【本日デビュー！佐野線 団体臨時 青い「りょうもう カルピス EXPRESS」デビュー！】東武特急りょうもう 200系 205F 佐野線沿線、葛生駅撮影会 菜の花と撮影！
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- čas přidán 30. 06. 2024
- 2024年03月31日
本日、東武特急りょうもう 200系 205F 青い「りょうもう カルピス EXPRESS」が、佐野線 葛生駅まで入線する、団体臨時としてデビューしました。
「りょうもう カルピス EXPRESS」は、昨日(2024年03月30日)、南栗橋 出場試運転を実施し、その翌日にデビューとなりました。
この動画では、館林駅のカルピスラッピングを撮影後、北館林（渡瀬北）の横にあるカルピス工場、アサヒ飲料の倉庫の様子を撮影。
佐野線沿線（往復2か所ずつ 計4か所）と葛生駅の撮影会を撮影してきました。
葛生駅では、団体臨時で乗車して来た人のみ、撮影会に参加できるのかと思っていましたが、まさかの一般でも入場可能、目の前で撮影可能でした。
団臨に乗車した人の特典としては、正面から205Fを撮影出来ることのみの違い。（団臨に参加された方には、申し訳ございませんが、撮影させて頂きました。）
◆チャプター
00:00 館林駅 カルピスラッピング
01:09 館林駅 200系 りょうもう 203F到着
01:36 館林駅 カルピスラッピング
01:49 館林駅 200系 りょうもう 203F発車
02:13 アサヒ・カルピス 群馬工場の様子
02:29 渡瀬北(北館林)の隣 カルピス工場とアサヒ飲料倉庫
02:44 佐野線 ワンマン10030系 11263F
03:26 菜の花と「カルピスEXPRESS」
05:03 本物の「カルピス」
05:07 太陽と飛行機雲
05:19 佐野線 ワンマン10000系 11203F
05:55 カーブを走る「カルピスEXPRESS」
06:55 「カルピスEXPRESS」葛生駅到着
06:59 佐野線 ワンマン10000系 11203F葛生発車
07:28 あづま食堂 駐車場看板
07:32 撮影会場入口 「カルピスEXPRESS」パネル
07:36 「カルピスEXPRESS」撮影会
10:13 佐野線 ワンマン10030系 11263F葛生到着
10:46 「カルピスEXPRESS」記念乗車券
10:54 佐野線 ワンマン10030系 11263F葛生発車
11:30 佐野線 ワンマン10000系 11203F葛生発車
11:54 「カルピスEXPRESS」葛生駅発車
13:13 「カルピスEXPRESS」と菜の花
◆3月31日（日）から「りょうもう カルピス EXPRESS」を運行
～「カルピス」をイメージしたカラーリングの特急りょうもう号、運行初日にお披露目ツアーを実施～
www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...
アサヒ飲料と東武鉄道では、2024年3月31日（日）から約3年間、アサヒ飲料の主要ブランドである「カルピス」をイメージした「りょうもう『カルピス』EXPRESS」を運行します。
館林エリアに群馬工場と「カルピス みらいのミュージアム」を「地域共創」の拠点として構え、地域と「つながる場」を構築することで地域貢献を目指すアサヒ飲料と、
都心と群馬エリアを鉄道で結び「地域活性化を通じた沿線の持続的な発展」を目指す東武鉄道の「館林エリアを盛り上げ、魅力を伝えていきたい」という双方の想いが合致したことから今回の特別コラボが実現しました。
「りょうもう『カルピス』EXPRESS」は「カルピス」をイメージした白と青が基調の特別なラッピング車両です。
約3年間、検査日等の一部を除き、浅草～伊勢崎・赤城までの東武スカイツリーライン・伊勢崎線・桐生線で毎日運行し、沿線地域を「カルピス」の色に彩ります。
運行初日の3月31日（日）には、「りょうもう『カルピス』EXPRESS」で浅草駅から館林駅に向かい、その後、アサヒ飲料の群馬工場・「カルピス みらいのミュージアム」に向かう特別ツアーを開催します。
その他、浅草駅での出発式や特別コラボ記念乗車券の販売等を実施します。
◆関連イベント「カルピス みらいのミュージアム」工場見学ツアーの開催
①催行日 2024年3月31日（日）
②代金 大人5,980円 子ども5,480円（税込）
③ツアー設定区間 浅草～館林～浅草間
④募集人員 80名
⑤主催 東武トップツアーズ株式会社 東武旅倶楽部
⑥参加特典 記念乗車券、記念品
⑦募集開始 2024年3月6日（水）
⑧応募方法 東武旅倶楽部ホームページ・東武トップツアーズ各店舗
以下のサイトからご応募いただけます。
tobutoptours.jp/tabiclub/
◆りょうもう『カルピス』EXPRESS 記念列車で行く撮影会・撮影会＆ジャンク市ツアーを開催します
www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/2...
