Toyota Celica GT-Four (ST205) | Perché Comprarla... Classic
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2022
- Quando si narrano le gesta delle auto da rally del passato, la lacrimuccia è d’obbligo... se però si tratta di una delle furiosa giapponese degli anni ‘90 la gioia diventa incontenibile, soprattutto nel caso di questo perchécomprarlaclassic che vede come protagonista una straordinaria Toyota Celica GT-Four, una di quelle sportive che il trovo di regina lo ha conquistato per davvero!
Visita in nostro sito: it.motor1.com/
Iscriviti al canale: czcams.com/users/subscription_c...
Facebook: / motor1italia
Instagram: / motor1italia
Twitter: / motor1italia
Tik Tok: / motor1italia
Produzione: Edimotive - Auta a dopravní prostředky
Auto bellissima, per chi ha vissuto quegli anni le "Giapponesi" erano un must... Certo che anche adesso ha il suo perché. Tecnicamente ricordo che rispetto alle europee erano davvero un altro mondo...
Grande Vanilla! 😄
Per tutti quelli che guardano i video di Vanilla e non si sono iscritti, ISCRIVETEVI!
Ci ritroviamo anche qui, grande vanilla
Zzo fai qui 😂 ?
Vabbè è sempre storia dell'auto dai😏
@@diegocorradini7072 appassionato di auto, teen aver lettore di “Auto” negli anni ‘90 e universitario neo primissimi 2000. Come si fa a non commentare la Celica?!? Figurati quando faranno il video sul Deltone 😅😅😅
La ho ancora in box, e la uso ogni tanto e con me da quasi 20 anni e non mi ha mai deluso ne tradito, macchina accezzionale 🥰 rimarrà con me per sempre
Gt-four?
Complimenti al proprietario dell'auto in questione, sembra praticamente ancora nuova. Che mezzo da sogno!
Che belli quei tempi quando correvano le auto del gruppo A degli anni 90 /anni 2000... Me le ricordo tale e quale perché ci giocavo da bambino ai giochi di rally della Sega prima e poi a GT4 allora per PS2...mamma mia 😍😍😍altro che ibrido
Le auto anni '90 sono fantastiche, senza schermini e schermetti
Parole sante oggi se hai sistema interattivo la vogliono, in passato si sceglieva un veleno
Un'iconica sportiva giapponese anni 90 un pò per le sue rispetto alle citate Delta, Impreza, Escort, Evo etc però ha il suo bel perchè. Qualche anno fa non riuscivo ad inquadrarla bene ma col passare del tempo, e soprattutto grazie a questo video, mi sono smentito alla grande: gran bel pezzo di anni 90 made in japan
Tutto quello che cerchi in 100 video e 1000 blog/articoli in un solo video, bellissime le nuove chicche, pov, suono, spot. Quasi un peccato che duri così poco.
Che ricordi! Quando compravo le riviste di auto elaborate c'era quasi sempre una di queste insieme alle varie civic :) comunque ho sempre avuto l'impressione che le plastiche usate in quegli anni, per le auto dal prezzo normale, avessero un aspetto decisamente migliore di quelle di oggi dove la scarsa qualità e il fatto di essere vuote dentro si percepisce da un km..
Da possessore di Celica T20 at200 del 97, a cui è stato trapiantato il motore della GT4, è un piacere immenso vedere un perchè comprarla classic su questo modello, spesso un pò trascurato.
Come sempre grandissimo Andrea, soprattutto per la ricerca del fantastico esemplare del video, peccato per l'assenza dell'ala alta, un must sulla gt4
Un mezzo incredibile, come sempre sentirti Andrea è una figata! ♥
Godimento! Non vedevo l'ora che si tornasse a parlare di qualche classicona dagli occhi a mandorla!💖
Celica e Calibra erano le due direttamente sempre in competizione! Bellissime autovetture tutte e due, ma un po' tutte le auto dagli anni 60 fino alla fine dei 90 tutte le auto avevano un anima indistinguibile! Sono emozioni e ricordi che solo chi l'ha vissuti può capire! Ottimo video, come sempre del resto 😉
A me piaceva la Corrado
@@massimilianorighi6427 anche si, me la ricordo bene, Corrado 1600 16 valvole!
