Rozsdásan is beteljesült álom - Toyota Celica 1,8 - 2003 - MűhelyPRN 260.
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- A jelenleg utolsóként ismert, 1999 és 2006 között gyártott Celica T23 már nem a körlámpás ralilegenda, akár összkerékhajtással, hanem csak egy sportos elsőkerekes, ráadásul cicaszemekkel. Emiatt sokan hanyagul legyintenek rá, pedig nagyon jól vezethető, stílusos kocsi, nem véletlen, hogy Szasza is beleszeretett. A hibáit viszont orvosolnia kell, és van belőlük bőven.
Ne feledd: ha használt autót veszel, semmiképp ne hagyj ki egy alapos átvizsgáltatást, Totalcheck szolgáltatásunkat pontosan erre találtuk ki.
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/totalcheck/
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyprn-playlist
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #toyota #celica #1zz - Auta a dopravní prostředky
![M, mint Mangalica B, mint Bugatti és a zágrábi robotaxi - TC Híradó 2024/06/28 [128]](http://i.ytimg.com/vi/dJiZdlO9oZE/mqdefault.jpg)
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
Ahogy Mikee mondaná Az orszàgot megyék, a megyéket utak, az utakat Toyoták Celikát. A Kopasz meg csak annyit mondana Ő is beütötte a fejét rendesen. Sok boldog kilométert hozzá!💙
every hangmérnök likes this series
5 szóból egy magyar az se semmi
Jóaz, be van már konfigolva: multiband kompresszor, autogain, crossfeed, némi filter és így már csak olyan 30-40x kell állítgatnom közben a hangerőt :D.
14:18 ahogy néz Vendelre :D nagyon szimpatikus lett számomra :DDD
Sugárzott az értelem😂
@@zoltan4571nem csapnám neki a szelet. Nem tűnik bolondnak, de elég erősen játszotta magát azokkal a délceg, pornós lépésekkel. Azért volt néhány millió a Celicara
@@danielsindel3287egyáltalán nem egy drága autó,nekem is volt korábban,csak piros színben.
Nem értem miért kell rögtön lekúrvázni,mert dekoratív hölgy.
A videóban el is mondta,hogy mindennap munkába jár,ráadásul elég korán,régi autó,de még a mai napig is tudja a feelinget😉
Miafasz én megijedtem amikor a szemét forgatta
"Úúúristen Very Big.......hibalista"
😂😂
Ha szerelem autó, akkor belefér ha a kocsi árát rá kell költeni. Így megy ez.🙂
Egyből elmúlt a szerelem...
ebben az országban csak szerelem kocsik vannak.
Kitartást hozzá és remélem sok örömet hoz majd még a javítani valók után! ☺️
ezt a részt mindig előre tekerem!
az összegzést is inkább "kanapén" nézte volna az ember :D
19:04 XD Kis nyelvbotlás! :P
😁😁😁
Folytak a könnyeim 😂
Szerintem a küszöb legyen rózsaszín!:)
már csak egy D betü hiányzik hozzá
@@atti7080 Az nem hosszú ó :)
@@MrZozzant igaz, de ha azt nézzük mennyi van rajt.......
Szerintem meg ne legyen
Mikor lesz fent a használtautón 😮?
Aranyos lány! Egy normális alvazvédős helyen kell rá ajánlatot kérni, ahol kikasznizzák, passziválják, alvázvédőzik az alját, illetve a katalizatort kell megnézni, tuti nem e a motor a ludas benne. Plusz az első lengéscsillapítók cseréje. Biztos belekerül pár százezerbe, neki kell eldönteni bevállalja e a javítást. Szerintem csak utána matricázd! A legnagyobb gond a rozsda, amúgy nem egy vészes, szerintem vállalható autó lesz belőle! Nyílván van egy fájdalmasabb javítási költség. 😢 Sok sikert és kitartást kívánok hozzá!
Nincs hibátlan állapotban, de ebben a csodaországban mégis ez már jó állapotnak számít szerintem. Nem létezik költségmentes autó. Amik már 20 év körül vannak, azok mind ilyen vagy rosszabb állapotban vannak kivéve, ha már a szerviz és a lakatolás után vannak, de erre nem sok példa van, mert egy átlagos magyar nem tud közel 1 milliót csak úgy rálocsolni az autóra.
Nem mondom, hogy a Celica formája bejön, de szerintem nem rossz a forma. (A Celica-nak se☺).
Sok balesetmentes kilométert kívánok!
Egyébként ez már kb az az állapot amin az ember azt mondja, hogy amíg lesz olyan hely az országban ahol átmegy műszakin addig használni kell.
Lakatoshoz 4-5 évvel ezelőtt kellett volna fordulni.
Nem akarok vitatkozni veled,de a 20 éves Francia autók általában egyáltalán nem rozsdásodnak.Azoknak viszont megvan az elektronikai katyvasz bajuk.
@@bernathgyula2458 Ebben a rozsda dologban igazad van. Az elektronika katyvasz bajban viszont a 206 erős kivétel. Persze előfordul BSI hiba, de ezekre már van szakosodott ember aki tudja javítani, illetve preventíve az ECU-ból is ki lehet ütni az immo-t.
