Video není dostupné.
Omlouváme se.

Specialized S-Works Tarmac SL6 2018 - можно ли улучшить?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 07. 2017
  • Обзор нового УБЕР-велосипеда.
    Армада ссылок на всякие велосипедные магазины, если ты всё равно хотел что-то там купить, почему бы не использовать данные ссылки:
    Спортмастер: bit.ly/2pxPiX9
    4ride.ru bit.ly/2oHIiDy
    Velostrana.ru bit.ly/2ooFmKc
    Vamvelosiped.ru bit.ly/2ooD6CO
    All-bike.ru bit.ly/2oR9qC9
    dreambikes.ru bit.ly/2pvCGPp
    На iHerb код - DAV1800 мы набрали более 300 долларов, выплата будет совершена 15ого числа чтоли, устал ждать,
    но оно будет того стоить (стандартное время выплат на iHerb) Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
    Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
    Широкий выбор очков: goo.su/2spF
    Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
    А может велостанок: fas.st/aEHqBa

Komentáře • 36

  • @rpotap
    @rpotap Před 7 lety +3

    Tarmac мне предыдущий нравился а это вообще супер. Очень схож с новым BMC Teammachine SLR

  • @invygithub
    @invygithub Před 7 lety +14

    Разделение рам на женские и мужские - это маркетинг. Посмотри на разницу в размерах - это же вообще смешно 8мм рич и 3мм стэк - это все регулируется выносом, рулем и углами выноса и установки руля (и пистолетов). А если учесть то, как выбирают рамы профи - на 1-2 размера меньше, то вообще все различия в геометрии перестают играть хоть какое-то значение.
    ПС: Делай лучше ревью более бюджетных и доступных велосипедов и компонентов.

    • @trollgapuzden
      @trollgapuzden Před 7 lety

      Igor кстати да, сделай видео как выбрать ростовку. У меня есть велик келлис мтб размер 19,5, но когда я садился на 18, то чувствовал себя не менее комфортно, а вот когда сел на 22, то распластался

  • @BARUHMAN130778
    @BARUHMAN130778 Před měsícem

    У нас сейчас эта модель строит как самые дешёвые PINARELLO на диске Оба на 105-м что посоветуете Взять. Specialize У меня никогда не было

  • @bo7798
    @bo7798 Před 8 měsíci

    Хороший вел 6кг 400грамм мой весит езжу 3 года велик едит круто хочется еще легче взять велик только не знаю какую модель взять

  • @maximnovak6339
    @maximnovak6339 Před 7 lety +1

    Лайк за нелегальный фикс :D

  • @tobedimas
    @tobedimas Před 7 lety +1

    обозрем, это же прекрасно

  • @user-pm8nc7yl6t
    @user-pm8nc7yl6t Před 6 lety

    Привет Давид а какая разница между specialized tarmac sl6 и s-works sl6 ?

  • @VeloTerminator
    @VeloTerminator Před 7 lety +2

    Веловеган всегда в теме.+1

  • @egornevzorov8688
    @egornevzorov8688 Před 7 lety +2

    Привет Давид!
    Купил себе тут первый карбоновый шоссейник, Specialized Ruby Comp C2.
    www.bicyclebluebook.com/searchlistingdetail.aspx?id=15778
    На него была большая скидка, т.к. на раме написано "design for women" стоимость 89 400 руб.(1334 Евро) В Москве.
    Очень "кучерявая" комплектация: 105 обвес, 105 тормоза, shimano колёса (алюминиевые) и втулки Shimano, аэродинамические спицы.
    Из женского я заметил:
    1. Надпись на раме.
    2. Белое седло с маааленькими розовыми полосочками.
    3. Белая оплётка руля.
    У меня рост 170см, "Поэтому взял раму women L".
    Проехал на нём уже 635 км, разницу в геометрии рамы с мужской сравнивал (у меня алюминиевый шоссейник SpecialIzed "М") разницу не понял.
    По моему это - жуткий маркетинговый ход :-) Велосом - доволен! Карбон идёт куда лучше, чем алюминий.
    Как думаешь, в чём подвох?
    Почему так дёшево?
    Возможно это какие-то старые карбоновые рамы "сбагривают" американцы.

  • @enosunim
    @enosunim Před 7 lety

    6:05 да где вы такую каплю видели?? Она когда падает выглядит совсем не так....

