スズキの魅力。フォルツァ・XMAX250よりスカイウェイブ・バーグマン【祝登録1000人】
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2021
- フォトライダーのみなさん！
バイクライフ楽しんでますか？
スズキ乗りのみなさん、大変お待たせしました！
スズキバイクの魅力をゲストさんと一緒に話していきたいと思います。
新しい魅力が見つかるかも！？
実は、スカイウェイブが最強説。
あと当チャンネル登録者数が1000人達成しました！
今後ともビクスク喫茶#フォトツーをよろしくお願いします。
主な機材:
GoPro HERO7 Black
BGM
artlist.io/
ツーリングブックβ版
touringbook.com/
#フォトツー ブログ
noruru.com/blog/
BMW C600 Sport / uwagaki
/ uwagaki
YAMAHA XMAX R 250 / usi
/ usi369 - Jak na to + styl
チャンネル登録1,000人㊗️
おめでとうございます🎉
いつも楽しく観させて頂いてます♪✨
ありがとうございます！
スカイウェイブさんの乗り方が気になって、話が入ってこない(笑)どんなタイヤの減り方をしているか見て見たい。
すごく楽しそう
楽しそうに話している様子を聴くのも楽しい
楽しいです！コメントありがとうございます！
スズキのメーカー好きだなー。
鈴木修さんも好きです。
真ん中の曲がり方癖が強いですね😂
7:00のランクル あそこまで膨らんで回られたら、ドキッとしてしまうシーン。
現在CJ46A乗りです。初代GSX-RからガンマHBやバンディット400なども乗ってました。スカブは昔のスズキ車と違いコーナー性能も高く驚いています。16インチ+18インチ時代よりも内に切れ込む感じがしますがアクセルワークが適切ならばとても気持ちよく曲がれるので本当に一皮剥けたメーカーだなと感じています。
他ビックスクーターがSOHCの時にDOHCに、リンク式モノサスで車体の大きさの割に旋回性能が有り、150km出てトップクラスの馬力を出力、大きなお尻の割にマスの集中化で重量が後ろに寄りすぎて無い。スズキの変態度が良く分かる一品かと思ってます。私もキャンツー用にcj46a愛用してます。デメリットはDOHCなので加速してないと坂登らない、バイク専用駐車スペースはみ出る、デカ過ぎてすり抜けはし難いでしょうか。
カワサキは昔スズキと提携したことで品質ドンと上がりましたね
バーグマンに250が出たら乗ってみたいところ
XMAXとかは、ドンな乗り心地なのかは、機会があれば、挑戦してみたいですね。
ぜひ！
落ち着きないね‼️
大丈夫ですか😅
おはようございます！！
この道は何処ですか？道志道ですか？
こんばんは！
さいたまにあるライダーズカフェのモトグリーンカフェまでのオリジナルルートになります。
ご参考にGoogleマップのURLをお送りしますね。おすすめです！
goo.gl/maps/5EErKnk3VbWkthN68
おはようございます。
Googleマップとお返事ありがとうございます！！次の休みに行ってみます。
ホント危ない乗り方ですね、スカブさん‼️
スズキのバイク作り、攻めてますよねー。
スズキのスクーター、見た目は好み分かれそうですけど、メットイン広くて使い勝手良いと思う。
バーグマン200は、国民性にあった万能スクーターと思いました。
私、スカイウェイブ250 CJ43AのK3(初期モデル)乗ってまして、現在80700キロ走ってます。中古車(ジャンクバイク)4500キロで購入しました。トランクスペースが良いのと、リアのはねあがりがない事、車両本体重いですがコーナーの進入が良いですね。他にフォルツァ(MF06)の２型持ってますよ
確かにスカイウェーブ 山 登りは其れなりですが 長距離は ミッションよりは楽 弄るのも(整備のつもり)コンピューターやセンサー自体が壊れない限りいじやすいですね 後 FIが ついたとき 故障かも確認出来るのも いいですね ただ!重たい!です
たしかスズキのOEMでカワサキのイプシロンってあったような
エプシロンね
イプシロン乗りだけど
ちょーぜつ乗りやすい
中古で2万キロ越えが10万
えー買い物したさ
スズキのバイクの魅力はなんといってもヤンチャなところ。
世界最速を長い間保持し続けた隼もそうだし、スカイウェイブもスクーターのくせに高回転高出力型（笑）
そういえばメンテナンスもやりやすかったですね。
なるほどです、やはりスズキはクセが強いイメージがありますね。
前を走るバイクの不要に尻を動かす荷重移動が気になって仕方がない。
結果走行ラインが歪んでいる。
仲間だからと真ん中の人を今後も登場させるなら、叩かれると思いますよ‼
高級感はHONDAやYAMAHAがあるけど、つまらない。
KAWASAKIとSUZUKIは、マシン。
怪物カワサキと変態スズキ。
私は、どのメーカーも二輪は好きですが、とくにスズキですね。
若い頃はカワサキで、少し本田。
ヤマハも悪くないが、中途半端。(そこが良いとも言える)
四輪では、小さなモノづくりだが、二輪はスズキですね。
型破りなところが、好きです。
どこか、四輪の日産的な要素もあるし、昔のスバルもそういう感じがした。
㊗️登録者数1000人🎉
おかげさまで！
ありがとうございます！！
次は10000人ですね🎵
ですね！笑
ビクスクはやっぱりスカイウェイブだよね😀
ビクスク王道は、スカイウェイブだと思いました！
蛇行運転発見(((・・;)
スズキのスクーター好きだな😆
こういうのもっとやって欲しい。オーナーじゃないと分からない事ってたくさんあるはず。私はCJ45A乗ってますが、峠だと疑似MTは使えそうでそうでもない、なんならパワーモードが登りではラク、下りなら疑似MTのエンブレが有り難いとかそういうのを深掘りして欲しいですね。
真のライダーの私の意見としては、ビックリスクーターの動画とは珍しいですね
以上アル(*･ω･*)
よろしくお願いします！
@@bcsccafe2249 さん。よろしくなのですヾ(o´∀｀o)ﾉ
真のライダーってなに？
@@user-yn4hn1nz6o さん。私の肩書きです( =＾ω＾)