En el video la persona explica cómo probar cada uno de los relay que trae dicho encapsulado. Lo que lleva a cabo es alimentar la bobina de los relay con 12vcc, y mide resistencia (o continuidad) entre los pines que son los contactos de las "llaves" del circuito (con y sin alimentación). Lo que faltó hacer es probar los diodos, aunque hay 2 que se pueden probar en la plaqueta, los otros 2, por su disposición, hay que retirarlos (o al menos levantar una de sus terminales) para verificar que conduzcan en un sentido y no lo haga en el opuesto. (Polaridad directa y polaridad inversa). Si al medirlos, conduce de ambos lados está pinchado (se debe cambiar), si por el contrario, no conduce en ninguna de las configuraciones que menciono, está abierto (se debe cambiar). Yo estoy teniendo problemas con ese componente, se me quema como si fuera un fusible, debe haber un cortocircuito, pero aún no lo encontré.
tengo un 306 con problemas al parecer del relay o un falso contacto en el conector pero mi relay es negro y el que venden es café tiene algo que ver el color
Hola yo tengo prolema con el rele y no puedo comprarlo porque me piden el codigo y nose el codigo de un rele de un peuyot 306 modelo 96 me podria pasar el cdigo del rele que yeba el peuyot 306 modelo 96
Buenas tardes no me prende el carro cambié el enchufe del relec y sigue la falla no enciende la bomba de gasolina ⛽y com 4:58 pré el relec nuevo y nada
@@montajesdekar hola, tengo un peugeot 206 1.4 8v, tengo el mismo problema pero no encuentro el rele.. donde esta? no encuentro nada en internet que me lo diga
@@matiaspretelli8802 t llega tension a la bomba d combustible? Si no t llega y si funciona directa a bateria,ese es el tutorial...los 2 cables rojos dl extremo dl relé los puenteas a l positivo d la caja d al lado ( citroen xsara)
Terima kasih... sangat membantu
En el video la persona explica cómo probar cada uno de los relay que trae dicho encapsulado. Lo que lleva a cabo es alimentar la bobina de los relay con 12vcc, y mide resistencia (o continuidad) entre los pines que son los contactos de las "llaves" del circuito (con y sin alimentación). Lo que faltó hacer es probar los diodos, aunque hay 2 que se pueden probar en la plaqueta, los otros 2, por su disposición, hay que retirarlos (o al menos levantar una de sus terminales) para verificar que conduzcan en un sentido y no lo haga en el opuesto. (Polaridad directa y polaridad inversa). Si al medirlos, conduce de ambos lados está pinchado (se debe cambiar), si por el contrario, no conduce en ninguna de las configuraciones que menciono, está abierto (se debe cambiar). Yo estoy teniendo problemas con ese componente, se me quema como si fuera un fusible, debe haber un cortocircuito, pero aún no lo encontré.
tengo un 306 con problemas al parecer del relay o un falso contacto en el conector pero mi relay es negro y el que venden es café tiene algo que ver el color
شكرا جزيلا لك
شرح ممتاز
Hola yo tengo prolema con el rele y no puedo comprarlo porque me piden el codigo y nose el codigo de un rele de un peuyot 306 modelo 96 me podria pasar el cdigo del rele que yeba el peuyot 306 modelo 96
where i can find this relay in my car? i have a peugeot 206 1.4 8v
hola buenas tardes amigo cuando prueba el rele , tiene que dar 0.00 para que el este en buen estado? compre un rele y marcan resistencia .
Ese rele funciona bien
Esta roto?
No ha dicho nada y deja la duda
GRACIAS D TODAS FORMAS😊
Quindi il relè in questione è funzionante giusto ?
Buenas tardes no me prende el carro cambié el enchufe del relec y sigue la falla no enciende la bomba de gasolina ⛽y com 4:58 pré el relec nuevo y nada
Hola donde compraste el relay nuevo igual al fe video
me sucede lo mismo con el rele no enciende el carro y cuando pruebo el rele que compre no me da 0.00 de resistencia. ayuda por favor algun consejo?
@@montajesdekar hola, tengo un peugeot 206 1.4 8v, tengo el mismo problema pero no encuentro el rele.. donde esta? no encuentro nada en internet que me lo diga
Existe solucion para cuando falla ese rele y es empalmar 2 cables al positivo d la caja d al lado y asi la bomba d combustible vuelve a tener tensión
Cómo sería eso? Q cables hay q empalmar ?
@@matiaspretelli8802 t llega tension a la bomba d combustible?
Si no t llega y si funciona directa a bateria,ese es el tutorial...los 2 cables rojos dl extremo dl relé los puenteas a l positivo d la caja d al lado ( citroen xsara)
@@matiaspretelli8802 en el foro citroen xsara hay foto o t la paso por Facebook
O cara é mudo
No tiene audio
Terima kasih.... sangat membantu..