Vas por encima de tu nivel. Primero deberías acostumbrarte a la moto, se nota que te pones rígido al acercarte a las curvas. Una vez te acostumbres un poco a la moto, empieza trazando a poca velocidad (exterior, interior, exterior) haz una conducción defensiva. Te aconsejo mirar videos sobre esto o hacer algún curso. Recuerda que no tienes que impresionar a nadie!
Lo primero es que estés bien, lo segundo es que te faltan muchos kilómetros, más vale que bajes el ritmo hasta que aprendas a usar la mirada y seguir una trazada o acabarás mal. Justo la siguiente curva después de accidente casi te pasa lo mismo...
Mirada no hace falta, yo te miro a la Meca y entro dirección a París, lo que tiene que aprender es a contramanillar, posición del cuerpo y uso de los frenos. En el incidente se ve como la moto se le pone recta por mal uso de los frenos.
Te recomiendo compañero que hagas algun curso de moto de conduccion segura,trazas muy mal pero no es tu culpa ya que en las autoesculas no te enseñan a trazar ni a conducir en condiciones para tu segurdad y la de todos un saludo.
En mi experiencia en curvas cuando ya estás dentro y no regulaste el ingreso antes, convenientemente no frenes con el de delante seas porque la inercia de la moto va a tender en dirección recta, puedes tratar de entrar en curva apuntando con el pecho/torso al destino de donde quiere ir y regular un poco con la rueda trasera, procurando no dar a fondo porque si no va a deslizar. Y si vamos a caer es mejor al interior de la curva que dar de golpe contra un muro de contención. Todo eso se evita regulando la velocidad antes y entrando desde afuera hacia dentro.
No sabes llevar moto, te preocupa más picarte con un random de la ciudad 1:42 que disfrutar de tu moto. Y aquí vuelves a caer en el mismo error que casi te vuelves a espiñar 3:25 y otra vez casi te vuelves a espiñar 3:31 Lo dicho, si no sabes ir en moto mejor que te la vendas o vas a ser carnaza de cuneta dominguera. Para ir en moto tienes que tener la cabeza muy amoblada. Haz cursos que te irán bien para tu seguridad.
Si que hace falta reunir valor para subirlo, por suerte se ha quedado en un susto, pero la ciudad no es sitio para correr, tienes muchos sitios para andar mas tranquilo y hacerte a la moto
Amigo has tenido suerte que ha sido como ha sido.. en otra circunstancias quizás, una curva pa el otro lado y un coche de frente.... imaginate... tienes que reducir el ritmo.. acelera y frena fuerte.. pero en las curvas ve creando seguridad y confianza.. en un momento dado se puede entrar un poco mal en curva pero tienes que saber como se puede corregir eso.. si vas pasado es mucho mas difícil! lo bueno de grabarte y subirlo es que te va a ayudar a aprender tu y los que encuentren este video, ojo que los haters te van a poner a parir por ir como loco... un poco si.. Ánimo y a rodar!
@@ElChuEnMoto-oj9iglo mejor de esta situación es que aprendas y pienses que las motos son super divertidas pero necesitan sensatez para disfrutarlas. Un saludo y espero que físicamente no estés mal.✌🏻
@@ElChuEnMoto-oj9ig y por frenar en curva, con el freno accionado la moto tiende a ponerse recta. Y por favor no te piques mas con nadie, ve a tu ritmo y el q quiera "intentar" bacilar dejalo q se vaya lejos porque el otro tampoco va muy fino q digamos
Amigo coges muy mal las curvas, donde hagas eso en carretera, pasas a mejor vida ligero, las curvas se cogen de afuera hacia adentro para que no pase eso.
no coges mal las curvas, todos hemos pasado por sustos asi, el miedo a inclinar mas la moto, hace que la vista vaya hacia el peligro y sin darte cuenta vas directo a salirte, la vista SIEMPRE hacia la salida de la curva, el miedo es lo que ha hecho eso. TODOS hemos pasado por eso, y el que diga que no esta mintiendo . mucho animo . a mi me ayudo MUCHISIMO hacer cursos de conduccion deportiva, ahi te das cuenta de lo puedes llegar a tumbar la moto sin perder agarre, y te ayudaran mucho . Animo y buenas rodadas.