@@johnnylive20 solo 1,8 e 2.0 nonché 2,9 VR 6
@@massimilianorighi6427 si hai ragione, errore mio! Sai, capita a volte 👍
Celica & calibra non sono mai state in competizione...
Io ne ho una rossa, presa nel 2009. Arrivavo da due crx, uno da 131cv e un vtec da 150. Le due honda mi hanno sempre dato grandissime soddisfazioni: poi ho esaudito il sogno. Inizialmente (ma lo ammetto, anche ora) il gt4 205 mi spaventava. Brutale! Ma spettacolare. È stata dura negli anni pagarci il bollo, anche dopo i 20 anni...ora, iscritta asi e bla bla( interesse storico certificato) pago il 50%. Cosa accomuna le honda al celica? Secondo me le componentistica stellare. Interni tuttora senza scricchiolii e esterni impeccabili(trattamento ceramico anche e soprattutto per i raggi solari, essendo rossa). Meccanicamente solo interventi ordinari (distribuzione ogni 4 anni a prescindere dai km) e nel 2019 cambi olio differenziali e cambio.In 13 anni ho fatto 40000km senza nessun problema. Ogni tanto vado in garage e me la...accarezzo!;-) modifiche: valvola pop off e omologazione con 18.
Crx/civic anni 90 e celica st 205, che mondi meravigliosi👍👌
Auto meravigliosa...ma ancor più bella la passione che ci metti!! Grande!!!
Come design è ancora bella, non capisco come mai la Delta abbia raggiunto quotazioni assurde mentre la Celica GT-Four invece costi cosi' poco 🤔
Sono state costruite solamente 946 Celica GT Four ST205 con guida a sinistra, comprese 5 test car. Stiamo creando il registro di quelle italiane.. se potete aiutarci vi ringrazio.
Grande Marco! .... Sempre vigile 😁
Ciao io ne ho una.come si fa x includerla ?
Che bello quando le auto da rally, da competizione in generale erano "acquistabili" in versione road
La Yaris lo è
@@bananajoe3532 ma daii per carità, non parlo solo di estetica (a parte che ha il triplo dell'aerodinamica mentre una impreza sti da rally era uguale a quella stradale come alettoni, parafanghi ecc) ma anche sotto la scocca c'erano da regolamento piu elementi in comune mentre ora sembrano f1
Acquistata 3 anni fa prima che il mercato impazzisse. Aveva bisogno di molte cure, fu amore a prima vista, quegli occhioni dovevano essere miei. Ogni volta che la porto a fare un giro, torno con il sorriso. Che donna…cioè… che mezzo!!!!
Sempre un piacere ascoltarti ANDREA !!! W motor1 👏👏👏
Presa da poco la 1.8, perfetta come Daily, un auto fantastica. 40 orari, 5a e non strattona, 1000g/min
Idem ma la 1.6 quinta serie
Bellissimo esemplare e bellissimo video e rubrica
7:02 le sciure: "Guarda una Celica!" 🤣 a parte questo auto davvero spettacolare 🤩
Una grande auto, ho avuto la possibilità di guidarla varie volte, ti lascia sempre col sorriso stampato sulla faccia.
Certo se guardi le valutazioni e vedi che la Delta Integrale vale 3 volte la Celica viene da sorridere🤦🏻♂️
Rivoglio poter guidare QUESTE AUTO e non gli elettrodomestici con le ruote moderne!!! 😭😭
La teneva identica mio nonno, la comprò nuova nel 1996 nera, 60 milioni di lire, purtroppo rubata nel 1998 è mai più ritrovata, aveva solo 13.000 km.
Era però il restyling, con l’alettone grande
Confermo la velocità massima, una volta di tachimetro mio nonno scese i 260 km/h, la nostra aveva il volante a 3 razze
Ne vorremmo ricomprare un’altra GT ovviamente nera, il problema è che in buone condizioni non si trovano
Ti ricordi la targa?? Stiamo facendo il registro delle ST205 italiane, comprese quelle andate perse. Grazie.