  • @kas992
    @kas992 Před 5 lety

    Дилемма! Colnago C64 vs. S-Works Tarmac SL6
    Тармак SL6 - на сей день одна из лучших боевых машин. Безусловно за те деньги, что просит производитель, получаешь out of the box топовую комплектацию.
    Colnago C64 - дань истории, классическая геометрия рамы, hand made in italy, не такой навороченный (хотя тут как соберешь) и аеродинамичный как SL6, но что-то в нем есть, что внушает доверие и эстетическое наслаждение.
    Tarmac каждый сезон выпускается и соответственно предыдущая версия моментально обесценивается в разы ! У Кольнаго за всю историю бренда несколько моделей, но доведённых до ума на 100%
    Ребята, что думаете? нужен добротный, качественный универсальный байк для повседневной езды, а не для гонок со временем!

    • @bananosipedist
      @bananosipedist  Před 5 lety

      Привет, почту получил, сейчас читаю и отвечу сегодня.

  • @karpenkol666
    @karpenkol666 Před 7 lety +2

    можешь уговорить или отговорить от jamis renegade expat

    • @Gkravchenko
      @Gkravchenko Před 7 lety +1

      бери, вел стоит тех денег, которые за него хочет триал, езжу на нем круглогодично, зимой встают покры 42мм с шипами, отъездил на нем год, теперь хочу renegade elite))

    • @Gkravchenko
      @Gkravchenko Před 7 lety

      безусловно, у вельчика много недостатков, но цена решает однозначно

    • @Gkravchenko
      @Gkravchenko Před 7 lety

      интересно, что скажет Давид)

    • @karpenkol666
      @karpenkol666 Před 7 lety

      Георгий Кравченко какие недостатки?

    • @Gkravchenko
      @Gkravchenko Před 7 lety

      недостатки, присущие всем стальным рамам - он тяжеленный, рама не жесткая на скручивание, несменный петух; качество покраски не оч, много сколов появляется

  • @KSANDR84
    @KSANDR84 Před 7 lety +1

    грамы грамы.... для большого спорта может это и важно, но какбы там и ограничение стоит по весу(в 6,850 вроди), а для велосипеда чтобы потдерживать форму, похрен какой у тебя вел, хоть ашан в 17 кг, главное катать, в основном сводитца вссе к к фоткам в инстаграме "посмотри какой у меня крутой вел/седло/перекидка"

    • @user-ql2qx2ed1l
      @user-ql2qx2ed1l Před 7 lety +3

      Это само собой, но когда ты катишь на продуманной раме это тоже решает. Ребята не зря свой хлеб едят, где то рама жёсткая гдето смягчает. Я думаю в наших реалиях(дороги) венж нахрен не нужен, а вот такой аэро тармак вполне себе, они идут по пути пины универсальный велосипед для всего.

  • @ulankantarbaev7280
    @ulankantarbaev7280 Před 7 lety +2

    Обзор супер, но я..... ИПал того рот за 10 000 евро лисопед покупать.
    Я конечно понимаю, что найдутся люди, которые могут себе позволить приобрести такую технику, но все равно в голове не укладывается, как можно пихать лисопед за 10 000 евро? Сори за мат,... не сдержался.

    • @user-xw2kv6tt7i
      @user-xw2kv6tt7i Před 7 lety +1

      это топ в линейке.
      берут за 2-3к обычные люди.
      и такой тармак за 2-3 к через пару годков у барыг будет расходиться.

  • @romaklimets9928
    @romaklimets9928 Před 7 lety +3

    как больные переживают за несколько грамм

  • @armencho138
    @armencho138 Před 7 lety +1

    лучше каньонов ничего нет а тармаки эти в топку карбоновые дрова хорошо горят

    • @user-xw2kv6tt7i
      @user-xw2kv6tt7i Před 7 lety +1

      есть опыт?

    • @armencho138
      @armencho138 Před 7 lety

      да такой опыт есть

    • @user-xw2kv6tt7i
      @user-xw2kv6tt7i Před 7 lety +1

      а можно немного подробностей?
      тут всем будет интересно, по идее :)
      пс: мне тоже

    • @armencho138
      @armencho138 Před 7 lety

      velolive.com/velo_zoom/11074-velosipedy-canyon-aeroad-i-canyon-ultimate-komandy-katusha.html

    • @user-xw2kv6tt7i
      @user-xw2kv6tt7i Před 7 lety +1

      и...?
      я могу дать линки на астану с кантадором, бору с саганом, квикстеп с киттелем.
      толку то?
      давайте пруфы про дрова и про то чего лучше ничего нет ;)