Ez nem igaz. Amelyik autó kapott rendes alvázvédelmet gyárilag az nem így néz ki 20 évesen.
A gyári alvázvédelem élettartama jellemzően 5-10 év között van, de ez függ a környezeti feltételektől, a jármű használatának intenzitásától és az úttakarítás során használt vegyi anyagoktól is. Hidegebb, sós környezetben gyorsabban károsodhat, míg enyhébb klímában tovább tart.
Az autó gyárakban az 1980-as évek elején kezdődött a robotokkal végzett alvázvédelem alkalmazása és azóta folyamatosan fejlesztették a technológiát, hogy megfeleljen a modern minőségi és környezetvédelmi követelményeknek. Tehát mivel robot végzi az alvázvédelem, ezért egyformák az adott gyárban legyártott autók alvázvédelme. Nincs jobb vagy rosszabb, csak egyforma.
Foglalkozós de nem rossz alap. Nyilván azért kell rá költeni. Sok sikert hozzá.
Mielőtt lakatoláson gondolkozol, én mindenképpen megnézném, hogy mennyi is az olajfogyasztás. Ha kiderül, hogy állandóan tönkre fogja tenni a katalizátort, akkor lehet, hogy elengedném. Ja, ezt csak addig lehet megtenni, amíg műszakija van, anélkül nehéz lesz 5-10 ezer kilométert megtenni a teszteléshez. Nekem ez a verda nfsu2-ből ismerős, de a formája tetszik.
Szerintem ebben a korban ez egy ilyen jàték, csodák nincsenek. Ha minden jó lett volna a kocsin, akkor nem adják el, vagy csak nagyon drágán. Rozsda elleni küzdelemben van tapasztalatom, Ignisem küszöb javításon volt most, 150 k volt, plusz 100 a fényezése, de szebb volt mint ezen. Fiestánkat is lakatoltattuk, az 500 ezer ft volt, ott szinte mindent javítottak, küszöbök, emelési pontok, sárvédő ívek, csomagtér ajtó, alváz üreg védelem.. Tehát nem olcsó játék sajnos. Köszi hogy láthattuk a kocsid, aranyos vagy!😊
2003-as IS-em van 365e km-el, napi 60km-es hasznalatban. Dunanak is mennek, ha ennyi baja lenne...a 200e km alatt osszesen nem volt vele ennyi gond, mint ami ezzel van...
@@rolkabolkaElhiszem, de sajnos az ilyen korú eladó autókkal már elég sok gond van, pláne ha olcsó is.
Egy régi Fiestára ötszázat elkölteni? Jézusom. OT-nak megy?
@@agymosott09 Naja.. 500ért pár éve meg lehetett rozsadamentes autókat venni, talán még ma is.
@@Zlotyi-7 Fiestát szerintem most is. Mondjuk lehet, hogy ST, azokat persze érdemes életben tartani.
95 Americai dollar a komplet lengescsillapito darabja hozzá. Kb 35 ezer forint. Azert 150 ezerért darabja kicsit lehuzos.
A bárdi 47kért hozza listaáron.
És akkor belegondolsz, hogy az első 206-osához 17 ezer forint lett volna a SACHS darabja :D
@@steve_brown6967 Trabanthoz pedig 5500ft. Jobb autó lesz ettől?😂
@@tomika_nagy Csak arra próbáltam rámutatni, hogy extrém módon túl vannak árazva a japán autó alkatrészek.
@@steve_brown6967 Ez a valamit valamiért tipikus esete. Egy fapad Corolláta váltás esetén nyilván fájdalmasabb a magasabb ár, de itt legalább érdekesebb autót kapott cserébe.
Kedves Szasza. Te egy kicsit kattos vagy, de jó értelemben, jól áll Neked. Sok örömteli percet és kitartást kívánok ehhez a szerelemhez!
Volt egy 1.6-os Celica STI-m pár éve, imádtam. Viszont olyan mértékben rozsdásodott, hogy alulról a szőnyeget is lehett látni itt-ott :D
Szerintem aranyos :D Kis szeleburdi csaj , aki kergeti az állmait . Nincs ezzel semmi gond . Nem rossz alap , csak kell egy jó karosszériás .
Amikor meghallottam a "lambda szonda miatti" check enginet, tudtam mi lesz a vége. Az külön tetszik amikor a szerelő meséli hogy az lehetett eseti hiba is.
Maradjunk annyiban hogy olajat eszik.
Ennyi rozsdával együtt hosszú távra már felesleges tervezni az autóval.
Köszönjük Emese! 😃
Ha nem is eszi, de szereti.
Miért is?
@@sandormerotei8747 Mert egy rossz lambda szonda nem okoz P0420-at, lakatos meg nincs az országban.
Piszok nagy szerencséje a lánynak, hogy mostanában nem szokás teljes nevet kiírni a videónál, mert aztán megindulna a lúzerinvázió a sok hősszerelmessel instán, meg fészbúkon. Tudjuk, tudjuk. Mindenki csak segíteni szeretne egy javaslattal meg jó tanáccsal.