2024年3月31日（日）に運行を開始する＜りょうもう『カルピス』EXPRESS＞記念列車で行く撮影会およびジャンク市参加権付の撮影会ツアーを実施いたします。
また、撮影会ツアーのオプションとして4月13日（土）東武商事施設（最寄駅：東武スカイツリーライン春日部駅）にて開催予定のジャンク市の参加権付もご用意しました。
詳細については下記の通りです。また撮影会場となる葛生駅構内では、一般のお客様もお楽しみいただける「葛生（くずう）マルシェ」も同時開催いたします。
◆ツアー内容
①ツアー名 りょうもう『カルピス』EXPRESS 撮影ツアー ・ ジャンク市参加権付ツアー ※記念品（オリジナルタンブラー）プレゼント
②開催日 2024年3月31日（日）
③場所 東武佐野線 葛生駅構内
④参加費 撮影会のみ 15,000円（税込）、撮影会＆ジャンク市（4月13日開催）23,000円（税込）
⑤募集人数 撮影会のみ 100名 撮影会＆ジャンク市権利付き 50名（うち東武鉄道ファンクラブ先行予約30名を含む）
⑥主催 東武トップツアーズ
⑦その他
・東武鉄道ファンクラブの先行受付を実施いたします。
・「ジャンク市参加権は」に本ツアーにご参加頂いたお客様本人のみです。
・撮影は車両の外観のみで、車内に立ち入ることはできません。
・ライブ配信、ドローン撮影、三脚、脚立、踏台等の使用はできません。
・不測の事態により、イベントの中止ならびに内容変更の場合がございます
◆東武 200系データ(検切れ順)
編成 製造 種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ
209F 1998年 1771F 1971年 53年 2022年02月→2026年02月(1800系カラー)
204F 1991年 1711F 1957年 67年 2022年04月→2026年04月(新座席)
206F 1994年 1761F 1968年 56年 2022年06月→2026年06月(新座席)
207F 1997年 1781F 1973年 51年 2022年09月→2026年09月
203F 1991年 1751F 1964年 60年 2023年04月→2027年04月(新座席)
205F 1992年 1701F 1956年 68年 2024年03月→2028年03月(新座席)(1800系カラー⇒カルピスEXPRESS)
※204F、205Fは、1978年に台車と主電動機を交換済のため、実質機器類の車齢は45年程度。
白帯車時代の部品は使われていないとのことです。
◆東武 200系・250系 廃車編成
編成 製造 種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ
201F 1990年 1741F 1963年 57年 2018年06月→2022年06月（2020年12月01日廃車）
208F 1997年 1721F 1960年 61年 2018年12月→2022年12月 (2021年08月16日廃車）
251F 1998年 新車 － － 2020年04月→2024年04月 (2022年06月07日廃車）
202F 1990年 1731F 1961年 61年 2021年04月→2025年04月 (2022年09月29日廃車） - Auta a dopravní prostředky
館林駅がカルピス広告になって今日が暑かったせいかなんか涼しげですね。青い200系とても似合ってますね。
確かに、カルピスラッピングを見ると涼しく感じますね。
青い「カルピスEXPRESS」もカッコいいです。
館林駅にもカルピスの広告が貼られてたんですね。カルピスりょうもう号に乗る時はカルピスを持参しようと思います😊
館林駅は、少し前からカルピスラッピングをしていますね。
今回の撮影している時に、カルピスを持っている人をかなり見かけましたね。
僕は浅草でサクラトレインに乗車して発車を待っていたらたまたまカルピスが来
てそのままサクラトレインで東京スカイツリーまで行って撮れたので良かったです
サクラトレインで、花見もいいですね。
ちょうどカルピスEXPRESSを見ることが出来たのも良かったですね。
