KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
История автомобиля KIA Sorento 2.4 из города Сочи. 30 лет владелец мечтал съездить на Байкал и отправился в поездку с сыном, на Соренто. Смогли они доехать лишь до Уфы, а дальше началась жесть с машиной, оф.дилером и контрактным мотором...
Мечты о Байкале рассыпались в прах...
Впрочем, смотрите всё сами!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Auta a dopravní prostředky
Нормальные мастера молодцы. В отличии от некоторых, был у меня Тусан 2005 года, машинка классная. И вот появился гул из под капота и чем дальше ездил тем сильнее, жил я в Балашихе, обращался в сервис, вроде приличный, не маленький со своим магазином, и не далеко. Три раза подьезжал к ним и три раза они говорили, гудит гур. 5 рыл стояли, эндоскопом даже слушали, ну говорят точно гур. Купил на разборе другой, поехал к ним, поменяли. И сука, гул никуда не ушел. Эти бляди в оправдание сказали что гур купил такой же убитый, поехал со своим снятым на проверку в спец центр, его проверили, с ним все в порядке, отдал за это 1500р. В итоге я потратил около 9000р. и кучу времени в пустую. Съездил в другой сервис, там быстро нашли причину, замена подшипника в компрессоре, 1500р. подшипник, и 500р. работа. Вот такие гандонские автосервисы бывают.
Молодцы парни!!! Я всю жизнь работаю водилой на всём что ездит.30 лет имею общение с СТО и прочими мастерами.Вы те кому можно отдать машину и уехать а потом просто завести и даже не открывая капота ехать куда угодно в любую точку страны. Уважение таким людям как вы.
Хотелось бы от Вас, как от профессионала увидеть рейтинг лучших двигателей.
Единственное, что радует во всей этой истории, что ещё не перевелись такие люди, как Вы, кто берёт за работу деньги и делает её на совесть! Спасибо, что Вы есть!
Автор- мужик. Но такого мастера сегодня найти практически нереально. На сто обычно пидомастера, которые за нормальные деньги лепят хуйню. Вот хоть сам перебирай мотор...
@@yarikovich7734 как говорится, хочешь сделать хорошо - сделай сам (если умеешь)
+Denis Kir (ArtlessDK) 👍
Чем больше смотри этот канал, тем больше люблю свои ЖИГУЛИ.
Жилюли)))?
как там 16-клапанник по документам, нормально зарегистрировался?))
@@ResidentOf
Не, с жилюлями - это не любовь, а некрофилия :)))
Спасибо большое автору этого замечательного канала за честность ,усидчивость и по настоящему любви к своему делу! Приятно смотреть,слушать,технарь от бога,я думаю как и его коллега! И отдельно за честность! Молодцы ,мужики!!!!!!!!!!
За стеллаж с разложенными з/ч от двигов, отдельный РЕСПЕКТ. 👍
Когда лампой показывает кажется пират с крюком
Молодцы мужики!!!!! Сколько смотрю ваши ролики, всегда всё грамотно, всё по полочкам разложите. Удачи вам желаю и профессионального роста. Являюсь обладателем Хундай Туксона ( у Вас в России ix35), 2011 года, один хозяин, брал лично в автосалоне, 2 литра, знаменитый G4KD, пробег 142 000 км, на холодную есть стук. Надеюсь, что смогу на следующий год приехать к Вам из Казахстана. Двигатель у меня интересный, на пробеге 110-130 тыс. обработан супротеком. Так, что можно будет снять интересное видео о пользе или бесполезности этой присадки. До встречи!!!
Будет интересно...
Про супротек давненько ничего новенького не смотрел, года 3 уж как. Интересно как там поживает чудо из чудес.
супротек косяки двигателя побороть никак не может. задиры - это врожденная болезнь и вылечить её можно только заменой всего двигателя на другой, изначально нормально спроектированный.
@@C00LM4N на шеснарь гыыы))
Спасибо Вам парни.
Вообще я очень редко где оставляю комментарии. Но у Вас, периодически делаю это))
У меня киа и друг работает инженером по гарантии в киа.
И хочу я Вам сказать, я такого про официальный сервис наслушался, просто п.здец.
