wann haben die OPF?
@@congiustifabio1895 garnicht !
Ich hatte zwei Competizione, mit Automatik und Schalter. Abarth ist gut für die Stadt und die Landstraße, für lange Strecken ist er aber zu klein und zu hart/unbequem.
Ich muss wirklich sagen mein vater hat denn Abarth595 monster Edition und der hört sich doppelt so laut an
Als Cityflitzer ist Smart viel besser, aber Abarth ist viel universaler als Smart.
Ausführlich
F
wird einfach "SS" ausgesprochen :)
Glaub deshalb haben sie dieses italienische S ausgeschrieben als esse🤣🤣 glaub abarth SS kommt nicht so gut
Record Monza hört sich besser an 😉
„Die meisten Autos zersägen an der Ampel“ (in der Stadt natürlich). Daumen runter.