Amúgy nem adnék rá sok esélyt, hogy az autó 5 év múlva még forgalomban lesz, de nem leszek álszent, én rosszabb állapotú autóval jártam 20 évesen.
Kornis Alexandra. Nem volt nehéz.
lehet forgalomban lesz de másnál, ő is olyan tipus aki 1-2 évente mást vesz, 21-22 éves de már a 3. autója ez...
Dikk a Kabát ! 😅Amúgy aranyos és normális kis csaj, sok sikert a kocsihoz!
Aranyos kiscsaj. Sok sikert az autóhoz.
IGAZÁBÓL a csajszi cukin butus, de jól áll neki, meg a gép is IGAZÁBÓL, de IGAZÁBÓL nincs rossz állapotban az autó, ha megcsináltatja IGAZÁBÓL még sokáig jó lehet IGAZÁBÓL
literálisan ja, tesó
Tehát nem baj ha világít az csekkendzsin. A lényeg, hogy ne rohadjon tovább és ki legyen cserélve a kuplung. :) Akkójó!
Nem hát ki kell ütni azt jónapot :-) Megnézném azért egy hatóságot, hogy ha valóban a Katalizátor volt rossz így kiengedik a kocsit kiütik a hibakódot.. ?
Olajfogyasztás. A szakember kérdése: mi okozta? Főtengely?
Azért van egy tippem, hogy mi lett a sorsa az MX-3-nak.... Azt még jobban szereti a rozsda mint a Toyotát.
Nagyon aranyos a lány. Imádom, mikor egy nő így tud lelkesedni az autójáért. Mindenre kell költeni többet-kevesebbet, függően a kiindulási alaptól. De ha egy olyan autót birtokolsz amire igazán vágysz akkor "nem haragszol rá" (ez nagyon tetszett:) ) még ha többet is kell. Remélem sok örömöd leled majd benne.
A tesco parkoló és az energia üccsi hiányzik
+ VIP légfrissítő a tükörről !
Egészséges rohadás😂
Egészséges rohadás 😂 az jó rozsda ..
Ez pontosan olyan típus amiért lehet rajongani, ezért sok sikert kívánok Szaszának. Személy szerint én először azt biztosítanám, hogy minden működjön rajta, utána lehet személyre szabni, de ez már rajta múlik.
nyilván ez a tervvvv szepen sorjaban
@@szaszakornis6901 "lépésról - lépésre, tégláról - téglára" (By: Magyar Péter) 😀
Ja szerintem azt a rózsaszín fóliát engedd el. Ahhoz már nagy kislány vagy...
Értékcsökkentő egy csajszis rózsaszín autó és drága is. Inkább hozd rendbe és élvezd.
Az autó így szép és jó ahogy van és eredeti állapotban még nóni fog az értéke.
@@ezsoezsomindig is álmom volt egy cuki rozsaszin autó de nyilván nem a barbie autó rozsaszint kell elképzelni hanem a visszafogottabb sötét változatát erről meg annyira nem szeretnek letenni szerencsére fiatal vagyok és keresek is pénzt szóval ami kifér
@@szaszakornis6901 Természetesen tiszteletben tartom a döntésedet, csak azért szerettem volna tanácsot adni, mert fiatalon én is beleestem néhány olyan hibába, hogy többet költöttem külcsínyre mint kellett volna.
Közben elmaradtak olyan dolgok, amire jobb lett volna költeni....
Mondom ezt 50+ autó után és úgy, hogy nekem sem segített senki anyagilag, mindent saját erőből kellett megoldanom.
Szóval hajrá Szasza, drukkolok neked! ☝
@@szaszakornis6901 Annyi tanácsom lenne, hogy visszaállíthatóra tervezz mindent (leszedhető fólia, cserélt alkatrésznél megtartani az eredetit, stb.). Eladáskor 0-ra esik a piaci értéke, ha nem találsz olyat, akinek pontosan ugyanolyan az ízlése.
Egy ilyen korú autónál egy ekkora kasznimunka szerintem abszolút várható és vállalható is. Valószínűleg a fóliázás árából pont ki is jönne. Meg kell csinálni, és élvezni az autót. Jó szerencsét hozzá!
Ahogy elkezdik a felszínt megkapargatni,majd akkor derülne ki, hogy végülis mekkora munka ez, most csak annyi látszik, hogy dolgozik a rozsda a letüsszentés alatt.
@@Csaba.B hát ne legyenek illúziói senkinek, ez egy külső-belső küszöbcsere lesz mindkét oldalon. Legalábbis ha normális munkát akar a tulaj és a szaki is. Én ennek tudatában írtam, amit.
A csaj szinte kiköpött mása Kelly Bundy-nak. (Rém rendes család)
Ahhoz igen messze áll.
