Да я был не прав Acura MDX
Vložit
- čas přidán 2. 04. 2020
- Устанавливайте приложение YULSUN для Андроид: play.google.com/store/apps/de...
Устанавливайте приложение для IOS:
itunes.apple.com/ru/app/yulsu...
Полезные ссылки:
YULSUN АВТОЗАПЧАСТИ - yulsun.ru
По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
Инстаграм aleksandrsoshnikov
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Фейсбук profile.php?...
Официальный САЙТ htdrive.ru/
#auto #acura #mdx - Auta a dopravní prostředky
Отличный обзор! На Акуре 2004 года в декабре за 10 дней прошёл с Дальнего востока, из Биробиджана, через всю Россию - в Санкт-Петербург, потом в Крым и на постоянное пристанище - в Красногорск. ОЧЕНЬ доволен машиной! Было 3 аварийный момента из-за ледяной дороги и неожиданностей на дороге. Машина была полностью загружена. Выруливал, очень точное управление. В среднем в сутки проходил от 800 до 1200 км. В Тюмени поменял тормозные шланги, суппорта, масло. Акуру обожаю, искренне.
Приветствую! В Москве есть хорошие или клубные сервисы по ним? И дорого ли вылезет ремонт автомата?)
@@user-vg3gw8ps3i сервисов много. Автомат делают. По ценам - не знаю, автомат не ремонтировал.
@@user-vg3gw8ps3i да, есть несколько. я лично доверяю спецам в Долгопрудном.
@@parchyster32 спасибо,это радует. Очень уж нравится она мне. Думаю это отличный вариант за адекватные деньги
Очень интересно и правильный обзор, нет лишней воды! Но, если делаешь обзоры на полный привод, делай их хотя бы с обзором минимального освещения именно ходовые внедорожных качеств.
Молодцы, что сняли обзор!
Хоть и не популярная по запросам машина, но я при покупке (mdx2001) очень искал видео. 👍
Тоже искал обзоры. Этот - лучший.
Думаю взять 2002 год, как у Вас впечатления от машины?
@@user-vc5dh7ud8k владею 3 года! Очень доволен!
Спасибо за детальный обзор
В топы!
Хороший обзор, спасибо тебе!
Машинка передне приводная, задний привод подключает электроника посредством электромуфт заднего правого и левого колеса(на разгоне,поворотах,пробуксовке и при заносах). Раздаточной коробки "фактически нет". Расход по трассе 11-13 литров, по городу около 18 литров, в постоянных пробках до 25 литров. Оригинальные запчасти дорогие, но есть не оригинал. Капремонт двс -120т.р. Капремонт коробки -100т.р. На 120км/ч обороты 1500,на 160 км/ч обороты 1900. Кнопки что находятся где плафон-открывать ворота. На видео машина в очень хорошем состоянии.
Третий ряд маловат? Взрослый сядит? Ищю замену своей тайота естима только у меня 3 литра а ни 3.5🙂
Здравствуйте, у авто постоянный полный привод или отключаемый?
Заранее спасибо.
какой расход на 100 км в итоге так и не сказали
подписота нифига не растёт чет. хотя обзоры хорошие. как бизнес мен должен подумать над стратегией развития канала. то, что взорвет канал.
А что по расходу то?
В смысле постоянный полный привод? На первом поколении подключаемых же вроде. Хваленый vtm-4
Купи камеру хорошую, приятно смотреть но качество передачи картинки ужас,
Про Линкольн навигатор снимал? Вот это вещь!
Только по трассе , начнёшь рулёжку абосрёшся
На говно мамонта снимал? Вот это...
На капоте просто не родные аморты с избыточным давлением, родные очень дорогие, поэтому теперь с ним нужно бороться. У меня такая же история
У Субару форестера 2000-2005 тоже столик в подлокотнике , правда он не такой навороченный.
Четкая машина!
За Хонду однозначно лайк 👍 👍👍
Расход топлива?
Удачи 👍
MDX из первого видео продали?
Давай обзор 3 поколения. с 2014 г. Интересно увидеть в сравнении и ощущении все поколения
Вперёд:)
У самого 2005 год бежевый цвет бежевый интерьер машина просто супер лучше чем сейчас что-либо выпускают, запчасти на самом деле можно на ебее брать и они намного дешевле чем у нас в России
Ситуация конечно с этим макароновирусом в бизнесе патовая, нужно снять видос.
скорей всего не с вирусом, а с ботоксом, который всех послал и призвал выкручиваться кто как может и хочет
да все нормально с бизнесом. он просто умер. че снимать то?)) похороны?)))
Зато тачка очень АХ..хорошая 😆
Аш купить захотелось))).
Да 👍 про бизнес сними!