@@marcopianazza8372 ciao, dovrei avere ancora qualche documento, possiamo aggiornarci nel pomeriggio
@@marcopianazza8372 dai,bellissima cosa
Sempre amata la Celica, in particolare le ultime 3 serie, anzi un plauso a Toyota che oltre 20 anni dopo è rimasta l'unica a credere nelle auto sportive con Supra, Yaris e GR86
come siamo passati da auto del genere alla Yaris ? ☹️
Anche Nissan, “ancora” ci crede
Mi raccomando, assicuratevi di avere anche la valvola del turbo sgravata
buonasera. vettura magnifica e tecnicamente avanzata. se non avesse avuto avversarie di altissimo livello, e mi piace ricordare soprattutto la nostra imbattibile delta, avrebbe vinto molto di più.
Oh mio dio, la prima Toyota celica di cui abbia memoria, per me lei è la ultima vera celica che sapeva unire il passato alle nuove idee del presente. La prima cosa che mi viene in mente ,anzi sono 2, gran turismo (la prendevo sempre) e il film velocità massima. Mi mancano queste giapponesi così chic
È pensare che nel 2003/04 non le voleva nessuno dove lavoravo cera una gt four 205 ed era in vendita a 1200 €
Diooooo
Che meraviglia ragazzi... questo è un mezzo!!!!!
Sono stato fortunato ad averla macchina incredibile
Ne ho una nera model year 95 iscritta ASI di mia proprietà dal 1996! Una grandissima vettura al tempo era considerata una GT con soluzioni all'avanguardia come il servosterzo adattivo che si indurisce all'aumentare della velocità. Motore, frenata e tenuta di strada sono ancora all'altezza delle sportive di oggi.
Gt-four?
se avete fatto un video sulla celica, fate un video sulla sorella maggiore LA SUPRAAAAAAAA
Bellissima questa "mosca bianca"
Grandissimo 👍
Capolavoro tecnico
La mia preferita di quel periodo... Anche se non ha il carisma di altre....
Alla faccia di chi dice che i giapponesi sanno solo copiare ..
Nelle gt compatte sono maestri ...ancora oggi .
Io ho una Mazda MX-5 nc e posso garantire che anche con un motore non particolarmente bellicoso da sensazioni di guida unici .
.
Mai sentito nessuno dire che i jap copiano costruiscono motori originali come l'estetica delle auto... forse ti sbagli con i cinesi...
@@BossHoggJDH ahah
Quelli che copiano sono i cinesi e non di certo i giapponesi.
Bella che eh✔️🔝
A qualità le giapponesi anni 90 non si battono!
Ecco una macchina che dimostra come con le altre sportive di quell'epoca si sta davvero esagerando con le quotazioni (o speculazioni)..e come affidabilità non c'è assolutamente paragone.
Oltre all'auto anche il museo della civiltà romana fa sempre la sua bella figura!
Comprata usata nel 2003, non la 4wd ma la più tranquilla 1.8, beh è ancora qui con me, mai avuto un problema e sinceramente la ricomprerei ad occhi chiusi.
Bella anche bianca, questa jappo è un orologio svizzero, complimenti al proprietario.
Conosciuta anche come Karin Calico
Presente con una settimna generazione facelift, nera con interni in pelle nera, clima auto e sedili riscaldabili. Che goduria alla guida. Naturalmente completamente originale!
Potreste fare un perché comprarla classic sulla Porsche 924/944?
Che bella bianca così 🤩🤩🤩🤩 scusa Andrea ma allora quella con i fari a scomparsa di celica che modello è? Grazie
St185
La quinta generazione era esteticamente un Must.
Riuscite a fare più spesso questi video sulle auto più o meno classiche?
...🤔secondo me, questa è l'unica versione di Celica che, per gli appassionati, merita considerazione...'quelle normali", non mi trasmettono proprio niente!🙋🏼♂️
Io sto modello me la ricordo nera, grigio chiaro rossa , ma bianca non l ho mai vista
Ne sono state costruite solo 106 di colore bianco con la guida a sinistra.