По возможности, всегда присутствуйте при ремонте(где пускают-где нет)
Не доверяйте официалам ОСОБЕННО.
Там действительно работает кто попало.
Я лично видел, как рендж ровер на гарантии ремонтировали по каско(вместо стапеля, цепляя за железный столб и нажимали га газ) те же мастера, которые ремонтировали дэу (мультибрендовая компания)
Клиент небойсь думает, что его машину в белых перчатках ремонтировали… угу...))
Да уж, хорошая реклама дилеру Киа в Уфе)
Они эту рекламу заслужили честно!
Уважаемый Человечище!!!
Я желаю тебе, чтобы у такого профи, был не мастерской гараж, а Настоящее СТО, высшего уровня. Ты ( Вы) этого , более чем Достойны!!! Удачи Вам!!!
Я тоже такого желаю. Цены на ремонт тогда какие будут и кто будет двс ремонтировать ?
За 150 тыщ купили бы старую калину ,и смело ехали на Байкал! )))) 100 процентов доехали бы и вернулись
та даже старенькую семерку за 50 тыс, вон знакомый товарищ 5000км на семерке 90-го года за отпуск по Европе намотал.
У меня давно еще на карб. девятке на трассе ремень ГРМ порвался, благо недалеко была заправка (с маленьким магаз. запч.), купил ремень, за 40 минут поставил и поехал дальше.
Вот это была жизнь... ))))
@@user-pz8li6fl9w ох скоко раз я ездил в девятках пасажиром и там ремень рвался ))).
Когда в -20 на трассе в сильную метель меняли никогда не забуду ))).
Потому выбрал классику - нет ремня - нет проблем :)
@@sergeypawlyshyn5353 а потом появился современный автопром с растягивающимися, рвущимися и перескакивающими цепями и гидронатяжителями
@@sergeypawlyshyn5353 На девятках любили менять ремень и не менять приводную шестерню, а ее затачивало до лезвия. Ролик меняли "когда загудит", а так, с заменой приводной и натяжного с нормальными вологодскими ходили по 90 тысяч без проблем. Но на 1300 я на всякий случай менял его каждйю вторую замену масла. БРТшный ремень стоил копейки. И еще один лежал в багажнике, а за моторной перегородкой, где вечно забитая дырка слива, валялись еще приличные ремни генератора :))))
В 90 х купил девятку завезенную из Голландии, без пробега по РФ. При троганье с места, на ней раздавался свист.Покатавшись с пол года,решил скинуть коробку, посмотреть что может свистеть. Корзина стояла родная, а диск голландцы уже поменяли на Сакс, при чем поставили его, тоже не той стороной.В момент пробуксовки он терся пружинами демпфера о болты маховика, и свистел. Перевернул и собрал все обратно, тем и решил проблему. Так что не только у нас, есть рукожопы. )))
Залип на 30 минут,аж слюни потекли! Любой каприз за Ваши деньги! Мастер - молоток, не каждый возьмется, люди которые не разбирали двигатель -никогда его не возьмуться собирать! Молодец!
Мужики красавцы!!!! Подход к работе супер!!! Если каждый в нашей стране так бы относился к своей работе, мы жили бы в самой прекрасной стране) и все страны нам завидовали)
Выходит, что чувак на шестерке с шатуном на глушаке не так крут, как показалось сразу. Главный приз переходит лепилам этого движка.... %)))
Я в шоке, чесслово.
Ребята, вас смотреть и слушать одно удовольствие. Вы не только мастера классные, но и видеооператоры непревзойденные!!!
Подушки горят, сиденье просижено, руль облез, диск сцепления стерся, но пробег сцуко родной 82 т км, ездила девушка..
"Ездил дЭвущка мамкАлянуС... Пару тройку раз... на пассажир сидении..." (возможные обьяснения продавца авто)
базар,фильтруй.
Вы внимательно слушали, что говорилось в видео? Ещё разок ВНИМАТЕЛЬНО пересмотрите...
"Товарищи любители контрактных двигателей, надо понимать всю глубину наших глубин."
Тот уникальный случай когда слова подкреплены качественным ремонтом, автор канала красавчик
дизы походу официалы ставят, вместе с продавцами конрабасов.
