【どちらを買うべきか真剣に答えます】レクサスUXより新型LBXの方が価格が高い…購入するならどっちがおすすめか？
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Vložit
- čas přidán 11. 11. 2023
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個人的な意見を言いますと
最新の車に誰よりも早く乗りたい！という方はLBXに乗るほうがいいでしょう。
あとはレクサスの狙いとしてLBXは街乗りメイン、買い物車なのでは？！と感じてしまってます。
乗るならUXです。cpoで前のモデルを選びたいです。グレードにもよりますが、手元のリモコン、シートベンチレーション、助手席パワーシート、電動チルトテレスコ、走行モード選べたりしますしね。
久しぶりの茶番スタートや笑
普通にUX
RAV4ハイブリッドの方が安くて装備いいですかね？
クラウンスポーツHEVとレクサスUX300h Fスポーツ AWDと乗り比べてください。どちらをおすすめですか。
買うならLBXかな
ヤリスクロスと素材とかが違うので、走りが楽しめそう
LBXの方が価格高いっていうけど、見かけだけでしょ。
だってLBXは本革シートやアダプティブハイビームシステムが標準でついてるversionL に相当するcool ,relax からの販売なのでUXより見かけ上、高いだけです。
でも、cool relaxでさえ460万です。
460万と言えばUX250h versionCと同じ値段です。
versionCはUXの実質のベースグレードになる。
つまりLBXは最上級のグレードであるcool 、relaxでやっとUX250hのversionC と同等の値段になるということです。
購入者層や用途が絞られているという事、どのような商品にも背伸びをしない程度に購入出来る層がある事がわかり、納得の動画でした。
ちゃんと動画を最後まで見る事が出来たので良かったです♪
UXは熟成の熟成そろそろ😩ただEV車モデルは残るみたい😖今、購入するなら新型LBX🤍小さな高級スニーカー(豊田会長が推奨)最新レクサス間違いないでしょう🙌
個人的にはLBXよりUXの方がいかにもレクサスってデザインで格好良いと思います。LBX買うなら4年落ちの200万円台のCクラス買った方が満足度高そうな気もする😂
中古外車は怖い😅
レクサスは良いな〜とは思いますが、、、、
買うならNX一択ですかね。
しかし、このクラスで500万は高いですわ（泣）
アメリカの反応は客観的です。外見は一緒でも、UXのマイナーチェンジの「静粛性と走行性の向上」と「モニターとアプリヴァージョンアップを含めた質の向上」は初期のUXとかなり違っています。古いUXと一緒にして侮ってはいけないと思います！初期のUXを乗っていたとのことで、外見に囚われてのこの判断はいかがなものでしょうか。「バージョンアップのことはわからない」とコメントすることが正解だと思われます。
ESは米国と韓国で売れてますね。韓国は日本の80年代後期バブル時代みたいに若者が無理して高級セダン乗るので。韓国は日本と逆でミニバン乗る若者はいませんね。
UXは今月マイナーチェンジの可能性があるようですがどうなんでしょうか。300hの追加も？
ディーラー曰くそろそろ新型でます
今月マイナーチェンジ？この間マイナーチェンジしたばかりですが、特別仕様書もでたばかりだし。適当な情報流さないでくださいね。LBXこそ一発屋で終わると思います。後、車は後期モデルが一番出来がいいんですよ。
この間のはマイナーチェンジなんですかね？「UX 300h」で検索してみてください。エクステリアに新デザイン採用とか書いてる記事など出てきますよ。
UX300hバージョンL、250バージョンLから20万円アップですが、安全装置が強化されてます。
コンパクトSUVを所有している人にはＬＢＸは気になるでしょうね。あとは購入者の使用用途次第ですけど。車も年々高くなってるし、ましてやレクサスでなんてね・・・。
こっちはまだ実物が展示されてないから何とも言えないですが。高価な乗り物にはかわりないですけど・・・。
いくら洗練されているとしても、高級車に3気筒エンジンは萎えすぎる…軽自動車かよ。。
この比較なら絶対にUX、サイズが許せば迷わずNXでしょう。