僕は東武さんの動画を見て電車を好きになりましたこれからがんばてください❤
平日仕事をしながらですので、休日中心になりますが、出来るだけ頑張って撮影したいと思いますので、よろしくお願いします。
205Fは検査前に踏切事故を起こしスカート欠損、その後スカートを直してそのまま検査入場しカラーリングを変えたという……2回も色を変えるとはすごいですね
今後3年近くは運用されるようなのでいつでも撮影できるので私も撮影に行こうと思います
原色→1800系カラー→カルピスEXPRESSと塗装色変更しましたね。
3年というのは、次の検切れまでということだと思います。
東武鉄道のＨＰに出ている、運用情報を見ながら撮影したいですね。
www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240331182521VMm4yZw95XEx66rLCO_10g.pdf
標準色から1800系カラーへ、その後カルピスラッピングへ、205Fすごいな
塗装色の変遷が凄いですよね。
昨日は暑い中、撮影お疲れ様でした✊
azumaさんに会えるかな？と楽しみにイベント行ってきました☺️
また素敵な動画をありがとうございます😊
葛生駅へ撮影に行った時、たくさんの知り合いに会ったので、結構長い時間いましたけどね。
イベント楽しめたようで良かったです。
撮影お疲れ様でございます。
館林駅までカルピスなんですね！
カルピスカラーを撮影する楽しみが出来ました。
Pあずま、笑わせてもらいました。
すぐには行けない中、拝見出来、嬉しく感じています。
いつも有難うございます。
館林駅のカルピスラッピングは、少し前から実施していますね。
今回は、館林駅、カルピス工場（北館林の隣）の様子を合わせて撮影してみました。
葛生駅前に「あづま食堂」というお店があるので、親近感が湧いて(笑)撮影して来ました。
塗装が単に青帯にしただけでなく飲料の絵も入っていて可愛い印象を受けますね。40年ほど前に東武線完乗を目指して葛生まで乗ったことがあり、駅の様子を懐かしく思いました。その時あずま食堂さんに入ったような気がします。ありがとうございました。
青色の帯に、しっかりカルピスの絵も入っていて、可愛らしい仕上がりになっていますね。
40年前でも、葛生駅前にあづま食堂があったんですね。
貨物も走っていた当時とは、だいぶ風景が変わっているとは思いますが、今回その線路の中まで入ることが出来たので、嬉しかったですね。
某SNSでもコメントさせて頂きました。撮影編集お疲れさまでした。北館林や渡良瀬川近辺在住で元職場もバックで懐かしく感じます。ご存知かもしれませんが上空の飛行機は日中深夜主に北米から中国本土 香港 台湾方面が多く、多々良沼上空が横田基地の出入口になってます。
この辺は、菜の花も咲いていて、撮影していても気持ち良い感じでした。
まさに、ご近所さんなんですね。
上空の飛行機は、国際線だったんですね。この付近が通り道だったのは知りませんでした。
お疲れ様です。
デビューツアーに乗車してきました。
撮影会ではなく、カルピス工場見学コースでしたが、初めて知るることも多く楽しめました。
デビューツアーに参加されたんですね。
館林まで乗車のカルピス工場見学コースは、お手軽な料金で参加出来たようですね。楽しめたのであれば、良かったですね。
@@azumatakeshi さん
お手軽で楽しめました。
なお、例の方がいつの間にかFBグループ に戻っているのでご注意くださいませ。
自分は別のFBグループに投稿を移しました。
詳細はDMにてお知らせします。
すみません。DMがあまりに多く来るので、受信しないように設定しています。
例の方って、名前を変えていませんかね。
ページにリンクを貼ったり、「排除」とかいう言葉を使う方でしょうか。
これから「お疲れ様です。」とＤＭを送りますので、届かないようであれば、また返信お願いします。
いい写真が撮れないと思って葛生駅行くの辞めましたか行けば良かった。車両展示会は珍しいですね。私は佐野駅周辺で撮影しましたが211系との並びが見れたので満足です。
暑い中撮影お疲れ様でした。
いい写真じゃなくても、記録になればいい程度に葛生駅へ行ったのですが、まさか目のまえで撮影させて頂きました。