Igen, ő is szőke
@@yx9485azt írta a "kiköpött" mása 😅😂
Vendi úgy feszít az elején, mint egy sugardaddy! Biztos kikormolta a rendszert... 😂 Na meg a végén, mikor odamennek az autóhoz együtt, akkor úgy néz rá Szasza, mint az "Úristen, very big"-re... 😇
Amúgy egy szuper girlracer elsőautó! Emlékszem, mikor megjelent mennyire tetszett! Egy középiskolai osztálytársamnak volt egy törötten USA-ból behozott, megcsinált 1.8 automatája. (2003 körül) Ennek ellenére irígy is voltam rá! 😁
Úgy van abban katalizátor, mint bennem! 😄
"Olyan hisztit lerendeztem a mazda miatt, hogy nem tudtak mást mondani" tehát anyuci-apuci vette mind a három autót? :) Oké. Egyébként ez (is) egy jó videó, üdítő hogy egy fiatal lány jön, egy különleges autó, meg egy Toyota, egyik kategóriával sincs problémám :D
olyan hisztit lerendeztem hogy ÉN megveszem magamnak vettem az autoimat
@@szaszakornis6901 ja oké, csak a "senki nem ilyen autóörült a családban, a Mazdánál akkora hisztit lerendeztem, hogy már pedig nekem kell" elég félreérthető volt, azt lehetett gondolni. Na de sok örömöt a Celicához, japán autóknál nincs jobb úgy általában megbízhatóságban, én is inkább költök másra, mint a szervízre. :)
Pont a napokban javítottam ennél rosszabb állapotú küszöböt. 1 hetes meló volt, alkatrésszel együtt 200 a pár. A lengéscsillapító darabja 30 alatt van, porvédővel együtt. A karteren nem tudom mi 37 ezer mikor olajcserénél leeresztik az olajat, kicsavarják azt a pár csavart ami fogja a teknőt, letakarítják, új tömítés (ha van hozzá) és paszta, majd felrak. kb 30 perc. Lakatolás, lengéscsillapító, meg az olajszivárgás megoldása együttesen, munkadíjjal együtt 350.
Gondolom a 200 ban nincs a fényezése, ugyanis az maga 100. (50per elem) általában, legalább is ha korrekt a munka. De ez csak a küszöb, ha mást ia kell lakatolni, akkir lehet számolgatni, 100 szokott lenni kb az alvázvédelem, üreggel. Nem hiába mondják, hogy a rozsda kerül a legtöbbe, mi két kocsin megtapasztaltuk.😂
@@Gdhbngg Ha úgyis fóliázni akarja, akkor elég lealapozni.
Hogy csináltad meg a küszöbcserét 200-ból? Már elnézést, de egy látszólag ennyire szétrohadt kasztnit ennél az autónál normális módon GTK javítani... Ha szét van rohadva a küszöb, akkor ott valószínű doblemez, taposó, nyúlványok, futómű bekötési pontok javítása szükséges. Csak a borítások, kipufogó, komplett futómű, csövezések és a tank leszerelése, beltér kipakolása önmagában több mint 2 napos meló. 20-40.000 közötti óradíjjal számolva csak a szétszedés több mint 200.000. Utána jön az egyedi lehajlítgatása a nem beszerezhető kasztnielemeknek horror órákért. Rozsdás autó javítása ezért kalkulálhatatlan! Csak megbontás / teljes szétszedés után lehet (és akkor is csak közelítő) árat mondani. Simán beleszaladhat a 2-3 millióba egy ilyen autó tisztességes kilakatolása azért, mert a rozsda nagy részét az autók jól rejtik. Kár hiú ábrándokat keltetni szegény csillagszemű ügyfelekben hogy majd olcsón megússza. Nem fogja.
régi álmom nekem is nagyon jók ezek az autók
Minden szerelő tárcahízlaló álma egy ilyen csillagcsücsöri kisgádzsi meg a guruló problémakupaca 🤓
meg szerencse hogy van egy nagyon jó fej szerelom aki már egy ideje fogja a kezem és nem ez az első autóm amihez hozza fog nyúlni
Nem úgy van, hogy a szeretet hangján kellene kommentelni? :) amúgy boldog boldogtalan lehúzza majd a lánykát szerintem is.
@@CsenkeszNadkepuunatkoznak az emberek...
@@CsenkeszNadkepu ebben mi volt amit nem a felebaráti szeretet szelleme hatott át ?
@@Easti89 Ha a lányodra mondanám, hogy "csillagcsücsöri" kisgádzsi, akit pont ilyen lehúzni való fajta.. az neked a szeretet hangja lenne papa? Felénk nem így szólítanak meg egy nőt, de kinek mi.
Az kell neked, nagy szárny az első kerekes 140 lovas celicára :DDD előtte az alját taknyolják össze nehogy kiszakadjon alóla
Még a szöveget sem fogtad fel, de osztod az észt, ami nincs. 😆
Tb-n dolgozol? Csak nem benzinkut? Mintha ott lattam volna a gepet.
Hú szegény, tőle sem vennék autót...