И никто не обратил внимания на слова о РЕПУТАЦИИ. Лайк за всю работу, но если б мог поставил бы 1000 лайков за должное отношение к своей репутации!!!
Отличная работа👏👍👍👌👍👍👍👍👍👍👍👍
Ладно хоть вы ещё дорожите каждым клиентом и качеством работы.
Мужики,молодцы,уважение вам огромное!
Держите и дальше марку качества работы.
Гипс снимают, клиент уезжает))))Молодцы парни, уважаю грамотных специалистов, приятно смотреть на вашу работу!
Видос отпадный...жаль,что хозяин машины дважды попал на ремонт шранкинштейна и родного движка со сцеплением. Только вот пробег в 80 тысяч сомнителен
Р.с. Ребята,молодцы,все бы так делали ремонт и дорожили репутацией
Р.с.2 Уфимский диллер и Киа могли бы и откликнуться на эту беду
Саня П Да хер они откликнутся эти олени. Им лишь бы кинуть клиента
Молодцы базару нет вот таких бобольше бы честных людей живите долго и не болейте
Ему судя по всему поездка на Байкал тысяч в 400-500 стала. Лучше бы на мальдивы летел)
Ну южную Америку со всеми тамошними чудесами природы точно бы мог посмотреть. А там чудес побольше чем на Байкале.
Официалы когда узнали что хозяин из Сочи , решили оторваться по цене от души )))
Приятно смотреть на работу профессионалов !)
У меня сформировалась мнение , что официльный дилер намного хуже чем любой гаражный сервис.
Не то что гаражный,а самый рукожопный.
Ребята вы ангелы,МОЛОДЦЫ,у вас руки и головы золотые и вы на своем месте, а этим уродам официалам из Уфы, руки оторвать надо,спасибо от всех кто любит и ценит технику! Эстония.Таллинн. Сергей Красс.
57 Дизлайков поставили официалы из Башкирии))))
Господь Накажет таких кто обманывает ближнего своего,Это неизбежно дело Времени⏳ Жаль что некоторые Этого Непанимают!!!😕А Вам Ребята Спасибо!!!У Вас ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!!! 😇
Добрый день!
Посмотрел многие Ваши видосы.Впечатляет профессиональное отношение к делу, грамотная речь и глубокое знание вопроса, уважение к своей работе и что самое приятное к клиенту.Ставлю лайк.Что касается вопроса дилерских центров. Проработав там 7 лет я знаю работу дилерского центра, что называется изнутри.Работал я в одном из центров Тойота в Москве. Нарваться на не профессионализм в этих центрах гораздо проще чем в других автомастерских. Бытует ошибочное мнение на то, что там работают профи, это не так.Конечно, там есть опытные знающие специалисты, но их там мало и на тот объем работы явно недостаточно. Основная причина этого большая текучка, опытные ребята уходят работать на себя и хорошо себя чувствуют, на их место приходят новички и понятное дело, что от них требовать?Поэтому Ваше удивление мне понятно, как так это же это же ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР,но мне это не удивительно, это нормальное явление, что там такие косяки.
Как можно узнать ваши координаты.
обожаю умных и ответственных Сам такой ребята жму Вам руки
Motul это парфюмерия, а не моторное масло.
Здравствуйте, Благодарю за проделанную работу (потраченное время на съемку) побольше бы таких профессиональных автомехаников.
200 тыс ремонт, плюс 150 контрактный двигатель, итого 350... Наверное за эту сумму можно прикупить БУ которое будет жить еще долго. Мастерам Респект и Огромное Уважение! Жаль что таких как Вы единицы...
С июня 2013 на соренто, брал с нуля, уже 200 тыс. пробега, ТО каждые 15 тыс., никаких проблем, единственное только муфту заднего привода поменял
Негодование на кулибиных объяснимо, но до этого мотор прошел всего 80т., Это не может оправдывать производителя. Согласен, не что не вечно, но даже в европейских условиях с маленькими плечами, максимум для мотора 3 года. Получатся что вторичный рынок производитель просто игнорирует. Автор умница, золотые руки, насколько я понимаю большая часть команды остаётся за кадром, им тож респект.
Производителю плевать на вторичный рынок. Главное продажи новых авто и доля рынка новых авто.