Давай поднимайся
В топ
Лайк
Прям видишь как человек в а. уе от контраста поэтому у меня она и есть. Только доналоговая 2001 г.
👍
Падал прошлогодний снег)))))) ты в каком году снимал ролик? Откуда снег?))))
31/03/2020 возможно
19.42- красная тряпка для фанатов святой тойоты
Привет!
MDX1 и MDX2 - это разные машины. У 2-ой есть магический полный привод SH-AWD и управляемость заточена на шоссе, а не на бездорожье. И коробки разные: на 1-ой она гавно, разваливается, даже если на ней не ездить)), а на 2-ой нормальная переработанная АКПП.
На первой рестайлинг, проблемы коробки решены. Они без проблемные.
@@user-uh1gj3xe4n рест с какого года идёт ?
Классная машина, у самого 2004 год. От пилота много деталей подвески подходит. Автомобиль полноприводный, а второе поколение нет? Разница только в том что VTM-4 можно подключить принудительно, а SH-AWD нет, но принцип работы у обоих одинаков. Машина развернулась на две полосы, это не заслуга макферсон, а все того же VTM-4, но и на разгон 9 с копеечками секунд, это много. Надо искать причину. А так машина огонь, сам езжу на такой, нарадоваться не могу. Автору респект.
Привет! Подскажи пожалуйста,есть какие то больные места на ней дорогостоящие? Кажется я нашел замену своему цивику,с такой же надёжностью и за адекватные деньги..)
@@user-vg3gw8ps3i из слабых мест коробка только, и то если рвать её, а так на многие детали запчастей очень много аналогов и заменителей.
@@kotmurik34 принял, спасибо)
@@user-vg3gw8ps3i а так если честно, если брать аналогичные модели кроссоверов других марок, то мдх по моему мнению намного лучше, вместительнее, проходимее, а главное надёжнее.
@@kotmurik34 за свои деньги уж точно. Конкурента найти сложно. Либо придется вложить ещё столько же,что бы это было похоже на машину)
400 тыс...😢
просто сейчас смотрю акуры.
было время , были цены.
Ставим лайки!)))
👋
2004 пригнали из канады.Авто на то время бомба.Да и сейчас утрет нос корейцам.
Дружище, там постоянный передний привод. Задний подключаемый.
Sh-awd это постоянный привод дружище. Причём почти как квадро в ауди
@@vik01061 разве? Не неси ерунды. Клуб акуроводов в помощь. Цитирую " Acura MDX не является полнопроводным автомобилем в полном смысле этого слова. При обычной езде это переднеприводной автомобиль. Задние колеса подключаются автоматически при пробуксовке передних. В отличии от большинства паркетников Acura MDX лишена привычной виско-муфты. Процесс контролирует электроника. Как только передние колеса начинают буксовать, она посылает сигнал двум электромагнитам, которые подключают оси задних колес. "VTM-4" обладает несколькими преимуществами перед традиционной виско-муфтой. Во-первых, она намного быстрее включает режим "4х4". Во-вторых, на бездорожье водитель может использовать постоянный полный привод - когда мотор все время вращает все четыре колеса, независимо от того, буксуют передние или нет (на машине с виско-муфтой такое невозможно в принципе). " Тут только ошибочка в плане крутятся не 4 колеса, а 3.
90% перед 10 зад. всегда.когла надо добавляет
@@vik01061 на первом поколении нет Sh-awd, она со 2-ого идет. На первом поколении VTM4.
А он пенек, так и не понял после нескольких обзоров систему полного привода
Хонда надёжнее Тойоты, но только в том случае, если на хонде ездить как на Тойоте(очень медленно).чего ни один хондавод не сделает никогда!
))) точно! Тоеты для бабушек)
На хонде нельзя медленно тащиться.... Тойота ни одна не ездить как Хонда
@@r.r.9933 щас налетят на тебя владельцы 2jz gte. Что ты им скажешь?
@@user-ux3sp2qt9v ага, хороший мотор, еще и тюнить легко и жреть он после этого как 5 хонд...поэтому хонды отжигают дальше, а джейзеты экономють ))
@@r.r.9933 в семье были Цр-в и Рав-4,обе 2.0 на автомате,реально Хонда с этим двигателем тупая до безумия,было чувство что сзади прицеп)))Рав-4 намного бодрее с этим двигателем!!!
не чего не видно одна темнота
Таких авто уже не делают, к сожалению. Очень надёжный если его беречь, слабое место АКПП но тут опять таки зависит все от своевременного обслуживания. Как бывший владелец всех 3-х поколений до YD3 могу сказать одно, что все эти кроссоверы заслуживают особого внимания, владельцы не пожалеют.