A rozsda a legnagyobb probléma, azt kéne első körben javítani, főleg ha téli-nyári autóként funkcionál. Minél előbb, mert csak drágább lesz a mutatvány, ahogy az idő vasfoga dolgozik. Aztán jöhet a többi "apróság". Ha műszakilag hibátlan, akkor lehet "csinosítani", bár a fólián kívül mást nem igazán kéne vele csinálni. Szerintem. 🙂 Ha nem hagyod elrohadni, és megkapja a kötelező dolgokat, ez a világból kimegy...
ZSENI vagy egyedül vagy segítettek ?
Minden csak kitartás és pénz kérdése, sok sikert az autóhoz szép darab.
Tartok tőle, hogy ez az autó is egy gazdasági totálkár lett a rozsdával. Nem fogják helyrehozni.
Optikai tuning 😂az alja meg szélrohadva 😅 vannak a fejben gondok 😂
nyilván mindennek van sorrendje de valószínűleg el is mondtam hogy nem feltétlen okos a rohadasra rá rakni a szép fóliát akár de lehet kellően fáradt voltam miután meló után rögtön oda mentem
Ha figyeltél felsorolta a fontossági sorrendet,a rozsda volt az első.Amúgy futottam bele én is olyan jampi brigádba,akik az F Astrából kikönyökölve nyomatták a ganxsta zenét.Angel eyes,Lexus lámpa minden játszott,a hátsó sárvédőív meg nem létezett rajta.
@szaszakornis6901 Ne törődj a negatív kritikákkal, csak az számít, hogy neked bejön a kocsi, sok balesetmentes kilómétert! 😉
Ha valóban rendbehozat rajta minden problémás részt, akkor ez a gép még min. 10 évig megbízható és hűséges társa lesz, és még mindig töredék áron ahoz képest aménnyibe a mostani kokszosodó-kigyulladó legújabb fostalicskák!
Persze, 45 évesen is még menni fog. Rohadt jó autók voltak a régi mercik is, mégsem látsz egyet sem az utcán.
Osztrák autó volt!azért van agyon alvázvédözve!Csodás!❤
T23nál mindegy … rohad így is úgyis ,ez csak ront a helyzeten ,ahogy a check /szonda hiba is valószínű az olajfogyasztás miatt figyelget…
95-ös Mazda B 2200 Osztrák tűzoltó autó volt.Érdekes módon nincs alvázvédő,nincs elrohadva.Minden funkció működik 😂😂😂
@@danielorban7800 nem biztos, lehet hogy tényleg katalizátor hiba, de lehet hogy nem, ha jól hallottam 340+ k van a kocsiban, ránézésre YT szerelők mondanak biztosat
Én csak azt nem értem, hogy 1 éve volt azonos autó a müsorban, nem is egy tömegautó, akkor miért? A hölgy miatt kellett a nézettség a totalcarnak? Tényleg nem értem.
Egyértelmű!
A p.rnó mindig jó a megtekintésszámnak manapság.
Amilyen degenerált mostanság néhány ember, azt is megkockáztatom, hogy van aki ki is csapja magának miközben nézi az anyagot.
@@S.Andras na ne ma'
Cuki! Remélem menthető darabot talált.
A rózsaszint azt mindenképp.
Tehat bő egy milliót nyugodtan rá lehet költeni az autóra.
Azt bármelyik 21 éves kocsira rá lehet
és ez miért akkora megelepetés?
"világelső" mehet rá a levonó
Így van. Csak találomra rámutatok egy autóra az utcán, arra is ugyanúgy több száz ezret vagy akár 1-2 milliót simán rá lehetne költeni, ami nem tuning, hanem csak a javítás.
Bármelyik ilyen idős autóra ekkora futásteljesítménnyel milliókat lehet költeni ... De szólj ha találsz egy hibamentes 20+ éves autót, lehet találni, de hogy arra a vételkor költöd rá a gatyádat is az is biztos.
Nem baj szívem, majd kinövöd:)
Addig meg élvezd, legyél boldog vele, csak ne hagyd magad sokszor átcseszni!
Én valahogy meg tudom érteni làny autòjàt. Ha rajtam/fellettem/bennem is egy ilyen àlmodozò, végelenül kedves, aranyos làny ülne, nagy valòszìnüséggel az én lambdaszondàm is hamarosan jelezne és vilàgìtani kezdene a "check engine"! Az elsö lengéscsillapìtòim hamar korrodàlnànak és az olajfogyasztàsom is jelentösen megemelkedne!😃 Sok boldog, balesetmentes és gondtalan km-t kìvànok!
🤣🤣🤣🤣🤣
Kiszel Tünde mikor lesz a műsorban???😊
Azért az a katalizátor-hatásfok probléma egy picit lehetne legalább a szervíz által hangsúlyosabban kezelve. 2024-et írunk, nem játékból van a katalizátor a kocsin, hanem azért, hogy az autózás ne tegye tönkre a kelleténél jobban a bolygót. De ha ez valakinek túl idealista, akkor úgy is lehetne fogalmazni, hogy nem ártana, ha a katalizátor nyeli be a méreganyagokat, és nem mi tüdőzzük le azokat.