NBXはお試し版レクサスくらいに思ってますし、それすら既存レクサスオーナーとしては受け入れ難いです。
UXは再評価されるべき。
LBXはCTと同等かな。
ビスポークが100台限定って笑
1年経って供給が安定していたら下のグレードを追加するいつものパターンでしょう
UXだって実質460万じゃん。
なぜなら、UX200は売れてないし、
ベースグレードも商品価値低い。
結局買うとしたら、UX250h versionC (460万)からでしょう
12月にUX300ｈ出ますね。
ux乗ってる身としては、uxの場合後ろのトランクにゴルフバッグが入らないんだよな。その点、lbxはゴルフバッグがトランクに入るのは大きいな
LBXのボディ、足回り剛性の
強化は見張る物が有りこれが
レクサスのスタンダードに
なるのか？
ローワイド化させハイパワー
PU「G16E-GTS」搭載もある？
新型C-HRの発表が有り
ました。
もし次期UXの登場が有る
ならLBX同様に剛性強化
が施される？
また100以上の部品に再生
プラスチックを採用、従来比
の使用率が2倍だそうですか
ら再び低コスト車と言われ
そうですね。
クラウンエステート、
新型カムリの発表も楽しみ
ですよ！
ホントに自分が乗りたい車がベストチョイスかと思います。
メインターゲットが富裕層の奥さんなのに、エンジンが〜とか言っちゃう自称車通の方々
忖度なしの意見助かるわぁ
最後全く同意見でした。
お金持ちの奥様用にレクサスも作ったのかな?って。
顔もイキってないし。
むかしのベンツ190やBMW 3シリーズの感覚ですかね。
UXは現行では３００eと３００ｈのみでは？
章男会長の、高級スニーカーみたいなしっくりとくるレクサス作っちゃいなよ。
は、威張るとか、そういうのとは別次元で、金持ちが下駄グルマとして運転しやすい、良いクルマ欲しいというコンセプトなので、貧乏人が、小さいレクサスなら頑張ったらオラにも買える！みたいなことではないので、そこを誤解してる人がまだ多い。
ガチこれっすわ
金持ちのセカンドカーとしてならめっちゃ優秀。 メインカーならUXですね。
端から相手にされてないのにブーブー言ってる人多くて草やわ。
はっ❓ですね😁
正直レクサスの価格を出すなら、世界中のまだ乗った事のないメーカーの車を乗った方が良いと思います❗️
エクステリアはヤリスクロスやカローラと同等の車格にしか見えんな。でも年寄りの地主とか、高収入だけど車にこだわりなくコンパクトカーが良いっていうような一部の層にはウケるかもね。昔トヨタがコンパクトラグジュアリーとして発売したブレイドを思い起こさせる。あれはトヨタとして発売したからイマイチ売れなかったけど、レクサスブランドなら高収入層からそれなりに支持されるかもね。知らんけど笑
まぁ実質UXはガソリンモデル無くなってハイブリッドのみになったので435万円からということになりますね。LBXはサイズエンジンこそ小さいもののアドバンストドライブが採用されてるみたいですし性能はさておきそのあたり踏まえるとこんなもんかなぁと。
UXのベースグレードなんて売れてないんだからversionCからの販売にして460万から売って欲しいです。
迷惑メールは非常に丁寧なので自作？
わたいの単車の３気筒はクソおもろいけど
四輪の３気筒とか軽四以外恥ずかしくていらん！
1500ccのクルマにあの金額出すの躊躇してしまう(^_^;
なんだかんだいって答えてるじゃないツンデレね
茶番wwww
べスポークじゃなくてビスポークだと思いますよ
なんでマスクしとんねん
でも、UX生産終了ですよね…
UX200はね。
UX250hは生産継続です
@@user-yn5zo2gp9n ハイブリッドは継続でしたね！失礼しました！！
来年１月に300h発売予定です✨新型プリウスのパワーユニット搭載のようですよ。装備はまだまだUXかな？
UX300hバージョンL、注文しましたよ。250はなくなるとおもいます。納車は3月予定。
@@user-si6oi3yq4y UX300hという名称で注文されたんですか？
これ迷惑メールになるの？😅
今日、LBXの実車見てきましたけど正直、なんてしょぼい車なんだと思いました。特に正面が安っぽい。絶対UXの方がはるかに高級っぽいと思いました。
他人の意見で車を選ぶ人はいつまでも自分の車に満足できないで人生を終える