佐野駅では、停車時間が長かったので211系と並びを撮影出来て良かったですね。
館林駅構内もカルピスラッピングされたとは驚き！！
館林駅のカルピスラッピングは、少し前から実施していますね。
今回、合わせて撮影してみました。
車両見学一般入場も出来たんですね。てっきりツアー参加者以外参加できないと思ってました。ほんとカルピスりょうもうカッコイイですね。
撮影会はツアー参加者限定で、遠目から撮影しようと考えていましたが、現地に行ってみたら、目の前で撮影できました。
この青いカラーも、結構カッコいいですよね。
カルピスは、以前ＪＲ横浜線「淵野辺駅」付近の工場で生産されていたね！
電車の企業コラボ塗装はいいね。
撮影お疲れ様です😃
私も多田駅で待っていたのですが「まさか佐野駅１１時１８分発の後に出る」とは思わなかったので１時間以上も多田駅にいました😱
でも「多田駅を通過する列車が撮れた」のは良かったです😄
今回、佐野駅で1時間くらい停車していましたので、待つのが長かったでしょう。
こちらは、往路、復路とも佐野線内で、2回ずつ撮影できました。
撮影お疲れ様です！
今日は、館林エリアのカルピスの
売上は凄そうですね笑笑
本当に、この日は、私を含めカルピスを持っている人がたくさんいましたので、佐野線沿線では、売上が凄かったと思いますよ。
菜の花の中を走る姿いいですね！200系は佐野線への乗り入れは、定期無くなったのでレアな光景です。今日は暑かったので、カルピスちょうど良さそうですね！無料撮影会とはなかなかサービスが良い。
ちょうど菜の花が満開の時期に、団体臨時を走らせてくれたので、合わせて撮影してみました。
佐野線に200系が走るのも、久しぶりですね。
しっかり、カルピスを買って、水分補給しましたよ。
カルピスカラーが東武8000系のカラーリングに近いし、東武沿線に２つアサヒ飲料関連の施設があるから東武とアサヒは実は友好関係では？と個人的にはそう一瞬思ってしまいました(たぶん単なる偶然だと思いますが)
アサヒ飲料は本社が浅草で、カルピス工場とアサヒ飲料の倉庫が北館林の隣ということで、東武鉄道とつながりがありますね。
そういったつながりから、今回の「カルピスEXPRESS」が実現したと思いますね。
全編成 青い色塗装に塗り替えるのもありですよね。
そのくらい、似合っているという意味だと思いますが、
やっぱり、原色も、1800系カラーも残して欲しいですね。
200系205FカルピスEXPRESSが早速、佐野線の団体臨時列車で運用を復帰したのですか
佐野線をカルピスEXPRESSが警笛を吹鳴して通過する場面は存在感があっていいですねｗ
205Fは、出場試運転の翌日に、団体臨時で「カルピスEXPRESS」としてデビューしましたね。
各撮影地で、軽く警笛を鳴らしてくれたのも、ファンサービスでしょうね。
ありがたいです。
何か、もう殆ど新車の様な感じですね😀
確かに、検査出場した直後ですので、新車のようにピカピカですね。
京急ブルースカイトレインと名鉄のブルーライナーとミュースカイの東武版！
私もそう考えてました！
一度みたいですね
下記、公式で発表されている運用を見ながら、見に行ってみてください。
www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240331182521VMm4yZw95XEx66rLCO_10g.pdf
なんとなく京成スカイライナーに見えてくる…
色としては、似ていなくもない感じでしょうか。
今度は撮ってこようかな？🤔
乗車や、撮影に行くのも楽しいですよ。
カルピスの工場がある館林市と東武鉄道とのコラボ、カルピスのグループ会社でアサヒグループと東武鉄道の本社がある東京都墨田区と奇遇な縁を感じますね。
東武鉄道とアサヒ飲料は、何かとつながりがあるようですね。
秩鉄にくれてやったのかと思いました😅
何で秩父鉄道？
@@azumatakeshi さま
秩鉄の急行カラーと似てるでしょ。
東武鉄道が他社の社名を車両にラッピングするとは。 変われば変わるもんですな。
カルピスを製造しているアサヒ飲料と、東武鉄道は本社の所在地や館林の工場などつながりがあるので、実現したのかもしれませんね。