@@agymosott09 teljesen irreleváns ennek az autónak a kibocsájtása a bolygó nemes megmentéséhez.. nagyok sok dízel teherautó dübörög ma még, nagyon sok szállító hajó... kb 3000szer ekkora kibocsájtással. Amíg a törvény nem szigorít, addif miért lenne a műhelyek feladata? (Így is sok helyen mérik, a vizsgába is bele tartozik, adnak róla papírt, de amúgy nincs komolyan véve..)
Biztosan én vagyok fantáziátlan, de nem tudom elképzelni a "klasszikus" anya szerepben. Sajnos. Nem vagyok pszichológus, de laikusként is úgy gondolom, hogy már több generáció is felnőtt úgy, hogy közben gyerek maradt.
én sem tudom magamat a gyerekem lesz a legjobb barim✌🏻
Nee, ez kész. 😂 Karácsonyra vette magának? Nagyon ért az autókhoz. De sok boldogságot hozzá. 😅 ❤❤❤❤❤❤
Édes,dràga hölgy!Mindegy,ön milyen autóban ül!Igy egyszerűen,csak szeretjük....🙂
Szeretnéd!!!.-)))
Jó lett volna hallani is mit mondanak. Ez most nem sikerült. Ismét
Szerintem itt valaki sokat játszott a need for speed undergrounddal 😃
Kár a rozsdáért, de egy ennyi idős japán autónál az lenne csoda ha nem így nézne ki.
Anno fiatalon én is végigcsináltam egy civic-el, mai fejjel inkább keresnék egy másikat ami jó.
Az alját Tüskével le kell tisztítani fémig és ahol kell ott kasznizni, passziválni majd telibe festeni rücsizni.
Ez normális minőségben alsó hangon egy fél milliós történet lesz. (Ha nem nagyon kell kasznizni )
Nem ismerem a Celica kinálatot(ez az autó szép és jónak is tűnik),
ha a drágábbak is hasonlóan rohadnak akkor megérheti, főleg ha hosszú távon tervez vele.
Viszont ha jön megint egy új szerelem akkor, mondhatni kidobott pénz.
Szóval érdemes ezt átgondolni párszor mielőtt belevág.
Ha igen akkor sok kitartást és szerencsét, hogy az "alvázvédő" alatt ne legyen siralmas a helyzet.
Optikai tuningra talán egy alsó világítás lenne a legjobb, ahol az alvázra rakják a ledsort, és az világítja meg az aszfaltot. Nem tudom mi hivatalos neve.
Nem az én világom.
Szép autó és megéri helyreállítani hibáit. Tudom nem egyszerű a minőségi rendbe rakás és én tudnék segíteni alvázvédelem homokszórás és kisebb hegesztést javításban. Ha érdekel írj rám de csak augusztus közepén van szabad kapacitásom.
Nekem is ilyen autóm van, kéne alatta alvázvédelem mit ajánlanál ?
@@KT_2006 Predátor C300 mert megérdemli az egyik legjobbat. google a barátod, de tiszta előkészítést megkövetel!
@@epimoci időpontot hol lehet kérni tőled ?
na, a sok kangörcsös kis boyracer idejön véleményt nyilvánítani....a tulajról.
Csak szólok, a ködlámpa körül nincs takarólemez, gyárilag sem. :)
Legalább tervezi mi lesz vele,persze aztán nem lesz vele semmi. Jöhet a következő "szerelem"
Fiatal és kevés pénzből, de annál több lelkesedésből szeretne magának egy jó autót.
Mindegy, hogy Szasza mit csinál, lesz az a réteg, aki majd kritizálja...
Ne hagyd magad csajszi! Hajrá, toljad neki.Jó az a Toyota, csak foglalkozni kell vele.
Jó döntés volt nem kiírni a vezetéknevét !:)
hát ja. még kéne egy millió forint amit rálocsolsz
@@lacix22 Legalább dolgozik és van előtte egy cél. Van ideje és energiaja az autóval foglalkozni. Sokan kezdtük így:)
Én is jelenleg egy type r civicre gyűjtök. Tisztában vagyok vele, hogy arra is fog kelleni költeni, de ez ilyen.
@@tibor5675 nekem TypeR van, ha nem a piac aljáról veszel, találhatsz olyat, amire nem vagy csak minimálisan kell költeni. 😉
@@Eva_Julia_Ferenczi Így van és ugyanez ez igaz erre a Toyota Celire is. DE az nem 1-2 millió.
Sziasztok nagyon szeretem a műsorotokat. Köszönjük. Esetleg motorokat nem szeretnétek nézni? Nagyon jó lenne.
Kedves Szasza, imádnivaló kis tünemény vagy. A Celicával lesz meló, de mivel egyre kevesebb van belőle lehet megéri életben tartani. Szubjektív de én nem csicsáztatnám fel, gyáriban szép.
A hang rossz,de a reklám kiütötte a fülemet...
👏
A hang sajnos nem volt jó.
De ettől eltekintve, illetve a tulajtól azért lesz ott munka szerintem.