Menos mal que llevabas chaqueta que sino…. Y aparte de que ese túnel siempre está húmedo, y en curvas intenta frenar siempre antes y cuando sueltes el freno siempre un poquito de gas aunque sea una puntita de gas, y no dejes nunca de dar esa puntita de gas en la curva… vas a notas mucha más estabilidad y podrás inclinar más la moto
Has tenido mucha suerte alegrate! Intenta no coger el embrague en las curvas y aprende primero a trazar mas lento y mira hacia el final de la curva la velocidad ya vendrá despues familiarizate con la moto para poder reaccionar porque cuando tienes un imprevisto porque entras muy rapido en curva te paralizas y sales recto lo unico que queda es entrar en la curva o frenar y no te ha dado tiempo a hacer ninguna de las 2 cosas. Aprende a usar tus frenos antes que el gas y sobretodo en un lugar tranquilo y con buen asfalto no en la ciudad. Espero que estes bien Con calma y a disfrutar!
Tuviste mucha suerte, los túneles son muy peligrosos ya que no tienen escapatorias, suelen resbalar más, no tienen visibilidad... Olvidate de ponerte a trazar y mierdas en los tuneles, baja la velocidad y ya, que no pasa nada y solo es un momento.
bastante poco fue para lo que podia haber sido, ese tunel es muy cojonero incluso con el coche, i se ve como acelerabas hasta casi donde tenias q frenar, hay cursos de conduccion segura y de pilotaje deportivo a los que te puedes apuntar y mejorar mucho, no son caros para todo lo que aprendes.
Lo primero, me alegro que fuese sólo un susto. Lo segundo, tienes un mal mental encima de la moto. Me explico: Simplificando; la moto te domina a ti, no tú a la moto y eso es una cagada importante para principalmente tu seguridad y la de quien te rodea. Tienes que dominar tú a la moto, sé que suena bonita, sé que pide "candela", sé todo eso...curré en moto durante 13 años a 8 horas al día. Una moto te pide mil veces más gas que un coche pero hay que dominar a la moto, no al revés. Y ojo, nunca vas a dominar la moto al 100% pero sí vas a dominar la parte que a ti te concierne, que es la parte humana y de lógica. La 1º que tuviste fue porque entraste tarde a la curva y mal posicionado y si frenas la moto se va recta, a parte de levantarse. Como puntualización: Se nota que vas "con miedo", no vas del todo convencido y dudar encima de una moto puede ser un fallo con poco margen de maniobra. La 2º, que es prácticamente después, te pasa exactamente lo mismo. De hecho en mojado, que es nuestro clima habitual, te habrías estampado varias veces más y cuando digo estampado, me refiero a darte una buena hostia. Que ojo, yo te hablo desde el desconocimiento de llevar una moto de 500 pero sí te hablo desde el conocimiento de currar 13 años en 125cc y en modo conducción alegre y los principios son exactamente los mismos. Siempre hay que conducir en anticipación y defensivo, eres tú contra el asfalto/vehículos/bolardos/etc y todo eso de inicio, siempre va ser más duro que tú cuerpo. Lo siento pero te vuelvo repetir lo que te expuse al inicio; Tienes que dominar tú la moto no al revés. Te digo todo con todo el cariño del mundo. De hecho este Martes voy al examen último del D (bus) y si lo saco automáticamente voy apuntarme al A2 (cuando estuve apuntado me quedé casi en la calle y no pude acabarlo). Y repito: NO sé que es conducir una moto de 500 pero sí sé que es conducir una 125 alegre durante 13 años, con sol, con lluvia, con tormentas, granizo... Ten cuidado. Las motos son preciosas, las sensaciones que transmiten en carretera son brutales pero son muy peligrosas por el poquísimo margen de error que puedes permitirte encima de ellas. Saludos desde Narón, cerquita tuya ^^
aunque es evidente en este caso eso no afecto,,, ser manco e inutil afecta mas. Y ya antes de restregarse se veia por su forma de frenar y trazar que.. bueno sin comentarios.
![Robo moto filmado PANAMERICANA a Agus de Bikelife Motovlogs [1° PARTE]](http://i.ytimg.com/vi/0AemX85ZUKI/mqdefault.jpg)
Vas por encima de tu nivel. Primero deberías acostumbrarte a la moto, se nota que te pones rígido al acercarte a las curvas. Una vez te acostumbres un poco a la moto, empieza trazando a poca velocidad (exterior, interior, exterior) haz una conducción defensiva. Te aconsejo mirar videos sobre esto o hacer algún curso. Recuerda que no tienes que impresionar a nadie!
Lo primero es que estés bien, lo segundo es que te faltan muchos kilómetros, más vale que bajes el ritmo hasta que aprendas a usar la mirada y seguir una trazada o acabarás mal. Justo la siguiente curva después de accidente casi te pasa lo mismo...
