Video není dostupné.
Omlouváme se.
Specialized S-Works Tarmac SL6 2018 - можно ли улучшить?
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2017
- Обзор нового УБЕР-велосипеда.
Армада ссылок на всякие велосипедные магазины, если ты всё равно хотел что-то там купить, почему бы не использовать данные ссылки:
Спортмастер: bit.ly/2pxPiX9
4ride.ru bit.ly/2oHIiDy
Velostrana.ru bit.ly/2ooFmKc
Vamvelosiped.ru bit.ly/2ooD6CO
All-bike.ru bit.ly/2oR9qC9
dreambikes.ru bit.ly/2pvCGPp
На iHerb код - DAV1800 мы набрали более 300 долларов, выплата будет совершена 15ого числа чтоли, устал ждать,
но оно будет того стоить (стандартное время выплат на iHerb) Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
Широкий выбор очков: goo.su/2spF
Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
А может велостанок: fas.st/aEHqBa
Tarmac мне предыдущий нравился а это вообще супер. Очень схож с новым BMC Teammachine SLR
Разделение рам на женские и мужские - это маркетинг. Посмотри на разницу в размерах - это же вообще смешно 8мм рич и 3мм стэк - это все регулируется выносом, рулем и углами выноса и установки руля (и пистолетов). А если учесть то, как выбирают рамы профи - на 1-2 размера меньше, то вообще все различия в геометрии перестают играть хоть какое-то значение.
ПС: Делай лучше ревью более бюджетных и доступных велосипедов и компонентов.
Igor кстати да, сделай видео как выбрать ростовку. У меня есть велик келлис мтб размер 19,5, но когда я садился на 18, то чувствовал себя не менее комфортно, а вот когда сел на 22, то распластался
У нас сейчас эта модель строит как самые дешёвые PINARELLO на диске Оба на 105-м что посоветуете Взять. Specialize У меня никогда не было
Хороший вел 6кг 400грамм мой весит езжу 3 года велик едит круто хочется еще легче взять велик только не знаю какую модель взять
Лайк за нелегальный фикс :D
обозрем, это же прекрасно
Привет Давид а какая разница между specialized tarmac sl6 и s-works sl6 ?
Веловеган всегда в теме.+1
Привет Давид!
Купил себе тут первый карбоновый шоссейник, Specialized Ruby Comp C2.
www.bicyclebluebook.com/searchlistingdetail.aspx?id=15778
На него была большая скидка, т.к. на раме написано "design for women" стоимость 89 400 руб.(1334 Евро) В Москве.
Очень "кучерявая" комплектация: 105 обвес, 105 тормоза, shimano колёса (алюминиевые) и втулки Shimano, аэродинамические спицы.
Из женского я заметил:
1. Надпись на раме.
2. Белое седло с маааленькими розовыми полосочками.
3. Белая оплётка руля.
У меня рост 170см, "Поэтому взял раму women L".
Проехал на нём уже 635 км, разницу в геометрии рамы с мужской сравнивал (у меня алюминиевый шоссейник SpecialIzed "М") разницу не понял.
По моему это - жуткий маркетинговый ход :-) Велосом - доволен! Карбон идёт куда лучше, чем алюминий.
Как думаешь, в чём подвох?
Почему так дёшево?
Возможно это какие-то старые карбоновые рамы "сбагривают" американцы.
6:05 да где вы такую каплю видели?? Она когда падает выглядит совсем не так....
Дилемма! Colnago C64 vs. S-Works Tarmac SL6
Тармак SL6 - на сей день одна из лучших боевых машин. Безусловно за те деньги, что просит производитель, получаешь out of the box топовую комплектацию.
Colnago C64 - дань истории, классическая геометрия рамы, hand made in italy, не такой навороченный (хотя тут как соберешь) и аеродинамичный как SL6, но что-то в нем есть, что внушает доверие и эстетическое наслаждение.
Tarmac каждый сезон выпускается и соответственно предыдущая версия моментально обесценивается в разы ! У Кольнаго за всю историю бренда несколько моделей, но доведённых до ума на 100%
Ребята, что думаете? нужен добротный, качественный универсальный байк для повседневной езды, а не для гонок со временем!
Привет, почту получил, сейчас читаю и отвечу сегодня.
можешь уговорить или отговорить от jamis renegade expat
бери, вел стоит тех денег, которые за него хочет триал, езжу на нем круглогодично, зимой встают покры 42мм с шипами, отъездил на нем год, теперь хочу renegade elite))
безусловно, у вельчика много недостатков, но цена решает однозначно
интересно, что скажет Давид)
Георгий Кравченко какие недостатки?
недостатки, присущие всем стальным рамам - он тяжеленный, рама не жесткая на скручивание, несменный петух; качество покраски не оч, много сколов появляется
грамы грамы.... для большого спорта может это и важно, но какбы там и ограничение стоит по весу(в 6,850 вроди), а для велосипеда чтобы потдерживать форму, похрен какой у тебя вел, хоть ашан в 17 кг, главное катать, в основном сводитца вссе к к фоткам в инстаграме "посмотри какой у меня крутой вел/седло/перекидка"
Это само собой, но когда ты катишь на продуманной раме это тоже решает. Ребята не зря свой хлеб едят, где то рама жёсткая гдето смягчает. Я думаю в наших реалиях(дороги) венж нахрен не нужен, а вот такой аэро тармак вполне себе, они идут по пути пины универсальный велосипед для всего.
Обзор супер, но я..... ИПал того рот за 10 000 евро лисопед покупать.
Я конечно понимаю, что найдутся люди, которые могут себе позволить приобрести такую технику, но все равно в голове не укладывается, как можно пихать лисопед за 10 000 евро? Сори за мат,... не сдержался.
это топ в линейке.
берут за 2-3к обычные люди.
и такой тармак за 2-3 к через пару годков у барыг будет расходиться.
как больные переживают за несколько грамм
лучше каньонов ничего нет а тармаки эти в топку карбоновые дрова хорошо горят
есть опыт?
да такой опыт есть
а можно немного подробностей?
тут всем будет интересно, по идее :)
пс: мне тоже
velolive.com/velo_zoom/11074-velosipedy-canyon-aeroad-i-canyon-ultimate-komandy-katusha.html
и...?
я могу дать линки на астану с кантадором, бору с саганом, квикстеп с киттелем.
толку то?
давайте пруфы про дрова и про то чего лучше ничего нет ;)