Aranyos kis csaj, de azért nem mindennel van tisztában. De majd talán.
Svácjból kell behozni.
mondom nézd már, kelly wells ?
kattintsunk csak oda 🙂
Átkel fóliázni csak 😊ne ugras vele mert kettétörik a rozsdától és az optikai tuning is kell az had szóljon😅😂
A lamdaszondára nincs pénz de legyen optikai tunning😂😂😂
A fóliát alúról is,akár lehet az is rózsaszin 😂és a rozsda se látszik a többi nem számít a kipufogót ki kell belezni nem kell katalizátor bele 😂😂azt mehet!😅
Ez a verda nem rom még. Az alapvető javításokból lehet faragni ám anyagilag. A lakatosmunka az, ami otthon azért elég tré és mindez aranyárban. Mondom úgy, hogy magamnak lakatolok, ha muszáj.
Hoseink ma nem jo kedvuek. Mi tortent?
Biztos valakit megint kirúgtak, csak még nem tudjuk.. 😂😂😂
Lehet hétfő van! :)
A végéhez görgettem és azt hallom Szasza? Azt hittem a Szex Action-ből a p*navadász is szerepel a műsorban...
Amúgy ezek a Celica-k formája mindig tetszett.
Tényleg nem bántásból mondom.Ez a típus/korosztály nagyából csak meglátja és megveszi az "álom "autót.Nincs a környezetben egy épkézláb hozzá értő/idősebb/gyakorlatias aki áttudja nézni ??Az a típus aki nem a jutubhuszárforumon nevelkedett...Ez az autó se lesz megcsinálva(szerintem..)ideig óráig megtartja,aztán elengedi a kezét...És valszeg hasonszörű veszi meg...és megy tovább a le amortizálás.....Kiegészítés ..Itt legalább szerelők nézték át(és értenek is hozzá..)Emberek és társadalom nagy részének mondanám...Nem kell ám mindenhez IS érteni+nem baj ha az adott ember ért IS ahhoz amit csinál.Tanulta és gyakorlatias....Olyan "szerelős"videok vannak hogy....arra nincsennek szavak...És tetszik/dicsérik/lájkolja/sztárolja IS..És a lényeg hogy SZARUL csinálja nem ÉRT hozzá!Csak mivel a többség szerint az úgy jó,a nagy számok törvénye alapján ők a SZTÁROK....;-).....Szerintem....Na de a mamutok kihalnak..tak...;-)
Igazad is lehetne, ha a műsorban nem szerepelt volna számtalan idősebb impulzusvásárló. Szerintem ez a hozáállás nem kimondottan korosztályfüggő.
@@i.rumcajsz8543 Igaz is meg nem is.. Akkor âtfogalmazom hogy+az agyon művelt aki nem az "egyszerű bütyizös szakik /idősebb barâtok mellett nőt fel és nem riadt vissza egy kis mocsoktòl+érdekelte is..Remélem érted ..
ez minden témában igaz már sajnos, a tiktokon osztják az észt a fiatalok egymásnak, bődületes baromságok terjednek, amikor egyébként ott van az interneten (meg a könyvtárban, meg ezermás helyen) a valós, bizonyított információ, de ha gézuka82 mondja, akkor biztos igaza van, mert sok a feliratkozója. komolyan mondom, lassan visszatérünk a sötét középkorba, pedig minden, minden információ elérhető már.
Így van és ahhoz hogy lásd a rozsdát még érteni sem kell hozzá.
Egy remek lélekfalóra tettél szert 😂🎉🎉
Nem marad fóliára mire kész a sok rohadás 😅
A kisebbik fiamnak T 18 Celika 2,0 91-es évjáratú van Érdekes módon nincs szétrohadva.Napi használós😂😂😂3,tulajdonos.
Azért egy rózsaszín malac dukálna a szívecske mellé..
nem néztem végig, de valaki elmagyarázta neki, hogy az a kis bizbasz lambda szonda minek van egy autóban? 😀
Ez a kislány szereplésvágyból jött a műsorba, nem az autó állapota miatt. Nem bántom...
