При установке сальника на коленвал нужно одеть тоненькую жесть свёрнутую трубочкой на место посадки сальника и на эту трубку одеть сальник и при установке коленвала на своё место сальник не задерается после просто вытаскивам жесть
Сальник, тот что со стороны редуктора, нужно ставить вплотную к штопорному кольцу или нет? Мы поставили не вплотную, и внутренний край сальника пожевало, пружинка слетела. И так уже 2 сальника. Не знаю может дело в качестве сальников.
А зачем тех нужен тот болт что закручен в картере пускача со стороны где магнето, там резьба идёт прям о картер двигателя, ещё раз этот болт находится горизонтально, возле болта, что прикручивает пускачь уже к коробке.
Можешь помочь советом? я уже два дня колдую над пускачем ПЛ-10 не заводится никак, поменял поршень и кольца, сальники тоже, все прокладки новые, искра есть. заводился на пару минут только после того как нагрею свечу и залью немного бензина в цилиндр. в чем еще может быть проблема?
тоже только с бензом в цилиндр стартует, это так у всех. А зачем его гонять пару минут? макс 30сек и дизель заведен. Далее, если глохнет - бенз не поступает, или подсасывает воздух. Трогайте шарик снизу на карбюраторе когда мотор начинает глохнуть - воздух из магистрали выходит, поступает снова бенз в карбюратор, и мотор работает опять. В общем смотрите ещё топливоподачу. И шариком поиграйте, будет виден результат - дело в топливоподаче или нет.
реально название видео не имеет ничего общего с тем, что показано. основная тема видео - это как залить краской говняного цвета весь пускач и все навесное оборудование на нем.
При установке сальника на коленвал нужно одеть тоненькую жесть свёрнутую трубочкой на место посадки сальника и на эту трубку одеть сальник и при установке коленвала на своё место сальник не задерается после просто вытаскивам жесть
Сальник, тот что со стороны редуктора, нужно ставить вплотную к штопорному кольцу или нет? Мы поставили не вплотную, и внутренний край сальника пожевало, пружинка слетела. И так уже 2 сальника. Не знаю может дело в качестве сальников.
А зачем тех нужен тот болт что закручен в картере пускача со стороны где магнето, там резьба идёт прям о картер двигателя, ещё раз этот болт находится горизонтально, возле болта, что прикручивает пускачь уже к коробке.
Можешь помочь советом? я уже два дня колдую над пускачем ПЛ-10 не заводится никак, поменял поршень и кольца, сальники тоже, все прокладки новые, искра есть. заводился на пару минут только после того как нагрею свечу и залью немного бензина в цилиндр. в чем еще может быть проблема?
тоже только с бензом в цилиндр стартует, это так у всех. А зачем его гонять пару минут? макс 30сек и дизель заведен. Далее, если глохнет - бенз не поступает, или подсасывает воздух. Трогайте шарик снизу на карбюраторе когда мотор начинает глохнуть - воздух из магистрали выходит, поступает снова бенз в карбюратор, и мотор работает опять. В общем смотрите ещё топливоподачу. И шариком поиграйте, будет виден результат - дело в топливоподаче или нет.
Юрий Зыкин
Здравствуйте ответе мне пожалуйста какой расход топлива у этого двигателя, нигде этой информации найти не могу, хотябы примерно
Безмерный у него расход топлива.
Посмотри у меня на канале про расход топлива
реально название видео не имеет ничего общего с тем, что показано. основная тема видео - это как залить краской говняного цвета весь пускач и все навесное оборудование на нем.
Почему пускач клинит
Во время работы может прихватывать, если размер поршня не соответствует размеру цилиндра!
Важнее не сделал-не заводил...
Блин парни не занимайтесь херней , купи новый цилиндр
что я слышу с 16-01 ,,??????
Первый раз слышу из-за сальника пускач не тянет
Ну и что ты показал !?
Ни о чем!