WTF il tempismo ne ho appena presa una qualche ora fa ahahahah
Bellissimo video Andrea quando vuoi possiamo fare un video o con la. Mia Eclipse o con la mia yaris ts 1 serie ciaooo
Bella la Eclipse ! sottovalutata e incompresa invece è una vettura avanzata per l'epoca
@@gabrimotors1344 grazie 😉
Non era un difetto il volante grosso..
Ma che mi tocca sentire.
Era voluta la cosa,permetteva di mantenere una demoltiplicazione meno marcata e dava importanza alla sensazione di guida il diametro.
Auto molto bella anche se preferivo la versione precedente con i fanali a scomparsa. Ridicola la versione 1.6 da 105 CV 😅
ma della generazione 6 la versione "base" è sempre un 1.6 aspirato?
@@ciccherino8263 no se non ricordo male 1.8 da 143cv ma forse mi confondo con l'ultima versione (è quella?)
@@glm1986ITALY no intendo quella del video
@@glm1986ITALY mi sono ricordato ora che è un 1.8 si ma da 115 cv
6:32 metti una mano per la svolta, all’interno della corona del volante…….NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 😂
🥰🥰🥰
🥳🥳🥳
❤
Velocità Massima
E una Nissan 200sx s13?
Ma Nn si trovano delle Rolls Royce usate ??
E' un'auto a dir poco MERAVIGLIOSA, sprigiona "rally" da qualsiasi angolazione la si guardi...di quel bel bianco poi, fa tanto "SEGA Rally". Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, Ford Escort RS Cosworth e Toyota Celica GT-Four sono 3 auto che metto sullo stesso livello; la Delta ormai se la gioca in un campionato tutto a sé (motivo per il quale sto perdendo interesse per lei: non è più un auto per me, uomo comune) ma la Escort e la Celica sono entrambe auto fantastiche, bellissime, potenti e con un aura di rally che oggi non troviamo più nelle auto moderne.
Provate la Seat Ibiza Cupra 2.0 16v
Io la ho, rossa, Asi Targa Oro, e ne vado fiero!
Pure io.
Gt-four?
@@mattiamelis9550 certo
@@CrazyNikfromVik non la vendi?
You have a Corolla Liftback and not not a Celica Liftback in the 1976 history part unfortunately!
GRAN FERRO!
Bel video, anche se forse l'avrei fatto su una Carlos Sainz
che sia uno sciattol un dailycazzo una urus una smart una escudo un treno una 4x4 con 3 differenziali, la strada per provarla è semrpe quella, avanti e indietro, avanti e indietro, mooooolto interessante
Sullo sterzo avrei dubbi sul tuo commento! Mettila alla frusta e vedrai che l'anteriore sarà sempre dove decidi che sia! Avuta nel 2002, un 96 Nera!
Auto che oggi per comprarle devi dare un rene bene si
Ma what is thiiiiis you guysss
Puuuurr i Guess 😫😫😫😫
Si ma da pura auto anni 90 , volante semicalie in pelle, ala alta posteriore , e dei cerchi + seri e d obligo
Le auto anni 90 primi anni 2000 sono le più originali e con motori duraturi e robusti , oggi ne esce un modello ogni 4 mesi troppa tecnologia e i ladri le aprono in 2 secondi, ..fatemi ritornare indietro a quegli anni
Come mai distruggeva le gomme 🤔🤔
Ne avevo una tutta originale unico proprietario uguale a questa del video solo con l’ala posteriore più grande e regolabile in 2 misure venduta con 40.000 km nel 2015
Bella soprattutto nera. E di solito sono contrario a questo colore che non esalta le linee ma quest auto parla da se
Senza tempo.
La quinta del 90 è la migliore
meglio spendere su questa che su una noiosa auto "moderna "
Soliti esagerati.
Giustissimo
Un gioiello che non può piu circolare grazie alle norme antinquinamento
L quinta generazione secondo me esteticamente è la migliore
la vera celica gt four è quella 90/91 con i fari a scomparsa
Solo JAP & INGLESI
🇯🇵 🇬🇧