С запчастями проблем нет, выбить катализатор это такая себе рекомендация, у кого дети не думаю что приятно будет дышать.
АКПП перебирать гиблое дело, проще и дешевле контракт, с маленькими пробегами, и чтоб обязательно этот пробег был подтверждён.
Всем хорошим никогда не будещь! На вкус, и цвет товарищей нет! МОЯ ПОЗИЦИЯ , УВАЖАТЬ ЛЮДЕЙ, ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ , СУБОРДИНАЦИЮ, НЕ ДЕЛАТЬ ЗЛА , И НЕ ПОЗВОЛЯТЬ ЛЮДЯМ РУШИТЬ ЖИЗНЕНО ВАЖНЫЕ АСПЕКТЫ ,ПРАВИЛА . СОБЛЮДАТЬ МОРАЛЬ, И ХОРОШЕЕ ПОВЕДЕНИЯ. НЕ ВПАДАТЬ В КРАЙНОСТИ, С ОГНЁМ ВЕСТИ ОККУРАТНО, СО СВОИМ ВНУТРЕННИМ ОГНЁМ, НЕ ДЕЛАТЬ ЗЛА ,ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫНУЖДАЮТ ,НО ЕСЛИ НАСТАЛ ПРЕДЕЛ ПРЕДЕЛОВ, ТОТЛУЧШЕ УЙТИ , УБЕЖАТЬ , ВЫРУГАТЬСЯ В КУСТАХ. НО В ТЮРЬМУ НЕ САДИТСЯ, ИЗ-ЗА НЕГОДНЫХ И ПОДЛЫХ!!! АЛЕКСЕЙ БЕТМЕН.
Привод передний, зад подключаемый
Так поДелки или поДДелки)))
Со сказанным в ролике почти во всем согласен, как владелиц Пилота I 2003 г.в. пробегом 270 т.км. отдельно надо отметить умеренность в прожорливости на трассе за счет непревзойденного наката просто сказка. Плюс комфорт на дальняках за счет длинной базы. Из минусов малое число спецализированых сервисов с грамотными работниками.
Александр это мой авто и полностью согласен по сервису! Катаемся по отпускам на нем в том числе и в Европу - расход 12.2
@@user-oo2cy4iy5r хорошее состояние у вашего авто, сразу видно ухаживаете. Я тоже хорошее состояние поддерживаю. И не раз за 12 лет владения хотел его поменять но прихожу в салон катаюсь на новых авто и не понимаю зачем менять на тоже самое но с доплатой в 3 миллиона. Поэтому меняю второе авто и мотоциклы а Пилот остается.
@@user-oo2cy4iy5r здравствуйте! Больные места дорогостоящие есть у этой машинки? Изучаю ее потихоньку, всерьез хочу пересесть с пузотёрки. Насколько я знаю на них есть ещё и межосевая блокировка ( заблочить муфту принудительно )?
Лучше Honda, может быть только Acura...
На 2 поколении тоже постоянный полный
нет, как на 1 первом!
Зачем говорить, что раздвоенный подлокотник неудобно если ты на ней не ездишь. Второе, зачем говорить, что они скопировали с бмв если Мдх появился раньше х5 . Дизлайк опять лови. Братан ты скатился.
X5 появился в 1999 году а МДХ в 2001 так что кто ещё у кого скопировал
А зачем реабилитироваться??))) Это твой канал, твои правила. Кто что то не понял- сугубо их трудности.
глупости говоришь. надо признавать свои ошибки. а судить по машине по ушатанному экземпляру - не верно. мнение есть у ТП из инстаграма, они его имеют. У человека же есть точка зрения, которая имеет логику и может меняться
@@Chebyr ерунда.
@@Filonenkoev ну у тебя такой подход, твое дело. У всех свое понимание мужских и человеческих качеств
Уважаемый автообзорщик, убедительня просьба не вводить зрителей в заблуждение!!! Акура МДХ первого поколения, а именно в кузове YD1, до 2006 года оснащались системой управления полного привода VTM-4, а именно, что при движении по обычным дорогам, автомобиль всегда остается ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ!!!! Только при пробуксовке передних колес подключается задний редуктор, который управляется отдельным компьютером и имеет 2 эл. магнита, а также 2 пакета фрикционов, как в гирдромеханическом автомате!!!! Кнопка VTM-4, позволяет ПРИНУДИТЕЛЬНО подключить полный привод на 1,2 и задней передачах, ОДНАКО при достижении скорости 30 км/ч полный привод автоматически отключается!!!! Рекомендую Вам, лучше готовиться к обзорам и не говорить ерунды! P.s. у меня было 2 акуры первого поколения 2002 года и 2005, АКПП отрыгивают у всех, не зависимо от их модификаций, так как не переваривают крутящий момент и являются слабым звеном этих автомобилей, не помогае и дополнительное охлаждение!!! По поводу вибрации-это не колеса, как вы выразились, уверен, что это причина износа внутреннего трипоида на правом приводе-это болезнь первого поколения, вибрация может не ощущаться при наборе скорости, но при двежении с постоянной скоростью от 90-100 км/ч (у всех по разному), будет отдавать на руль и в зону средней консоли.... удачных видео.