Такое только военные специалисты могли сделать, наверно танкисты. Для обычных мастеров слишком сложно.
Вот такие как вы, ребята, должны работать в официальных сервисах... Честь вам и хвала за вашу гаражную работу !!!
В официальном сервисе, нормочас стоит 3500, механику идёт 249 рублей (Москва,оф. сервис VW) нормальные мастера не идут работать к официальному дилеру. У официалов работают, что бы опыта первоначального набраться
Да уж уважуха ребятам могут убрать нос дай бог побольше таких ребят из гаража а офицыалам да пошли они нахутор
Так они наверное там и работали ...уже
В Уфе 3 дилера. Я думаю, страна должна знать "героев" в лицо.
86 дизлайкнувших - это представители официалов из Уфы)
Не факт, что это все официально, может хозяин авто ошибся😁
Из 2х неподходящих двс сделать то что заведется и ещё умудриться впарить.
Снимаю шляпу :-)
У парней руки золотые! Молодцы!👍 Понять-что там наверчено-накручено всякими скотами- это и голову надо иметь светлую! Уважаю таких людей! Трудяги! Спасибо за видео!
Приятно слушать профессионала да еще с поставленной речью.
Лайк.
Мужику очень повезло,что между Сочи и Байкалом живет такой хороший человек как Артем)))
фига себе между,там до байкала дня 4 еще пилить
"Реклама" для официалов в Уфе получилась масштабной ! 👍
Можно им закрываться ! )
Какие нахер у официалов профессионалы?! Там главное - чтобы корочка автослесарь была. Сталкивался с этим, когда отработав лет 10 в сервисе, решил официально в автосалон устроиться. Типо, я же опытный слесарь!
Самое невинное, что я увидел, это когда пацан упорно пытался аллюминиевый провод паять.
Все остальное у этих "опытных профессионалов" - это просто дичь непредаваемая. Они элементарно принципа работы ДВС не понимают!
Начальству насрать - главное по бумагам у них все дипломированные спецы работают.
И самый цимус - мне отказали потому... что у меня высшее техническое образование!!! Им просто не нужен человек с образованием инженера! Потому что руководство отчитывается периодически о нехватке специалистов и... получает премию за "переработку" с головной конторы!
Кстати, живу неподалёку от Уфы.
Уважаю тебя автор! За порядок, за чистоту и за твое дело!
Теперь страшно к официалам даже колодки ездить менять.
Это один из самых эпичных выпусков! :)
Мужики--вы хоть и в гараже свою работу делаете--но в тысчу раз лучше чем Оф Диллеры.К таким как вы не боязно в ремонт отдавать машину.......Общем Вы молодцы..
👍👍👍
Мастера мотористы,вам отдельное спасибо,за то что не отказали клиенту,как происходит в большинстве случаев,приезжаешь в мастерскую,а тебе говорят,машина у вас дрянь,делать не будем
так не удивительно,цена та-же а гемороя 1 датчик пол дня крутить будешь.
Поздний вечер с сореенто.
Благодаря вашему каналу я вовремя распознала врага в своем спартаже и попрощялась с ним благополучно.
Товарищ из Сочи желаю тебе дорогой доехать до Байкала кайфануть отдохнуть и с Богом возвратится домой....
Хорошо,что есть такие мастера как вы! Спасибо!
О чём вы говорите. Мне у диллера собирали покрышки на диски. Как положено IN SIDE снаружи, OUT SIDE внутрь. Хорошо сам посмотрел перед установкой колёс)))))
romgor76 out side ставится снаружи (так скажем ,на улицу ) ,а in side внутрь (под днище )
@@grouchy2803 да ладно?
In side - внутрь, Out side - наружу.
Вот это чудо!
Автору-мастеру уважение!
Горе-слесарям позор!
"А что так можно было?" - я и представить не мог, что можно так переделать дрыгатель!
Реально умельцы, жаль их умения направлены не на благо...
Ребята!!! Вы делаете людям добро. Огромное вам СПАСИБО!!!
Когда увидел крюк от лампы подумал про капитана
Охренеть ремонт на 200 тысяч, находятся же богатеи на такие ремонты.
Поздний вечер в Сорэнто
... И надежность не бааалуееет...
.
