コマツゼノアG３７０その２

[@NORTHJAPANARBORIST]

お疲れ様です！
流石ですね～。普通だったらエンジンを掛けられず、やっぱり駄目だと判断するモノだと思います。
私が林業に就いて、人生初のチェンソーはG420でした。当時爺さんみたいな(今の自分の歳)大先輩方が皆ゼノアだったので、言われるままに購入したのが懐かしい思い出です。(笑)

[@goto1897]

Ｇ４２０はＧ３７０のボアアップ版だとおもったので、悪くはなかったはず、一時期Ｇ４２０１使ってました。
別のＧ４２０だったらごめんなさい（わりとよくある）
チョークロッドのシャフトが摩耗してチョークかからないとか戻らないとか持病が出る事がありました。
３８，５CC用のボディフレームにむりして４２ccのシリンダーつんでたので若干耐久性に劣る所がありました、でも軽くて悪くなかったと思います。
会社の同僚に貸したら1週間で焼き付かせました（笑）

[@workAkira]

お疲れ様です❗️
チェーンオイルが出ないのはフィルターの詰まりが原因なんでしょうか❓この前は色々いじくっていたら出る様になりました😅

[@goto1897]

ちょっとは出るけど量が少ないのはフィルターかポンプの調整ネジだと思います。
全くでないのはポンプ本体かウオームギア、またはオイルホース、オイルタンク内側の塗装が剥げてフィルターに詰まっていることもあります。
でも単純にタンク内に木くずがいっぱいとか、バーのオイル孔が詰まっていることの方がおおいです( ´∀｀ )