Oud & Nieuw Carver 2019 (NOG ALTIJD DWARS DE HOEK OM) | ANWB Autotest
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2020
- Carver is terug van weggeweest: de kruising tussen een motorfiets en een personenwagen was begin 2000 wereldnieuws vanwege de bijzondere kanteltechnologie van de Nederlandse fabrikant. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBCZcams
Problemen met de aanlevering van de uit het buitenland afkomstige benzinemotoren leidden in 2009 tot een faillisement, maar inmiddels is het merk terug met een volledig elektrische variant, die als bromfiets geldt.
Wij gingen zowel met de oude als de nieuwe Carver een blokje om in hartje Amsterdam en ontdekten dat het bijzondere voertuig relevanter is dan ooit.
#anwb #carver #autotest
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg - Auta a dopravní prostředky
Deze video is een her-upload van het ANWB Auto kanaal. Vanaf nu zijn alle ANWB Autotests te bekijken op het ANWB kanaal. We uploaden elke vrijdag een nieuwe ANWB Autotest video! Abonneer je nu hier: bit.ly/ANWBCZcams
De oude ziet er moderner uit dan de nieuwe haha.
Dit is zo leuk! Ik heb er in gereden op de ev experience. Wat een plezier.
Tijd om de S+ versie te testen met 80 km/h
I wish success to Carver for being the pioneer of this concept. Sooner or later the chaotic traffic will surrender to this type of mobility.
Er is geen grijs gebied. Art. 6 lid 3 RVV is helder: "Bestuurders van bromfietsen op meer dan twee wielen en bromfietsen met aanhangwagen, die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter, gebruiken de rijbaan."
Absoluut niet waar een canta is Max 1.10 meter breed en mag gewoon op het fietspad dus dit ding dus ook
@@mohammedskip9616 Appels en peren. Een Canta is formeel geen bromfiets, maar een gehandicaptenvoertuig. Op zo’n voertuig is art. 6 RVV niet van toepassing. Wel art. 7 RVV: “Bestuurders van een gehandicaptenvoertuig gebruiken het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of de rijbaan.” Zie het blog “Een 45 km auto zonder rijbewijs besturen?” op de site van Ligier voor meer info.
@@mohammedskip9616 Appels en peren. Een Canta is formeel geen bromfiets, maar een gehandicaptenvoertuig. Op zo’n voertuig is art. 6 RVV niet van toepassing. Wel art. 7 RVV: “Bestuurders van een gehandicaptenvoertuig gebruiken het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of de rijbaan.”
@@AntonKorteweg70 in de wet staat : elk gemotoriseerd voertuig met een maximale breedte van 1.10 mtr valt onder de noemer invalide voertuig
@@mohammedskip9616 Zo, dus het trekkertje van de pluktrein van een fruitteler is een invalidenvoertuig. Wat een onzin. Komt er nog meer uit jouw grote duim? Wie stelt, bewijst. Dus graag even vermelden in welke wet en welk artikel dat staat.
Leuke auto en leuke review
mooi ding, jammer dat hij er alleen in brommer uitvoering is. zou deze electrische 100km/h kunnen dan mag en kan je er ook de snelweg mee ook (kleine stukjes) dan zou het een ideale forenzen voertuig worden.
Er is inmiddels ook een 80 km/h variant!
Het motorblok kwam van daihatsu en zat ook in de daihatsu copen
Ik zal eerder voor de twicy 45 gaan, maar het snoer vind ik uniek bij deze carver
De snelheid opvoeren naar minimaal 60kmu GPS of gewoon 85kmu dan zit je gelijk goed. Dan doen ze een uitbreiding aan je brommer/brommobiel rijbewijs dat je een aanvulling heb dat je harder mag met die aanvulling
Best een redelijke prijs hoop dat ze ook met snellere auto's komen
Een snellere auto zou ik wel kopen. Deze gaat me te langzaam.
@@harrym9633 als zoiets 120 130 kilometer per uur gaat en 200 kilometer op die accu meegaat zou het best een succes kunnen worden
Ik blijf toch liever bij mijn Move Vigorous.
Meer ruimte, electrische ramen, stiller, en belangrijker nog, die mag als scoot mobiel overal staan en muv de snelwegen en provinciale wegen ook overal rijden.
Very great car, this car is very suitable for Vietnam, You should import this car to Vietnam, because our country is a motorbike city.
LEUK 🏍🚘👍
Wacht even hoor. Dus als we het hebben over comfort dan niet vergelijken met een auto, maar qua prijs wel vergelijken met een auto. Juist ja.
iอิมพอร์อิมพอร์ต ให้แลนด์ now นำเข้าประเทศไทยด่วน
Who's your shadow? Thank you
Daf, Spyker, Donkervoort en wat denkje van Gazelle bekend van fietsen maar heeft ook brommers en ja ook Autos gemaakt
En de Volvo 300 serie wat eigenlijk een daf 77 is
Deze Carver zou nog weleens een geduchte concurrent van de Renault Twizy kunnen worden. Al denk ik wel dat de Twizy een betere wegligging heeft dan de Carver omdat je daar naast elkaar i.p.v. achter elkaar zit.
1.83M en zo weinig been ruimte achterin echt ongelofelijk kan echt niet
cuanto vale
Có thể ghép 2 cái thành 1 cái ô tô bằng bộ đồng tốc??!
Chỉ nên nghiêng một nửa!! Ngồi 2 sẽ khó nghiêng!! Đó là sự cải tiến !!có thể ghép 2 cái thành 1 cái ô tô bằng bộ đồng tốc??!!
Unfortunately this is a worse version of carver one ...
nicht schlecht das teil
vind ik de NL
MOVE Vigorous 1500e toch echt veel mooier.
he is this man??
Frank Buma is the man! 😉
1
Zo laat?
Dit is een oude video van het anwb-auto kanaal volgens mij
@@marc574 klopt
Zolang hij niet breder is als 1.10. Mag hij op de fietspaden net als de Canta.
Tot die een bocht neemt😂
Nee hoor. 1) Op fietspaden mag de Carver - wettelijk een bromfiets - sowieso niet komen. 2) Voorts is art. 6 lid 3 RVV duidelijk: "Bestuurders van bromfietsen op meer dan twee wielen en bromfietsen met aanhangwagen, die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter, gebruiken de rijbaan."
De Canta is een ander verhaal. Dat is (meestal?) een gehandicaptenvoertuig, namelijk een "voertuig dat is ingericht voor het vervoer van een gehandicapte, niet breder is dan 1,10 meter en niet is uitgerust met een motor, dan wel is uitgerust met een motor waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid niet meer dan 45 km per uur bedraagt, en geen bromfiets is" (art. 1 RVV). Volgens art. 7 RVV gebruiken "bestuurders van een gehandicaptenvoertuig het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of de rijbaan."
Zal je ff wakker maken hij is een meter breed dus je mag en kan gewoon op een fietspad waar je al die invalide canta s ziet rijden want die is namelijk 1 meter en tien centimeter