то что цену говорите это уже респект. молодцы ребята продолжайте в таком же духе. С меня подписка и лайк
Мне офециалы после замены бочка омывателя на Prado 150 датчик уровня жидкости верх ногами, после чего всегда горела лампа не жидкости, потом два месяца искали проблему, не нашли после чего сказали заказать новый датчик, уже готов бал заказать датчик если бы не дядя Ваня электрик из гаража после моего рассказа не предложил посмотреть и нашел эту проблему, самое интересное там на датчике написано где у него верх. Вот они официалы.....
Мужик дай Аллах тебе долгих лет жизни!!!
Какая-то. само реклама и самолюбование -----вы товарищ. просто идеальный и совершенный человек
Ваша репутация благодаря Вашим видео поднялась до космических высот в моих глазах!
подкинь ему капусты,чтоб пачка у него поднялась в его глазах
А так рабочая идея, переделка GDI в MPI. Надо только немного изменить подход к переделке.
Скажите пожалуйста, какое масло вы льёте в собранные моторы?
1.Человек который собрал из утильного разбора контрактный двигатель, из того что было. Забил заварил лишние дырки, подкрасил, подточил. И продал.
2. Человек который купил этот двигатель. Установил его, помучившись месяц понял, что купил шляпу. Ищет другого человека и продает движку, расхваливая мотор, за ту же цену. Ни о чем его не предупредив и не скинув ни копейки, а возможно и накинув.
3. Официалы посмотрев и сделавшие первичную разборку. Не смогли диагностировать, и даже обратно собрать без тонны герметика.
И весь этот биомусор, сидит сейчас дома среди домочадцев, за обеденным столом, с умным видом рассуждают как все плохо в этой стране.
И как только обосрутся, они даже будут знать, кто им насрал в штаны... Их хоть стреляй, меньше не станет...
Да так и есть.
Хочешь на Байкал, бери Ниву, Калину по цене этого мотора и гарантированно доберешся до пункта назначения. На обратном пути проверил масло ремень и в обратную дорогу))). Даже если с мотором какая лажа, ремонт будет стоить по цене коленвала от этого авто))).
Согласен! Была калина, брали с салона за 5 лет ни одной поломки, только лампочки перегорали.
Ахаха, охохо, ага.)) Весты надо было брать, она вообще не умрёт никогда. Да, бери кабину, на пол дороги оборвало ремень, загнуло клапана, и ты встрял по полной.
@@kriakria215 и ты встрял на 15 000 рублей вместе с работой, и починят тебя не к пауер , а в любом селе, запчасти в любом ларьке купишь и поедешь дальше.
добраться гарантированно проще и дешевле на самолете.
нужно же чтобы комфортно было ехать 5 дней.
Полностью согласен, хотя мне гранты больше нравятся чем калины, тут написали оборвало бы ремень, загнуло клапана, а вы мотор безвтыковый покупать не пробовали?
Впихнули невпихуемое! Радует.
Думаю стоит поблагодарить прилюдно, летом присылал свой двигатель этим замечательным людям, машина киа церато купе, 2.0л г4кд, прислал двигатель из мурманска по причине того что у нас не так много хороших мастерски и судя по всему один человек который может разточить блок, мой двигатель k-power сделали и отправили обратно буквально за полторы недели, мне к слову его дольше уже дома ставили на место, цену за работу не ломят, делают быстро, общение по минимуму но по делу всю информацию предоставляют. Огромное спасибо! 10 000 км. полет нормальный!
10тыс это вам в любом гараже сделают, вот пройдет он у вас под 200 тогда да сервис отличный, а так все говорят что гильзованные больше 100 не ходят
@@IgelTMB да я все понимаю, но я обратился к людям и мне нравится как они отработали, вот и говорю спасибо.
@@user-bf6nw2mi7k да хорошая работа, сам думал чуть ли не к ним ехать но все же взял б/у, сейчас думаю может сделать по весне старый мотор на всякий случай, но опять останавливает, что нет сообщений по ходимости гильзованных моторов более 100 тысяч. Удачи вам, не забудте написать когда у вас будет большой пробег, если конечно не продадите
Каждое видео по круче любого блогбастера)))) я теперь знаю что смотреть в ближайшую неделю)))
Мне у официального дилера фольксваген в Челябинске вообще отказывались ставить новое сцепление заказанное по VIN мотивируя это тем, что оно не подходит к моему авто. Устанавливая новое сцепление , диск в корзине болтался. В итоге , спасибо манагеру из автодока, он докапался и научил этих рукожопиков, что новое сцепление находится в транспортировочном режиме, а не неподходит. В итоге всё ок.