Mirada no hace falta, yo te miro a la Meca y entro dirección a París, lo que tiene que aprender es a contramanillar, posición del cuerpo y uso de los frenos. En el incidente se ve como la moto se le pone recta por mal uso de los frenos.
Ademas yo diria que gira muy pronto, en mi opiniondeberia retrasar la entrada para poder apuntar al vertice de la curva
Te recomiendo compañero que hagas algun curso de moto de conduccion segura,trazas muy mal pero no es tu culpa ya que en las autoesculas no te enseñan a trazar ni a conducir en condiciones para tu segurdad y la de todos un saludo.
Y dentro lo lo malo no te pasó nada.... Practica más y NUNCA te piques con nadie, saludos y suerte.
No pasa nada, todos hemos tenido uno de esos días malos. Pero ve con cuidado que la confianza es muy mala compañera.
Súmale a la reparación la multa que te llegará por el radar de la entrada del túnel de María Pita
En mi experiencia en curvas cuando ya estás dentro y no regulaste el ingreso antes, convenientemente no frenes con el de delante seas porque la inercia de la moto va a tender en dirección recta, puedes tratar de entrar en curva apuntando con el pecho/torso al destino de donde quiere ir y regular un poco con la rueda trasera, procurando no dar a fondo porque si no va a deslizar. Y si vamos a caer es mejor al interior de la curva que dar de golpe contra un muro de contención.
Todo eso se evita regulando la velocidad antes y entrando desde afuera hacia dentro.
Has aguantado cómo un campeón 👍👍
No sabes llevar moto, te preocupa más picarte con un random de la ciudad 1:42 que disfrutar de tu moto. Y aquí vuelves a caer en el mismo error que casi te vuelves a espiñar 3:25 y otra vez casi te vuelves a espiñar 3:31 Lo dicho, si no sabes ir en moto mejor que te la vendas o vas a ser carnaza de cuneta dominguera. Para ir en moto tienes que tener la cabeza muy amoblada. Haz cursos que te irán bien para tu seguridad.
Si que hace falta reunir valor para subirlo, por suerte se ha quedado en un susto, pero la ciudad no es sitio para correr, tienes muchos sitios para andar mas tranquilo y hacerte a la moto
Intermitentes? Maneta de embrague apretada en los semáforos?
Te dejaron algunos buenos consejos en el chat. Ánimo.
Pd. que moto llevas?
una 525 acx
Amigo has tenido suerte que ha sido como ha sido.. en otra circunstancias quizás, una curva pa el otro lado y un coche de frente.... imaginate... tienes que reducir el ritmo.. acelera y frena fuerte.. pero en las curvas ve creando seguridad y confianza.. en un momento dado se puede entrar un poco mal en curva pero tienes que saber como se puede corregir eso.. si vas pasado es mucho mas difícil! lo bueno de grabarte y subirlo es que te va a ayudar a aprender tu y los que encuentren este video, ojo que los haters te van a poner a parir por ir como loco... un poco si.. Ánimo y a rodar!
por que te paso eso has entrado muy rápido a la curva o que? pregunto desde la ignorancia no conduzco motos
por ir distraído, rápido y mal situado en el carril.
@@ElChuEnMoto-oj9iglo mejor de esta situación es que aprendas y pienses que las motos son super divertidas pero necesitan sensatez para disfrutarlas. Un saludo y espero que físicamente no estés mal.✌🏻
@@ElChuEnMoto-oj9ig y por frenar en curva, con el freno accionado la moto tiende a ponerse recta. Y por favor no te piques mas con nadie, ve a tu ritmo y el q quiera "intentar" bacilar dejalo q se vaya lejos porque el otro tampoco va muy fino q digamos
Amigo coges muy mal las curvas, donde hagas eso en carretera, pasas a mejor vida ligero, las curvas se cogen de afuera hacia adentro para que no pase eso.
pensaba que era al revés!....tu chaval.....🤣
no coges mal las curvas, todos hemos pasado por sustos asi, el miedo a inclinar mas la moto, hace que la vista vaya hacia el peligro y sin darte cuenta vas directo a salirte, la vista SIEMPRE hacia la salida de la curva, el miedo es lo que ha hecho eso. TODOS hemos pasado por eso, y el que diga que no esta mintiendo . mucho animo . a mi me ayudo MUCHISIMO hacer cursos de conduccion deportiva, ahi te das cuenta de lo puedes llegar a tumbar la moto sin perder agarre, y te ayudaran mucho . Animo y buenas rodadas.