А разве на первой акуре есть система v-tek?
@@user-ze4nk5hg3n есть!
где де там vtec безпроблемный? у меня акура tsx 2010 с 120 тыс миль и актуатор уже дребежжит при холодном старте зимой!! И распредвал , кулачки уже поджираются....хотя это 2.4 а не 3.5 (( и ВОт сча чтобы это устранить надо новый актуатор (150 $) и распредвал (500$) . ПРоще продать ее и купить новее...2014 года хотя бы
260 тысяч миль, полет нормальный.
К серия славится распредвалами
Тойота есть Тойота
После слов постоянный полный привод можно не смотреть это буквально на 2 ой минуте, ты говорит о том что человек даже не в курсе как машина ездит
Эта акура древняя как мамонт!
А у тебя какая машина?
@@MakcKaraev CRV3
@@TV-vh3kqда я бы не сказал что там на много старше чем у тебя.
@@MakcKaraev 2015 год моя..
@@MakcKaraev с 6 по 10 год эта модель
Лучше поновее
Всем хороша, но аналогов по зап.частям у хонды нет. Оригинал ходит долго, но как настает время менять, хоть плачь, цены аховые.
На любой автомобиль оригинальные запчасти дорого , даже на великую Тойоту, не чем не дешевле , возьми прямого конкурента мдх- рх и если на него покупать оригинал ,тоже улыбаться не будешь ).
@@user-ic7kc8vo1w Аналоги на тойоту есть ? На хонду нет. У тойоты рычаги только в сборе меняются или есть ориг . сайленты? На хонду норм. резинок нет. китайская однодневка и полиуретан.
Что за нытьё про дорогое обслуживание? Если конечно сравнивать с ТАЗиками, то да подороже. А так, возьмите любую запчасть, которая есть на любой марке и процените в ОРИГИНАЛЕ, вы удивитесь, хонда одна их самых дешёвых.
торпеть не могу когда поворотник три раза моргает вместо 1
Это и твоя безопасность и твоё удобство как такое можно не терпеть, я хз
После 120км/ч у всех поколений MDX задувает через уплотнители передних дверей - это жесть!!! Это просто пиздец, при таких то мощных резинках уплотнителей.
Не надо так быстро ездить!
Особенно против ветра!
@@user-mj8gl1yy1i что за вздор? Вы по трассе 60км/ч ездите?
@@user-mj8gl1yy1i проблемп есть и они не хотят её решать. Нижние уплотнители тоже говеные - все пороги в непогоду внутри грязные!
@@ambassador8716
Больше 100 км/час нельзя
Что за бред. Ничего там не задувает.
Старый неочень!
Клоун, он о машине ничего не понимает
все равно дрова по виду
Обзор не о чем сожалению......машина такая дорогая в обслуживание.....перечесли то и другое цена вот столько это стоит все дела ......зря время потратил
Александр, не стыдно топить за удаление катализатора и вредить экологии родины?
ты это иди заводам скажи
@@rpbox11221. Не припоминаю чтобы пили с вами на брудершафт. 2. Не нужно стрелки переводить.
@@user-hw4ei1nn5w Это ютуб расслабься)
@@ART_YA не припоминаю чтобы выпивал с вами на брудершафт, как минимум.
@@user-hw4ei1nn5w ха-ха-ха
Ты мудак! Какая нахер шумка! Ты на динамику смотри!!!
Ого. Какое старьё....
За то это МАШИНА, после 2005 года стали делать все поголовно не машины, а красивые обертки на колёсах, машина ломается уже после 150000 пробега даже сыпется
Пишешь с троллейбуса и слюни вытираешь
скучный и непопулярный авто, который всеравно никто покупать не будет. смысл?
Скучный?)) ну-не, знаток.))
Скучный когда уаз покупашь за лям, даже рядом не стоит с этим старьем
Это волк в овечьей шкуре. Неинтересный гаишникам. И каждая корейская шавка пытается показать преимущества. Да не тут-то было. Акура MDX ускоряется славно! И абсолютно не соответствует посредственной внешности по ходовым качествам. А салон - под стать пюмоему двухметровому росту и колличеству ребятишек в многодетной семье. Без пантов, то, что нужно! Но зверь ещё тот!
Обзор гавно, с самого начала несёт Бог знает что!