Мастера молодцы, свое дело знают. А владелец влетел знатно... более чем на пол ляма деревянных, учитывая покупку контрактника, ремонт своего двигла и перелетов... это же просто пиздец, товарищи!!! Теперь еще 30 лет на Байкале не побывает)))
Андрей тхаахах,точно,не побывает)))))))
По моему тут не 80 т.км., а 180. Сиденье просижено большей чем в моей пятнахе за 250т.км. пробега
приятно смотреть вашу работу и ваше отношение к работе и людям!
спасибо!
Молодцы ребята! Нам бы в город таких ответственных мастеров!
Вы бы видели, как они в Сочи ездят, там ни одно сцепление не выживет, одни джигиты «Анзорики».
Пожалуй лучший видос на вашем канале! Поздравляю!
Krasaf4ik все очень хорошие и позновательные
Владелец этого авто собрал все беды в одном месте, СЧАСТЛИВЧИК!
Вы как сказали "золотишко от вкладышей", жена вместе со мной смотреть стала!
С удовольствием смотрю каждый выпуск. А больше всего жду когда же появится в ремонте субаровский движок.) Не старые, а новые. Как у них дела с надёжностью обстоят. Очень было бы интересно посмотреть.
Плохо все с надежнастью там
не появится, мастеру нет смысла братся за геморой когда уже налажен поток ремонта ремонтопригодных корейцев
@@sergeypawlyshyn5353 Не думаю, что все так плохо, сыпятся не хуже не лучше чем весь современный автохлам, просто парни не хотят с ними связываться, или корейский автопром не даёт не единого шанса другим производителям)
Шучу конечно.
Брат, не рви сердце, честь тебе и хвала - ты рассуждаешь с точки зрения порядочного человека, которым и являешься. А лепуху эту слепили шакалы и обратка им прилетит столицей, жизнь так устроена. И тебе воздастся за твои труды, так что не рви сердце, Салам!
Спасибо! Просмотрел на одном дыхании. И хоть я только любитель авто, мне было очень интересно и познавательно. Подписался, лайк поставил, буду следить за новыми выпусками.
Больше бы таких специалистов. Молодцы. Приятно смотреть , действительно умеют знают , специалисты своего дела.
Зря ты гонишь на ПРИОРУ . Как раз приора доехала бы и до Хабаровска .
за цену этого ремонта можно бросить поломанную приору взять другую и ехать дальше
мало таких толковых мотористов!
Ну молодцы парни, приятно смотреть!!! Так держать!
парни... просто спасибо вам, что вы есть...
Самое плачевное, это цены... Вспомните, в каких пределах стоил любой кореаавтопром 10-15 лет назад? Чутка подороже отечественных. А теперь цена сантафе дороже паджеро. Теперь история повторяется и с чайнаавтопром... Пять лет назад цена грейтволл была сравнима с патриотом... Через 10 лет цена грейтволла будет приравнена к цене паджеро... При всем при этом на тот же паджеро идёт массированный поклеп на всех ресурсах всемирной сети - старый, не современный.... Хотя что такое Япония автором и все эти Китай Корея? Цены должны быть адекватным. А нас приучают к тому, что эти вещи можно не только сравнивать, но и откровенно поливать грязью действительно хорошие вещи.
Не надо Японское и Корейское качество ставить в один ряд с Китайским!
@@crysisraf6098 Да что там в этом сраном корейском качестве то?! На этом 2.4 л, проворот вкладышей чуть ли не норма. На 2.0 разхреначиваются цилиндры и поршня.
Недавно выкинул такой же мотор с пробитым блоком, надо было заварить и продать за 150 тысяч рублей)
Полезное дело делаете,ребята! Успехов вам!!
Респект тебе дружище за такой подробный обзор 👍✊
Побольше бы таких толковых и адекватных людей!