Colega, el radar y hay que ir con más calma
Menos mal que llevabas chaqueta que sino…. Y aparte de que ese túnel siempre está húmedo, y en curvas intenta frenar siempre antes y cuando sueltes el freno siempre un poquito de gas aunque sea una puntita de gas, y no dejes nunca de dar esa puntita de gas en la curva… vas a notas mucha más estabilidad y podrás inclinar más la moto
En las curvas se frena siempre, mas en tuneles por el aceite y la humedad ya que no entra el sol
Has tenido mucha suerte alegrate!
Intenta no coger el embrague en las curvas y aprende primero a trazar mas lento y mira hacia el final de la curva la velocidad ya vendrá despues familiarizate con la moto para poder reaccionar porque cuando tienes un imprevisto porque entras muy rapido en curva te paralizas y sales recto lo unico que queda es entrar en la curva o frenar y no te ha dado tiempo a hacer ninguna de las 2 cosas.
Aprende a usar tus frenos antes que el gas y sobretodo en un lugar tranquilo y con buen asfalto no en la ciudad.
Espero que estes bien
Con calma y a disfrutar!
Tuviste mucha suerte, los túneles son muy peligrosos ya que no tienen escapatorias, suelen resbalar más, no tienen visibilidad... Olvidate de ponerte a trazar y mierdas en los tuneles, baja la velocidad y ya, que no pasa nada y solo es un momento.
bastante poco fue para lo que podia haber sido, ese tunel es muy cojonero incluso con el coche, i se ve como acelerabas hasta casi donde tenias q frenar, hay cursos de conduccion segura y de pilotaje deportivo a los que te puedes apuntar y mejorar mucho, no son caros para todo lo que aprendes.
Vaya librada
Lo primero, me alegro que fuese sólo un susto.
Lo segundo, tienes un mal mental encima de la moto. Me explico:
Simplificando; la moto te domina a ti, no tú a la moto y eso es una cagada importante para principalmente tu seguridad y la de quien te rodea.
Tienes que dominar tú a la moto, sé que suena bonita, sé que pide "candela", sé todo eso...curré en moto durante 13 años a 8 horas al día.
Una moto te pide mil veces más gas que un coche pero hay que dominar a la moto, no al revés.
Y ojo, nunca vas a dominar la moto al 100% pero sí vas a dominar la parte que a ti te concierne, que es la parte humana y de lógica.
La 1º que tuviste fue porque entraste tarde a la curva y mal posicionado y si frenas la moto se va recta, a parte de levantarse.
Como puntualización: Se nota que vas "con miedo", no vas del todo convencido y dudar encima de una moto puede ser un fallo con poco margen de maniobra.
La 2º, que es prácticamente después, te pasa exactamente lo mismo.
De hecho en mojado, que es nuestro clima habitual, te habrías estampado varias veces más y cuando digo estampado, me refiero a darte una buena hostia.
Que ojo, yo te hablo desde el desconocimiento de llevar una moto de 500 pero sí te hablo desde el conocimiento de currar 13 años en 125cc y en modo conducción alegre y los principios son exactamente los mismos.
Siempre hay que conducir en anticipación y defensivo, eres tú contra el asfalto/vehículos/bolardos/etc y todo eso de inicio, siempre va ser más duro que tú cuerpo.
Lo siento pero te vuelvo repetir lo que te expuse al inicio; Tienes que dominar tú la moto no al revés.
Te digo todo con todo el cariño del mundo.
De hecho este Martes voy al examen último del D (bus) y si lo saco automáticamente voy apuntarme al A2 (cuando estuve apuntado me quedé casi en la calle y no pude acabarlo).
Y repito: NO sé que es conducir una moto de 500 pero sí sé que es conducir una 125 alegre durante 13 años, con sol, con lluvia, con tormentas, granizo...
Ten cuidado. Las motos son preciosas, las sensaciones que transmiten en carretera son brutales pero son muy peligrosas por el poquísimo margen de error que puedes permitirte encima de ellas.
Saludos desde Narón, cerquita tuya ^^
En los túneles, el aceite y la goma , se quedan , a diferencia del aire libre
aunque es evidente en este caso eso no afecto,,, ser manco e inutil afecta mas. Y ya antes de restregarse se veia por su forma de frenar y trazar que.. bueno sin comentarios.
Bah, fue un toque solamente
la mejor respuesta JAJAJA
@@ElChuEnMoto-oj9ig Lo bueno es que no te pasó nada, practica más en un estacionamiento vacío y estarás bien