ez a kislány azért jött a műsorba mert most költötte minden penzet egy regi japán autóra és ha valaki ingyen átnézni nem rossz főleg ha értenek is hozza :,(((
@@szaszakornis6901Most kell keménynek lenned és nem hagynod magad. 💪
@@rakpartirokahaat igazából hagyom én hogy mindenki azt gondoljon amit akar, én tudom mi a teny és azt is hogy volt ennél régebbi autóm is és nem bántam egy ft se amit bele öltem plusz nem hitelből van nem anyu apu vette szép is jó is megy is deee ha szereplési vagybol akartam volna szerepelni nem egy olyan műsorban tettem volna meg ahol ha valaki lány és szőke is akkor az kalap kabát xd
@@szaszakornis6901Nagyon jó, hogy ennyire tudsz az autódért lelkesedni, remélem összehozod a szükséges javításokat és jól ellesztek. 😊
Ebbe a műsorba szereplési vágyból???? Ez nem az X faktor! :) Végre egy lány akinek az autó nem csak státuszszimbólum vagy használati tárgy, tudja miről beszél és mit akar. A végeredményt illetően már ami a javítás költségeit illeti, azért van némi alapja annak, hogy bevitte a verdát átnézetni. Talán a stílusa kissé fura lehet egyeseknek, nekem szimpatikus. Nem tudom de van egy olyan érzésem mintha némi irigység vegyülne a kritikai hangvételbe kedves Luna. :)
A kislány most jött a szöszibolygóról...értem én, szeret szerelmes lenni, ha bírja anyagilag, nincs is ezzel gond...(én gyufás skatulyákat és sörös dobozokat gyűjtök😂😂)
haaaat épkézláb állapotba hoztam egy olyan 98-as mx3-mat ami már csak a halálért könyörgött szóval nem lesz ezzel se baj de azért kosziiii sok sikert a soros dobog gyujtogeteshez xdd
@@szaszakornis6901én elfogadnám, az autóval együtt
@@szaszakornis6901én azért elfogadnám, az autóval együtt
@@themessiath0728 pontosan :)
Grat az MX-3 miatt. V6 vagy a lakossági sornégy? :)
Sok sikert a vashoz kislány! Hozasd rendbe, meg fogja hálálni! Nekem is nagy kedvencem ez a Celica, régebben nagyon szerettem volna én is egy ilyet. (A fiamnak még lehet hogy veszek egyet, neki is nagyon bejön.) Helyette Avensis kombi lett a praktikum miatt - és egy Mustang szerelemből - a motorja ugyanez csak a továbbfejlesztett változat de 1.8. Az életbe nem áll meg! :) Olajcsere 10 000 km-enként és kimegy a világból. Ne törődj a szirénhangokkal, az irigyekkel, csináld!
Most költötte el az összes pénzét. Miből hozatná rendbe? Nem bántásból mondom, de azért a Japán autók nem arról híresek, hogy fillérekből veszel hozzá alkatrészt. Így látatlanban el lehetne költeni rá kb 1 miskát,és még a rozsdát nem is kezdték el megfékezni. Tényleg nem bántás, tény.
@@TheBalla27volt ennél öregebb és jóval bajosabb japán autóm és attól függetlenül hogy akkor relatív elment rá a pénzem azota kaptam fizetest😂
A kimegy a világból felejtsük el. A kedves Toyota a típushibákat nem hajlandó kezelni, sőt beírni a szervízkönyvbe.
@@GBatya Az Avensis eleve a legmegbízhatóbbak közé tartozik. Pont ezért vettem ezt. Nem vagyok márkabuzi, tőlem lehetne bármilyen ha ilyen hibamentesen működne. 6 éve vettem 2011-es évjáratú, az égvilágon semmi bajom nem volt vele. Olajcsere, tankolás, ennyi. Természetesen a kopóalkatrészek kivételével. Fékek, hátsó rugók cserélve. Ennyi. Mindene tökéletesen működik, napi használatban.
@@TheBalla27
Még mindig sokkal jobb egy japán, mint egy európai. Na, ez az igazi tény!
Hát izé...😀
Ez a konkrét példány halálra van ítélve...
Igen, 20 év+ autóba van 2db szonda hiba, némi olajfolyás rozsdával karöltve. Igazad van, le kell adni vasba…
Nem is értem mit vár 1…2 ember ilyen öreg autótól, teljesen vállalható.
@@n..cr1ss928 Félreértettél. Nem az állapotra hanem a tulaj jövőbeli terveivel kapcsolatosan irtam. Nagy szárny fóliázás es társaik...
@@nsz2302 Ki hogyan csinálja meg a saját autóját, ez nagyon megosztó azt gondolom, mint hallhattuk neki ez egy álom. Reméljük megfelelő kezek nyúlnak majd az autóhoz.
Na aztán miért?Nekem hoztak homokszórni olyan Landcruiser kasznit,hogy zártszelvényeket hegesztettek bele mint egy bukócsövet,hogy legalább szórás közben ne essen szét.Autó lett belőle...
@@MrNorbika77 Nem értetted h mit akartam mondani. A választ megtalálod a fentebbi kommentemben.
A rozsda finom, csak egy kicsit finomítani kell. Olyan mint a kőolaj, azt is finomítják.😂
Köszönjük szepen hogy elbosztad...elhoztad😂
Ha szép akkor meg kell venni főleg ha jónak Tűnik😝😍
es a kocsit?
A lány idősebb, vagy az autó?
Pont egyidősek, 21.
Barátnőm tudna mesélni neked milyen jó autó is ez 🤣😆
akkor vegyen egy olasz autót, majd megtudja mi a jó :)
Azért látszik, hogy főként férfiak nézik a műsort, mert a kommentszekcióban megy a simping rendesen😄
Különösebb átvizsgálás és szakértelem nélkül rozsdás autót vesz, amiben a check engine is világít, más esetekben már rég körberöhögnétek a tulajt. Bezzeg most jajjdecuki🤣
Egészséges rozsda :)
Ultra cuki